JPS6135286Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は機械等例えばプレスにコイル材を送給
するコイルラインに使用されるコイルランプ装置
に関するものである。

従来、コイルラインにおいてはコイル材をクレ
ーンで釣り上げ直接コイルクレードル又はレベラ
付コイルクレードル、クレードル付レベラフイー
ダにあつてはそのクレードルに挿入していた。そ
のためコイル材が使用を終るまでは次のコイル材
をクレードルに挿入して待期することはできず、
使用を終つてからいそいで次のコイル材を挿入し
作業能率を向上しようとしても機械の破損を防止
し、作業者の安全を図りながら速かに行なうこと
は容易なことではなく、かつまたクレーンが他に
使用中は待たねばならないなど各種の不便があつ
た。

本考案の目的はこれらの欠点を除き、クレード
ルに隣接して設け、予め次のコイル材を挿入して
おき、前のコイル材が使用を終つたとき簡単な操
作で安全かつ迅速にクレードルに次のコイルを挿
入することのできるコイルランプ装置を提供する
たとにある。以下本考案の実施例について、図面
を参照しながら詳細に説明する。

第１図において、コイルランプ装置１はクレー
ドル付レベラフイーダ２に隣接して配置しこれら
の右側に配置されるプレスにコイル材５から捲き
戻した素材を供給する。第２図にコイルランプ装
置１の３面図を示す。門型をしたガイドバー６は
左右の一対がベース１４の支点１３を中心として
回転自在に設けられ、リンク７によつて一対のガ
イドバー６，６の間が連結され、一方を内側に倒
すと他方も内側に倒れ常に中心からその先端の円
柱部６ａが等距離となるようになつている。リン
ク７の中央部をロツクハンドル８を廻すことによ
つて締付け或はゆるめてガイドバー６を可動或は
固定することが容易にできる。ベース１４の一端
の支点１１で回転自在に支えられたスロープ１０
はガイドバー６，６の間に位置して設けられる。
ダイアフラムシリンダ９は一端をベース１４に固
定され、他端をスロープ１０の裏側に固定されて
いる。ダイアフラムシリンダ９にエアを給排気す
ることによつてスロープ１０は支点１１を中心と
して他端部が上昇して右傾斜となつたり、下降し
て左傾斜となつたりする。スロープ１０が下降し
たときベース１４に設けたストツパ１４ａに当り
下降が制限される。また上昇したときはチエーン
１２によつて上昇が制限される。スロープ１０の
左端部には止座１０ａが設けてあつて、スロープ
１０の上に置いたコイル材４の転がり止めとなつ
ている。ダイヤフラムシリンダ９のエア回路図は
第３図に示すとおりで、圧縮エア源２５からスピ
コン２３、エアマスターバルブ２２、スピコン２
４を経てダイヤフラムシリンダ９に到る主回路と
圧縮エア源２５からエアパイロツトバルブ２１を
経てエアマスターバルブ２２を制御する制御回路
とからできている。エアパイロツトバルブ２１を
ボタン２１ａを押して通とするとエアがエアマス
ターバルブ２２を切り換えて通とし、ダイヤフラ
ムシリンダ９にエアが供給される。ボタン２１ａ
を戻すとエアパイロツトバルブ２１は排気に切り
換わち、エアマスターバルブ２２を排気に切り換
え、ダイヤフラムシリンダ９のエアが排気され
る。給排気の速度はスピコン２３，２４によつて
調節される。

第４図はコイルランプ装置１に関連してクレー
ドル付レベラフイーダ２に内蔵される衝撃吸収装
置である。レバー１８は支点１６に回転自在に支
持され、支点１７に回転自在に支持された油圧シ
ヨツクアブソーバ１９及びバネ１５を介して持ち
上げられている。

次に作用について述べる。コイル材４はクレー
ンに吊られてコイルランプ装置１のスロープ１０
からわずかに離れた位置に運ばれる。一方のガイ
ドバー６をコイル材４の側面に押しつけると他方
のガイドバー６がリンク７によつて同時にコイル
材４を押しつけスロープ１０の中心へと案内す
る。この状態でロツクハンドル８でガイドバー６
をロツクした後、クレーンを下げコイル材４をス
ロープ１０上に置く。このときダイヤフラムシリ
ンダ９は排気してあり、コイル材４は左傾斜した
スロープ１０の左端に寄つて止座１０ａに当り安
定する。コイル材４をコイルランプ装置１からク
レードル付レベラフイーダ２に移す場合は、第１
図に示す円柱状のダンサアーム３を取り出し、そ
れをコイルランプ装置１の右側外側に設けたエア
パイロツトバルブ２１の穴にさし込んでボタン２
１ａを押す。エアがダイヤフラムシリンダ９に供
給され、スロープ１０が右傾斜となるコイル材４
はスロープ１０上をころがつてクレードル２０の
上に乗り、コイル材５のようになる。このときコ
イル材５のころがり過ぎをレバー１８で受け油圧
シヨツクアブソーバ１９及びバネ１５で衝激を吸
収する。ダンサーアーム３を抜いてエアパイロツ
トバルブ２１を排気し、ダイヤフラムシリンダ９
を排気してスロープ１０を左傾斜に復元し、ロツ
クハンドル８をゆるめてガイドバー６を開き、次
のコイル材４を待つ。ダンサアーム３を元の位置
に戻しコイル材５がプレスに供給されている間に
次のコイル材４をコイルランプ装置１の上に置き
待機する。

以上の説明から明らかなように、本考案による
コイルランプ装置を付属させることによつて、予
め次のコイル材を挿入して待機させることがで
き、プレスで使用中のコイル材が使用を終つたと
き簡単な操作で安全かつ迅速にクレードルに次の
コイル材を挿入することができ、また次のコイル
材の挿入をガイドバーを設けたことによつて容易
に安全に中心位置に挿入でき、プレスの待時間を
極端に縮小できる等実用上の効果と利点は極めて
大きい。

【図面の簡単な説明】

第１図は配置を示す正面図、第２図はコイルラ
ンプ装置の三面図、第３図は装置に使用するエア
回路図、第４図はクレードル付レベラフイーダに
付属させた衝撃吸収装置を示す要部正面図及び側
面図、１はコイルランプ装置、２はクレードル付
レベラフイーダ、３はダンサアーム、４はコイル
材、５はコイル材、６はガイドバー、７はリン
ク、８はロツクハンドル、９はダイヤフラムシリ
ンダ、１０はスロープ、１１は支点、１２はチエ
ーン、１３は支点、１４はベース、１５はバネ、
１６は支点、１７は支点、１８はレバー、１９は
油圧シヨツクアブソーバ、２０はクレードル、２
１はエアパイロツトバルブ、２２はエアマスター
バルブ、２３はスピコン、２４はスピコン、であ
る。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 長方形をなし、その一端の短辺に平行な軸を有
   する支点の廻りに他端部を回転自在に支持したス
   ロープと、該スロープとベースの間に設けられ前
   記スロープの他端部を昇降させてその傾斜を左右
   に反転させる手段と、前記スロープの長手方向に
   沿つてその両側に前記ベース上に設けられ、下端
   部が支点で回転自在に支持され、上端部が互に前
   記スロープの中心から等距離に開閉するガイドバ
   ーとを具備したことを特徴とするコイルランプ装
   置。