JPS6115000B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は船体及びそれに接合するデツキが夫々
FRPにより一体成形される所謂FRP製小型船舶
の換気装置に関する。

一般にFRP製小型船舶において物入室が設け
られることがあるが、この物入室に換気装置を必
要とする場合がある。

例えば、物入室に燃料タンク等を収納する場
合、燃料もれ等により燃料が気化して室内に充満
するのを防止するため、その息抜きとして換気装
置が必要となる。

しかして、従来は物入室に別途に単品の換気装
置を取付けているが、その換気装置は高価であ
り、又取付けが面倒である。更に、上記装置を取
付けるためにはその取付け座面を必要としその分
余分なスペースを要すると共に、場所によつては
取付け困難な場合がある。

本発明は叙上事情に鑑みてなされたもので、デ
ツキがFRPにより一体成形されることを利用し
て、極めて簡単に設置することができ、しかも余
分なスペースを要しない安価な換気装置を提供せ
んとするものである。

斯る本発明はデツキに段部を設けてその段部内
側に物入室を形成し、段部の起立面にはデツキと
同時成形され外方へ突出する中空突出部を設け、
該突出部はその内側に下端より上部までの過半部
を覆うように板状部材を接着して上部だけを物入
室に開口させると共に、物入室の内外を連通させ
る換気口を設けたことを特徴とする。

本発明実施の一例を図面により説明すると、第
１図及び第２図は小型船舶の船尾側後半部を示
し、図中Ａは船体、ａはその左右船側、ｂは船
尾、ｃは船底、ｄはデツキである。

上記船体Ａ及びデツキｄは夫々FRPにより一
体成形され、そのデツキｄは船底ｃとの間に間隔
をおいて船体Ａに設置され周縁部が船体Ａ内側に
接着されて接合するようになつている。従つてデ
ツキｄ下面と船底ｃの間には空間部１が形成され
る。そしてデツキｄはその途中に段部２が設けら
れ、該段部２の起立面２ａの上端に連続して船尾
ｂ側に高いデツキ面d₁や形成され、下端に連続し
て船首側に低いデツキ面d₂が形成される。

この高低両デツキ面d₁，d₂は夫々船尾ｂ側へ向
かつて若干傾斜すると共に、両者の境界部分即ち
段部２の起立面２ａ下端近傍がFRP製の隔壁板
３でもつて支持される。隔壁板３は左右船側ａに
渉つて起設され、下端がFRPの目張り４でもつ
て船底ｃに接着固定されると共に上端が前記起立
面２ａ近傍の低いデツキ面d₂下面に当接する。そ
して隔壁板３はその船尾ｂ側の側面上部と起立面
２ａの内面下部とに渉つて目張り５を接着してデ
ツキｄと連結される。

しかして、デツキｄは隔壁板３を介して船底ｃ
に連結され強度的に補強されると共に、該デツキ
ｄと船底ｃとの間に形成される空間部１が船尾ｂ
側と船首側とに区画される。そしてこの船尾ｂ側
即ち段部２内側の空間部でもつて物入室ｅが構成
される。

物入室ｅはその上面部分が高いデツキ面d₂でも
つて構成され、収納物の収納高さが確保されてい
る。そしてこの物入室ｅに換気装置が設けられる
が、その構造を第３図に示す。

換気装置は上記段部２の起立面２ａに中空突出
部６を設けてなる。この突出部６はデツキｄと同
時成形するようにし、前記起立面２ａとその下端
に連続する低いデツキ面d₂とに渉つて形成され
る。即ち、起立面２ａを外方へ断面半円状に膨出
させると共にその膨出部の下端をデツキ面d₂と連
続させてなる。また、突出部６の上端面は高いデ
ツキ面d₂に連続して面一となるようにする。そし
て上記突出部６には換気口７が設けられる。この
換気口７は突出部６の下部に夫々対称状に位置し
て２つ開口され、物入室ｅの内外を連通させるよ
うにする。また、突出部６の下端部、即ち換気口
７よりも下方位置には水抜き孔８が開穿される。
そして、突出部６の内側には板状部材９が接着さ
れる。板状部材９はFRP製であつて略Ｌ字形に
折曲しており、その水平辺部と垂直辺部とが突出
部６に対応する低いデツキ面d₂と起立面２ａとに
渉つて接着され、突出部６内面即ち開放面の下端
より過半部を覆うようにする。

また、板状部材９はその水平辺部下面が前記隔
壁板３上縁に係合すると共に、垂直辺部下部が目
張り５を介して隔壁板３に接着されて連結されて
連結される。

尚、本実施例の板状部材９はガラス繊維製のマ
ツトに不飽和ポリエステル樹脂を含浸させ、その
樹脂を半硬化の状態とした所謂プリブレグシート
を使用し、該シートをＬ字形に折曲してデツキ面
d₂と起立面２ａに接合させ、樹脂の硬化により接
着されるようになつている。従つて、予めＬ字形
に折曲した板状部材を接着するものに比べ製作性
に優れる。

しかして、上記板状部材９により換気装置は止
水構造となり、例え換気口７より突出部６内に海
水、雨水等が浸入しても板状部材９により物入室
ｅ内への浸入が阻止され、水抜き孔８から排水さ
れる。

そして、突出部６はその上部だけが物入室ｅに
開口することとなつて、換気口７より入つた外気
はその上部の開口部より物入室ｅ内に供給され
る。また、上記物入室ｅ上面即ち高いデツキ面d₂
には収納物を物入室ｅ内に出し入れするためのハ
ツチ１０が設けられる。

このハツチ１０はデツキ面d₂の段部２側中央に
矩形状の開孔１０ａを設け、該孔１０ａにハツチ
カバー１０ｂを被蓋してなる。また、ハツチ１０
は開孔１０ａの周縁部１０a′を上方へ立上げて止
水構造とされると共に、適宜数例えば２つの通気
口１１が設けられる。

通気口１１は前記周縁部１０a′の一部をその上
縁から所定高さ、即ちデツキ面d₂からの起立部分
が残るように切欠して、周縁部１０a′上縁に係合
するハツチカバー１０ｂ下面との間に空間を形成
するようにする。そしてその切欠された部分の外
面側を切欠して薄肉とし、ハツチカバー１０ｂ側
面との間に空間を形成するようにする。

しかして、上記通気口１１はハツチ１０が閉じ
られた状態で物入室ｅの内外を連通させ、該室ｅ
を換気するようにする。そして、上記ハツチ１０
の両船側ａ側のデツキ面d₁は船尾ｂ中央に取付け
られた船外機ｆを操作する運転手の座面として使
われるが、そのデツキ面d₁はハツチ１０と同幅で
高く形成されハツチ１０上面と面一となつてい
る。これにより運転手の座面が幅方向に広がるこ
ととなつて、座る位置がハツチ１０によつて規制
されずハツチ１０の上までも座面として利用で
き、座る位置の自由度を増すことができる。

尚、図中１２，１３は水抜き孔であつて船内の
海水、雨水等を各デツキ面d₁，d₂から船外へ排出
するようにする。

本発明は叙上の如く構成したので、中空突出部
はデツキと同時成形されるから製作性に優れ、極
めて簡単に換気装置を設置することができると共
に従来のように取付けのためのスペースも要ら
ず、コンパクトに構成することができる。また、
中空突出部の内側に板状部材を接着するだけで換
気装置を簡単に止水構造とすることができる。従
つて、構造簡単で而も安価な換気装置を提供し所
期の目的を達成し得る。

【図面の簡単な説明】

第１図は小型船舶の船尾側後半部を示す平面
図、第２図は第１図の−線断面図、第３図は
換気装置を拡大して示す一部切欠斜視図、第４図
は第１図の−線断面図である。 尚図中、Ａ……船体、ｄ……デツキ、ｅ……物
入室、２……段部、２ａ……起立面、６……中空
突出部、７……換気口、９……板状部材。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 船体及びそれに接合するデツキが夫々FRP
   により一体成形される小型船舶において、上記デ
   ツキに段部を設けてその段部内側に物入室を形成
   し、段部の起立面にはデツキと同時成形され外方
   へ突出する中空突出部を設け、該突出部はその内
   側に下端より上部までの過半部を覆うように板状
   部材を接着して上部だけを物入室に開口させると
   共に、突出部の一部には物入室の内外を連通させ
   る換気口を設けた小型船舶の換気装置。