JPS62106810U - - Google Patents

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JPS62106810U
JPS62106810U JP19918485U JP19918485U JPS62106810U JP S62106810 U JPS62106810 U JP S62106810U JP 19918485 U JP19918485 U JP 19918485U JP 19918485 U JP19918485 U JP 19918485U JP S62106810 U JPS62106810 U JP S62106810U
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bump rubber
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height adjustment
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Description

【図面の簡単な説明】
第１図はこの考案による車両用の車高調整装置
の一実施例を示す概略図、第２図は第１図の要部
拡大図、第３図はこの考案による車両用の車高調
整装置に使用されているヘルパーラバーの斜視図
、第４図は従来の車高調整装置の概略図、第５図
は従来のバンプラバー取付部概略図、第６図は従
来のバンプラバーの斜視図、第７図はこの考案の
一実施例のノーマル地上高時のホイルストローク
を示すグラフ、第８図はこの考案の一実施例のハ
イ地上高時のホイルストロークを示すグラフ、及
び第９図はこの考案のヘルパーラバーのばね特性
を示すグラフである。 １……ヘルパーラバー、２……ロアアーム、３
……アツパアーム、４……フレーム、５……ナツ
クル、６……トーシヨンバースプリング、７……
取付孔、８……ピストン、９……シリンダ、１０
……圧油配管、１４……金具、１５……孔、１６
……バンプラバー。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 車両の上下動を規制するためにサスペンシ
    ヨン機構のアームに接触可能にバンプラバーを設
    け、且つ、前記バンプラバーに位置移動装置を取
    付け、車高を調節させることを特徴とする車両用
    の車高調整装置。 (2) 前記バンプラバーを、非線形特性を持つた
    中空部を有するヘルパーラバーとしたことを特徴
    とする実用新案登録請求の範囲第１項に記載の車
    両用の車高調整装置。 (3) 前記バンプラバーが常時サスペンシヨン機
    構のロアアームに接するようにしたことを特徴と
    する実用新案登録請求の範囲第１項に記載の車両
    用の車高調整装置。 (4) 前記位置移動装置を、ピストンとシリンダ
    からなる油圧装置とし、前記ピストンに前記バン
    プラバーを固定し、前記バンプラバーを移動可能
    としたことを特徴とする実用新案登録請求の範囲
    第１項に記載の車両用の車高調整装置。
JP1985199184U 1985-12-26 1985-12-26 Expired - Lifetime JPH0516007Y2 (ja)

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JPS62106810U true JPS62106810U (ja) 1987-07-08
JPH0516007Y2 JPH0516007Y2 (ja) 1993-04-27

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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS59136307U (ja) * 1983-03-03 1984-09-11 トヨタ自動車株式会社 ウイツシユボン式サスペンシヨン
JPS6060021A (ja) * 1983-09-09 1985-04-06 Toyota Motor Corp サスペンション用緩衝装置
JPS6096105U (ja) * 1983-12-09 1985-07-01 日産自動車株式会社 懸架装置

Patent Citations (3)

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JPS59136307U (ja) * 1983-03-03 1984-09-11 トヨタ自動車株式会社 ウイツシユボン式サスペンシヨン
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JPS6096105U (ja) * 1983-12-09 1985-07-01 日産自動車株式会社 懸架装置

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Publication number Publication date
JPH0516007Y2 (ja) 1993-04-27

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