JPS6132843Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、物品収納部を有したキヤリア本体に
備えられるキヤスター装置に関する。

従来、キヤスター自体にブレーキ機構を組合わ
せてなるキヤスター装置が知られている。そのブ
レーキ機構は普通、必要に応じて足で操作できる
ようになつている。ところでキヤスター付キヤリ
アにおいては、キヤスターをキヤリア本体の外方
へ出張つた状態に設けると、キヤスターの相互間
隔が広がつて姿勢が安定するため、使用時特に移
動させるときには有利であるが、その反面、収納
時等のように或る限定された空間へ押し込む場合
には、キヤスターが邪魔になることがある。この
問題は、キヤスターの相互間隔を可変にし、必要
に応じてキヤスターをキヤリア本体の下方へ引込
めることができるようにすることで解決できる。
しかしその場合には、キヤスターが引込むと同時
にブレーキ機構もキヤリア本体の下方へ引き込ま
れてしまうため、ブレーキ機構の操作が困難にな
つてしまう。またブレーキ機構の操作を容易にす
るためには、その操作レバーをキヤリアの上部に
設ければよいことが一般には考えられる。しかし
キヤスターはその取付軸を中心として回転可能に
備えられるものであるため、操作レバーの操作力
をキヤスターの車輪に制動力として伝える機構の
実現はむづかしい。

それ故に本考案の目的は、操作レバーをキヤリ
ア本体の上部に設けて操作を容易にしたブレーキ
機構を有するキヤスター付装置の提供にある。

さらに本考案は、キヤリア本体の下方へ引込め
ることができるキヤスターを有するキヤスター装
置において上記目的を達成することを目的とす
る。

以下図面を参照しながら実施例を用いて説明す
る。

第１図は本考案によるキヤスター装置の一実施
例を備えたキヤリアを示している。第１図におい
て、キヤリア本体１は多数の物品収納部２を上下
二段に有している。これらの物品収納部２は、例
えば円盤状の外観を呈するケース内に磁気テープ
をリールに巻いた状態で収納したもの等を収納す
るのに適した形に作られているが、他の種類の物
品を収納するようにしてもよい。

キヤリア本体１の下面四隅にはそれぞれ、左右
方向即ち矢印３方向で独立して移動可能なスライ
ダ４が備えられている。スライダ４は第２図から
も明らかなように、両側面にそれぞれ小車５を有
し、これらの小車５をガイドレール６に沿つて転
動させることにより、矢印３方向での移動を容易
にされている。スライダ４はさらに、スプリング
７によつてキヤリア本体１の外方へ向けていずれ
も付勢されているが、適当な位置で係止されるこ
とによりその脱落は防止されている。

夫々のスライダ４の下面にはキヤスター８が備
えられている。キヤスター８の取付軸９の外周に
は、ラジアル軸受１１を介してガイドローラ１２
が回転可能にしかも軸方向にスライド可能に嵌合
している。このガイドローラ１２は通常はキヤリ
ア本体１の両側方へ一部出張つており、キヤリア
が幅狭の空間へ押し進められるときに、その空間
を形成する壁部等にて押されるものである。ガイ
ドローラ１２が内側へ向けて押されると、キヤス
ター８はスライダ４とともにキヤリア本体１の下
方へ押し込められる。

さらに第３図をも参照して、キヤスター８のフ
レーム１３の上面には、ブレーキシユー部材１４
がその途中部分をピン１５にて回動可能に支持さ
れた状態で取付けられている。このブレーキシユ
ー部材１４は、第４図に示すように一端のＵ字状
部分１４ａがラジアル軸受１１の外周に隙間をも
つて嵌合してガイドローラ１２の下面に対向し、
他端１４ｂがフレーム１３の下方に回り込んで車
輪１０の外周面に対向するように位置づけられて
いる。そしてこのブレーキシユー部材１４は、そ
のＵ字状部分１４ａによつてガイドローラ１２を
押し上げかつ他端１４ｂが車輪１０から離れるよ
うに、スプリング１６によつて第２図における反
時計回りに付勢されている。

ガイドローラ１２の上面に対向しているリンク
部材１７も、ラジアル軸受１１の外周に隙間をも
つて嵌合するＵ字状部分１７ａを一端に有してい
る。リンク部材１７は支点１８によつてスライダ
４に回動可能に取付けられている。スライダ４に
は他の支点１９によつて他のリンク部材２１が回
動可能に取付けられている。そしてリンク部材１
７の他端が他のリンク部材２１の一端に回動可能
に連結されている。

一方、キヤリア本体１の前面および後面の上部
にはそれぞれブレーキレバー２２が備えられてい
る。これらのブレーキレバー２２は取付端２２ａ
を中心として回動可能にされている。ブレーキレ
バー２２の取付端２２ａの近傍にはワイヤ固定バ
ー２３が吊されている。ブレーキレバー２２とワ
イヤ固定バー２３との接続部は回動自在な構造と
する。こうしてブレーキレバー２２の操作によつ
て上下動させられるワイヤ固定バー２３と、リン
ク２１の他端２１ａとの間には、ブレーキワイヤ
２４を接続する。この結果、ブレーキレバー２２
を持ち上げると、ブレーキワイヤ２４が引かれ、
この力がリンク部材２１，１７、及びガイドロー
ラ１２を介してブレーキシユー部材１４に伝わ
る。即ちリンク部材１７の一端１７ａがガイドロ
ーラ１２を押し下げ、ブレーキシユー部材１４を
スプリング１６に逆つて第２図の時計回りに回動
させることによつて車輪１０に押しつける。した
がつてキヤリアは制動される。

さらに、ワイヤ固定バー２３に対応して、ブレ
ーキ機構を作動状態に保持する保持機構が備えら
れている。この保持機構は第５図をも参照して、
キヤリア本体１にビス等によつて固定された筒状
軸受２５と、この筒状軸受内に回動可能に嵌合し
たラツチ軸２６とを含んでいる。筒状軸受２５は
周方向に沿つてのびた窓２５ａを有している。ラ
ツチ軸２６は筒状軸受２５の窓２５ａに対応する
位置に底部の平坦な溝２６ａを有している。ラツ
チ軸２６の一端にはラツチハンドル２７が一体に
設けられ、また他端にはスプリング掛り板２８が
ビス２９にて固定取付けされる。そしてラツチ軸
２６はスプリング掛り板２８に掛つた引張りスプ
リング３１によつて付勢されている。今、第３図
では筒状軸受２５の窓２５ａにラツチ軸２６の溝
２６ａが対応している所へ、ワイヤ固定バー２３
が落ち込んだ状態を示している。この状態にある
ときは、ラツチ軸２６は引張りスプリング３１を
充分に引伸した回動角位置においてワイヤ固定バ
ー２３によつて回動を阻止されている。ブレーキ
レバー２２の操作によつてワイヤ固定レバー２３
が持ち上げられると、ラツチ軸２６が引張りスプ
リング３１によつて回動させられ、筒状軸受２５
の窓２５ａには溝２６ａ以外の部分が対応するこ
とになるため、ワイヤ固定レバー２３の下降は阻
止され、即ちブレーキ機構が作動状態に保持され
る。ラツチハンドル２７を回してラツチ軸２６の
溝２６ａを筒状軸受２５の窓２５ａに対応させれ
ば、ワイヤ固定レバー２３が下降し、ブレーキ機
構の保持が解放される。なお３２はブレーキが解
放されるときにブレーキワイヤ２４をもどすため
のワイヤもどし押しばねである。

以上実施例を用いて説明したように、本考案の
キヤスター装置は、物品収納部を有したキヤリア
本体に備えられるものであつて、該キヤリア本体
の下面の端部近傍に水平面内で移動可能に備えら
れたスライダと、該スライダを該キヤリア本体の
外方へ向けて付勢した第一のスプリングと、該ス
ライダの下面に取付けられたキヤスターと、該キ
ヤスターの取付軸の周囲に回動可能にしかも軸方
向にスライド可能に設けられかつ該キヤリア本体
の外方へ出張つたガイドローラと、該キヤスター
のフレームに途中部分を回動可能に取付けられ、
一端が該ガイドローラの下面に対向し、他端が該
キヤスターの車輪に対向したブレーキシユー部材
と、該ブレーキシユー部材を該キヤスターの車輪
から離す向きに付勢した第二のスプリングと、該
スライダに軸支され、一端が該ガイドローラの上
面に対向した第１のリンク部材と、該スライダに
軸支され、一端が該第１のリンク部材の他端に回
動可能に接続された第２のリンク部材と、該キヤ
リア本体の上部に備えられたブレーキレバーと、
該ブレーキレバーおよび該第２のリンク部材の他
端間に接続され、該ブレーキレバーの操作時に該
第１のリンク部材の一端が該ガイドローラを押圧
下降させるように力を伝えるワイヤと、該ワイヤ
をブレーキ作動状態に保持する保持機構とを含む
ことを特徴とする。

したがつて本考案のキヤスター装置によれば、
キヤスターが通常はキヤリア本体の比較的外側位
置に対応しているため、キヤリア本体の安定性を
移動時にも十分に維持でき、またキヤリア本体を
狭い空間へ押し込むときには、その空間の側面を
規定する部材によつてガイドローラが押されるこ
とになるため、キヤスターはキヤリア本体の下方
へ引込み、したがつてキヤリア本体を狭い空間へ
押し込際にキヤスターが邪魔になることはない。
その上、キヤリア本体の上部に設けたブレーキレ
バーによつてブレーキが操作できるようにしてあ
るため、キヤリア本体を上述の狭い空間に押し込
んだ状態であつても、ブレーキ操作を容易に行な
うことができる。

なお各種の変形が可能なことは言うまでもな
い。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案によるキヤスター付キヤリアの
一実施例を一部破断して示した斜視図、第２図は
キヤスター取付部の断面図、第３図はブレーキ機
構の斜視図、第４図はブレーキ機構の一部のみの
斜視図、第５図はブレーキ機構を作動状態に保持
する保持機構の分解斜視図である。 １……キヤリア本体、４……スライダ、７……
スプリング、８……キヤスター、９……取付軸、
１０……車輪、１２……ガイドローラ、１３……
フレーム、１４……ブレーキシユー部材、１６…
…スプリング、１７，２１……リンク部材、２２
……ブレーキレバー、２４……ブレーキワイヤ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 物品収納部を有したキヤリア本体に備えられる
   キヤスター装置であつて、該キヤリア本体の下面
   の端部近傍に水平面内で移動可能に備えられたス
   ライダと、該スライダを該キヤリア本体の外方へ
   向けて付勢した第一のスプリングと、該スライダ
   の下面に取付けられたキヤスターと、該キヤスタ
   ーの取付軸の周囲に回動可能にしかも軸方向にス
   ライド可能に設けられかつ該キヤリア本体の外方
   へ出張つたガイドローラと、該キヤスターのフレ
   ームに途中部分を回動可能に取付けられ、一端が
   該ガイドローラの下面に対向し、他端が該キヤス
   ターの車輪に対向したブレーキシユー部材と、該
   ブレーキシユー部材を、該キヤスターの車輪から
   離す向きに付勢した第二のスプリングと、該スラ
   イダに軸支され、一端が該ガイドローラの上面に
   対向した第１のリンク部材と、該スライダに軸支
   され、一端が該第１のリンク部材の他端に回動可
   能に接続された第２のリンク部材と、該キヤリア
   本体の上部に備えられたブレーキレバーと、該ブ
   レーキレバーおよび該第２のリンク部材の他端間
   に接続され、該ブレーキレバーの操作時に該第１
   のリンク部材の一端が該ガイドローラを押圧下降
   させるように力を伝えるワイヤと、該ワイヤをブ
   レーキ作動状態に保持する保持機構とを含むこと
   を特徴とするブレーキを備えたキヤスター装置。