JPS625057Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、貯水池等に建設される取水搭の外
側に張設されたスクリーンの除塵装置に関する。

従来、ダム・貯水池等に建設されている表面取
水あるいは選択取水設備には各種のものがあり、
シリンダーゲートをもつ表面取水設備がよく知ら
れている。取水設備には、一般に取水搭が水中に
立設され、取水搭の内側には取水ゲートが配設さ
れ、取水搭の外側には除塵用のスクリーンが張設
されている。そして、この取水搭スクリーンの除
塵は、船またはポンツーン等を利用して入為作業
にたよつているのが現状である。

この考案は、上述の現状に鑑みてなされたもの
で、簡単な構成で能率的に作業のできる除塵装置
を得ることを目的としている。

すなわち、この考案は、外側にスクリーンが張
設された取水搭を囲むように、浮体が水位に追従
して上下動するように配設され、浮体上面にはス
クリーン面とほぼ平行な除塵台車走行レールが載
設され、除塵台車にはごも類溜が設けられると共
にスクリーン側には除塵レーキが上下俯仰可能に
配設されたことを特徴としている。この考案にか
かる除塵装置によりスクリーンに掛つた水面近傍
のごみ類を除去する場合は、除塵レーキを下げた
状態で除塵台車を走行させて任意の除塵開始位置
に停止させ、次いで除塵レーキを上方に回動させ
ると、スクリーンに掛つたごみ類はすくい上げら
れ、除塵レーキが起立して、すくい上げられたご
み類は除塵台車上に投下せしめられ、人為的にご
み溜に掻き込めばよい。そして、ごみ類の投下が
終れば、除塵レーキを下方に回動させて吊下状態
とした後、除塵台車をほゞその長さすなわちレー
キ幅程度走行移動させ、前記の除塵作業を行なえ
ばよい。このようにして、スクリーンに掛つたご
み類がすくい取られて除塵台車に投下され、除塵
台車に収容されたごみ類は、浮体側部に横づけし
た運搬船に移載し、所定の場所に運搬し処理（焼
却等）すればよい。

以下、この考案の実施例を図面に参照して詳細
に説明する。

第１〜４図において、１は取水搭で、ダム貯水
池２等の堤体３に近接して水中基礎４上に立設さ
れた複数本の柱体５と、これらを連結する連結部
材５Ａとにより構成され、外側には縦格子状にス
クリーン６が取水搭１全周を囲むように張設され
ている。そして、取水搭１内中央部には、水位に
追従して伸縮し上・下動する取水盆７およびフロ
ート８等を備えたシリンダーゲート９が配設さ
れ、取水盆７から流入した表層水がシリンダーゲ
ート９内を経て導水路１０に導びかれ、放水され
るようになつている。取水搭１の外側には、これ
を囲むように平面からみてコ字状の浮体１１が配
され、浮体１１上面には除塵台車走行レール１２
が載設されている。浮体１１の堤体３側端面には
水平方向のガイドローラ１３，１４がそれぞれ回
動可能に取付けられ、このガイドローラ１３，１
４に対応して堤体３にガイドレール１５がそれぞ
れ取水搭１と平行に敷設され、このガイドレール
１５に案内されて浮体１１が上・下動するように
なつている。前記除塵台車走行レール１２は、外
側は上・下にフランジをもつＩ形材からなり、内
側は平板中央に突状を備えた部材から構成されて
おり、各除塵台車１６の外側の車輪１７が前記走
行レール１２の上・下フランジ間内外側に位置す
るように設けられている。

各除塵台車１６は、第３〜４図に示されている
ように、正面からみて溝形でその前後に端板１６
Ａ，１６Ｂを固着してごみ溜１８が形成されてお
り、スクリーン６側には、その端縁から斜め上方
に向かうシユート１９と下方に延びるエプロン２
０が取付けられている。エプロン２０は浮体１１
の上面よりも下方に延び、かつ、エプロン２０の
前面両側下端には除塵レーキ２１の回動軸２２を
水平に軸支する軸受２３が固着されており、前側
回動軸２０端には伝動スプロケツト２４が楔着さ
れている。また除塵台車１６の前面には、減速歯
車機構（図示省略）付駆動スプロケツト２５が、
駆動軸２６および軸受２７を介して装着され、前
記スプロケツト２４と該スプロケツト２５に伝動
チエン２８が巻き掛けられており、駆動軸２６に
はレーキ回動レバー２９が取付けられている。な
お、駆動軸２６はモーター等により機械的に駆動
できるようにしてもよいこと勿論である。

３０は浮体１１の外側面に取付けられた防舷
材、３１は浮体１１上の外端縁部に立設された手
すりで、この手すり３１は部分的に切除して、そ
の支柱３２間に取り外し自在の手すり棒あるいは
鎖３３を取付け、除塵台車１６上のごみ類を船に
移載する際に、この部分に除塵台車１６を位置さ
せて、この鎖３３の一方をはずせばよいようにせ
られている。

なお、３４はレーキ２１に固着したごみ受部材
である。

この考案の第１実施例によれば、まず各除塵レ
ーキ２１を第４図に２１Ａで示す位置になるよう
に、レーキ回動レバー２９を２９Ａに位置させ、
各除塵台車１６を除塵開始位置に移動させて停止
し、レーキ回動レバー２９を操作して水平状態に
し、スクリーン６前面のごみ類をすくい、さらに
レーキ回動レバー２９を図中２９Ｂで示す位置に
回動操作することによつて除塵レーキ２１を図中
２１Ｂで示す位置まで起立させるとシユーート１
９に当接し、レーキ２１上のごみ類はこれからす
べり落ちてシユート１９上に移動し、人為操作に
よつてごみ類が台車のごみ溜１８内に掻き込まれ
る。続いて、除塵レーキ２１を回動操作して吊下
状態２１Ａに復帰させ、除塵台車１６をその場所
に移動させて、前述と同様に、レーキ回動レバー
２９を回動して２９Ａの位置に戻すことにより除
塵レーキ２１を吊下状態２１Ａとした後、前述と
同様の操作を順次繰返して所期の目的を達成する
ことができる。このようにして、各除塵台車１６
のごみ溜１８内にごみ類が満載されゝば、これを
鎖３３の設けられている場所に移動させ、浮体１
１に横づけされた運搬船（図示せず）にごみ類を
かき込めばよい。

この考案の第１実施例においては、走行レール
１２のうち浮体１１の外側に位置するものはＩ形
鋼からなり、しかも車輪１７がそのレールフラン
ジの上下間に位置されているので、除塵台車１６
の横転の心配は全くなく、安心して除塵作業を行
なうことができる。

第５図はこの考案の第２実施例を示すもので、
取水管１の水平断面形状のうち特に角隅部が切欠
かれ、浮体１１もこの水平断面形状に対応して浮
体１１が異なるように設計されている。そして、
除塵台車１６は１台で、これの案内をつとめる走
行レール１２は角部が彎曲せしめられている点に
おいて第１実施例と異なつており、その他の構成
は全く同じである。そして、第２実施例は、浮体
１１の形状も多少異なつているが本質的にはほと
んど変ることがなく、除塵レーキ２１を備えた除
塵台車１６が１台で足りる点において、第１実施
例よりも構成が簡単であり、この点による効果は
大きい。第２実施例の構成・効果については、第
１実施例と大差がないので具体的実施例について
の詳細な説明は省略する。

この考案にかかわる除塵装置は、上述のような
構成であるから、取水搭スクリーンに掛つたごみ
類の除去を簡単かつ能率的に行なうことができ、
作業者の労力の軽減を図りうるばかりでなく、保
守・点検のさいにも浮体上から行なうことがで
き、取水効率の向上をも図りうるなどの効果を奏
する。

【図面の簡単な説明】

図面はこの考案の実施例を示すもので、第１図
は一部破断全体概略正面図、第２図は第１の−
線にそう断面図、第３図は除塵台車の一部破断
平面図、第４図は除塵台車の正面図、第５図は本
考案の第２実施例を示すもので、除塵台車走行レ
ールを１本化しかつ除塵台車を１台でも活用させ
うる装置の一部省略横断面図である。 １……取水搭、６……スクリーン、１１……浮
体、１２……除塵台車走行レール、１３，１４…
…ガイドローラ、１５……ガイドレール、１６…
…除塵台車、１７……車輪、１８……ごみ溜、１
９……シユート、２０……エプロン、２１……除
塵レーキ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 外側にスクリーンが張設された取水搭を囲むよ
   うに、浮体が水位に追従して上下動するように配
   設され、浮体上面にはスクリーン面とほゞ平行な
   除塵台車走行レールが載設され、除塵台車にはご
   み類溜が設けられると共にスクリーン側には除塵
   レーキが上下俯仰可能に配設されている取水搭ス
   クリーンの除塵装置。