JPS62298607A - 伝熱装置 - Google Patents
伝熱装置Info
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- JPS62298607A JPS62298607A JP62137812A JP13781287A JPS62298607A JP S62298607 A JPS62298607 A JP S62298607A JP 62137812 A JP62137812 A JP 62137812A JP 13781287 A JP13781287 A JP 13781287A JP S62298607 A JPS62298607 A JP S62298607A
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Classifications
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- F01C—ROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
- F01C20/00—Control of, monitoring of, or safety arrangements for, machines or engines
- F01C20/10—Control of, monitoring of, or safety arrangements for, machines or engines characterised by changing the positions of the inlet or outlet openings with respect to the working chamber
- F01C20/16—Control of, monitoring of, or safety arrangements for, machines or engines characterised by changing the positions of the inlet or outlet openings with respect to the working chamber using lift valves
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01C—ROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
- F01C1/00—Rotary-piston machines or engines
- F01C1/30—Rotary-piston machines or engines having the characteristics covered by two or more groups F01C1/02, F01C1/08, F01C1/22, F01C1/24 or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members
- F01C1/40—Rotary-piston machines or engines having the characteristics covered by two or more groups F01C1/02, F01C1/08, F01C1/22, F01C1/24 or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members having the movement defined in group F01C1/08 or F01C1/22 and having a hinged member
- F01C1/44—Rotary-piston machines or engines having the characteristics covered by two or more groups F01C1/02, F01C1/08, F01C1/22, F01C1/24 or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members having the movement defined in group F01C1/08 or F01C1/22 and having a hinged member with vanes hinged to the inner member
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01C—ROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
- F01C11/00—Combinations of two or more machines or engines, each being of rotary-piston or oscillating-piston type
- F01C11/002—Combinations of two or more machines or engines, each being of rotary-piston or oscillating-piston type of similar working principle
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F02G—HOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02G5/00—Profiting from waste heat of combustion engines, not otherwise provided for
- F02G5/02—Profiting from waste heat of exhaust gases
-
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- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
- F24H—FLUID HEATERS, e.g. WATER OR AIR HEATERS, HAVING HEAT-GENERATING MEANS, e.g. HEAT PUMPS, IN GENERAL
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-
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- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B27/00—Machines, plants or systems, using particular sources of energy
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02B—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO BUILDINGS, e.g. HOUSING, HOUSE APPLIANCES OR RELATED END-USER APPLICATIONS
- Y02B30/00—Energy efficient heating, ventilation or air conditioning [HVAC]
- Y02B30/52—Heat recovery pumps, i.e. heat pump based systems or units able to transfer the thermal energy from one area of the premises or part of the facilities to a different one, improving the overall efficiency
-
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- Y02E20/00—Combustion technologies with mitigation potential
- Y02E20/14—Combined heat and power generation [CHP]
-
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- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
3、発明の詳細な説明
[発明の概要]
伝熱装置につき開示し、この装置はコンブレッサおよび
エキスパンダ領域を有する回転機22を備え、ガスを先
ず最初に回転機22で圧縮し、熱交換器23に通過させ
、燃焼器24で加熱した後、回転機22で膨張させ、次
いで熱交換器23に通過させてガスを加熱した後、熱交
換器107に通過させて経路108内の流体を加熱する
。回転機22はヒートポンプ110を駆動させて経路1
11内における流体を加熱する。2台の回転機を備える
配置についても開示する。
エキスパンダ領域を有する回転機22を備え、ガスを先
ず最初に回転機22で圧縮し、熱交換器23に通過させ
、燃焼器24で加熱した後、回転機22で膨張させ、次
いで熱交換器23に通過させてガスを加熱した後、熱交
換器107に通過させて経路108内の流体を加熱する
。回転機22はヒートポンプ110を駆動させて経路1
11内における流体を加熱する。2台の回転機を備える
配置についても開示する。
回転機は軸方向端部と周方向部分とを有するケーシグン
部分に偏心装着したロータを備え、かつ複数枚の羽根が
ケーシングと連携して分室を画成すると共に圧縮領域と
膨脹領域とを形成し、周方向部分における弁手段は前記
領域の一方もしくは両方からの出口の上流端部に隣接し
かつ隣接分至内の圧力に呼応して圧縮領域における過剰
圧力または膨脹領域における吸引を低下もLノくは防止
する。
部分に偏心装着したロータを備え、かつ複数枚の羽根が
ケーシングと連携して分室を画成すると共に圧縮領域と
膨脹領域とを形成し、周方向部分における弁手段は前記
領域の一方もしくは両方からの出口の上流端部に隣接し
かつ隣接分至内の圧力に呼応して圧縮領域における過剰
圧力または膨脹領域における吸引を低下もLノくは防止
する。
回転機はケーシグン部分に偏心装着したロータを備え、
その複数枚の羽根がケーシカグと連携して分室を画成す
ると共に圧縮領域と膨脹領域とを形成し、前記ロータは
羽根を位置せしめる軸方向部分を有し、これら軸方向部
分は内側および外側部分を備えて内凹部を画成する。
その複数枚の羽根がケーシカグと連携して分室を画成す
ると共に圧縮領域と膨脹領域とを形成し、前記ロータは
羽根を位置せしめる軸方向部分を有し、これら軸方向部
分は内側および外側部分を備えて内凹部を画成する。
[発明の屈する技術分野]
本発明は、伝熱袋@および回転機に関するものである。
[従来の技術]
本発明に関する従来技術として英国特許第203932
8号公報は動力装置を記載し、ざらに英国特許第201
0401号および米国特許第4362014号各公報は
回転機を開示しているが、いずれも多かれ少なかれ欠点
を有する。
8号公報は動力装置を記載し、ざらに英国特許第201
0401号および米国特許第4362014号各公報は
回転機を開示しているが、いずれも多かれ少なかれ欠点
を有する。
[発明の要点]
本発明によれば、伝熱装置は
流体流路と、
この流体流路における第1熱交換器と、第2熱交換器と
、 コンプレッサおよびエキスパンダの領域を有する回転機
と、 ガスを加熱するヒータと、 流動導管と を備え、前記流動導管はガスを回転機に流動させて圧縮
し、次いで第2熱交換器に流過させてガスを加熱した後
、ヒータと回転機のエキスパンダ流域と第2熱交換器と
に順次に流過させてガス流の加熱を行ない、次いで第1
熱交換器に流過させて流体を加熱するよう構成したこと
を特徴とする。
、 コンプレッサおよびエキスパンダの領域を有する回転機
と、 ガスを加熱するヒータと、 流動導管と を備え、前記流動導管はガスを回転機に流動させて圧縮
し、次いで第2熱交換器に流過させてガスを加熱した後
、ヒータと回転機のエキスパンダ流域と第2熱交換器と
に順次に流過させてガス流の加熱を行ない、次いで第1
熱交換器に流過させて流体を加熱するよう構成したこと
を特徴とする。
回転機を接続して、流体を加熱するためのヒートポンプ
を駆動することができる。
を駆動することができる。
本発明による装置の一興体例は、コンプレッサおよびエ
キスパンダ領域を有する追加回転機を備えることができ
、ガスをこの追加回転機に流動させて圧縮した後、第1
回転機で圧縮し、次いでガスを第2熱交換器から追加回
転機のエキスパンダ領域に移送し、次いで第1熱交換器
に移送する。
キスパンダ領域を有する追加回転機を備えることができ
、ガスをこの追加回転機に流動させて圧縮した後、第1
回転機で圧縮し、次いでガスを第2熱交換器から追加回
転機のエキスパンダ領域に移送し、次いで第1熱交換器
に移送する。
追加回転機を接続して、流体を加熱するためのヒートポ
ンプを駆動させることができる。
ンプを駆動させることができる。
本発明による装置の他の具体例は、コンプレッサおよび
エキスパンダ領域を有するさらに他の回転機を備えるこ
とができ、この回転機にガスを流動させて圧縮し、次い
で流体流路にあける第3熱交換器に流過させて流体を加
熱した後、第1回転機で圧縮し、次いで第2熱交換器に
流過させてガスを加熱し、続いてヒータと第1回転機の
エキスパンダ領域と第2熱交換器とに順次に流過させて
ガスを加熱し、次いで第1熱交換器に流過させて流体を
加熱した後、前記他の回転機のエキスパンダ領域に通過
させる。
エキスパンダ領域を有するさらに他の回転機を備えるこ
とができ、この回転機にガスを流動させて圧縮し、次い
で流体流路にあける第3熱交換器に流過させて流体を加
熱した後、第1回転機で圧縮し、次いで第2熱交換器に
流過させてガスを加熱し、続いてヒータと第1回転機の
エキスパンダ領域と第2熱交換器とに順次に流過させて
ガスを加熱し、次いで第1熱交換器に流過させて流体を
加熱した後、前記他の回転機のエキスパンダ領域に通過
させる。
第1および第3熱交換器は並列とすることができる。
ヒータは、燃料の燃焼によりガスを加熱する燃焼器とす
ることができる。
ることができる。
本発明による装置は、第1および第3熱交換器の上流お
よび下流の流体流路における温度に呼応して燃料流を増
加させもしくは減少させる装置を含む制御系を備えるこ
ともできる。
よび下流の流体流路における温度に呼応して燃料流を増
加させもしくは減少させる装置を含む制御系を備えるこ
ともできる。
この配置は、加熱流体の温度を上限および下限の範囲内
にすることができる。
にすることができる。
他面において、本発明は軸方向端部と周方向部分とを有
するケーシグン部分に偏心装着されたロータを備えかつ
その複数枚の羽根がケーシングと連携して分室を画成す
ると共に圧縮領域と膨脹領域とを形成し、ざらに周方向
部分における弁手段が前記領域の一方もしくは両方から
の出口の上流端部に隣接しかつ隣接分室内の圧力に呼応
して圧縮領域内の過剰圧力または膨脹領域における吸引
を低下もしくは防止するよう構成してなる回転機を提供
する。
するケーシグン部分に偏心装着されたロータを備えかつ
その複数枚の羽根がケーシングと連携して分室を画成す
ると共に圧縮領域と膨脹領域とを形成し、ざらに周方向
部分における弁手段が前記領域の一方もしくは両方から
の出口の上流端部に隣接しかつ隣接分室内の圧力に呼応
して圧縮領域内の過剰圧力または膨脹領域における吸引
を低下もしくは防止するよう構成してなる回転機を提供
する。
この回転機は、周方向部分に弁手段を備えて圧縮領域の
入口の下流端部に隣接させかつ隣接分室内の圧力に呼応
して膨脹領域における吸引を減少もしくし防止する。
入口の下流端部に隣接させかつ隣接分室内の圧力に呼応
して膨脹領域における吸引を減少もしくし防止する。
ざらに他の面において本発明は、ケーシグン部分に偏心
装着したロータを備え、その複数枚の羽根がケーシング
と連携して分室を画成すると共に圧縮領域と膨脹領域と
を形成し、前記ロータは複数枚の羽根を位置せしめる軸
方向部分を有し、これら軸方向部分は内側部分と外側部
分とを備えて内凹部を画成することを特徴とする回転機
をも提供する。
装着したロータを備え、その複数枚の羽根がケーシング
と連携して分室を画成すると共に圧縮領域と膨脹領域と
を形成し、前記ロータは複数枚の羽根を位置せしめる軸
方向部分を有し、これら軸方向部分は内側部分と外側部
分とを備えて内凹部を画成することを特徴とする回転機
をも提供する。
[実施例]
以下、添付図面を参照して本発明を種々の実施例につき
詳細に説明する。
詳細に説明する。
流体加熱装置10を第1図に図示する。液体または気体
としうる加熱すべき流体を供給路もしくはパイプ11で
供給し、かつ流れの1部を流路12を介して熱交換器1
3に通し、次いで戻り路14に移送し、かつ流れの残部
を経路15を介して熱交換器16に通し、次いで戻り路
14に移送する。流路12に手段17を設けて、それぞ
れ熱交換器13および16に通過する流路11内の流れ
の相対割合を変化させることができる。熱交換器13.
16のそれぞれを通過する際、流体は加熱されて気体(
たとえば空気もしくはその他の燃焼ガス)の流れから熱
を吸収する。
としうる加熱すべき流体を供給路もしくはパイプ11で
供給し、かつ流れの1部を流路12を介して熱交換器1
3に通し、次いで戻り路14に移送し、かつ流れの残部
を経路15を介して熱交換器16に通し、次いで戻り路
14に移送する。流路12に手段17を設けて、それぞ
れ熱交換器13および16に通過する流路11内の流れ
の相対割合を変化させることができる。熱交換器13.
16のそれぞれを通過する際、流体は加熱されて気体(
たとえば空気もしくはその他の燃焼ガス)の流れから熱
を吸収する。
気体の流れを第1図に矢印で示す。気体は先ず最初にフ
ァン20を通過して流動速度を高め、次いで回転コンプ
レッサ/エキスパンダ装置21における低圧圧縮段階を
通過し、そこから高圧(たとえば絶対圧1平方1インチ
当り65ボンド、すなわち4バール)かつ高温度(たと
えば184℃)にて流出し、熱交換器13を流過して、
ここで冷却されたガスは第2の高圧回転コンプレッサ/
エキスパンダ装置22まで流動し、そこからガスはより
高温度かつ高圧力(たとえば135PSIA = 8バ
ール)となって流出する。次いで、このガスは熱交換器
23を流過し、ここでガスが加熱され、次いで燃焼器2
4に流過してガスは燃料での燃焼により加熱され、次い
でコンプレッサ/エキスパンダ装置22のエキスパンダ
部分を流過して熱および圧力を失いかつ装置22を駆動
し、この装置からたとえば65PSIA(4バール)に
て流出する。次いでガスは熱交換器23を流過し、ここ
でガスを冷却して熱を燃焼器24まで流動するガスに放
出する。ここで冷却されたガスは次いで熱交換器16を
流過して熱を流路15における流体に放出してさらに冷
却され、次いでガスは装置・21のエキスパンダ部分に
移動し、ここでガスはたとえば大気圧まで膨張して冷却
され、装置21を駆動する。ガス温度(’C)の例を第
1図に示す。これから判るように、装置21のエキスパ
ンダ部分から流出するガス温度は水の凍結点より低くな
り、したがってこのガスは冷却剤として作用することが
できる。回転機21および22を、図面で参照符号25
により示したように同期回転するよう連結する。流路1
4における加熱流体は、たとえば家庭用もしくは工業用
ラジェータを加熱するのに使用することができる。
ァン20を通過して流動速度を高め、次いで回転コンプ
レッサ/エキスパンダ装置21における低圧圧縮段階を
通過し、そこから高圧(たとえば絶対圧1平方1インチ
当り65ボンド、すなわち4バール)かつ高温度(たと
えば184℃)にて流出し、熱交換器13を流過して、
ここで冷却されたガスは第2の高圧回転コンプレッサ/
エキスパンダ装置22まで流動し、そこからガスはより
高温度かつ高圧力(たとえば135PSIA = 8バ
ール)となって流出する。次いで、このガスは熱交換器
23を流過し、ここでガスが加熱され、次いで燃焼器2
4に流過してガスは燃料での燃焼により加熱され、次い
でコンプレッサ/エキスパンダ装置22のエキスパンダ
部分を流過して熱および圧力を失いかつ装置22を駆動
し、この装置からたとえば65PSIA(4バール)に
て流出する。次いでガスは熱交換器23を流過し、ここ
でガスを冷却して熱を燃焼器24まで流動するガスに放
出する。ここで冷却されたガスは次いで熱交換器16を
流過して熱を流路15における流体に放出してさらに冷
却され、次いでガスは装置・21のエキスパンダ部分に
移動し、ここでガスはたとえば大気圧まで膨張して冷却
され、装置21を駆動する。ガス温度(’C)の例を第
1図に示す。これから判るように、装置21のエキスパ
ンダ部分から流出するガス温度は水の凍結点より低くな
り、したがってこのガスは冷却剤として作用することが
できる。回転機21および22を、図面で参照符号25
により示したように同期回転するよう連結する。流路1
4における加熱流体は、たとえば家庭用もしくは工業用
ラジェータを加熱するのに使用することができる。
加熱系10のための制御系30を第2図に示し、これは
燃焼器24にて液体燃料を使用する。同様な制御系を気
体燃料につき使用することもできる。
燃焼器24にて液体燃料を使用する。同様な制御系を気
体燃料につき使用することもできる。
制御1iIIl装置31を、供給路および戻り路11.
14に連携させた温度応答センサ32.33に連結する
。供給タンク(図示せず)からの燃料をポンプ35によ
りパイプ34にて吸入し、かつ計」弁36と加圧弁37
とを介してバーナもしくは燃焼器24まで移送する。
14に連携させた温度応答センサ32.33に連結する
。供給タンク(図示せず)からの燃料をポンプ35によ
りパイプ34にて吸入し、かつ計」弁36と加圧弁37
とを介してバーナもしくは燃焼器24まで移送する。
圧力逃し弁38を、ポンプと計量弁との間のパイプ34
に接続する。弁36の弁部材40を回転するようカム3
9と接続する。弁部材40は種々異なる寸法の1群の角
度をもって離間したオリフィス41を備え、これらをパ
イプ34における流路内に選択配置することができる。
に接続する。弁36の弁部材40を回転するようカム3
9と接続する。弁部材40は種々異なる寸法の1群の角
度をもって離間したオリフィス41を備え、これらをパ
イプ34における流路内に選択配置することができる。
流路11内の流体の温度がたとえば21°Cまで低下す
ると、装置31は弁部材40を回転させて、より大きい
オリフィスまたはより多数のオリフィスがパイプ34に
整列して燃料流を増加させる。弁部材40は、供給路に
おける温度が25℃に達するまで、または戻り路におけ
る温度が85℃に達するまで回転し続ける。供給路11
が27℃に達しまたは戻り路が87℃に達した際、装置
31は弁部材40を移動させて、供給路における温度が
25℃となりかつ戻り路における温度が85°Cもしく
はそれ以下となるまでパイプ34を閉鎖する。
ると、装置31は弁部材40を回転させて、より大きい
オリフィスまたはより多数のオリフィスがパイプ34に
整列して燃料流を増加させる。弁部材40は、供給路に
おける温度が25℃に達するまで、または戻り路におけ
る温度が85℃に達するまで回転し続ける。供給路11
が27℃に達しまたは戻り路が87℃に達した際、装置
31は弁部材40を移動させて、供給路における温度が
25℃となりかつ戻り路における温度が85°Cもしく
はそれ以下となるまでパイプ34を閉鎖する。
手動式または電気作動式としうる閉鎮弁48を設けて、
その作動によりパイプ34を閉鎖しうるようにしかつカ
ム42をシャフト43で作動させて、パイプ34を供給
タンクに通づる排液パイプ45に接続する排出弁44を
開放させる。ざらにパイプ45は接続部46.47を介
して弁36.38.48から生ずる全ての漏れを受は入
れる。
その作動によりパイプ34を閉鎖しうるようにしかつカ
ム42をシャフト43で作動させて、パイプ34を供給
タンクに通づる排液パイプ45に接続する排出弁44を
開放させる。ざらにパイプ45は接続部46.47を介
して弁36.38.48から生ずる全ての漏れを受は入
れる。
装置21.22は回転機であって、これは(a)ケーシ
ングと、 (b)ケーシグン部分にまたはケーシングの1部に対し
偏心的に回転自在でありかつケーシングの他の部分と共
に互いに分離した周方向分室を画成する手段を備えたロ
ータと、 (C)ロータが回転する際に順次にこれら分室へ媒体を
流入させる入口と、 (d)この入口からのロータの回転方向に変位して前記
媒体を流出させる出口と、 (e)動力を前記ロータへ供給しまたはロータから受は
入れるシャフトと を備える。
ングと、 (b)ケーシグン部分にまたはケーシングの1部に対し
偏心的に回転自在でありかつケーシングの他の部分と共
に互いに分離した周方向分室を画成する手段を備えたロ
ータと、 (C)ロータが回転する際に順次にこれら分室へ媒体を
流入させる入口と、 (d)この入口からのロータの回転方向に変位して前記
媒体を流出させる出口と、 (e)動力を前記ロータへ供給しまたはロータから受は
入れるシャフトと を備える。
これらの回転機は、分室が容積を増大する際に熱流入ガ
スをこれら分室内で膨張されるエンジン機能、或いは分
室が容積を減少する際に流入ガスを分室内で圧縮させる
コンプレッサ機能のいずれかを行なうようにすることが
できる。これらの回転機は半径方向1占動自在な複数の
羽根を備えるが、好ましくは英国特許第2010401
号および米国特許第4362014号公報に記載された
ようなものであり、後記するように若干改変する。一般
に、この回転機は (a>ケーシングと、 (b)ケーシグン部分で偏心的に回転して偏心環状部を
画成すると共にロータの周辺部に枢動自在に固定された
羽根を備えて、ケーシングと共に偏心環状部内に互いに
分離した分室を画成するロータと、 (C)ロータが回転する際に媒体を分室中へ順次に流入
させる入口開口部と、 (d)この入口からロータの回転方向に変位した前記媒
体を流出させるための出口と、(e)動力を前記ロータ
へ供給しまたはロータから受は入れうるカップリングと
、 (f>これらの羽根により占められる平面に対し平行か
つ変位している平面内で移動しうるクランクアームおよ
びケーシングに対し固定された柱を中心として回転自在
に揺動しうる揺動アームとを備え、前記揺動アームはク
ランクアームに固定されて、これらクランクアームおよ
び羽根をその作動位置まで機械的に枢動させる。第4図
〜第6図を参照して、第4図には回転エンジンを示し、
これはm線201を有するエンジンロータ200と軸線
203を有する固定円筒ケーシング202とを備える。
スをこれら分室内で膨張されるエンジン機能、或いは分
室が容積を減少する際に流入ガスを分室内で圧縮させる
コンプレッサ機能のいずれかを行なうようにすることが
できる。これらの回転機は半径方向1占動自在な複数の
羽根を備えるが、好ましくは英国特許第2010401
号および米国特許第4362014号公報に記載された
ようなものであり、後記するように若干改変する。一般
に、この回転機は (a>ケーシングと、 (b)ケーシグン部分で偏心的に回転して偏心環状部を
画成すると共にロータの周辺部に枢動自在に固定された
羽根を備えて、ケーシングと共に偏心環状部内に互いに
分離した分室を画成するロータと、 (C)ロータが回転する際に媒体を分室中へ順次に流入
させる入口開口部と、 (d)この入口からロータの回転方向に変位した前記媒
体を流出させるための出口と、(e)動力を前記ロータ
へ供給しまたはロータから受は入れうるカップリングと
、 (f>これらの羽根により占められる平面に対し平行か
つ変位している平面内で移動しうるクランクアームおよ
びケーシングに対し固定された柱を中心として回転自在
に揺動しうる揺動アームとを備え、前記揺動アームはク
ランクアームに固定されて、これらクランクアームおよ
び羽根をその作動位置まで機械的に枢動させる。第4図
〜第6図を参照して、第4図には回転エンジンを示し、
これはm線201を有するエンジンロータ200と軸線
203を有する固定円筒ケーシング202とを備える。
ロータ200はケーシング202内で偏心して見られ、
かつケーシングと共に偏心環状部204を画成する。こ
のロータは静止車軸205上にて回転自在であり、軸線
207で示されたピボットに支持した12個の角度をも
って離間した羽根206を備え、これらの羽根はケーシ
グン部分でその先端とケーシングとの間に極めて小さい
クリアランスをもって回転する。これらの羽根206は
それぞれクランク208(第5図参照)に機械連結され
、かつクランクはそれぞれケーシング柱210に装着さ
れた各接続アーム209により軸線203を中心として
揺動する。これらの羽根は1.ロータが回転する際に周
期的に容積を変化する偏心環状部の内部に周方向分室2
11を画成する。このロータは、矢印X方向に回転する
よう配置される。羽根206の外表面を湾曲させて、こ
れら分室が最も小さい容積となった際にこの表面がケー
シングの内表面に実質的に−致しかつ回転クリアランス
を有するようにすることができる。
かつケーシングと共に偏心環状部204を画成する。こ
のロータは静止車軸205上にて回転自在であり、軸線
207で示されたピボットに支持した12個の角度をも
って離間した羽根206を備え、これらの羽根はケーシ
グン部分でその先端とケーシングとの間に極めて小さい
クリアランスをもって回転する。これらの羽根206は
それぞれクランク208(第5図参照)に機械連結され
、かつクランクはそれぞれケーシング柱210に装着さ
れた各接続アーム209により軸線203を中心として
揺動する。これらの羽根は1.ロータが回転する際に周
期的に容積を変化する偏心環状部の内部に周方向分室2
11を画成する。このロータは、矢印X方向に回転する
よう配置される。羽根206の外表面を湾曲させて、こ
れら分室が最も小さい容積となった際にこの表面がケー
シングの内表面に実質的に−致しかつ回転クリアランス
を有するようにすることができる。
ざらに、部品200〜210を第6図に示し、これらに
つき以下説明する。
つき以下説明する。
エンジンの主たる静的部分はケーシング202と、軸線
203を有するケーシング柱210と、軸線201を有
する静的車軸205とで構成される。
203を有するケーシング柱210と、軸線201を有
する静的車軸205とで構成される。
エンジンの主たる回転部分は鋸歯周辺部を備えかつ車軸
205の軸線201を中心として回転しうるロータ20
0と、羽根206と、鋸歯の根元における軸線207を
中心として回転しうる羽根206と、クランク208と
、接続アーム209とで構成される。
205の軸線201を中心として回転しうるロータ20
0と、羽根206と、鋸歯の根元における軸線207を
中心として回転しうる羽根206と、クランク208と
、接続アーム209とで構成される。
第6図に示したように、これらの羽根206は偏心環状
部204をほぼ完全に半径方向に占拠する(「ディメン
ション」ライン204で示す)。
部204をほぼ完全に半径方向に占拠する(「ディメン
ション」ライン204で示す)。
ロータの他の部分は入力もしくは出力軸220であって
、封止用、ベアリング用かつ潤滑用のフロントプレート
221およびリヤプレート222と一体的である。これ
らプレート221と222との間には、ロータの本体2
23 (200)が存在する。ロータはベアリング22
4.225.228に支持され、かつ羽根2()6はプ
レート221.222におけるベアリング226.22
1に支持される。
、封止用、ベアリング用かつ潤滑用のフロントプレート
221およびリヤプレート222と一体的である。これ
らプレート221と222との間には、ロータの本体2
23 (200)が存在する。ロータはベアリング22
4.225.228に支持され、かつ羽根2()6はプ
レート221.222におけるベアリング226.22
1に支持される。
ケーシングの他の部分は主ブロック230と、フロント
カバープレート231と、リヤカバープレート232と
を備える。ブロック230は半径方向排出ボート233
を画成する。入口ポートの形状および位置は、この装置
が行なわねばならない機能によって決定される。
カバープレート231と、リヤカバープレート232と
を備える。ブロック230は半径方向排出ボート233
を画成する。入口ポートの形状および位置は、この装置
が行なわねばならない機能によって決定される。
油通路239が図示されている。
供給ガスの膨張は典型的には、周辺分室211がその容
積を増大しかつ供給遮断点を越えた際にこれら分室内で
生ずる。この膨張はシャフト220へ駆動トルクを与え
る。分室211が容積を変化する際、膨張ガスは排出ポ
ー1−233に露呈され、このボートは典型的には周辺
の約5/12にわたって角度をもって延在する。
積を増大しかつ供給遮断点を越えた際にこれら分室内で
生ずる。この膨張はシャフト220へ駆動トルクを与え
る。分室211が容積を変化する際、膨張ガスは排出ポ
ー1−233に露呈され、このボートは典型的には周辺
の約5/12にわたって角度をもって延在する。
第7図はケーシング60を備える装置21を示し、膨張
入口領Hsiと膨張排出ポート領域62とコンプレッサ
入口領域63とコンプレッサ出口領域64とを有する。
入口領Hsiと膨張排出ポート領域62とコンプレッサ
入口領域63とコンプレッサ出口領域64とを有する。
。最大設計出力および燃料消費において、羽根の先端は
最大圧縮の時点で点Aに到達する。
最大圧縮の時点で点Aに到達する。
燃料供給がかくして減少し、すなわち作業効率が変化し
、羽根は点Aの前の適当な圧縮の角度点(たとえば点B
)に達し、弁が隣接分室における圧力に呼応して与える
点Bから点Aへの回転の結果として過剰圧力が防止され
る。これらの弁は、ケーシングの領域66におけるボー
トを制御する。
、羽根は点Aの前の適当な圧縮の角度点(たとえば点B
)に達し、弁が隣接分室における圧力に呼応して与える
点Bから点Aへの回転の結果として過剰圧力が防止され
る。これらの弁は、ケーシングの領域66におけるボー
トを制御する。
典型的には、9個の弁65が存在して9段階の調整を行
ない、これらを第8図に図示して排出ポートの端部Cを
示す。
ない、これらを第8図に図示して排出ポートの端部Cを
示す。
8弁を弁の周方向位置における分室圧力の各センサ65
aと連携させ、かつ後記する圧力タッピングに接続する
。この接続は弁1.8につき参照符号65bで図示され
ているが、簡略化するため他の弁については省略する。
aと連携させ、かつ後記する圧力タッピングに接続する
。この接続は弁1.8につき参照符号65bで図示され
ているが、簡略化するため他の弁については省略する。
これらの弁は重なり合って、過剰圧力の有角程度を減少
させまたは除去する。好ましくは、過剰圧力は弁の直径
の半分以下の有角程度である。
させまたは除去する。好ましくは、過剰圧力は弁の直径
の半分以下の有角程度である。
センサ65aはケーシングの周方向部分に位置し、中空
管を備えてその内側端部がケーシングの開口部と連通し
かつ外側端部が接続部65bと連通ずる。
管を備えてその内側端部がケーシングの開口部と連通し
かつ外側端部が接続部65bと連通ずる。
領域66は、圧縮領域からの出口64の上流端部のすぐ
上流に位置する。
上流に位置する。
装置22の場合も同様に第9図に示すように、膨張入口
領域71と膨張排出ボート領域72とコンプレッサ入口
領域73とコンプレッサ出口領Ii3.74とが存在す
る。弁65は領域75に位置して膨張段階における吸引
を防止すると共に、領域76にも位置して圧縮段階にお
ける過剰圧力を防止し、領域76における弁ボートの典
型的な位置を第10図に示す。典型的には、領域75に
9個の弁65を設けることができる。
領域71と膨張排出ボート領域72とコンプレッサ入口
領域73とコンプレッサ出口領Ii3.74とが存在す
る。弁65は領域75に位置して膨張段階における吸引
を防止すると共に、領域76にも位置して圧縮段階にお
ける過剰圧力を防止し、領域76における弁ボートの典
型的な位置を第10図に示す。典型的には、領域75に
9個の弁65を設けることができる。
ケーシング領域63a、73aには入口領域61.71
のすぐ下流に弁65を設けるのが好ましい。これは、よ
り多量のガスをこれらの弁を介して入口領域に流入させ
る結果、駆動トルクを増大させることによりロータの加
速を増大させることができる。
のすぐ下流に弁65を設けるのが好ましい。これは、よ
り多量のガスをこれらの弁を介して入口領域に流入させ
る結果、駆動トルクを増大させることによりロータの加
速を増大させることができる。
適する弁65を第11図に示す。この弁は各ボートを閉
鎖するためのステム80と、ボルト83によりないに固
定された内側および外側部分81.82を備える。、ピ
ストン84が部分82におけるチャンバ85内で活動自
在であり、かつ貫通ベント86を備えてべ目−スシール
87に接続され、ナツト88によりステム80に所定位
置で保持される。圧力タッピング89.90がピストン
の対向側部に連通する。
鎖するためのステム80と、ボルト83によりないに固
定された内側および外側部分81.82を備える。、ピ
ストン84が部分82におけるチャンバ85内で活動自
在であり、かつ貫通ベント86を備えてべ目−スシール
87に接続され、ナツト88によりステム80に所定位
置で保持される。圧力タッピング89.90がピストン
の対向側部に連通する。
コンプレッサおよびエキスパンダは、燃料制御系により
もたらされた変化、或いはその作業効率における変化を
次のようにして自動的に補なう:低圧コンプレッサの過
剰圧力防止弁はそのベローズによって閉鎖状態にバネ負
荷され、最内部の圧力タッピング89を用いて装置環状
部(すなわち隣接分室)の内側の圧力を検知し、さらに
外側圧力タッピング90を流路65cを介して高圧膨張
排出口に接続する。
もたらされた変化、或いはその作業効率における変化を
次のようにして自動的に補なう:低圧コンプレッサの過
剰圧力防止弁はそのベローズによって閉鎖状態にバネ負
荷され、最内部の圧力タッピング89を用いて装置環状
部(すなわち隣接分室)の内側の圧力を検知し、さらに
外側圧力タッピング90を流路65cを介して高圧膨張
排出口に接続する。
高圧コンプレッサの過剰圧力防止弁はそのベローズによ
って閉鎖状態にバネ負荷され、最内部の圧力タッピング
を用いて装置環状部内側の圧力を検知する。最外部のタ
ッピングを、燃焼器人口24aにて燃焼圧力と連通ずる
。
って閉鎖状態にバネ負荷され、最内部の圧力タッピング
を用いて装置環状部内側の圧力を検知する。最外部のタ
ッピングを、燃焼器人口24aにて燃焼圧力と連通ずる
。
高圧膨張排出部の吸引防止弁はそのベローズによって開
放状態にバネ負荷己れ、最外部の圧力タッピングを用い
て装置環状部内側の圧力を検知する。最内部の圧力タッ
ピングを高圧膨張排出口に流路65cを介して接続する
、1 所望ならば、同様な吸引防止弁を低圧排出開口部のすぐ
上流に設けることもできる。
放状態にバネ負荷己れ、最外部の圧力タッピングを用い
て装置環状部内側の圧力を検知する。最内部の圧力タッ
ピングを高圧膨張排出口に流路65cを介して接続する
、1 所望ならば、同様な吸引防止弁を低圧排出開口部のすぐ
上流に設けることもできる。
上記した装置の場合、熱出力は燃料の熱入力よりも大で
あり、出力における熱の幾分かを大気から採取する。
あり、出力における熱の幾分かを大気から採取する。
上記配置はヒートポンプ系を構成する。たとえば205
°K(約70″C)の排気温度により、加熱流体で加熱
される容積の約1/10を凍結温度まで冷却することが
できる。
°K(約70″C)の排気温度により、加熱流体で加熱
される容積の約1/10を凍結温度まで冷却することが
できる。
第12図は他の伝熱装置100を示し、ここで第1〜1
1図と同様な部材は同じ参照符号を有する。
1図と同様な部材は同じ参照符号を有する。
この場合、流入ガス流を流路101を介して受は入れる
1つの回転機22を設け、このガスは装置22で圧縮さ
れかつ加熱された後に流路102を介して熱交換器23
に供給され、ここでガスはざらに加熱され、次いで流路
103を介して燃焼器24に移送され、ここでガスはさ
らに加熱され、次いで流路104を介して装置22のエ
キスパンダ側に移送された後、減少した温度および圧力
にて流路105を介し熱交換器23に移され、ここでガ
スは冷却され、そして流路106を介し熱交換器107
に移動してその熱を流路108における流体(液体もし
くは気体)に伝達し、加熱流体は経路108aを介して
たとえば家庭用もしくは工業用ラジェータに使用するこ
とができる。このガスは流路109を介して排出される
。
1つの回転機22を設け、このガスは装置22で圧縮さ
れかつ加熱された後に流路102を介して熱交換器23
に供給され、ここでガスはざらに加熱され、次いで流路
103を介して燃焼器24に移送され、ここでガスはさ
らに加熱され、次いで流路104を介して装置22のエ
キスパンダ側に移送された後、減少した温度および圧力
にて流路105を介し熱交換器23に移され、ここでガ
スは冷却され、そして流路106を介し熱交換器107
に移動してその熱を流路108における流体(液体もし
くは気体)に伝達し、加熱流体は経路108aを介して
たとえば家庭用もしくは工業用ラジェータに使用するこ
とができる。このガスは流路109を介して排出される
。
装置22はシャフト25によってヒートポンプ110を
駆動するよう配置され、このヒートポンプは加熱すべき
流体(液体もしくは気体)を流路111を介して受は入
れかつ流路112を介して加熱流体を放出し、この加熱
流体はたとえば加熱用に使用することができる。
駆動するよう配置され、このヒートポンプは加熱すべき
流体(液体もしくは気体)を流路111を介して受は入
れかつ流路112を介して加熱流体を放出し、この加熱
流体はたとえば加熱用に使用することができる。
シャフト25がヒートポンプ110を直接に駆動する代
りに、シャフト25は発電機113を駆動して、この発
電機によりヒートポンプ110を駆動させることもでき
る。
りに、シャフト25は発電機113を駆動して、この発
電機によりヒートポンプ110を駆動させることもでき
る。
第13図において、装置は2台の回転機21.22を備
え、加熱流体はここでも流路108aおよび112で使
用することができる。
え、加熱流体はここでも流路108aおよび112で使
用することができる。
回転機における羽根および関連部材の個数は変化するこ
とができ、典型的には6個もしくはそれ以上である。た
とえば第14図に示したように、6枚の羽根206を設
けることができる。好ましくは、羽根の外表面206
aは回転クリアランスをもってケーシングの内表面に適
合するような形状とする。できるだけ便利かつ実用的な
枚数の羽根を設けるのが望ましい。
とができ、典型的には6個もしくはそれ以上である。た
とえば第14図に示したように、6枚の羽根206を設
けることができる。好ましくは、羽根の外表面206
aは回転クリアランスをもってケーシングの内表面に適
合するような形状とする。できるだけ便利かつ実用的な
枚数の羽根を設けるのが望ましい。
第15図は改変したロータ、羽根、駆動アームおよびス
ポークの縦断面図を示し、ロータ200はベアリング2
25a、 228aに装着される。各羽1恨209a
には2本のアーム209を設け、これらを図示したよう
にロータに接続し、その一方に2倍の厚さの中央接続部
209bを設ける。
ポークの縦断面図を示し、ロータ200はベアリング2
25a、 228aに装着される。各羽1恨209a
には2本のアーム209を設け、これらを図示したよう
にロータに接続し、その一方に2倍の厚さの中央接続部
209bを設ける。
第16図は、たとえばコンプレッサ以外の内燃エンジン
として使用するのに適したより高い操作温度を可能にす
る伯の配置を示している。この配置においては、環状凹
部221d、 222dを形成する追加の環状側部デ
ィスク221a、222aをロータの側部に固定すると
共に、ボルト290によって固定する(第14図参照)
。側部ディスクの外部221.222は内側延長部22
1b、 222bを互いに固定すると共に、ロータ2
00の半径方向内側タンク291に対し参照符号222
cの箇所で固定する。
として使用するのに適したより高い操作温度を可能にす
る伯の配置を示している。この配置においては、環状凹
部221d、 222dを形成する追加の環状側部デ
ィスク221a、222aをロータの側部に固定すると
共に、ボルト290によって固定する(第14図参照)
。側部ディスクの外部221.222は内側延長部22
1b、 222bを互いに固定すると共に、ロータ2
00の半径方向内側タンク291に対し参照符号222
cの箇所で固定する。
内燃エンジンとして使用するのに適した高温度(たとえ
ば400℃)は熱ロータの油制滑を排除することができ
、ただしこの場合には凹部221d、222dおよび内
側ディスクと外側ディスクとの間の限られた接触領域に
おいて側部ディスクを開裂させ、軸方向外側ディスク2
21.222はロータと共に回転するが参照符号228
bで示したようにベアリング225a1228aの油潤
滑に対し充分冷却し続ける。
ば400℃)は熱ロータの油制滑を排除することができ
、ただしこの場合には凹部221d、222dおよび内
側ディスクと外側ディスクとの間の限られた接触領域に
おいて側部ディスクを開裂させ、軸方向外側ディスク2
21.222はロータと共に回転するが参照符号228
bで示したようにベアリング225a1228aの油潤
滑に対し充分冷却し続ける。
好ましくは、スラストベアリング300を段け(第17
図)、羽根の軸方向移動を防止すると共に、羽根の側部
と側部ディスク221.222または221a、 2
22aとの間に回転クリアランスを維持する。
図)、羽根の軸方向移動を防止すると共に、羽根の側部
と側部ディスク221.222または221a、 2
22aとの間に回転クリアランスを維持する。
第18図は燃焼エンジンの1部として使用する改変ロー
タを示している。ロータを燃焼エンジンの1部として使
用する場合、このロータは400℃以上の温度で運転さ
れ、かつケーシング温度は外周方向に変化する。ケーシ
ングは、局部的に冷却し或いは局部的に移動して典型的
には小型エンジンの場合には0.05mm未満かつ大型
エンジンの場合には0.2mmの回転クリアランスを維
持するよう調節する必要がある。この種の問題は、一般
にケーシングの周囲の空気流動を変化させかつ冷却作用
を変化させて解決されるが、本発明の場合にはロータ通
路の外側のケーシングが入口ボートおよび出口ボートに
より分割されているので、ロータ通路の半径方向に調節
自在なセグメントを設けることができる。セグメントの
半径方向位置は近位センサによって制御することができ
、セグメン1〜はケーシングの固定部分に接触して摺動
する。ロータ通路セグメントGSHおよびJの移動は矢
印方向に±0.5mmである。電子センサSは作動機を
制御してセグメントを回転する羽根先端に対し近接位置
せしめる。作動機301(’1個のみを図示する)、た
とえばステップモータはケーシングセグメントを歯車中
に移動させることができる。
タを示している。ロータを燃焼エンジンの1部として使
用する場合、このロータは400℃以上の温度で運転さ
れ、かつケーシング温度は外周方向に変化する。ケーシ
ングは、局部的に冷却し或いは局部的に移動して典型的
には小型エンジンの場合には0.05mm未満かつ大型
エンジンの場合には0.2mmの回転クリアランスを維
持するよう調節する必要がある。この種の問題は、一般
にケーシングの周囲の空気流動を変化させかつ冷却作用
を変化させて解決されるが、本発明の場合にはロータ通
路の外側のケーシングが入口ボートおよび出口ボートに
より分割されているので、ロータ通路の半径方向に調節
自在なセグメントを設けることができる。セグメントの
半径方向位置は近位センサによって制御することができ
、セグメン1〜はケーシングの固定部分に接触して摺動
する。ロータ通路セグメントGSHおよびJの移動は矢
印方向に±0.5mmである。電子センサSは作動機を
制御してセグメントを回転する羽根先端に対し近接位置
せしめる。作動機301(’1個のみを図示する)、た
とえばステップモータはケーシングセグメントを歯車中
に移動させることができる。
第19図は他の配置を示している。ガス発生器310は
ヒートポンプ駆動装置311を駆動して、ヒートポンプ
312を駆動させる。ガス発生器310は参照符号31
4の箇所で殿械連結された低圧コンプレッサとして作用
する回転機313を備え、これは高圧コンプレッサ/エ
キスパンダとして配置した回転機315と一緒に回転す
る。回転機313に対する空気またはその他の燃焼性ガ
スの入口317は、ガスの圧力および温度を増大させる
ことができる。
ヒートポンプ駆動装置311を駆動して、ヒートポンプ
312を駆動させる。ガス発生器310は参照符号31
4の箇所で殿械連結された低圧コンプレッサとして作用
する回転機313を備え、これは高圧コンプレッサ/エ
キスパンダとして配置した回転機315と一緒に回転す
る。回転機313に対する空気またはその他の燃焼性ガ
スの入口317は、ガスの圧力および温度を増大させる
ことができる。
このガスは流路318を介して回転機315の圧縮側に
移動し、ここでガスの温度および圧力が増大する。次い
で、ガスは流路319を介してガス燃焼器320まで移
動し、ここでガスはたとえば500〜1000°Cまで
燃料の燃焼によって加熱され、次いで燃焼による熱ガス
は流路321を介して回転ハ315のエキスパンダ部分
まで移動し、ここでガスの圧力および温度はガスが回転
機315を駆動しかつしたがって回転機313を駆動さ
せる際に低下する。
移動し、ここでガスの温度および圧力が増大する。次い
で、ガスは流路319を介してガス燃焼器320まで移
動し、ここでガスはたとえば500〜1000°Cまで
燃料の燃焼によって加熱され、次いで燃焼による熱ガス
は流路321を介して回転ハ315のエキスパンダ部分
まで移動し、ここでガスの圧力および温度はガスが回転
機315を駆動しかつしたがって回転機313を駆動さ
せる際に低下する。
ガス圧力は回転機315においてほぼ装置313の出口
圧力まで低下する。次いで、ガスは流路322を介し参
照符号324の箇所で機械連結された回転機311まで
移動して一流体入口326と加熱流体出口327とを有
するヒートポンプ312を駆動する。ガスは回転ハ31
1内で膨張して、この回転機311を駆動する。回転機
311から排気されたガスは大気中に移動し、或いはこ
れを使用してヒートポンプにおける熱交換器330の冷
凍媒体を加熱/冷却サイクルにおける適当な箇所にて加
熱するため使用することができる。
圧力まで低下する。次いで、ガスは流路322を介し参
照符号324の箇所で機械連結された回転機311まで
移動して一流体入口326と加熱流体出口327とを有
するヒートポンプ312を駆動する。ガスは回転ハ31
1内で膨張して、この回転機311を駆動する。回転機
311から排気されたガスは大気中に移動し、或いはこ
れを使用してヒートポンプにおける熱交換器330の冷
凍媒体を加熱/冷却サイクルにおける適当な箇所にて加
熱するため使用することができる。
回転機については上記した通りである。
操作条件下において、入口326における流体温度はた
とえば外気温度の変化(たとえば家庭用加熱システムに
あける変化)の結果として変化することができる。その
結果ヒートポンプ駆動装置の動力要求も変化し、これは
次のものを変化させる:(a)ガス発生器の燃焼器32
0に対する燃料の流量、および/または (b)ガス発生器HPコンプレッサ315からの供給圧
力、および/または (C)ガス発生タービン305からの出口圧力。
とえば外気温度の変化(たとえば家庭用加熱システムに
あける変化)の結果として変化することができる。その
結果ヒートポンプ駆動装置の動力要求も変化し、これは
次のものを変化させる:(a)ガス発生器の燃焼器32
0に対する燃料の流量、および/または (b)ガス発生器HPコンプレッサ315からの供給圧
力、および/または (C)ガス発生タービン305からの出口圧力。
(a)および/または(b)および/または(C)の作
用は燃焼器320の圧力および温度を変化させることで
ある。
用は燃焼器320の圧力および温度を変化させることで
ある。
流路326におけるセンサ331は燃焼器に対する燃料
の流量を制御して、たとえば出口327にあける一定温
度を維持することができる。燃料流量の変化は回転機3
15からの供給圧力を変化させ、これはセンサ65aも
しくは弁65を調整して別々に変化させることができ、
これらの弁が作動する膨張もしくは圧縮出口圧力を変化
させることができる。
の流量を制御して、たとえば出口327にあける一定温
度を維持することができる。燃料流量の変化は回転機3
15からの供給圧力を変化させ、これはセンサ65aも
しくは弁65を調整して別々に変化させることができ、
これらの弁が作動する膨張もしくは圧縮出口圧力を変化
させることができる。
燃焼器320.24は適当な源泉からの熱を受は入れる
熱交換器で代替することもできる。
熱交換器で代替することもできる。
第1図は伝熱装置の回路図であり、
第2図は制御系の回路図であり、
第3図は弁部材の略図であり、
第4図は回転機におけるロータの平面図であり、第5図
は羽根を駆動させるための機械連結を示す説明図であり
、 第6図は第3図のロータを用いる装置の1部の側断面図
であり、 第7図はロータの平面図であり、 第8図は第7図のロータの配置図であり、第9図は他の
ロータの平面図であり、 第10図は第9図のロータの配置図であり、第11図は
弁の断面図であり、 第12図は他の実施例による伝熱装置の回路図であり、 第13図はざらに他の伝熱装置の回路図であり、第14
図は改変した羽根の配置図であり、第15図は改変ロー
タの側面図であり、第16図は他のロータの側面図であ
り、第17図はざらに他の改変ロータの略図であり、第
18図はざらに他のロータの説明図であり、第19図は
加熱回路図である。 10・・・加熱装置 11・・・供給路12・
・・流路 13・・・熱交換器14・・・
戻り路 16・・・熱交換器17・・・手段
20・・・ファン21.22・・・エキ
スパンダ装置 23・・・熱交換器 24・・・燃焼器30
、・・・制御系 32.33・・・センサ3
4・・・パイプ 35・・・ポンプ36・
・・計量弁 37・・・加圧弁39・・・
カム 40・・・弁部材41・・・オリ
フィス 42・・・カム43・・・シャフト
44・・・排出弁44・・・排出弁
45・・・排液パイプ46.47・・・接続部
48°°゛弁60・・・ケーシング
61・・・入口ポート62・・・排出ボート
63.64・・・コンプレッサ65・・・弁
66・・・ケーシング71・・・入口領域
72・・・出口領域73・・・コンプレッサ領
域 74・・・コンプレッサ領域80・・・ステム
85・・・チャンバ200・・・エンジン
ロータ 201・・・軸線202・・・ケーシング
203・・・ケーシング204・・・環状部
205・・・車軸206・・・羽根
207・・・軸線208・・・クランク
209・・・アーム210・・・柱 2
11・・・分室特許出願人 ロナルド ウィリアム
ドライバーfトぐ、4 1h4.5 hに、7 hトLり σU fh〈11 t412 □−15
は羽根を駆動させるための機械連結を示す説明図であり
、 第6図は第3図のロータを用いる装置の1部の側断面図
であり、 第7図はロータの平面図であり、 第8図は第7図のロータの配置図であり、第9図は他の
ロータの平面図であり、 第10図は第9図のロータの配置図であり、第11図は
弁の断面図であり、 第12図は他の実施例による伝熱装置の回路図であり、 第13図はざらに他の伝熱装置の回路図であり、第14
図は改変した羽根の配置図であり、第15図は改変ロー
タの側面図であり、第16図は他のロータの側面図であ
り、第17図はざらに他の改変ロータの略図であり、第
18図はざらに他のロータの説明図であり、第19図は
加熱回路図である。 10・・・加熱装置 11・・・供給路12・
・・流路 13・・・熱交換器14・・・
戻り路 16・・・熱交換器17・・・手段
20・・・ファン21.22・・・エキ
スパンダ装置 23・・・熱交換器 24・・・燃焼器30
、・・・制御系 32.33・・・センサ3
4・・・パイプ 35・・・ポンプ36・
・・計量弁 37・・・加圧弁39・・・
カム 40・・・弁部材41・・・オリ
フィス 42・・・カム43・・・シャフト
44・・・排出弁44・・・排出弁
45・・・排液パイプ46.47・・・接続部
48°°゛弁60・・・ケーシング
61・・・入口ポート62・・・排出ボート
63.64・・・コンプレッサ65・・・弁
66・・・ケーシング71・・・入口領域
72・・・出口領域73・・・コンプレッサ領
域 74・・・コンプレッサ領域80・・・ステム
85・・・チャンバ200・・・エンジン
ロータ 201・・・軸線202・・・ケーシング
203・・・ケーシング204・・・環状部
205・・・車軸206・・・羽根
207・・・軸線208・・・クランク
209・・・アーム210・・・柱 2
11・・・分室特許出願人 ロナルド ウィリアム
ドライバーfトぐ、4 1h4.5 hに、7 hトLり σU fh〈11 t412 □−15
Claims (17)
- (1)流体流路と、この流体流路における第1熱交換器
と、第2熱交換器と、コンプレッサおよびエキスパンダ
の領域を有する回転機と、ガスを加熱するヒータと、流
動導管とを備え、前記流動導管はガスを回転機に流動さ
せて圧縮し、次いで第2熱交換器に流過させてガスを加
熱した後、ヒータと回転機のエキスパンダ流域と第2熱
交換器とに順次に流過させてガス流の加熱を行ない、次
いで第1熱交換器に流過させて流体を加熱するよう構成
したことを特徴とする伝熱装置。 - (2)回転機を接続して、流体を加熱するためのヒート
ポンプを駆動させる特許請求の範囲第1項記載の装置。 - (3)コンプレッサおよびエキスパンダ領域を有する追
加回転機を備え、ガス流をこの追加回転機にて圧縮した
後に前記第1回転機で圧縮し、ガスを第2熱交換器から
前記追加回転機のエキスパンダ領域へ移送し、次いで第
1熱交換器へ移送するよう構成した特許請求の範囲第1
項記載の装置。 - (4)追加回転機を接続してヒートポンプを駆動させる
特許請求の範囲第3項記載の装置。 - (5)コンプレッサおよびエキスパンダ領域を有する他
の回転機を備え、この回転機でガス流を圧縮し、次いで
流体流路における第3熱交換器を流過させて流体を加熱
し、次いで第1回転機で圧縮し、続いて第2熱交換器に
流過させてガスを加熱した後、ヒータと第1回転機のエ
キスパンダ領域と第2熱交換器とに順次に流過させてガ
スを加熱し、次いで第1熱交換器に流過させて流体を加
熱した後、前記他の回転機のエキスパンダ領域に流過せ
るよう構成した特許請求の範囲第1項記載の装置。 - (6)第1および第3熱交換器が並列である特許請求の
範囲第5項記載の装置。 - (7)第1および第3熱交換器の上流および下流におけ
る流体流路の温度に応答する装置を含んだ制御系を備え
て、燃料流を増加もしくは減少させる特許請求の範囲第
5項記載の装置。 - (8)回転機がケーシング内に偏心装着されたロータを
備え、その複数枚の羽根はケーシングと連携して分室を
画成すると共に圧縮領域と膨脹領域とを形成し、1枚も
しくはそれ以上の羽根が前記領域の一方もしくは両方か
らの出口に隣接しかつ隣接分室内の圧力に呼応して圧縮
領域内の過剰圧力または膨脹領域内の吸引を低下もしく
は防止する特許請求の範囲第1項記載の装置。 - (9)第1回転機と追加回転機とがそれぞれケーシング
内に偏心装着したロータを備え、その複数枚の羽根はケ
ーシングと連携して分室を画成すると共に圧縮領域と膨
脹領域とを形成し、1枚もしくはそれ以上の羽根が前記
領域の一方もしくは両方からの出口に隣接しかつ隣接分
室内の圧力に呼応して圧縮領域の過剰圧力または膨脹領
域の吸引を低下もしくは防止する特許請求の範囲第3項
記載の装置。 - (10)ヒータが燃焼器を備えて、燃料の燃焼によりガ
スを加熱する特許請求の範囲第1項記載の装置。 - (11)流体流路と、コンプレッサおよびエキスパンダ
領域を有 する第1および第2回転機と、これら第1および第2回
転機を互いに回転するよう連結する手段と、ガスを加熱
するヒータと、ヒートポンプと、ヒートポンプの駆動装
置と、流動導管とを備え、前記流動導管はガスを第1回
転機に流動させて圧縮し、次いで第2回転機で圧縮した
後、ヒータと第2回転機のエキスパンダ領域と駆動装置
とに順次に流過させて駆動装置を付勢することを特徴と
する伝熱装置。 - (12)ガスが駆動装置からヒートポンプの冷凍剤回路
の1部を形成する熱交換器を流過する特許請求の範囲第
11項記載の装置。 - (13)駆動装置がコンプレッサおよびエキスパンダ領
域を有する第3回転機を備え、ガスがエキスパンダ領域
を通過する特許請求の範囲第11項記載の装置。 - (14)軸方向端部と周方向部分とを有するケーシング
内に偏心装着されたロータを備えかつその複数枚の羽根
がケーシングと連携して分室を画成すると共に圧縮領域
と膨脹領域とを形成し、さらに周方向部分における弁手
段が前記領域の一方もしくは両方からの出口の上流端部
に隣接しかつ隣接分室内の圧力に呼応して圧縮領域内の
過剰圧力または膨脹領域における吸引を低下もしくは防
止することを特徴とする回転機。 - (15)周方向部分における弁手段が膨脹領域の入口の
下流端部に隣接しかつ隣接分室内の圧力に呼応して膨脹
領域における吸引を低下もしくは防止する特許請求の範
囲第14項記載の回転機。 - (16)周方向ケーシグン部分の複数セクションを半径
方向に移動させて羽根の先端クリアランスを変化させる
手段を備えた特許請求の範囲第14項記載の回転機。 - (17)ケーシング内に偏心装着したロータを備え、そ
の複数枚の羽根がケーシングと連携して分室を画成する
と共に圧縮領域と膨脹領域とを形成し、前記ロータは複
数枚の羽根を位置せしめる軸方向部分を有し、これら軸
方向部分は内側部分と外側部分とを備えて内凹部を画成
することを特徴とする回転機。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| GB868613414A GB8613414D0 (en) | 1986-06-03 | 1986-06-03 | Heat transfer systems |
| GB8613414 | 1986-06-03 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62298607A true JPS62298607A (ja) | 1987-12-25 |
Family
ID=10598835
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP62137812A Pending JPS62298607A (ja) | 1986-06-03 | 1987-06-02 | 伝熱装置 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4831827A (ja) |
| EP (1) | EP0248613A3 (ja) |
| JP (1) | JPS62298607A (ja) |
| GB (2) | GB8613414D0 (ja) |
Families Citing this family (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CA2220692A1 (en) * | 1995-06-06 | 1996-12-12 | P.D.T. Engineering Technology Limited | Rotary positive-displacement fluid machine |
| DE69622841T2 (de) * | 1996-04-26 | 2003-04-10 | Albert Bakker | Schraubenrotor-Verdichter-Entspanner-Einheit |
| KR20010013687A (ko) * | 1997-06-11 | 2001-02-26 | 데이비슨 데이빗 피터 | 회전식 정-변위 유압장치 |
| GB0200991D0 (en) * | 2002-01-17 | 2002-03-06 | Ea Technical Services Ltd | Compressor with variable pressure and flow control |
| JP4405808B2 (ja) * | 2002-01-17 | 2010-01-27 | イーエイ・テクニカル・サービシーズ・リミテッド | 容積式ロータリーマシン |
| GB0413442D0 (en) * | 2004-06-16 | 2004-07-21 | Ea Technical Services Ltd | Rolling piston stirling engine |
| US20090050080A1 (en) * | 2007-08-24 | 2009-02-26 | Abet Technologies, Llc | Hydrogen peroxide-fueled rotary expansion engine |
| US9897336B2 (en) | 2009-10-30 | 2018-02-20 | Gilbert S. Staffend | High efficiency air delivery system and method |
Family Cites Families (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB1031616A (en) * | 1964-05-20 | 1966-06-02 | Internat Res And Dev Company L | Improvements in and relating to closed cycle gas turbine plants |
| GB1540057A (en) * | 1976-04-13 | 1979-02-07 | Driver R | Hot gas feed rotary engine |
| GB2010401B (en) * | 1977-11-10 | 1982-03-31 | Hardaker E | Rotary machines |
| DE2818543A1 (de) * | 1978-04-27 | 1979-10-31 | Daimler Benz Ag | Waermeerzeugungsanlage |
| US4362014A (en) * | 1979-01-02 | 1982-12-07 | Driver Ronald W | Rotary machines and power systems using said machines |
| GB2039328B (en) * | 1979-01-02 | 1983-03-23 | Hardaker E | Rotary positive-displacement fluid-machines |
| US4509324A (en) * | 1983-05-09 | 1985-04-09 | Urbach Herman B | Direct open loop Rankine engine system and method of operating same |
-
1986
- 1986-06-03 GB GB868613414A patent/GB8613414D0/en active Pending
-
1987
- 1987-05-29 US US07/055,517 patent/US4831827A/en not_active Expired - Fee Related
- 1987-06-01 GB GB08712775A patent/GB2194322A/en not_active Withdrawn
- 1987-06-01 EP EP87304806A patent/EP0248613A3/en not_active Withdrawn
- 1987-06-02 JP JP62137812A patent/JPS62298607A/ja active Pending
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| GB8613414D0 (en) | 1986-07-09 |
| EP0248613A3 (en) | 1988-11-23 |
| GB8712775D0 (en) | 1987-07-08 |
| GB2194322A (en) | 1988-03-02 |
| US4831827A (en) | 1989-05-23 |
| EP0248613A2 (en) | 1987-12-09 |
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