JPS61283757A - デイゼルエンジンにおけるイオン効果型エンジン - Google Patents

デイゼルエンジンにおけるイオン効果型エンジン

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JPS61283757A
JPS61283757A JP12582885A JP12582885A JPS61283757A JP S61283757 A JPS61283757 A JP S61283757A JP 12582885 A JP12582885 A JP 12582885A JP 12582885 A JP12582885 A JP 12582885A JP S61283757 A JPS61283757 A JP S61283757A
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JP
Japan
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fuel
air
intake
combine
engine
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JP12582885A
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English (en)
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Hideyori Takahashi
高橋　英頼
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Pending legal-status Critical Current

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B3/00—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition
    • F02B3/06—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition with compression ignition
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 空気を負の高電圧によってイオン化されるとＮ２はＮ２
、Ｎとなり化合しにくくなりＯ２はＯ２　Ｏとなり化合
しやすくなる。一方燃料は■に帯電し化合しやすくなる
。その結果燃料は完全燃焼しＣｏ、ＨＣは減少し、ＮＯ
ｘも減少する
【図面の簡単な説明】
図は本発明の全体図である。 　１、発振器 　２、増幅器 　３、イグニッションコイル 　４、エアークリーナー 　５、金綱で造られた電極 　６、絶縁体 　７、インテークマニホールド 　８、シリンダーヘッド 　９、燃料噴射弁 １０、燃料噴射ポンプ １１、金属筒 １２、絶縁物で造られた燃料ホース １３、燃料パイ■

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. エアークリナーからインテークマニホールドの間に電極
    を設け空気を負の高電圧により帯電させＮ＿２及びＯ＿
    ２を負にイオン化し、さらに燃料を正の高電圧により帯
    電させるために、燃料噴射ポンプの入口に絶縁物で造っ
    た燃料ホースに金属を密着させて、その金属に正の高電
    圧を印加し、燃料を正に帯電させる。その結果ＣＯ、Ｈ
    Ｃ、ＮＯｘは減少する。
JP12582885A 1985-06-10 1985-06-10 デイゼルエンジンにおけるイオン効果型エンジン Pending JPS61283757A (ja)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH03506059A (ja) * 1988-07-06 1991-12-26 シユテユーエル，ヴイリー 酸素を含有する気体を持つ燃料の燃焼過程を改善する方法及び装置及びこのような装置を製造する方法
DE19621531A1 (de) * 1996-05-29 1997-12-04 Daimler Benz Ag Verfahren und Vorrichtung zur verbrennungsfördernden Ansaugluftbehandlung für einen Verbrennungsmotor
EP2443336A4 (en) * 2009-06-18 2012-12-12 Erano Evangelista APPARATUS FOR REFORMING AIR IN AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE

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JPH03506059A (ja) * 1988-07-06 1991-12-26 シユテユーエル，ヴイリー 酸素を含有する気体を持つ燃料の燃焼過程を改善する方法及び装置及びこのような装置を製造する方法
DE19621531A1 (de) * 1996-05-29 1997-12-04 Daimler Benz Ag Verfahren und Vorrichtung zur verbrennungsfördernden Ansaugluftbehandlung für einen Verbrennungsmotor
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