JPS6221479Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は車載用異常警報装置に関する。

車輛の異常警報表示装置の異常表示項目の中に
は車輛を稼動させる前にチエツクしなければなら
ない始業点検項目と、車輛稼動中の異常を検出表
示する項目とがある。始業点検項目はエンジン始
動前にチエツクしなければならないが、キースイ
ツチのオン位置のときに始動点検項目を作動させ
ると表示ランプのチエツクができない。異常表示
を表示ランプの点燈または点滅によつて行なう場
合には表示ランプが断線しているか否かを事前に
チエツクすることは必要不可欠であり、これを行
なわない場合にはランプが断線している点検項目
に異常があつてもこれを検出することができな
い。そこで、手動スイツチを設け始業点検項目作
動前にランプチエツクを行なうようにしてもよい
が、かかるチエツク方法はオペレータの操作が増
えることとなり余り望ましいものではない。

本考案は上述の点に鑑みてなされたもので、キ
ースイツチオンでランプチエツクを、スタート信
号で始業点検を実施し、異常がある場合にはエン
ジンを始動させずに異常項目を表示し、異常がな
い場合には表示せずにエンジンを始動さるように
した車載用異常警報装置を提供するものである。

以下本考案を添付図面の一実施例に基づいて詳
述する。

第１図は本考案の車載用異常警報装置のブロツ
ク図で、キースイツチ２はオンにすると接点Ｂと
ACCとが接続され、このとき接点ACCから出力
されるトリガ信号etaがランプチエツク疑似入力
回路３に加えられる。このランプチエツク疑似入
力回路３はトリガ信号etaが入力されると作動し
て当該車輛の全チエツク項目に対して疑似異常信
号eaを出力して疑似入力−センサ入力切換回路４
に加える。この疑似入力−センサ入力切換回路４
はトリガ信号etsにより切換制御されるものであ
り、トリガ信号etsが加えられないときには疑似
異常信号eaを出力し、信号eaが加えられると各セ
ンサ５ａ〜５ｎからの信号sa〜snを出力するよ
うになつている。これらの各センサ５ａ〜５ｎは
夫々所定の始業点検項目箇所に配設されており、
当該箇所の異常を検出して信号Sa〜Snを出力す
る。制御回路６は疑似異常信号eaに応じて表示装
置７の対応する各表示ランプ（図示せず）を点燈
させる。従つて、点燈しない表示項目があれば、
その表示ランプが断線していることを検知するこ
とができる。尚、必ずしも表示装置７の全ての表
示ランプを点灯させる必要はなく、表示ランプと
は別にランプ断線検出用の表示器を設け、断線し
た表示ランプがある場合には前記表示器のみを点
灯させるようにしてもよい。

表示装置７に異常がない場合すなわち、全ての
表示ランプが点灯する場合には直ぐにエンジンを
始動させる。キースイツチ２をスタータ位置にし
て接点Stを接点Ｂに接続すると、当該接点Stから
トリガ信号tsが出力される。疑似入力−センサ入
力切換回路４はトリガ信号etsが加えられると疑
似入力信号をセンサ入力センサに切換える。この
ときに、各始業点検項目に異常がない場合には各
センサ５ａ〜５ｎからは信号が出力されない。制
御回路６は全てのセンサ５ａ〜５ｎからの入力信
号Sa〜Snが０である場合には信号ecを出力して
スタータ回路に接続されているスイツチ回路８を
オンにする。従つて、スタータ回路が形成され、
エンジンが始動される。もし、始業点検項目に異
常があり、センサ出力信号Sa〜Snのうちのいず
れか１つでも入力された場合には、制御回路６は
信号ecを出力しない。従つて、スイツチ回路８は
開放された状態となり、エンジンは始動しない。
同時に、制御回路６は表示装置７の異常があつた
始業点検項目の表示ランプを点灯させ或は点滅さ
せてオペレータに異常箇所を知らせる。

第２図は、本考案の他の実施例を示す。この実
施例ではキースイツチ２がスタータ位置stに操作
されたさいに起動されるオンデイレイ形のタイマ
１１を使用し、このタイマ接点１１ａをスタータ
回路に介装してある。

上記タイマ１１は、キースイツチ２のスタータ
位置への操作後、所定の時間（たとえば数秒）を
計時し、その計時終了時点でその接点stを閉成さ
せるように機能する。したがつて、この実施例に
よれば、オペレータがキースイツチ２をスタート
位置stに回してから実際にエンジンが始動するま
での数秒間の遅れ時間の間に始業点検を行なうこ
とができる。なお、このとき異常により表示ラン
プが点灯あるいは点滅していることをオペレータ
が検知した場合には、キースイツチ２を戻してエ
ンジンの始動を中止すればよい。

上記実施例の説明からも明らかなように、本考
案によれば始業点検における異常表示および車両
が稼動したのちにおける異常表示の前に表示ラン
プのチエツクを行なうことができるので、信頼性
の高い異常表示を行なうことができる。しかも、
キースイツチをオン位置に操作することによつて
ランプチエツクが行なわれるので、ランプチエツ
ク用のスイツチを別途設けて、これをエンジン始
動前に操作するという不便を回避できる。

また、キースイツチをスタータ位置に操作する
ことにより始業点検を行なうことができるので、
同点検の必要な建設用車両に有効に適用できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る車載用異常警報装置の一
実施例を示すブロツク図、第２図は本考案の他の
実施例を示すブロツク図である。 １……電源、２……キースイツチ、３……ラン
プチエツク疑似入力回路、４……疑似入力−セン
サ入力切換回路、５ａ〜５ｎ……センサ、６……
制御回路、７……表示装置、８……スイツチ回
路、１０……始業点検装置、１１……タイマ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 複数の異常検出用センサと、これらのセンサに
   対応した異常表示用ランプとを備え、上記センサ
   の出力信号に基づいて該センサに対応した上記ラ
   ンプに異常を表示させるようにした車載用異常表
   示装置において、 ランプチエツク用の疑似異常信号を発生する信
   号発生手段と、 スタータ回路に介装したスイツチ素子と、 キースイツチがオン位置に操作されたときに上
   記疑似異常信号に基づいて上記各ランプの断線チ
   エツクを行う手段と、 上記キースイツチがスタータ位置に操作された
   ときに上記各センサの出力信号に基づく異常表示
   を行うとともに、それらのセンサのうちのいずれ
   かが異常を検出している場合に上記スイツチ素子
   を開成させる手段 とを備えることを特徴とする車載用異常警報装
   置。