JPS6320527Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、カツターを支持するとともに駆動
し、被工作物に対して必要な加工を加えるべくそ
の全体が移動するようにされたカツタードライブ
ユニツトの下降ストロークを、常時適正に維持す
るためのカツタードライブユニツトの下降ストロ
ーク調整装置に関する。

（従来技術） 切削工作機械において、例えば、軸部材等の被
工作物に対してその長手方向のキー溝を刻む加工
を行うものにあつては、第１図に示される如く、
円形のカツター１がカツタードライブユニツト２
に取り付けられて回転駆動され、加工時にはカツ
タードライブユニツト２全体が下降せしめられ
て、回転するカツター１が基台３に置かれた被工
作物４に切削を加えるようにされる。そして、切
削加工中のカツタードライブユニツト２の下降ス
トロークが、カツタードライブユニツト２側に設
置された調整ボルト５の端面と基台３側に固定さ
れたストツパー６の端面との突き合わせにより規
制され、それにより、被工作物４に一定の深さを
有するキー溝４ａが形成されるようになされる。

斯かる切削加工に用いられる全体として円形を
なすカツター１に対しては、適当な頻度で刃研が
行われるが、この刃研によりカツター１の径は次
第に縮小していく。従つて、カツタードライブユ
ニツト２の下降ストロークが固定されていると、
カツター１の径の縮小分に応じた寸法だけ、被工
作物４に形成されるキー溝４ａが浅いものとなつ
てしまうことになり、キー溝４ａの深さを一定に
保つには、カツタードライブユニツト２の下降ス
トロークをカツター１の径の縮小分だけ延長する
ことが必要となる。このため、従来にあつては、
調整ボルト５がカツタードライブユニツト２に対
する下降ストローク調整装置を形成するものとし
て備えられており、この調整ボルト５を、第１図
における上方に上げることにより、カツタードラ
イブユニツト２の下降ストロークを延長するよう
にしている。

しかしながら、斯かる下降ストローク調整装置
による調整には、まず、カツター１の径の縮小分
を正確に計測し、次に、その縮小寸法に見合うだ
け、調整ボルト５の端面位置を正確に上昇せしめ
る作業を行わなければならないという極めて煩わ
しい操作が伴われ、迅速に行うことができないと
いう不都合がある。

（考案の目的） 斯かる点に鑑み本考案は、被工作物に切削加工
を加えるカツターを支持するとともに駆動するカ
ツタードライブユニツトの下降ストロークの調整
を、容易かつ迅速に、しかも、正確に行うことが
できるカツタードライブユニツトの下降ストロー
ク調整装置を提供することを目的とする。

（考案の構成） 本考案に係るカツタードライブユニツトの下降
ストローク調整装置は、一端部にカツタードライ
ブユニツトに取り付けられたカツターに当接し得
るようにされた測定部を伴つた第１のアーム部材
と一端部に基台に固定されたストツパーに当接し
得るようにされた位置規制部が設けられた第２の
アーム部材とが、カツタードライブユニツトに固
着された軸部材に回動可能に支持されて備えら
れ、これら第１及び第２のアーム部材が軸部材を
回動支軸として一体に回動し得る状態をとるもの
とされるとともに、第２のアーム部材がカツター
ドライブユニツトに固定され得るようになされ、
また、第１及び第２のアーム部材の夫々の長さ
が、上述の測定部及び位置規制部が軸部材の中心
軸線からの距離を実質的に等しくして配されるも
のとなるように選定されて構成される。そして、
このように構成されることにより、第１及び第２
のアーム部材が軸部材を中心にして一体に回動す
る状態で、測定部をカツターに当接せしめ、第２
のアーム部材をカツタードライブユニツトに固定
するだけで、位置規制部の位置をカツターの径の
変化に見合うだけ上下できるものとなり、その結
果、カツタードライブユニツトの下降ストローク
の調整を極めて容易に、しかも、正確に行なえる
ものとなる。

（実施例） 以下、本考案の実施例について図面を参照して
説明する。

第２図及び第３図は、本考案に係るカツタード
ライブユニツトの下降ストローク調整装置の一例
の側面図及び部分断面図であり、第４図はその動
作態様における１つの状態を示し、第５図はこの
例が適用された工作機械の全体を示す。この例
は、第１図に示される如くのカツタードライブユ
ニツトに設置されたものとなされており、カツタ
ードライブユニツト２の側面に断面形状がＵ字状
とされた支持体１０が固着され、さらに、軸部材
１１が支持体１０を貫いてカツタードライブユニ
ツト２の側面に固着されている。そして、第１の
アーム部材２０及び第２のアーム部材３０が備え
られており、第１のアーム部材２０には貫通孔２
１を有する平行２重板状部２２が設けられ、ま
た、第２のアーム部材３０には貫通孔３１を有す
る板状部３２が設けられていて、第１のアーム部
材２０及び第２のアーム部材３０は、これら平行
２重板状部２２と板状部３２とが係合された状態
で、貫通孔２１及び３１に軸部材１１が挿通され
ることにより、軸部材１１を中心にして夫々別個
に回動し得るように支持されている。

第１のアーム部材２０には、筒状体２３が固着
されており、この筒状体２３内にピン２４が挿入
されている。第１のアーム部材２０の平行２重板
状部２２及び第２のアーム部材３０の板状部３２
には、夫々、ピン２４の断面形状に対応する貫通
孔２５及び３３が設けられており、これらにピン
２４が挿通され得るようになされている。筒状体
２３内には、ばね２６も配されており、ピン２４
を第１及び第２のアーム部材２０及び３０側に付
勢している。ピン２４が貫通孔２５及び３３に挿
通された第２図及び第３図に示される状態では、
第１のアーム部材２０と第２のアーム部材３０と
は互いに一体係合したものとなり、軸部材１１を
中心にして一体に回動し得る状態をとる。また、
筒状体２３の外周壁には、Ｌ字状の長孔２３ａが
形成され、ピン２４に設けられたボス２４ａがこ
の長孔２３ａを通じて外部に突出している。さら
に、ピン２４に連結した摘み２７が設けられてお
り、この摘み２７をばね２６の弾力に抗して引
き、若干回動せしめて、ピン２４のボス２４ａを
長孔２３ａの折曲部分に係合せしめることによ
り、ピン２４を第１のアーム部材２０に設けられ
た貫通孔２５及び第２のアーム部材３０に設けら
れた貫通孔３３から抜き出された状態に維持する
ことができるようにされている。そして、斯かる
状態では、第１のアーム部材２０は、第４図に示
される如く第２のアーム部材３０に対して折曲せ
しめられた状態をとることができる。

第１のアーム部材２０は、第３図に示される如
くにカツタードライブユニツト２の側面に沿つて
折曲した形状とされており、その一端に測定部を
形成する測定子２８が取り付けられている。この
測定子２８は、第１のアーム部材２０に固着され
た軸部材２９に回動自在に支持されていて、第２
図の側面図上における第１のアーム部材２０の延
長方向が変化しても、自重により垂直状態をとる
ことができる。

第２のアーム部材３０は、その一端に位置規制
部３４が設けられている。位置規制部３４の端面
は凸曲面とされており、この端面は、第５図に示
される如く、カツタードライブユニツト２が下降
する場合に、基台３に固定されたストツパー６′
の端面に当接するようにされている。また、第２
のアーム部材３０は、クランプボルト３５によ
る、カツタードライブユニツト２の側面に固着さ
れた固定部３６への締め付けにより、カツタード
ライブユニツト２に固定され得るようになされて
いる。なお、クランプボルト３５は、第２のアー
ム部材３０に設けられた長孔３７を挿通してい
る。

第１のアーム部材２０及び第２のアーム部材３
０の長さは、第１のアーム部材２０の一端に取り
付けられた測定子２８及び第２のアーム部材３０
の一端に設けられた位置規制部３４が、夫々、第
２図及び第３図に示される如く、軸部材１１の中
心軸線からの距離がともにLaで等しくなる位置
に配されるものとなるように選定されている。こ
れにより、測定子２８と位置規制部３４とは、第
１のアーム部材２０と第２のアーム部材３０とが
ピン２４により一体係合せしめられて軸部材１１
を中心にして一体に回動し得るものとされた状態
において、一方が下降もしくは上昇した距離だけ
他方が上昇もしくは下降するものとなる。

このような構成のもとにおいて、カツタードラ
イブユニツト２の下降ストローク調整を行う場合
には、第１のアーム部材２０及び第２のアーム部
材３０を、第４図に示される如くの状態から第２
図及び第３図に示される如くの状態、即ち、ピン
２４が第１のアーム部材２０に設けられた貫通孔
２５及び第２のアーム部材３０に設けられた貫通
孔３３に挿通され、第１のアーム部材２０と第２
のアーム部材３０とが一体係合されて、軸部材１
１を中心にして一体に回動し得るようにされた状
態とする。そして、クランプボルト３５を緩めて
第２のアーム部材３０をカツタードライブユニツ
ト２に対して動き得るようにし、測定子２８の先
端をカツター１の外周側面に当接せしめる。この
場合、例えば、第２図に示される如く、カツター
１が実線で示す半径寸法から一点鎖線で示す半径
寸法に縮小したものとし、この縮小寸法をLbと
すると、測定子２８は一点鎖線で示される如く、
寸法Lb分だけ下降する、一方、これに伴つて、
位置規制部３４は、一点鎖線で示される如く、寸
法Lb分だけ上昇することとなる。これにより、
カツタードライブユニツト２の下降ストローク
は、寸法Lb分だけ、即ち、カツター１の径の縮
小に見合うだけ延長されることとなる。

次に、この状態を維持すべく、クランプボルト
３５を締め込み、第２のアーム部材３０を固定部
３６に締め付けて、カツタードライブユニツト２
に固定する。これにより、位置規制部３４はカツ
タードライブユニツト２に対して固定されること
になり、調整操作は終了する。

このようにして、下降ストローク調整が完了す
ると、ピン２４が貫通孔２５及び３３から抜き出
されて、第１のアーム部材２０は、第４図に示さ
れる如くの、第２のアーム部材３０に対して折曲
された状態に戻され、測定子２８がカツター１に
接触しないようにされる。そして、第５図に示さ
れる如く、カツタードライブユニツト２が、位置
規制部３４の端面がストツパー６′の端面に当接
するまで下降せしめられ、これに伴つて、カツタ
ー１が、まず、被加工物４に向けて下降せしめら
れ、次に、被加工物４に当接した状態でさらに下
降せしめられて、カツター１による被加工物４に
対する切削加工が行われる。

なお、上述の例では、第１のアーム部材２０及
び第２のアーム部材３０は、別体に形成されてい
るが、これに限られることなく、一体に形成され
てもよい。斯かる場合には、下降ストローク調整
が完了した後、測定子２８は、何等かの手段によ
り、カツター１に接触しない位置に移動せしめら
れるものとされる。

（考案の効果） 以上の説明から明らかな如く、本考案に係るカ
ツタードライブユニツトの下降ストローク調整装
置は、回動支軸を中心として一体に回動し得るア
ーム部材に、カツターに当接する測定部と基台に
固定されたストツパーに当接する位置規制部と
が、回動支軸を挟んで、しかも回動支軸から実質
的に等距離にあるように配されたものとされてい
るので、測定部が或る距離だけ下降もしくは上昇
すれば位置規制部が同じ距離だけ上昇もしくは下
降することになり、このため本考案に係るカツタ
ードライブユニツトの下降ストローク調整装置に
よれば、カツターの径の変化分を計測し、その変
化分に見合うだけカツタードライブユニツトの下
降ストロークを変化せしめるという煩わしい作業
を行うことなく、単に測定部をカツターに当接さ
せて、位置規制部をカツタードライブユニツトに
固定するという操作だけで、カツタードライブユ
ニツトの下降ストロークを正確に調整することが
できる。従つて、正確なカツタードライブユニツ
トの下降ストローク調整を極めて容易かつ迅速に
行なえることになる。しかも、調整時以外におい
ては、測定部はカツターに接触しない位置に置か
れ得るので、カツターの作動に何等支障をきたす
ことはない。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のカツタードライブユニツトの下
降ストローク調整装置が用いられた工作機械を示
す概略構成図、第２図は本考案に係るカツタード
ライブユニツトの下降ストローク調整装置の一例
を示す側面図、第３図は第２図における−線
に従う部分断面図、第４図は第２図に示される例
の作動態様の説明に供される側面図、第５図は第
２図に示される例が適用された工作機械の全体を
示す概略構成図である。 図中、１はカツター、２はカツタードライブユ
ニツト、３は基台、１１は軸部材、２０は第１の
アーム部材、２８は測定子、３０は第２のアーム
部材、３４は位置規制部、３５はクランプボルト
である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 一端部にカツタードライブユニツトに取り付け
   られたカツターに当接し得るようにされた測定部
   を伴つて、上記カツタードライブユニツトに固着
   された軸部材に回動可能に支持された第１のアー
   ム部材と、一端部に基台に固定されたストツパー
   に当接し得るようにされた位置規制部が設けられ
   て、上記軸部材に回動可能に支持された第２のア
   ーム部材とを備え、該第１及び第２のアーム部材
   の夫々の長さが、上記測定部及び上記位置規制部
   が上記軸部材の中心軸線からの距離を実質的に等
   しくして配されるものとなるように選定され、上
   記第１及び第２のアーム部材が上記軸部材を中心
   にして一体に回動し得るものとされるとともに、
   上記第２のアーム部材が上記カツタードライブユ
   ニツトに固定され得るようになされたことを特徴
   とするカツタードライブユニツトの下降ストロー
   ク調整装置。