JPS6240816Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は、ルーフ部に開口形成した開口部を
前後方向に摺動するパネルで開閉自在にした自動
車のサンルーフ部の構造に関し、スライドパネル
を案内摺動させるガイドレールに嵌合させたラン
チヤンネル部材の適所に堰部を形成することによ
り、雨天時に尻上り状態で駐車した際や洗車時
に、水が急激にガイドレールのランチヤンネル部
材を通つて開口部前方へ流入するのを防止し、室
内への漏水を確実に防止するようにしたものであ
る。

〔従来の技術〕

従来、この種の自動車においては、実開昭56−
174318号公開公報にても示されているように、ス
ライドパネルを公報に案内摺動させるガイドレー
ルが断面〓型をなし、かつ該ガイドレール内にス
ライドパネルに取付けたスライダーと係合する断
面〓型のランチヤンネル部材を設けてなる構成を
有するものがある。

〔考案が解決しようとする問題点〕

このような従来構成のものでは、スライドパネ
ルが係合するガイドレールの内側面が車体前後方
向にスリツト状に開放していることから、雨天時
や洗車時にはガイドレールの開放部から雨水や洗
浄水などが入り易く、このため水抜き孔を設けて
排水を行なつていた。しかしながら、雨天時に駐
停車させた際に車体が尻上り状態になつたり、洗
車時の洗浄水が吹き付けられるなどして、ガイド
レールの開放部から入つた水がランチヤンネル部
材を通つて急激に開口部前方に流入すると、水抜
き孔の排水能力を越え、開口部周辺からオーバー
フローして室内に漏水することがあつた。

〔問題点を解決するための手段〕

この考案は、上記した従来の欠点を解消するこ
とを目的としたもので、車体のルーフ部に設けた
開口部を開閉するスライドパネルと、該スライド
パネルの車幅方向左右両側縁部がスライダーを介
して係合しかつ該スライドパネルを車体前後方向
に案内摺動させる断面〓型のガイドレールとから
構成され、該ガイドレールの内壁面に前記スライ
ドパネルの両側縁部に設けたスライダーが係合す
る断面〓型のランチヤンネル部材を嵌合させると
ともに、該ランチヤンネル部材の底部を形成する
凹溝に堰部を前記開口部の後端側近傍に対応する
位置に配設したことにより、従来の欠点を解消す
るものである。

〔作用〕

この考案においては、車体が急に傾斜して尻上
り状態になつたり、強制的に吹き付けられるなど
して、ランチヤンネル部材内を前方へ急激に移動
しようとする水を、堰部とスライダーとで狭くし
た空間で規制し、水抜き孔の排水能力以上の水が
前方へ流れないようになる。

〔実施例〕

つぎに、この考案を図示の実施例に基づいて説
明する。

第１図及び第２図に示すように、図中１は自動
車本体で、ルーフ部２には開口部３が開口形成さ
れている。該開口部３はスライドパネル４によつ
て開閉自在になつているとともに、該スライドパ
ネル４は前記開口部３の後端縁を除く周辺に配設
した平面コ字状のガイドレール５に係合させて前
後方向に案内摺動自在になつている。

第３図及び第４図に示すように、前記ガイドレ
ール５は内側面をスリツト状に開放させた断面〓
型を有し、その内壁面には前記スライドパネル４
の車幅方向左右両側縁部に設けたスライダー４ａ
が係合する断面〓型のランチヤンネル部材６が嵌
合され、該ランチヤンネル部材６の底部を形成す
る凹溝６ａには堰部７が配設されている。該堰部
７は前記開口部３の後端側近傍に対応する位置に
設けられているもので、例えば降雨時に駐車する
際に急に尻上り状態になり、前記ガイドレール５
の後方側開放部からランチヤンネル部材６内に入
り込んでいた水Ｗがガイドレール５の後方から急
激に前方へ流れ進んでも、第３図に示すように、
堰部７を設けたことにより、この堰部７の上部空
間は堰部７とスライダー４ａとで狭くなつて流れ
難く、わずかの水Ｗのみが堰部７を乗り越えるに
とどまる。そして水Ｗの大部分がまず堰部７にて
堰止められて側方へ、すなわちランチヤンネル部
材を乗り越え、この溢れ出た水を前記開口部３後
方に設けたウエザストリツプ８と左右両ガイドレ
ール５とで囲まれるルーフ部２の隅部Ａに溜め得
るようになつている。また、図中９は前記堰部７
の前部側近傍に位置するランチヤンネル部材６の
凹溝６ａに貫設した水抜き孔で、車体が前上り状
態で駐車した際に、ランチヤンネル部材６の該堰
部７の前方に流入した水をガイドレール５の内底
部とランチヤンネル部材６の底面部との間に形成
した間隙ａから車体後方へ排水させるようになつ
ている。

〔考案の効果〕

したがつて、上記したこの考案に係る構成によ
れば、スライドパネルを案内摺動させるガイトレ
ール内のランチヤンネル部材の適所に堰部を設
け、車体後方からランチヤンネル部材内に急激に
流入する水を開口部の後方近傍で堰止めるように
したことから、従来のように、雨天時、あるいは
洗車時に車体が尻上りした際において見られる開
口部前方への水の急激な大量流入が生じず、これ
によつて室内への漏水を確実に防止することがで
きるなど、実用性にすぐれた効果を奏するもので
ある。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案に係る自動車の一実施例を示
す説明図、第２図は第１図Ａ部における車体ルー
フ部の要部拡大平面図、第３図は第２図−線
における要部拡大平面図、第４図は第２図−
線における要部拡大断面図、第５図はウエザスト
リツプを示す説明図である。 １……自動車本体、２……ルーフ部、３……開
口部、４……スライドパネル、４ａ……スライダ
ー、５……ガイドレール、６……ランチヤンネル
部材、６ａ……凹溝、７……堰部、Ｗ……水。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車体のルーフ部に設けた開口部を開閉するスラ
   イドパネルと、該スライドパネルの車幅方向左右
   両側縁部がスライダーを介して係合しかつ該スラ
   イドパネルを車体前後方向に案内摺動させる断面
   〓型のガイドレールとから構成され、該ガイドレ
   ールの内壁面に前記スライドパネルの両側縁部に
   設けたスライダーが係合する断面〓型のランチヤ
   ンネル部材を嵌合させるとともに、該ランチヤン
   ネル部材の底部を形成する凹溝に堰部を前記開口
   部の後端側近傍に対応する位置に配設した自動車
   のサンルーフ部構造。