JPS6341397A

JPS6341397A - 荷役車輌における作業具のサイドシフト装置

Info

Publication number: JPS6341397A
Application number: JP18579186A
Authority: JP
Inventors: 高橋　貞之
Original assignee: Kubota Corp
Current assignee: Kubota Corp
Priority date: 1986-08-07
Filing date: 1986-08-07
Publication date: 1988-02-22
Also published as: JPH0541559B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（産業上の利用分野）本発明は、荷役車輌における作業具のサイドシフ＋−＝
置に関するものである。

（従来の技術）車体の前端部に設けたマストに沿って昇降自在に昇降台
を備え、これに荷役用のフォークを備えた荷役車輌は、
フォークリフトトランクとして従来から周知である。

この種の荷役車輌において、従来フォークは横方向に移
動不能であり、作業に際して被運搬物に対するフォーク
の横方向の位置合わせが困難であった。

そこで、例えば、実願昭６０−１６３６５５号等におい
て、フォークの取付台を昇降台に対して左右方向に移動
自在に備え、フォークを左右方向に位置変更できるよう
にしたものが提案されている。

（発明が解決しようとする問題点）しかしながら、上記の構造によれば、昇降台に設けられ
たガイド枠に沿って、取付台が左右方向に移動自在に支
持されており、ガイド枠と取付台とは左右方向に略同巾
に構成されている。

従って、取付台を左右方向にシフトした場合、ガイド枠
と取付台とが前後方向に位置ずれして左右方向の金山が
大きくなる欠点があだ。またガイド枠が取付台と略同巾
に構成されているため、重量もかさばる欠点があった。

そこで、本発明は上記問題点に鑑み、取付台を左右方向
にシフトシた場合においても、金山の増加を防止すると
共に、重量の軽減を図ることを目的とする。

（問題点を解決するための手段）その技術的手段は、車体１の前端部に立設したマスト１
０に昇降台１４を昇降自在に備え、昇降台１４に、作業
具３５の取付フレーム２６を左右方向に移動操作自在に
備えたものにおいて、前記昇降台１４に、取付フレーム
２６をガイド輪２２．２４を介して左右方向に案内支持
するガイド枠１９，２０が左右方向に離隔して複数設け
られ、かつ両側端のガイド枠１９．２０の各外側端が取
付フレーム２６の外側端より内方に位置されてなる点に
ある。

（作　用）本発明によれば、取付フレーム２６を案内支持するガイ
ド枠１９，２０が左右方向に離隔して複数設けられると
共に、両側端のガイド枠１９．２０の各外側端が取付フ
レーム２６の外側端より内方に位置されているので、取
付フレーム２６を左右方向に移動操作しても、ガイド枠
１９．２０と取付フレーム２６との全［１］の増加が防
止でき、操作性がよい。

またガイド枠１９．２０が取付フレーム２６の左右方向
の全長に亘って設けられたものと比較して、重量の軽減
が図れる。

（実施例）以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明すれば、第
１図乃至第４図において、１は車体、２は前輪、３は運
転積、４はハンドル、５は安全フレームである。

１０は車体１の前端部に配置された固定マストで、左右
一対のブラケット１）を介して車体１に枢着されると共
に、チルトシリンダ１２によりチルト操作可能である。

固定マスト１０には、これに対して昇降自在に左右一対
の昇降マスト１３が設けられ、またその昇降マスト１３
に対して昇降自在に昇降台１４が設けられている。昇降
台１４は、左右一対のブラケット１Ｇと、両ブラケット
１６の前端部間に架設された上・上述結材１７と、ブラ
ケット１６の外側に備えられたガイド輪１８等を有する
。両ブラケット１６の前端で、かつ上・上述結材１７の
前面側に位置した部分には、上下に夫々一対のガイド枠
１９．２０が設けられている。第３図に示される如く、
上ガイド枠１９は上方開方状で左右方向に指向するガイ
ド溝２１を備え、ガイド溝２１下部にガイドローラ等の
ガイド輪２２が前後方向の軸心回りに回転自在に備えら
れている。また下ガイド枠２０は上方開方状で左右方向
に指向するガイドａ２３を備え、ガイド溝２３の後面側
にガイドローラ等のガイド輪２４が上下方向の軸心回り
に回転自在に備えられている。

２６は横長矩形状に枠組みされ、ガイド枠１９．２０よ
り大きく側方に張出された取付フレームで、昇降台１４
のガイド枠１９，２０と前後方向に関して同位置に配置
され、ガイド枠１９，２０に左右方向に移動自在に案内
支持されている。

即ち、取付フレーム２６の上枠２７は上ガイド枠１９の
ガイド溝２１内に挿入され、ガイド輪２２上に載置され
ている。また取付フレーム２６の下枠２８は下ガイド枠
２０のガイド？Ｊｉ２３内に挿入され、下枠２８の後面
側がガイド輪２４に当接状に支持されている。そして取
付フレーム２６の側枠３２は各ガイド枠１９．２０より
外側方に配置された構成とされている。

３０は取付フレーム２６を左右方向にシフトさせるシフ
トシリンダで、上ガイド枠１９下面に突設されたブラケ
ット３１と、取付フレーム２６の側枠３２とに亘って伸
縮自在に取付けられている。そしてシフトシリンダ３０
の伸縮によって取付フレーム２６が左右方向に移動操作
自在とされる。

３５は作業具として例示する左右一対のフォークで、そ
の上部が上枠２７の左右各側部に嵌脱自在に外嵌されて
、ボルト３６により左右方向に移動調整自在に固定され
ている。

上記実施例によれば、昇降台１４の昇降動作、固定マス
ト１０のチルト動作を適宜組合せながら運転することに
より、フォーク３５に被運搬物を載せて運搬作業を行な
うこととなる。

また、シフトシリンダ３０を伸縮させると、ガイド枠１
９．２０に沿って取付フレーム２６が左右方向に案内移
動される。

この際、ガイド枠１９，２０．は左右方向に短かく構成
されているため、取付フレーム２６が左右方向に移動操
作されても、ガイド枠１９．２０と取付フレーム２６の
金山が増加せず一定であり、狭い通路等で積荷が邪魔に
なる時にはサイドシフＩ−すればよく、操作性がよい。

また、ガイド枠１９．２０が左右方向に複数に分割され
た構成であり、その左右方向の長さを最小限にとどめて
いるため、重量の軽減が図れる。しかもガイド枠１９．
２０と取付フレーム２６とを前後方向に関して同位置と
して配置しているため、マスト１０からフォーク３５ま
での前後方向に関する距離を小とできて、前後方向に関
する重量バランスを良好なものとできると共に、フォー
ク３５に作用する荷重によるモーメントも小さくできて
、置火持上ｆｆ１ｆｆｉを大とできる。また簡単な構成
であり、安価に製作できる。

（発明の効果）本発明によれば、車体の前端部に立設したマストに昇降
台を昇降自在に備え、昇降台に、作業具の取付フレーム
を左右方向に移動操作自在に備えたものにおいて、前記
昇降台に、取付フレームをガイド輪を介して左右方向に
案内支持するガイド枠が左右方向に離隔して複数設けら
れ、かつ両側端のガイド枠の各外側端が取付フレームの
外側端より内方に位置されてなるものであり、取付フレ
ームを左右方向に移動操作しても、金山が増加せず、操
作性がよい。またガイド枠も短かく、間隔を有して配設
されているため、重量の軽減が図れる。

【図面の簡単な説明】

図、第４図は要部平断面図である。１・・・車体、１０・・・固定マスト、１３・・・昇降
マスト、１４・・・昇降筒１．１９・・・ガイド枠、２
０・・・ガイド枠、２２・・・ガイド輸、２４・・・ガ
イド輸、２６・・・取付フレーム、３０・・・シフトシ
リンダ、３５・・・フォーク。

Claims

【特許請求の範囲】

（１）車体１の前端部に立設したマスト１０に昇降台１
４を昇降自在に備え、昇降台１４に、作業具３５の取付
フレーム２６を左右方向に移動操作自在に備えたものに
おいて、前記昇降台１４に、取付フレーム２６をガイド
輪２２、２４を介して左右方向に案内支持するガイド枠
１９、２０が左右方向に離隔して複数設けられ、かつ両
側端のガイド枠１９、２０の各外側端が取付フレーム２
６の外側端より内方に位置されてなることを特徴とする
荷役車輌における作業具のサイドシフト装置。