JPS6145398Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は低速度比域から高速度比域において
最高効率が得られるように改良したトルクコンバ
ータに関する。

一般のトルクコンバータでは、0.6〜0.8の速度
比域で最高効率が得られるようになつており、低
速度比域でも最高効率が得られるようにタービン
と出力軸の間に遊星機構を設けたものも公知であ
る。しかし何れのトルクコンバータも効率のピー
クが１個のため、比較的高い速度比域に最高効率
を設定したトルクコンバータでは低速度比域での
効率が悪く、また低速度比域に最高効率を設定し
たものでは高速度比域での効率が低下する欠点が
ある。

この考案はかかる欠点を除去する目的でなされ
たもので、低速度比域から高速度比域まで高い効
率が得られるようにしたトルクコンバータを簡単
な構成で安価に提供しようとするものである。

以下この考案を図示の一実施例について詳述す
る。

図において１はトルクコンバータ本体で、入力
軸２により回転されるポンプ３と、出力軸４側に
設けられたタービン５及びこれらポンプ３及びタ
ービン５の間に設けられたステータ６とよりな
り、ステータ６は出力軸４に対して回転自在なス
テータ軸７に取付けられている。

またステータ軸７と上記本体１のハウジング１
ａの間には第１クラツチ８が、そしてステータ軸
７と遊星機構９のリングギア９ａの間に第２クラ
ツチ１０が設けられている。上記遊星機構９はサ
ンギヤ９ｂが出力軸４に固着されていると共に、
サンギヤ９ｂとリングギヤ９ａの間はプラネタギ
ヤ９ｃによつて連動されている。

しかしていま第１クラツチ８をオンに、第２ク
ラツチ１０をオフにすると、ステータ６がハウジ
ング１ａに固定された状態となり、このときの性
能は第２図ａに示すように速度比ｅの0.6〜0.8に
効率ηのピークを有するものとなる。次に第１ク
ラツチ８をオフにし、第２クラツチ１０をオンに
すると、ステータ６と出力軸４が遊星機構９を介
して連動され、このときの性能は第２図ｂに示す
ように速度比ｅの0.3〜0.5に効率ηのピークを有
するものとなる。次に第１，第２クラツチ８，１
０をオフにすると、ステータ６は空転状態とな
り、このときの性能は第２図ｃに示すように速度
比ｅの0.85〜0.98に効率ηのピークを有するもの
となる。

従つて上記第１，第２クラツチ８，１０の選択
的にオンオフすることにより第３図に示すような
複数の効率のピークを有する然能が得られるよう
になり、全体の効率の面積を広げることができ
る。

この考案は以上詳述したように、複数のクラツ
チと遊星機構とを組合せて、上記各クラツチを選
択的にオンオフすることにより低速度比域から高
速度比域まで効率のピークを有する性能が得られ
るようになり、効率の改善が比較的簡単な構成で
安価に図れるようになる。

【図面の簡単な説明】

図面はこの考案の一実施例を示し、第１図は概
略構成図、第２図ａ，ｂ及びｃは各動作時におけ
る性能曲線図、第３図は窓合的な性能曲線図であ
る。 １は本体、２は入力軸、３はポンプ、４は出力
軸、５はタービン、６はステータ、８は第１クラ
ツチ、９は遊星機構、１０は第２クラツチ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 入力軸２に設けられたポンプ３と、出力軸４に
   設けられたタービン５と、これらポンプ３及びタ
   ービン５の間に回転自在に設けられたステータ６
   により本体１を構成し、かつ上記ステータ６の取
   付けられたステータ軸７と出力軸４の間に遊星歯
   車機構９を設けたものにおいて、上記ステータ軸
   ７と本体１のハウジング１ａの間に第１クラツチ
   ８を、また上記ステータ軸７と遊星歯車機構９の
   リングギヤ９ａの間に第２クラツチ１０を設け
   て、これら第１，第２のクラツチ８，１０を選択
   的にオンオフできるようにしてなるトルクコンバ
   ータ。