JPS63140851A - 水冷式内燃機関による発電および熱水生成装置 - Google Patents
水冷式内燃機関による発電および熱水生成装置Info
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- JPS63140851A JPS63140851A JP61287224A JP28722486A JPS63140851A JP S63140851 A JPS63140851 A JP S63140851A JP 61287224 A JP61287224 A JP 61287224A JP 28722486 A JP28722486 A JP 28722486A JP S63140851 A JPS63140851 A JP S63140851A
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- 238000010248 power generation Methods 0.000 title claims description 18
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- 230000005611 electricity Effects 0.000 claims description 4
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- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 11
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Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E20/00—Combustion technologies with mitigation potential
- Y02E20/14—Combined heat and power generation [CHP]
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Heat-Pump Type And Storage Water Heaters (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、船舶や車両等に用いて好適の水冷式内燃機関
による発電および熱水生成のための装置に関する。
による発電および熱水生成のための装置に関する。
従来、水冷式内燃機関による発電および熱水生成装置は
、#2図に示すように、水冷式内燃機関11と、同内燃
機関11により駆動される発電機12とをそなえるとと
もに、上記内燃W1関11の冷却水系においで同内燃機
関11を経由した熱水の退出ライン23をそなえ、同送
出ライン23に上記熱水を加熱するための加熱器24が
設けられている。
、#2図に示すように、水冷式内燃機関11と、同内燃
機関11により駆動される発電機12とをそなえるとと
もに、上記内燃W1関11の冷却水系においで同内燃機
関11を経由した熱水の退出ライン23をそなえ、同送
出ライン23に上記熱水を加熱するための加熱器24が
設けられている。
また、上記内燃機関11で生成した排気〃スを排出する
ための排気管32が同内m慨関11から上記加熱器24
を経由するように設けられており、同加熱器24には、
補助バーナー34が設けられている。
ための排気管32が同内m慨関11から上記加熱器24
を経由するように設けられており、同加熱器24には、
補助バーナー34が設けられている。
そして、同補助バーナー34およゾ内燃W1閏11は、
各々、燃料供給管15を介して燃料タンク14と接続さ
れるとともに、それぞれ吸気管31とも接続されている
。
各々、燃料供給管15を介して燃料タンク14と接続さ
れるとともに、それぞれ吸気管31とも接続されている
。
従来の水冷式内燃機関による発電および熱水生成装置は
、上述のように構成されるので、内燃機1111は、燃
料タンク14の燃料を燃料供給管15を通じて供給され
て、発電機12を駆動する。これによって発生した電気
は出力ライン13を通じて多種の用途に利用される。
、上述のように構成されるので、内燃機1111は、燃
料タンク14の燃料を燃料供給管15を通じて供給され
て、発電機12を駆動する。これによって発生した電気
は出力ライン13を通じて多種の用途に利用される。
また、内燃機関11では、吸気W31がら空気を取り入
れ、高温の排気〃スを生成し同ガスを排気w32へ排出
するが、この高温の排気ガスは、加熱器24を経由する
際に加熱器24の熱源として利用される。
れ、高温の排気〃スを生成し同ガスを排気w32へ排出
するが、この高温の排気ガスは、加熱器24を経由する
際に加熱器24の熱源として利用される。
さらに、内fifi関11は、発電fi12とともに冷
却水ポンプ21を駆動しで、冷却水ポンプ21により冷
水タンク22から供給される冷水によって内W&磯関1
1が冷却される。
却水ポンプ21を駆動しで、冷却水ポンプ21により冷
水タンク22から供給される冷水によって内W&磯関1
1が冷却される。
そして、内燃機関11を冷却する際に加熱され高温にな
った冷却水は、送出ライン23によって加熱器24へ導
かれ、ここでさらに加熱されて高温の熱水となり、暖房
その他多種の用途に利用される。
った冷却水は、送出ライン23によって加熱器24へ導
かれ、ここでさらに加熱されて高温の熱水となり、暖房
その他多種の用途に利用される。
また、排気〃スによる加熱だけでは熱水が*要温度に満
たない場合には、補助バーナー34に燃料タンク14か
ら燃料供給管15を通じて燃料を供給し、吸気W31が
ら空気を供給して補助バーナー34を作動させ、加熱器
24において熱水をさらに所望の温度まで加熱する。
たない場合には、補助バーナー34に燃料タンク14か
ら燃料供給管15を通じて燃料を供給し、吸気W31が
ら空気を供給して補助バーナー34を作動させ、加熱器
24において熱水をさらに所望の温度まで加熱する。
しかしながら、従来の水冷式内燃8!関による発電およ
び熱水生成装置では、熱水をさらに加熱するために必要
となる補助バーナー34は、点火に失敗した場合に加熱
器24の破損を招く恐れがあるという問題点もある。
び熱水生成装置では、熱水をさらに加熱するために必要
となる補助バーナー34は、点火に失敗した場合に加熱
器24の破損を招く恐れがあるという問題点もある。
また、これとともに燃料タンク14と補助バーナー34
との間の燃料供給管15を通じて燃料タンク14をはじ
めとした装置全体の損傷を招く恐れもある。
との間の燃料供給管15を通じて燃料タンク14をはじ
めとした装置全体の損傷を招く恐れもある。
一方、加熱器24の破損を回避するために、各種の安全
装置をそなえようとすると大幅なコスト増を招くという
問題点がある。
装置をそなえようとすると大幅なコスト増を招くという
問題点がある。
本発明は、これらの問題点の解決をはかろうとするもの
で、補助バーナーを使用せずに冷却水を所望温度に加熱
できるようにして、加熱器の破損等を回避できるととも
に、システムのコストを大幅に低減できるようにした水
冷式内燃機関による発電および熱水生成装置を提供する
ことを目的とする。
で、補助バーナーを使用せずに冷却水を所望温度に加熱
できるようにして、加熱器の破損等を回避できるととも
に、システムのコストを大幅に低減できるようにした水
冷式内燃機関による発電および熱水生成装置を提供する
ことを目的とする。
このため、本発明の水冷式内燃機関による発電および熱
水生成装置は、水冷式内燃機関と、同内燃機関により駆
動される発電機とをそなえるとともに、上記内燃機関の
冷却水系において同内燃機関を経由した熱水の送出ライ
ンをそなえ、同送出ラインに上記熱水を加熱するための
電気ヒーターが設けられて、同電気ヒーターへの給電ラ
インが上記発電機の出力ラインから分岐するように設け
られていることを特徴としている。
水生成装置は、水冷式内燃機関と、同内燃機関により駆
動される発電機とをそなえるとともに、上記内燃機関の
冷却水系において同内燃機関を経由した熱水の送出ライ
ンをそなえ、同送出ラインに上記熱水を加熱するための
電気ヒーターが設けられて、同電気ヒーターへの給電ラ
インが上記発電機の出力ラインから分岐するように設け
られていることを特徴としている。
上述の本発明の水冷式内燃機関による発電および熱水生
成装置では、水冷式内燃8!閏が発?!tfiを駆動し
、同発電機で発生した電気は、同発電機の出力ラインを
通じて各種用途に用いられる他給電ラインを通じて電気
ヒーターに供給される。
成装置では、水冷式内燃8!閏が発?!tfiを駆動し
、同発電機で発生した電気は、同発電機の出力ラインを
通じて各種用途に用いられる他給電ラインを通じて電気
ヒーターに供給される。
また、上記内燃機関の冷却水が、同内燃機関を冷却する
際に機関によって加熱されて熱水となり、さらに適宜電
気ヒーターで加熱された上で、暖房その他各種用途に利
用される。
際に機関によって加熱されて熱水となり、さらに適宜電
気ヒーターで加熱された上で、暖房その他各種用途に利
用される。
以下、図面により本発明の実施例について説明すると、
第1図は本発明の一実施例としての水冷式内燃機関によ
る発電および熱水生成装置を示す構成図である。
第1図は本発明の一実施例としての水冷式内燃機関によ
る発電および熱水生成装置を示す構成図である。
本発明の一実施例としての水冷式内燃機関による発電お
よび熱水生成装置は、第1図に示すように、第2図に示
す従来例とほぼ同様に水冷式内燃W1関11と、同内燃
Iff関11により駆動される発電機12とをそなえる
とともに、内燃機関11の冷却水系において、冷水タン
ク22.同内燃fillQ11により駆動される冷却水
ポンプ21および同内燃機関11を経由した熱水の送出
ライン23をそなえている。
よび熱水生成装置は、第1図に示すように、第2図に示
す従来例とほぼ同様に水冷式内燃W1関11と、同内燃
Iff関11により駆動される発電機12とをそなえる
とともに、内燃機関11の冷却水系において、冷水タン
ク22.同内燃fillQ11により駆動される冷却水
ポンプ21および同内燃機関11を経由した熱水の送出
ライン23をそなえている。
そして、本実施例では、送出ライン23に、上記熱水を
加熱するための電気ヒーター43および加熱器41が設
けられている。なお、電気ヒータ−43への給電ライン
47は、発電機12の出力ライン51から分岐するよう
に設けられている。
加熱するための電気ヒーター43および加熱器41が設
けられている。なお、電気ヒータ−43への給電ライン
47は、発電機12の出力ライン51から分岐するよう
に設けられている。
また、内t!!に機関11で生成した排気ガスの排気管
32が同内@機関11から上記加熱器41を経由するよ
うに設けられている。
32が同内@機関11から上記加熱器41を経由するよ
うに設けられている。
そして、内燃機関11は、燃料供給管15を介して燃料
タンク14と接続されており、吸気管31とも接続され
ている。
タンク14と接続されており、吸気管31とも接続され
ている。
本発明の一実施例としての水冷式内燃機関による発電お
よび熱水生成装置は上述のように構成されているので、
燃料が燃料タンク14から燃料供給管15を通じて内燃
機関11に供給され、空気は吸気管31を通じて同内燃
機@11に供給されで、同内燃機関11は、発電@12
と冷却水ポンプ21とを同時に駆動する。
よび熱水生成装置は上述のように構成されているので、
燃料が燃料タンク14から燃料供給管15を通じて内燃
機関11に供給され、空気は吸気管31を通じて同内燃
機@11に供給されで、同内燃機関11は、発電@12
と冷却水ポンプ21とを同時に駆動する。
発電機12によって生じた電気は出力ライン51を通じ
て、電気ヒーターその他各種用途に供給さ技利用される
。*た、上記内fifi11[11で生じた商温の排気
がスは、排気管32を通じて排出されるが、途中、加熱
器41を経由する際に熱源として利用される。
て、電気ヒーターその他各種用途に供給さ技利用される
。*た、上記内fifi11[11で生じた商温の排気
がスは、排気管32を通じて排出されるが、途中、加熱
器41を経由する際に熱源として利用される。
また、内燃W1関11の冷却は、上記冷却水ポンプ21
により冷水タンク22から供給された冷水によって行な
われる。この内燃機関11を冷却することにより冷却水
は加熱され熱水となるが、熱水となった冷却水は、送出
ライン23によって加熱n41へ導かれる。そして、加
熱s41によってさらに所望の鳥温度まで加熱されて高
温熱水となって、暖房その他各種用途に利用される。
により冷水タンク22から供給された冷水によって行な
われる。この内燃機関11を冷却することにより冷却水
は加熱され熱水となるが、熱水となった冷却水は、送出
ライン23によって加熱n41へ導かれる。そして、加
熱s41によってさらに所望の鳥温度まで加熱されて高
温熱水となって、暖房その他各種用途に利用される。
ところが、発電機12の出力電力の需要が小さく、加熱
器41による加熱だけでは、熱水が!要温度に満たない
場合がある。このような場合には、スイッチ44を接続
し電気ヒーター43を作動させて、同電気ヒーター43
により、加熱器41で加熱された熱水をさらに所望温度
まで加熱する。
器41による加熱だけでは、熱水が!要温度に満たない
場合がある。このような場合には、スイッチ44を接続
し電気ヒーター43を作動させて、同電気ヒーター43
により、加熱器41で加熱された熱水をさらに所望温度
まで加熱する。
このとき、電気ヒーター43が作動する分だけ発1!9
112の出力電力の需要が増加するので、これに応じて
内燃W1関11の出力増大が行なわれる。
112の出力電力の需要が増加するので、これに応じて
内燃W1関11の出力増大が行なわれる。
この結果、内燃機関11により熱せられる冷却水の温度
が上昇するとともに、加熱器41の熱源となる排気ガス
の温度も上昇する。したがって、冷却水の加熱度合は、
内燃11fill内、加熱器41お上り電気ヒーター4
3の各所において増加し、極めて容易に所定温度まで熱
せられ、所定温度の熱水を得ることができるのである。
が上昇するとともに、加熱器41の熱源となる排気ガス
の温度も上昇する。したがって、冷却水の加熱度合は、
内燃11fill内、加熱器41お上り電気ヒーター4
3の各所において増加し、極めて容易に所定温度まで熱
せられ、所定温度の熱水を得ることができるのである。
このように、本考案の一実施例としての水冷式内m機関
による発電および熱水生成装置によれば、補助バーナー
を使用せずに所定の温度の熱水を得ることができるので
、加熱器41の破損や燃料供給W15を通じた装置全体
の損傷などの恐れを回避することができる。
による発電および熱水生成装置によれば、補助バーナー
を使用せずに所定の温度の熱水を得ることができるので
、加熱器41の破損や燃料供給W15を通じた装置全体
の損傷などの恐れを回避することができる。
このため、安全装置等もより簡素なもので十分となる。
さらに、電気ヒーター43を利用するシステムそのもの
も簡素なものとなるので、水冷式内燃機関による発電お
よび熱水生成装置の全体価格を大幅に低下することが可
能となるのである。
も簡素なものとなるので、水冷式内燃機関による発電お
よび熱水生成装置の全体価格を大幅に低下することが可
能となるのである。
なお、本実施例では、加熱n41を設けて、加熱@41
内で冷却水の加熱を行なっているが、加熱器41を省略
して、退出ライン23上に電気ヒーター43を設けて、
冷却水の加熱を内燃機ff411内と電気ヒーター43
内とで行なうようにしてもよく、この場合、システムが
より簡素となり、コスト低減に一層効果がある。
内で冷却水の加熱を行なっているが、加熱器41を省略
して、退出ライン23上に電気ヒーター43を設けて、
冷却水の加熱を内燃機ff411内と電気ヒーター43
内とで行なうようにしてもよく、この場合、システムが
より簡素となり、コスト低減に一層効果がある。
以上詳述したよ)に、本発明の水冷式内燃機関による発
電および熱水生成装置によれば、水冷式内燃機関と、同
内燃機関により駆動される発電機とをそなえるとともに
、上記内燃8!閏の冷却水系において同門W&機関を経
由した熱水の退出ラインをそなえ、同退出ラインに上記
熱水を加熱するための電気ヒーターが設けられて、同電
気ヒーターへの給電ラインが上記発電機の出力ラインか
ら分岐するように設けられるという簡素な構成によって
、補助バーナーを使用せずに所定の温度の熱水が得られ
るので、装置の破損等を回避できるという効果がある。
電および熱水生成装置によれば、水冷式内燃機関と、同
内燃機関により駆動される発電機とをそなえるとともに
、上記内燃8!閏の冷却水系において同門W&機関を経
由した熱水の退出ラインをそなえ、同退出ラインに上記
熱水を加熱するための電気ヒーターが設けられて、同電
気ヒーターへの給電ラインが上記発電機の出力ラインか
ら分岐するように設けられるという簡素な構成によって
、補助バーナーを使用せずに所定の温度の熱水が得られ
るので、装置の破損等を回避できるという効果がある。
また、危険性の減少にともない必要な安全装置も減少す
るとともに、電気ヒーターのシステムそのものは通常簡
素で安価なものであるので、水冷式内燃機関による発電
および熱水生成装置の大幅なコスト低減が可能となると
いう利点もある。
るとともに、電気ヒーターのシステムそのものは通常簡
素で安価なものであるので、水冷式内燃機関による発電
および熱水生成装置の大幅なコスト低減が可能となると
いう利点もある。
第1図は本発明の一実施例としての水冷式内燃機関によ
る発電および熱水生成装置を示す構成図であり、第2図
は従来の水冷式内燃機関による発電および熱水生成装置
を示す構成図である。 11・・水冷式内燃機関、12・・発電機、14・・燃
料タンク、15・・燃料供給管、21・・冷却水ポンプ
、22・・冷水タンク、23・・熱水の送出ライン、3
1・・吸気管、32・・排気管、41・・加熱器、43
・・電気ヒーター、44・・スイッチ、47・・電気ヒ
ーターへの給電ライン、51・・出力ライン。 復代理人 弁理士 飯 沼 義 4 尾 1 図
る発電および熱水生成装置を示す構成図であり、第2図
は従来の水冷式内燃機関による発電および熱水生成装置
を示す構成図である。 11・・水冷式内燃機関、12・・発電機、14・・燃
料タンク、15・・燃料供給管、21・・冷却水ポンプ
、22・・冷水タンク、23・・熱水の送出ライン、3
1・・吸気管、32・・排気管、41・・加熱器、43
・・電気ヒーター、44・・スイッチ、47・・電気ヒ
ーターへの給電ライン、51・・出力ライン。 復代理人 弁理士 飯 沼 義 4 尾 1 図
Claims (1)
- 水冷式内燃機関と、同内燃機関により駆動される発電機
とをそなえるとともに、上記内燃機関の冷却水系におい
て同内燃機関を経由した熱水の送出ラインをそなえ、同
送出ラインに上記熱水を加熱するための電気ヒーターが
設けられて、同電気ヒーターへの給電ラインが上記発電
機の出力ラインから分岐するように設けられていること
を特徴とする、水冷式内燃機関による発電および熱水生
成装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61287224A JPS63140851A (ja) | 1986-12-02 | 1986-12-02 | 水冷式内燃機関による発電および熱水生成装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61287224A JPS63140851A (ja) | 1986-12-02 | 1986-12-02 | 水冷式内燃機関による発電および熱水生成装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63140851A true JPS63140851A (ja) | 1988-06-13 |
Family
ID=17714651
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61287224A Pending JPS63140851A (ja) | 1986-12-02 | 1986-12-02 | 水冷式内燃機関による発電および熱水生成装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS63140851A (ja) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5924955B2 (ja) * | 1976-06-16 | 1984-06-13 | 川崎重工業株式会社 | 平底円筒タンク |
-
1986
- 1986-12-02 JP JP61287224A patent/JPS63140851A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5924955B2 (ja) * | 1976-06-16 | 1984-06-13 | 川崎重工業株式会社 | 平底円筒タンク |
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