JPS6171387A - 燃料集合体 - Google Patents
燃料集合体Info
- Publication number
- JPS6171387A JPS6171387A JP59193375A JP19337584A JPS6171387A JP S6171387 A JPS6171387 A JP S6171387A JP 59193375 A JP59193375 A JP 59193375A JP 19337584 A JP19337584 A JP 19337584A JP S6171387 A JPS6171387 A JP S6171387A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fuel
- fuel channel
- key
- channel
- welded
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E30/00—Energy generation of nuclear origin
- Y02E30/30—Nuclear fission reactors
Landscapes
- Inert Electrodes (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の技術分野〕
本発明は原子炉の炉心内に装架される燃料集合体に関す
る。
る。
一般に、原子炉用の燃料集合体は、第７図に示すように
、下端に下部ノズル２を固着した燃料チャンネル１内に
燃料バンドル３を内装して形成されている。この燃料バ
ンドル３は、上部タイブレー（−４と下部タイブレート
５との間に複数本の燃料棒およびウォータロード７を配
列支持し、更に燃料棒６の艮手力向に複数個のスペーサ
８を装着して形成されている。また、燃料チャンネル１
と下部ノズル２とはねじ９により固着されている。
、下端に下部ノズル２を固着した燃料チャンネル１内に
燃料バンドル３を内装して形成されている。この燃料バ
ンドル３は、上部タイブレー（−４と下部タイブレート
５との間に複数本の燃料棒およびウォータロード７を配
列支持し、更に燃料棒６の艮手力向に複数個のスペーサ
８を装着して形成されている。また、燃料チャンネル１
と下部ノズル２とはねじ９により固着されている。
そして、第８図に示すように、ねじ９はその頭の面と、
燃料チせンネル１の外面とが、一致するように燃料チＰ
ンネル１内にうめ込まれている。これは、制御棒１０の
ガイドローラ１１が、燃料チャンネル１の外面と接触し
ながら、上昇するので、その時にねじ９と、制御棒１０
との接触を防止するためである。
燃料チせンネル１の外面とが、一致するように燃料チＰ
ンネル１内にうめ込まれている。これは、制御棒１０の
ガイドローラ１１が、燃料チャンネル１の外面と接触し
ながら、上昇するので、その時にねじ９と、制御棒１０
との接触を防止するためである。
また、燃料チャンネル１はジルコニウム合金製であり、
下部ノズル２はステンレス製であるので、両者を単純に
溶接して固着することができないので、従来は複数のね
じ９を用いて結していた。
下部ノズル２はステンレス製であるので、両者を単純に
溶接して固着することができないので、従来は複数のね
じ９を用いて結していた。
ところが、このねじ９が燃料チャンネル１を押えつける
接触面は、非常に小さく、また、燃料チレンネル１の厚
さに制限があるので、ねじ９の大きさにも当然その上限
が定められてしまうので、燃料チャンネル１と、下部ノ
ズル２との結合強度が十分でなく、燃料チャンネル１の
クリープや水圧で、ねじ９の軸部が、破断する可能性が
考えられる。そのため、原子炉の出力を低く抑える必要
が生じてしまう。
接触面は、非常に小さく、また、燃料チレンネル１の厚
さに制限があるので、ねじ９の大きさにも当然その上限
が定められてしまうので、燃料チャンネル１と、下部ノ
ズル２との結合強度が十分でなく、燃料チャンネル１の
クリープや水圧で、ねじ９の軸部が、破断する可能性が
考えられる。そのため、原子炉の出力を低く抑える必要
が生じてしまう。
本発明はこれらの点に鑑みてなされたものであり、燃料
チャンネルと下部ノズルの接触面積を増大し、両者を十
分な結合強度をもって固着することができ、いかなる状
態においても制御棒の挿入を防げることのない形状を有
する燃料集合体を提供することを目的とする。
チャンネルと下部ノズルの接触面積を増大し、両者を十
分な結合強度をもって固着することができ、いかなる状
態においても制御棒の挿入を防げることのない形状を有
する燃料集合体を提供することを目的とする。
本発明の燃料集合体は、下端に下部ノズルが結合されて
いる燃料チャンネル内に燃料バンドルを装填してなる燃
料集合体において、前記下部ノズルの外面にキー溝を設
け、このキー溝内にキーを係合させ、このキーに前記燃
料チャンネルを外嵌させ、キーと燃料チャンネルとを相
互に溶接部がその燃料チャンネルの外面より突出するこ
となくして溶接したことを特徴とする。
いる燃料チャンネル内に燃料バンドルを装填してなる燃
料集合体において、前記下部ノズルの外面にキー溝を設
け、このキー溝内にキーを係合させ、このキーに前記燃
料チャンネルを外嵌させ、キーと燃料チャンネルとを相
互に溶接部がその燃料チャンネルの外面より突出するこ
となくして溶接したことを特徴とする。
以下、本発明の実施例を第１図から第６図について説明
する。
する。
第１図から第４図は本発明の一実施例を示し、燃料バン
ドルは従来と同様であるので図示を省略する。
ドルは従来と同様であるので図示を省略する。
第１図は組立てた状態を示し、第２図は分解状態を示し
、第３図および第４図は溶接部の状態を示す。
、第３図および第４図は溶接部の状態を示す。
本実施例の構成をその組立方法と共に説明する。
本実施例においては、第１図、第２図、第４図に示すよ
うに、冷却口１３ａを有する下部ノズル１３の燃料チレ
ンネル１２の下部と嵌合する位置にある上部側面に沿っ
て、断面が四角形状のキー１４が丁度はまり込む形状の
キー溝１５が形成されている。そして、そのキー溝１５
に２辺をＬ字形に連接した２組のキー１４．１４をはめ
込み、各キー１４．１４の端部同志を溶接する。このキ
ー１４は燃料チャンネル１２と溶接するため同材質であ
るジルコニウム合金で製せられている。その後、下部ノ
ズル１３に第３図及び第４図に示されるようにキー１４
の位置に対応する部位に複数個のテーパ状の孔１６．１
６を開けた燃料チャンネル１２を嵌合し、しかる後燃料
チャンネル１２とキー１４とを名花１６の部分で溶接す
る。この溶接の際には、燃料チャンネル１２とキー１４
とが十分な強度をもって結合されるようにして溶接する
とともに、燃料チアｐンネル１２の外面を制御棒１０の
ガイドローラ１１が円滑に転動するように、その溶接部
１７の肉が燃料チャンネル１２の外面より外側に突出し
ないようにして溶接する。
うに、冷却口１３ａを有する下部ノズル１３の燃料チレ
ンネル１２の下部と嵌合する位置にある上部側面に沿っ
て、断面が四角形状のキー１４が丁度はまり込む形状の
キー溝１５が形成されている。そして、そのキー溝１５
に２辺をＬ字形に連接した２組のキー１４．１４をはめ
込み、各キー１４．１４の端部同志を溶接する。このキ
ー１４は燃料チャンネル１２と溶接するため同材質であ
るジルコニウム合金で製せられている。その後、下部ノ
ズル１３に第３図及び第４図に示されるようにキー１４
の位置に対応する部位に複数個のテーパ状の孔１６．１
６を開けた燃料チャンネル１２を嵌合し、しかる後燃料
チャンネル１２とキー１４とを名花１６の部分で溶接す
る。この溶接の際には、燃料チャンネル１２とキー１４
とが十分な強度をもって結合されるようにして溶接する
とともに、燃料チアｐンネル１２の外面を制御棒１０の
ガイドローラ１１が円滑に転動するように、その溶接部
１７の肉が燃料チャンネル１２の外面より外側に突出し
ないようにして溶接する。
このように形成したので、燃料チャンネル１２と下部ノ
ズル１３とを、キー１４とキー溝１５とを介して係合し
、広い面積で十分な強度をもって結合することができ、
更に、制御棒１０の挿入、引扱きも円滑に行なうことが
できる。
ズル１３とを、キー１４とキー溝１５とを介して係合し
、広い面積で十分な強度をもって結合することができ、
更に、制御棒１０の挿入、引扱きも円滑に行なうことが
できる。
なお、第５図および第６図は他の実施例を示し、燃料ヂ
１シンネル１２の下部に孔１６を聞けずに、燃料チャン
ネル１２の下端の全周にテーパ部１８を形成し１、キー
１３と燃料チャンネル１２とを直接溶接したものである
。
１シンネル１２の下部に孔１６を聞けずに、燃料チャン
ネル１２の下端の全周にテーパ部１８を形成し１、キー
１３と燃料チャンネル１２とを直接溶接したものである
。
また、キー１３と燃料チャンネル１２との溶接方法は他
の形態をもって行なうことができる。
の形態をもって行なうことができる。
このように本発明の燃料集合体は、下部ノズルと燃料チ
ャンネルとを広い接触面積をもって結合できるため、十
分な結合強度を有すると共に、制御棒の挿入上も全く支
障がなく、更に、燃料集合体の健全性および信頼度を著
しく向上させることができる等の効果を奏する。
ャンネルとを広い接触面積をもって結合できるため、十
分な結合強度を有すると共に、制御棒の挿入上も全く支
障がなく、更に、燃料集合体の健全性および信頼度を著
しく向上させることができる等の効果を奏する。
第１図から第４図は本発明の燃料集合体の一実施例を示
し、第１図は燃料チャンネルと下部ノズルとの結合状態
を示す１部切断側面図、第２図は下部ノズルとキーとの
分解斜視図、第３図は結合部の外観図、第４図は第３図
のＩＶ−ＩＶ線に沿った断面図、第５図は本発明の他の
実施例を示す第３図同様の図、第６図は第５図のＶｌ−
Ｖｌ線に沿った断面図、第７図は従来の燃料集合体を示
す縦断側面図、第８図は第１図同様の図である。 １２・・・燃料チャンネル、１３・・・下部ノズル、１
４・・・キー、１５・・・キー溝、１７・・・溶接部。 出願人代理人 猪 股 清 ３ａ 躬ソ図
し、第１図は燃料チャンネルと下部ノズルとの結合状態
を示す１部切断側面図、第２図は下部ノズルとキーとの
分解斜視図、第３図は結合部の外観図、第４図は第３図
のＩＶ−ＩＶ線に沿った断面図、第５図は本発明の他の
実施例を示す第３図同様の図、第６図は第５図のＶｌ−
Ｖｌ線に沿った断面図、第７図は従来の燃料集合体を示
す縦断側面図、第８図は第１図同様の図である。 １２・・・燃料チャンネル、１３・・・下部ノズル、１
４・・・キー、１５・・・キー溝、１７・・・溶接部。 出願人代理人 猪 股 清 ３ａ 躬ソ図
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、下端に下部ノズルが結合されている燃料チャンネル
内に燃料バンドルを装填してなる燃料集合体において、
前記下部ノズルの外面にキー溝を設け、このキー溝内に
キーを係合させ、このキーに前記燃料チャンネルを外嵌
させ、キーと燃料チャンネルとを相互に溶接部がその燃
料チャンネルの外面より突出することなくして溶接した
ことを特徴とする燃料集合体。 ２、燃料チャンネルとキーとを、燃料チャンネルの周方
向複数箇所において溶接したことを特徴とする特許請求
の範囲第１項記載の燃料集合体。 ３、燃料チャンネルとキーとを、燃料チャンネルの全周
に亘って溶接したことを特徴とする特許請求の範囲第１
項記載の燃料集合体。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59193375A JPS6171387A (ja) | 1984-09-14 | 1984-09-14 | 燃料集合体 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59193375A JPS6171387A (ja) | 1984-09-14 | 1984-09-14 | 燃料集合体 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6171387A true JPS6171387A (ja) | 1986-04-12 |
| JPH0453274B2 JPH0453274B2 (ja) | 1992-08-26 |
Family
ID=16306871
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59193375A Granted JPS6171387A (ja) | 1984-09-14 | 1984-09-14 | 燃料集合体 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6171387A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2021162530A (ja) * | 2020-04-02 | 2021-10-11 | 三菱重工業株式会社 | 外筒管の製造方法および外筒管、燃料集合体 |
-
1984
- 1984-09-14 JP JP59193375A patent/JPS6171387A/ja active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2021162530A (ja) * | 2020-04-02 | 2021-10-11 | 三菱重工業株式会社 | 外筒管の製造方法および外筒管、燃料集合体 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0453274B2 (ja) | 1992-08-26 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| SE9602452D0 (sv) | Kärnbränslepatron | |
| JPH06230167A (ja) | 原子炉の圧力容器のカバーを貫通するノズルの交換方法 | |
| JPS6171387A (ja) | 燃料集合体 | |
| DE3267451D1 (en) | Detachable locking mechanism for nuclear reactor fuel bundles | |
| JPS5868693A (ja) | 原子炉用燃料或は親燃料棒およびその製造方法 | |
| SE9804545D0 (sv) | Bränslepatron | |
| JP3117285B2 (ja) | ラッパー管とその端部材との結合方法 | |
| DE2703365C3 (de) | Anordnung zur Befestigung von Wickelköpfen am Stator einer elektrischen Maschine | |
| JPS6134113B2 (ja) | ||
| JPS56128827A (en) | Carbon fiber reinforced concrete pile | |
| JPS644285Y2 (ja) | ||
| JPS6349751Y2 (ja) | ||
| JPS60152983A (ja) | 核燃料集合体 | |
| JPS6033436Y2 (ja) | 燃料集合体 | |
| JPS63236995A (ja) | 核燃料集合体 | |
| KR0124254Y1 (ko) | 냉각팬 모터의 코아부 결합구조 | |
| JPH04229070A (ja) | 超電導回転子とそのコイル固定方法 | |
| JPS6259207B2 (ja) | ||
| JPS6151591A (ja) | 燃料集合体 | |
| JPH05164865A (ja) | 燃料集合体 | |
| JPS6317507A (ja) | フライバツクトランス | |
| JPS6138841U (ja) | 回転電機 | |
| JPH07218671A (ja) | 燃料集合体 | |
| JPS6063492A (ja) | 燃料集合体 | |
| JPS6113521U (ja) | 原子炉格納容器の電気配線貫通部 |