JPS6116187Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、車両、航空機、船舶、建築物等の
窓に適用されるもので、ワイパーピボツトを支点
に回動されるワイパーアームにワイパーブレード
が支持されている１本ワイパーアームタイプのワ
イパー装置の改良に関する。

以下の説明においては、車両としての自動車を
例にとつて説明する。

自動車に使用されるワイパー装置は、フロント
ウインド等に設けられ、雨天走行時等の視界を確
保している。このようなワイパー装置は、ワイパ
ーピボツトを支点に回動されるワイパーアームに
ワイパーブレードを支持する構成とされており、
この従来のワイパー装置には、払拭面積を大きく
とることができる２本ワイパーアームタイプと、
高速走行あるいは強風時においてもフロントウイ
ンドを流れる風によるワイパーアームの浮きが少
なく払拭が良好な１本ワイパーアームタイプとが
知られている。

すなわち、自動車、とくに乗用車にあつては、
一般にウインドの上下（車高）方向寸法に対し、
左右（車幅）方向の寸法が大きくて、そこで２本
ウインドタイプを使用しているが、この２本ワイ
パーアームタイプは空気抵抗が大きい。このた
め、高速走行をする自動車のフロントウインドに
いては１本ワイパーアームタイプのワイパー装置
が適している。しかし、１本ワイパーアームタイ
プのワイパー装置にあつては、ワイパーブレード
の長さがウインドの上下方向寸法で制限されるた
め、ウインドの左右両側部の払拭されない面積が
２本ワイパーアームタイプのものより多かつた。
そのため、運転者の前方視界を損うことがあつ
た。また、補助アーム有する平行リンク式のワイ
パー装置では、補助アームが視界の妨げとなり、
かつ、空気抵抗が大きい。

この考案は、上記の従来の問題点に着目してな
されたもので、ワイパーピボツトをワイパーアー
ムの回動に伴つて払拭方向に往復軌跡を描かせる
構成とすることにより、１本ワイパーアームタイ
プであつても左右両側部まで払拭面積を大きくし
て大きな視界が確保できるワイパー装置を提供す
ることを目的とする。

以下、この考案の実施例を図面に基づいて説明
する。

第１図、第２図において、構成を説明するに、
１は基体であり、基体１を固定リンクL₄とみな
して３本のリンクL₁，L₂，L₃のうち２本のリン
クL₁、L₂の一端部を固定リンクL₄の結合点Ｄ、
Ｇにおいて回転自在に互いに回り対隈で連結し、
この２本のリンクL₁、L₂の他端部を連接リンク
としての残りの１本のリンクL₃の結合点Ｅ、Ｆ
において回転自在に互いに回り対隈で連結して４
節回転機構を構成する。この４節回転機構は、リ
ンクL₁、L₂がてことし機能するもので、リンク
L₁、L₂は機構図的には互いに交叉する方向に延
びて、この４節回転機構はリンクL₁、L₂をてこ
とする両てこ機構を構成している。

連接リンクL₃の中間位置には、ワイパーピボ
ツトＰが固着され、このワイパーピボツトＰには
ワイパーアーム２及びワイパーブレード３がリン
クL₃と一定角度をなして装着されている。この
４節回転機構からなる両てこ機構は、ワイパーピ
ボツトＰを境にしてワイパーブレード３とは反対
側の下側に設けられて視界の妨げとならないよう
にされており、ワイパーブレード３はワイパーア
ーム２の延びる方向に沿つて延びるようにして、
そのワイパーアーム２に支持されている。この実
施例では、ワイパーアーム２はワイパーピボツト
Ｐに支持される基部よりも先方であつてワイパー
ブレード３を支持する先方部分がワイパーブレー
ド３と一直線となるようにされて、ワイパーアー
ム２の先方部分が払拭時に視界の妨げとならない
ようにされている。このワイパーピボツトＰの位
置には、反力受け装置が設けられている。この反
力受け装置は、基体１に取付けられたガイドレー
ル内にスライダ５及びガイドローラ６が摺動自在
に装着されている。

この反力受け装置は、ワイパーアーム２の浮き
上がりによつてワイパーブレード３が払拭面から
離反するのを防止する機能を有する。なお、この
反力受け装置は必ずしも必須の構成要素ではな
く、各リンクL₁、L₂、L₃の撓み剛性を向上させ
ること、各結合点Ｄ、Ｅ、Ｆ、Ｇにおいて各リン
クの結合に工夫を施すことによつて、ワイパーア
ーム２の浮き上がりに基づくワイパーブレード３
の払拭面から離反を防止することもできる。

一方、基体１に固着されたワイパーモータ７に
モータアーム８が回転自在に装着され、このモー
タアーム８にはリンクL₂に媒介リンク９で連結
されている。基体１、モータアーム８、媒介リン
ク９、及びリンクL₂はリンクL₁、L₂、L₃、L₄と
同様に４節回転機構を構成し、モータアーム８を
クランクとし、かつ、リンクL₂をてことするて
こクランク機構をなしている。この実施例では、
モータアーム８をリンクL₂と連結しているが、
リンクL₁、L₃（結合点Ｅ、Ｆ、及び延長上も含
む）の何れか適宜位置に連結することができる。
また、モータアーム８が回転するとき、これらの
４節回転機構がデツドロツクを生じないようにす
ること、さらにワイパーブレード３が払拭しなけ
ればならない範囲があること等から各リンクの長
さ及び配置が決められている。

ここでは、ワイパーアーム２の払拭スピードを
往復共に同一時間とするために思案点B₁、B₂が
同一直径上にくるようにしているが、各B₁AB₂を
180度以外の角度に設定することができる。な
お、このようなワイパー装置を複数個使用するこ
とにより、一層払拭範囲を広くすることができ
る。

次に、この構成のワイパー装置の作用を説明す
る。

ワイパーモータ７を回転すると、モータアーム
８が回転し、リンクL₁、L₂が揺動する。モータ
アーム８が思案点B₁からＢを経て思案点B₂に回
転すると、リンクL₃は_{1 1}，，_{2 2}とその角
度を変えていく、したがつて、このリンクLCに
固着されたワイパーブレード３は_{1 1}，，
_{2 2}と角度を変えて払拭していく。一方、ワイ
パーピボツトＰについてみると、P₁からＰを経て
P₂へと略直線上の軌跡を呈している。このように
して、ワイパーピボツトＰはワイパーアーム２の
回動に伴つて払拭方向に往復軌跡を描くものであ
る。なお、このワイパーピボツトＰの軌跡を略直
線にする各リンクの長さの比の一例は、L₁：
L₂：L₃：L₄＝2.5：2.5：１：２である。

モータアーム８の回転角をB₁の位置から右回
転にφとし、ワイパーブレード３の回転角を水平
基準から右回転にθとすると、第３図に示すよう
にモータアーム８がB₁からB₂の位置即ちφ_１＝
０からφ_２＝180度まで回転するとき、ワイパー
ブレード３は_{1 1}θ_{１ 2 2}のθ_２まで比較的リ
ニアに回転する。従つて、モータアーム８を一定
角速度で回転するとき、ワイパーブレード３、及
びワイパーアーム２も略一定速度で回転する。

このワイパー装置の払拭角は、θ_２−θ_１で表
されるが、ワイパーピボツトＰが移動しているの
で、払拭角の大小で払拭面積の大小は言えない。
すなわち、このワイパー装置の払拭面積は略扇形
MM₁N₁NN₂M₂で示されるものである。これに対
して従来のワイパー装置において、同じ長さのワ
イパーブレードで払拭するときには扇形
Mm₁n₁Nn₂m₂で示される払拭面積となる。従つ
て、本考案におけるワイパー装置にあつては、第
１図の斜線で示す部分だけ払拭面積が広がつてい
ることになる。

なお、この実施例においては、払拭角をまだ大
きくとつてM₁、M₂を遠くに離すことにしたが、
払拭を必要とする範囲の形状によつてはさらに払
拭角を小さくし、すなわち、ワイパーブレード３
を立てて払拭するようにリンク長、配置等を変え
ることができる。また、リンクL₁、L₂を交叉さ
せない両てこ機構の構成とすることもでき、この
場合にはワイパーピボツトＰの軌跡が直線上にな
らないが、ワイパーピボツトＰが移動しながらワ
イパーブレード３が回転するので払拭範囲の形状
によつては最適となる。

以上説明したように、この考案によれば、ワイ
パーピボツトをワイパーアームの回動に伴つて払
拭方向に往復軌跡を描かせる構成とすることによ
り、１本ワイパーアームタイプのものであつて
も、払拭面積を大きくすることができる。従つ
て、このワイパー装置を車両に適用するときに
は、ウインドの左右両側部まで払拭できて大きな
視界を確保でき、安全運転上好ましいものであ
る。そして、高速走行に適した１本ワイパーアー
ムタイプのワイパー装置であつても、ワイパーア
ームすなわちワイパーブレードの浮きが少ないた
めに、より完全に払拭でき、かつ、十分な払拭面
積を確保できる。また、各リンク長さを適宜選択
することによつて好ましい払拭範囲を選定でき
る。さらに、４節回転機構からなる両てこ機構を
前方視界の妨げにならない部分に設けることがで
きるので、前方視界を損うことなく、払拭面積を
大きくとることができるという効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案に係るワイパー装置の機構
図、第２図は第１図に示すワイパー装置のワイパ
ーピボツト近傍の具体的構造図、第３図はモータ
アームとワイパーブレードの回転角の関係図であ
る。 L₁〜L₄……リンク、１……基体、２……ワイ
パーアーム、３……ワイパーブレード、７……ワ
イパーモータ、８……モータアーム、９……媒介
リンク、Ｐ……ワイパーピボツト。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 ワイパーピポツトを支点に回動されるワイパー
   アームにワイパーブレードが支持されている１本
   ワイパーアームタイプのワイパー装置において、 基体を固定リンクとみなして３本のリンクのう
   ち２本のリンクの一端部を各々前記基体に互いに
   回り対隈で連結すると共に該２本のリンクの他端
   部を各々連設リンクとして残りの１本のリンクの
   両端部に互いに回り対隈で連結して４節回転機構
   からなる両てこ機構を構成し、前記ワイパーピボ
   ツトが前記ワイパーアームの回動に伴つて払拭方
   向に往復軌跡を描くように、前記接続リンクに前
   記ワイパーピボツトを固着すると共に該ワイパー
   ピボツトに前記ワイパーアームを固着し、前記３
   本のリンクのいずれか１本のリンクに媒介リンク
   の一端部を互いに回り対隈で連結し、該媒介リン
   クの一端部を互いに回り対隅で連結し、該媒介リ
   ンクの他端部にモータアームの一端部を互いに回
   り対隈で連結し、該モータアームの他端部をワイ
   パーモータの回転軸に連結して該ワイパーモータ
   を回転させることを特徴とする可動ピポツトを有
   するワイパー装置。