JPS6226568Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、自動車等における内燃機関の潤滑系
特にカムシヤフトの小孔給油装置の改良に関する
ものである。

（従来の技術） 自動車等の内燃機関においてカムは重要な役割
をしているものであるから、従来より、カムと他
の部材との接触摩耗防止のため該カムシヤフト内
の小孔よりの潤滑油の円滑な供給を行なう手段が
種々工夫されている。

従来普通に行なわれているカムシヤフト内の小
孔よりの潤滑油供給装置には、第４図に示すよう
に、カムシヤフト内給油通路１′から特に潤滑を
必要とするカムの部分へ貫通小孔２′、給油孔
３′を通じて噴出給油する方法がとられている。
そして、該貫通小孔２′の噴出給油が充分でない
ときは、該貫通小孔２′の口孔を拡大して製作す
ることにより噴出給油量の調整を行なうのであ
る。

〔考案が解決しようとする問題点） しかしながら、この方法によるときは、油中の
スラツジ４′が給油通路１′に付着し、これが次第
に成長堆積して該給油通路１′ないし貫通小孔
２′を狭隘にしていくから噴出給油量が減少しカ
ムシヤフトの円滑な作動を妨げることとなる。ま
た、給油通路の貫通小孔を拡大して製作した場
合、噴出油量を増大することができるが、該貫通
小孔をどの程度拡大すれば最適の油圧が得られる
かこれまた問題であるばかりでなく、噴出油量が
増大すれば当然に他の部位たとえばカムジヤーナ
ルにおける供給油量の減少をきたすから潤滑系全
体の最適油量の確保がむつかしくなる。

また、他の手段としては専用給油パイプを別個
に設けこれよりカムの所望部位へ給油する方法が
考えられている。

しかしながら、この方法によるときは、該専用
給油パイプを別個に設けることから機構が複雑と
なり、かつ、コスト高となるという不都合が生じ
るという問題があつた。

本考案は、上記従来の問題点を解決するために
カムシヤフトの給油通路に連通する給油孔に、一
定の突出量を具備した半円筒状の突出部と一定の
大きさの絞り部を有すると共にスリツトが形成さ
れた取付部とからなる噴出給油ジエツトを、前記
突出部に形成したガイド面を油の流れの方向に対
向させて圧入することにより、油の流れの方向を
積極的に給油孔に向うようにすると共に流れの速
度を増大させ、その後、絞り口、開口部を強力な
撹乱流となつて通過し給油孔より噴出するように
したものである。

（問題を解決するための手段） このため、本考案は、カムシヤフトの給油通路
と連通する給油孔に、上端部において該給油通路
内に一定の高さをもつて突出する半円筒状の突出
部と、下端部において該給油孔内に絞り口が開口
しその開口部周辺にスリツトを設けてなる取付部
とからなる噴出給油ジエツトを前記半円筒状の突
出部に形成したガイド面を油の流れの方向に対向
させて圧入するように構成したことを要旨とす
る。

（作用） 上記構成によつて、給油通路２内の油は、突出
部５のガイド面５ａに衝突し、給油孔４に向つて
流れの方向を変えるとともに流れの速度を増大さ
せ、その後絞り口６、開口部６ａを強力な撹乱流
となつて通過させることにより、油スラツジの給
油孔４の内壁面への付着を防止し、また長期にわ
たる給油孔４の使用によりその内壁面にスラツジ
が付着成長することがあつても、自律清浄化作用
が絶えず行われ、長期間スラツジの堆積がなく、
最適の油圧が得られ、潤滑系全体の最適油量の確
保が容易となる。

（実施例） 以下、本考案の実施例を添付図面にもとづいて
説明する。

第１図は、本考案を実施したカムシヤフトの断
面図、第２図のイ、ロはそれぞれ第１図に示す本
考案の実施部分の拡大正面図、拡大平面図、第３
図は、第１図の噴出給油ジエツトを示す斜視図で
ある。

本考案は、次の如くにして構成される。先ずカ
ムシヤフト１内の給油通路２において、第１図に
示すように噴出給油ジエツト３を給油孔４に取付
ける。したがつて、油の給油系路は給油通路２か
ら噴出給油ジエツト３を経て給油孔４より噴出す
ることとなる。故にカムよりの噴出給油量は、第
２図のイ、ロ、第３図として示す噴出給油ジエツ
ト３の絞り口６の開口部６ａの面積により制約さ
れることとなる。尚、絞り口６の内径は開口部６
ａに向かうに伴つて次第に緩やかに大とされてい
る。

噴出給油ジエツト３は、第２図に示す如く、給
油通路２へａの高さの突き出し量を保持し、かつ
給油孔４内へはの長さの取付量を保持するよう
にして圧入固定されている。すなわち、噴出給油
ジエツト３の下端部は取付部７とされ、取付部７
にはスリツト７ａが形成されており、噴出給油ジ
エツト３の圧入時、スリツト７ａの拡縮方向に付
与されるバネ性を利用して、突出部５に形成した
ガイド面５ａを油が流れてくる方向に向けて噴出
給油ジエツト３を装着する作業が容易に行ない得
る構成となつている。なお、絞り口６の長さは
噴出給油ジエツト３の内径ｄに対し≦ｄ又は
≦2d程度に構成することが望ましい。

次に、本考案に係る噴出給油ジエツト３の使用
時における作用について述べる。

給油通路２内に油が流れると、その油は突出部
５のガイド面５ａに衝突して流れを乱し、給油孔
４に向かつて流れの方向を変えるとともに流れの
速度が増大し、その後、油は絞り口６、開口部６
ａを強力な撹乱流となつて通過し給油孔４より噴
出することとなる。いうまでもなく、このような
油流れの状態は油スラツジの給油孔４内壁面への
付着を防止し自律清浄能力を発揮することとな
る。また、長期にわたる給油孔４の使用によりそ
の内壁面にスラツジが付着成長することがあつた
としても、上述の如く自律清浄化作用が絶えず行
なわれているのであるから、スラツジの堆積は慚
次消散していくこととなる。

以上、説明したように本考案によるときは、給
油通路内に突出部をそのガイド面を油の流れの方
向に対向させて突出させることにより、給油通路
を通過する油の流れの方向が積極的に給油孔に向
かうようにしたため油は、絞り口、開口部を強力
な撹乱流となつて通過し給油孔より噴出する。こ
のような油流れの状態がスラツジの給油孔内壁面
への付着を防止し、たとへスラツジが付着成長し
ても自律清浄化作用が絶えず行なわれているの
で、スラツジの成長堆積を極力防止するという効
果を奏する。とくに、取付部にはスリツトを形成
してバネ性を付与する構成としたので、噴出給油
ジエツトの圧入時、突出部を油の流れ方向に対応
した方向に向けて容易に圧入固定できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す部分断面正面
図、第２図イは第１図の噴出給油ジエツトを示す
拡大正面図、第２図ロは第１図の噴出給油ジエツ
トを示す拡大平面図、第３図は第１図の噴出給油
ジエツトを示す拡大斜視図、第４図は従来のカム
シヤフトの給油装置の一例を示す断面図である。 １……カムシヤフト、２……給油通路、３……
噴出給油ジエツト、４……給油孔、５……突出
部、６……絞り口、６ａ……開口部、７……取付
部、７ａ……スリツト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. カムシヤフトの給油通路と連通する給油孔に、
   上端部において該給油通路内に一定の高さをもつ
   て突出する半円筒状の突出部と、下端部において
   該給油孔内に絞り口が開口しその開口部周辺にス
   リツトを設けてなる取付部とからなる噴出給油ジ
   エツトを、前記半円筒状の突出部に形成したガイ
   ド面を油の流れの方向に対向させて圧入してなる
   ことを特徴とするカムシヤフトにおける給油装
   置。