JPS62141068A - 難燃粘弾性シ−ト - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 Ａ、産業上の利用分野 本発明は建築用、車両用等として例えば直接貼着するこ
とにより防音材として施用する粘弾性シートに関し、更
に詳細には可燃性危険物を含む場合が多い該粘弾性シー
トの難燃性を付与してなる難燃性粘弾性シートに関する
。

Ｂ１発明の概要 本発明は、可燃性危険物を含む場合が多い粘弾−ト；、
Ｌｌ−ｆｌ＋ｍ＃←ｊ９１：ｌＪ＋ａＴＩ易ｍ＊Ｉｙａ
％ＭｈＦ−Ｌ４ｈあり、住宅等の建築物内での遮音材料
として施用する場合等に、特に多く難燃処理を特徴とす
る請求がでてきている。こうした要求に基づき割振性、
加工性および作業性等に全く不都合を生じさせることな
く、難燃性の向上を顕現した技術である。

Ｃ０従来の技術 粘弾性質物、特に７ス７アルトは、加工や施工の容易性
等の特性を有するため無機質充填材を混合、シート化し
て防音材として広く用いられている。しかし、かかる原
材料は燃えやすいという欠点を有しているために、使用
範囲に限界を生じ、特に建築用、車両用の遮音材、割振
材においてそれが著しい。ところがかかる粘弾性シート
に難燃化の処理を施し、前記要望を満たした技術は皆無
でありその出現が強く望まれているのが現状である。

Ｄ９発明が解決しようとする問題点 アスファルト等を主成分とする粘弾性シートは、多くの
有利な特性を備えているにも拘わらず、燃えやすいとい
う欠点を有するため使用可能範囲が極めて限定されると
いう問題点を有していた。

Ｅ０問題点解決のための手段 従来の粘弾性シートに必須成分として複合塩化燐臭素を
混合することにより、従米全くなし得なかった難燃性を
付与した粘弾性シートをはじめて顕現し得た。

Ｆ１本発明の構成成分 粘弾性質物としては、アスファルト、熱可塑性合成樹脂
またはゴムの１種以上の使用が好ましく、軟化促進と７
０−性の改良を目的としてワックスを変性剤として混入
してもよい。

アスファルトとしては通常原油中のビチューメンを減圧
蒸留および／または水蒸気蒸留して得られるストレート
アスファルト、ストレートアスファルトをブローイング
処理して得られるブロンアスファルト、その池天然アス
ファルト、アスファルトタイト、セミブロンアスファル
ト等の１種もしくは２種以上を併用することができる。

熱可塑性合成樹脂成分としては、ポリエチレン、エチレ
ン／酢酸ビニル共重合体、ポリ塩化ビニル樹脂、ポリプ
ロピレン、ポリアミド、石油樹脂、インデン樹脂、り÷
ロン／インデン樹脂、ポリスチレン、これらの任意の混
合物を例示できる。

ゴム成分としては、天然ゴム、合成ゴムであって良く、
例えばポリブタジェン、スチレン／ブタジェンコポリマ
ー、アクリロニトリル／ブタジェンコポリマー、ブタジ
ェン／インプレンコポリマー、ブタジェン／ペンタノエ
ンコポリマー、スチレン／アクリロニトリル／ブタノエ
ンコポリマー、ポリイソプレン、ポリクロロプレン、こ
れらの任意の混合物を例示できる。

無機質充填材は、繊維状、粉質状、鱗片状のものであっ
てよく、アスベスト、故紙の開繊処理物、不溶性無水石
膏結晶繊維、タルク、炭酸カルシウム、クレー、カーボ
ンブラック、珪藻上、産業廃棄物焼却灰、白亜、スレー
ト粉末、シリカ、マイカ、グラファイト、酸化鉄等が例
示できる。

また必要に応じて配合する他の充填材成分として、風綿
、ペーパースラッジ、繊維裁断物等が使用できる。

風綿とは、紡績等Ｍ＆維加工業者間では熟知されでいる
ものであり、最も大量に入手し得るのは紡糸前工程に於
てであり、打解等の工程より集塵廃棄ダクト等により補
集しでいるのが一般的である。

組成としては如何なる素材より生ずるものであっても良
く、天然繊維、合成繊維、再生ａｍ、それらの混合物な
どの処理工程より生ずるものであれば使用し得る。

ペーパースラッジとは製紙工場廃液ろ過物ないし沈澱物
を称したものであり、該ろ過物ないし沈澱物を乾燥せし
め７５０〜１１００℃の焼却炉において焼成して得られ
る粉末である。該粉末の組成は、概ねＳｉｎ’、、Ｆ　
ｅ２０３、Ａｌ２Ｏ，を主ｒＲ分）−するものであり、
嵩比重は約０．５〜０．７であり、真比重は約２．６５
〜２．８５である。粒度は最大で８メツシユを通過し最
多量は３２メツシユを通過するものである。

繊維裁断物としては、有機質繊維材料および／または主
として有機質繊維よりなる織布、不織布、有機質ａａ材
料、織布、不織布そのものの伸にそれらの布による成形
品、例えば不織布成形品や衣類、加工屑等が総て含まれ
る。構成する繊維は有機質であれば木綿、羊毛等の動植
物系ａｍであっても、アクリル、ポリエステル、ナイロ
ン等の合成Ｍ＆維であっても良く、それらの１種または
２種以上の混合物であっても差し支えない。

本発明の必須成分である難燃剤は、水酸化アルミニウム
および繊維状硅酸マグネシウムとシリカ化合物からなる
ものである。

Ｇ、実施例 以下に本発明の実施例を挙げる。当然のことながら本発
明は以下の実施例のみに限定されるものではない。

実施例１ アス７アル）１００重量部に対して、水酸化アルミニウ
ム２６．５重量部、ｗＬ維状状硅酸マグネシウムシリカ
化合物４．５　重量部、珪藻上２５重量部、タルク１５
重量部、アスベスト１０重量部、風綿２０重量部よりな
る粘弾性成分をカレンダーロールによ’）２ｍ／ｍ厚に
成形した。

実施例２ アスファルト９７重量％およびスチレンブタノエンゴム
３重量％よりなる粘弾性質物１００重量部に対して、水
酸化アルミニウム３０．０重量部、Ｉ！ｊｔｍ状硅酸マ
グネシウムとシリカ化合物５．０重量部、アスベスト２
０重量部、ペーパースラッジ３０重量部よりなる粘弾性
成分をカレンダーロールにより２ｕ＋／＋Ｉｌ厚に成形
した。

実施例３ ゴム補強アスファルト１００重量部に対シテ、水酸化ア
ルミニウム２７．５重量部、繊維状硅酸マグネシウムと
シリカ化合物５．０ｉｆｉ部、不連続繊維材料２０重量
部、タルク２０重量部よりなる粘弾性成分をカレンダー
ロールにより２ＩＩｌ／Ｉ１１厚に成形した。

実施例４ 石油樹脂８５重量％およＶ可塑剤１５重量％よりなる粘
弾性質物１００重量部に対して、水酸化アルミニウム２
２．０重量部、ａｍ状硅酸マグネシウムとシリカ化合物
４．０重量部、・不連続繊維材料２０重量部、タル２２
０重量部よりなる粘弾性成分をカレンダーロールにより
２ｍ／＋ｎｉに成形した。

実施例５ アスファルト９３重量％および石油？Ｈ脂７重量％より
なる粘弾性質物１００重量部に対して、水酸化アルミニ
ウム３５．５重量部、繊維状硅酸マグネシウムとシリカ
化合物６．０重量部、珪酸質充填材２０重量部、アスベ
スト２５重量部よりなる粘弾性成分をカレンダーロール
により２＋ａ／＋厚に成形した。

実施例６ ７ス７アル）９０ｉｉ％、スチレンブタノエンゴム３重
量％および石油樹脂７重量％よりなる粘弾性質物１００
重量部に対して、水酸化アルミニウム２４．０重量部、
繊維状硅酸マグネシウムとシリカ化合物４．０重量部、
アスベスト４０重量部、滑石粉４５重量部よりなる粘弾
性成分をカレンダーロールにより２＋ａ／ｍ厚に成形し
た。

比較例 アス７アル）１００重量部に対して、タルク３０重量部
、アスベスト２５重量部よりなる粘弾性成分をカレンダ
ーロールにより２ＩＩｌ／Ｌ１１厚に成形した。

Ｈ０試験方法 ■実施例および比較例になる粘弾性シートを０．８　ｍ
７ｍの厚さの鋼板に貼着して、共振法を用い、力学的損
失係数の算出により、制振効果を求めた（・ｔＯｏＣ）
。

■ＪＩＳ　Ｄ　　１２０１に規定する難燃試験方法によ
Ｉ）難燃指数（区分）を求め、難燃性を調べた（区分は
難燃１〜４級まであり、難燃１級が最も優れる）。

■、試験結果 ■　　　　　　　■°。

実施例１　０．０７１　　３２（難燃１級）実施例２　
０．０７２　　３１（難燃１級）実施例３　０．０７５
　　３２（難燃１級）実施例４　０．０７４　　３２（
難燃１級）実施例Ｇ　　Ｏ，０７２３２（難燃１級）比
較例　　０．０７４　　２６（難燃３級）Ｊ１発明の効
果 以上の試験結果から明らかなように本発明になる難燃性
弾性シートは、従来のアスファルトシート類と比較して
制振効果、加工性、施工性等の特性を何ら損ねることな
く難燃性の向上を顕現し得たものであり、現在強く要望
されている難燃処理を施したｌＩ！築用、自動車用の防
音材として好適に使用し得ることが明らかとなった。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 粘弾性質物１００重量部に対して、無機質充填材５０〜
   ２００重量部、難燃剤として水酸化アルミニウムおよび
   繊維状硅酸マグネシウムとシリカ化合物１０〜１００重
   量部、要すれば他の充填材成分として風綿、ペーパース
   ラッジ、繊維裁断物等を含有する難燃粘弾性シート。