JPS6341771Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6341771Y2 JPS6341771Y2 JP5824983U JP5824983U JPS6341771Y2 JP S6341771 Y2 JPS6341771 Y2 JP S6341771Y2 JP 5824983 U JP5824983 U JP 5824983U JP 5824983 U JP5824983 U JP 5824983U JP S6341771 Y2 JPS6341771 Y2 JP S6341771Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- trolley
- operating shaft
- locking
- pulled
- earthing switch
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000004020 conductor Substances 0.000 description 4
- 239000012212 insulator Substances 0.000 description 2
Landscapes
- Trip Switchboards (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔考案の属する技術分野〕
本考案は台車形接地装置の台車の引入れ操作と
接地開閉器の操作とのインターロツク装置に関す
る。
接地開閉器の操作とのインターロツク装置に関す
る。
台車形接地装置は配電盤の点検時に安全のため
引出形遮断器を引出した盤内に引入れ、その母線
または負荷ケーブルの接続端に可動接触子を挿入
し、台車に塔載した接地開閉器によつて母線また
は負荷ケーブルを接地するものであるが、台車の
引入れ操作中は接地開閉器が開となつており、台
車を引入れてはじめて接地開閉器の操作が可能と
なるものでなければならない。
引出形遮断器を引出した盤内に引入れ、その母線
または負荷ケーブルの接続端に可動接触子を挿入
し、台車に塔載した接地開閉器によつて母線また
は負荷ケーブルを接地するものであるが、台車の
引入れ操作中は接地開閉器が開となつており、台
車を引入れてはじめて接地開閉器の操作が可能と
なるものでなければならない。
〔従来技術とその問題点〕
従来この種の台車形接地装置は台車を引入れた
位置で台車を床面または盤体に固定しなければ接
地開閉器の投入ができず、接地開閉器をOFFに
して台車の固定が解けるようにした鎖錠装置を設
けていた。これでは床面または盤体に加工をほど
こさなければならず鎖錠装置が複雑になるといつ
た欠点があつた。
位置で台車を床面または盤体に固定しなければ接
地開閉器の投入ができず、接地開閉器をOFFに
して台車の固定が解けるようにした鎖錠装置を設
けていた。これでは床面または盤体に加工をほど
こさなければならず鎖錠装置が複雑になるといつ
た欠点があつた。
本考案は前記の欠点を除去し、構造簡易で床面
または盤体に加工を施すことなく安全確実にかつ
自動的に行われる台車の引入れ操作と接地開閉器
操作とのインタロツク装置を提供することを目的
とする。
または盤体に加工を施すことなく安全確実にかつ
自動的に行われる台車の引入れ操作と接地開閉器
操作とのインタロツク装置を提供することを目的
とする。
前記目的を達成するために本考案は台車の引入
れ機構の操作軸と接地開閉器の操作軸とにそれぞ
れカムを取付け、これらのカムの間に両端にロツ
キングピンを回動自在に取付けた鎖錠棒をかけ渡
して介在させ、台車の引入れ操作時には接地開閉
器を開位置とした操作軸のカムの凹みに鎖錠棒の
ロツキングピンが係合し、台車引入れ位置では台
車操作軸のカムの凹みに鎖錠棒のロツキングピン
が係合するようにしようとするものである。
れ機構の操作軸と接地開閉器の操作軸とにそれぞ
れカムを取付け、これらのカムの間に両端にロツ
キングピンを回動自在に取付けた鎖錠棒をかけ渡
して介在させ、台車の引入れ操作時には接地開閉
器を開位置とした操作軸のカムの凹みに鎖錠棒の
ロツキングピンが係合し、台車引入れ位置では台
車操作軸のカムの凹みに鎖錠棒のロツキングピン
が係合するようにしようとするものである。
次に本考案の実施例を図面によつて以下に説明
する。第１図および第２図は本考案の実施例によ
る鎖錠装置を有する台車形接地装置を示すもので
第１図は正面図、第２図は側面図である。これら
の図において１は可動台車で、この可動台車１は
ハンドル２により、回転軸３、ウオームギア４を
介して回動される、台車走行方向に直角でかつ水
平に配置された操作軸５と、その両端に固着され
た先端に図示しない配電盤の側壁に設けた垂直ガ
イド溝に係合するローラ６を有する回動アーム７
とよりなる引入れ装置を備えている。また台車１
には図示しない配電盤の母線接続端および負荷ケ
ーブル接続端に対向して３本の垂直導体バー８が
碍子９を介して取付けられており、この導体バー
８に母線接続端または負荷ケーブル接続端を選択
して取換えができるようにした可動接触子１０が
盤方向に突出させて取付けられている。１１は接
地端子であり、接地端子１１と導体バー８との間
に接地開閉器１２が介在して接続されている。接
地開閉器１２は投入ばね１２１を有し、台車前面
よりハンドル１３により操作軸１４、クランク１
５を介して開閉操作される。台車引入れ操作軸５
と接地開閉器操作軸１４とにはそれぞれカム１
６，１７が取付けられ、これらのカム間に鎖錠棒
１８が介在させられている。第３図および第４図
はこの鎖錠装置の詳細図を示すもので第３図Ａは
接地開閉器操作時の正面図、第３図Ｂは台車引入
れ時の正面図、第４図は接地開閉器操作時の側面
図である。台車引入れ操作軸５と接地開閉器操作
軸１４とは上下に隔てて直交している。これらの
軸の直交部にカム１６，１７が取付けられてい
る。カム１６は台車を引入れた位置で真上に凹み
１６１がくるように、またカム１７は接地開閉器
が開の場合に凹み１７１が真下にくるようにされ
ている。鎖錠棒１８の両端はそれぞれ二又に分
れ、これらの二又部の根本部にロツキングピン１
９，２０が回動自在に取付けられている。そして
鎖錠棒１８は二又部でそれぞれのカム１６，１７
を挾み込んで、両カム間にかけ渡され、一端のロ
ツキングピンが一方のカムの凹みにはまり込んだ
時、他端のロツキングピンが他方のカムの外周を
転動するように長さが決められている。接地開閉
器１２を開とすると第３図Ｂに示すごとく鎖錠棒
１８のロツキングピン２０がカム１７の凹み１７
１に係合して接地開閉器操作軸１４はロツクさ
れ、台車引入れ装置の操作軸５は回動可能とな
る。台車１を盤内に引入れると第３図Ａ、および
第４図に示すごとく、鎖錠棒１８のロツキングピ
ン１９がカム１６の凹み１６１に係合して、台車
引入れ操作軸５はロツクされ、接地開閉器操作軸
１４は操作可能となる。
する。第１図および第２図は本考案の実施例によ
る鎖錠装置を有する台車形接地装置を示すもので
第１図は正面図、第２図は側面図である。これら
の図において１は可動台車で、この可動台車１は
ハンドル２により、回転軸３、ウオームギア４を
介して回動される、台車走行方向に直角でかつ水
平に配置された操作軸５と、その両端に固着され
た先端に図示しない配電盤の側壁に設けた垂直ガ
イド溝に係合するローラ６を有する回動アーム７
とよりなる引入れ装置を備えている。また台車１
には図示しない配電盤の母線接続端および負荷ケ
ーブル接続端に対向して３本の垂直導体バー８が
碍子９を介して取付けられており、この導体バー
８に母線接続端または負荷ケーブル接続端を選択
して取換えができるようにした可動接触子１０が
盤方向に突出させて取付けられている。１１は接
地端子であり、接地端子１１と導体バー８との間
に接地開閉器１２が介在して接続されている。接
地開閉器１２は投入ばね１２１を有し、台車前面
よりハンドル１３により操作軸１４、クランク１
５を介して開閉操作される。台車引入れ操作軸５
と接地開閉器操作軸１４とにはそれぞれカム１
６，１７が取付けられ、これらのカム間に鎖錠棒
１８が介在させられている。第３図および第４図
はこの鎖錠装置の詳細図を示すもので第３図Ａは
接地開閉器操作時の正面図、第３図Ｂは台車引入
れ時の正面図、第４図は接地開閉器操作時の側面
図である。台車引入れ操作軸５と接地開閉器操作
軸１４とは上下に隔てて直交している。これらの
軸の直交部にカム１６，１７が取付けられてい
る。カム１６は台車を引入れた位置で真上に凹み
１６１がくるように、またカム１７は接地開閉器
が開の場合に凹み１７１が真下にくるようにされ
ている。鎖錠棒１８の両端はそれぞれ二又に分
れ、これらの二又部の根本部にロツキングピン１
９，２０が回動自在に取付けられている。そして
鎖錠棒１８は二又部でそれぞれのカム１６，１７
を挾み込んで、両カム間にかけ渡され、一端のロ
ツキングピンが一方のカムの凹みにはまり込んだ
時、他端のロツキングピンが他方のカムの外周を
転動するように長さが決められている。接地開閉
器１２を開とすると第３図Ｂに示すごとく鎖錠棒
１８のロツキングピン２０がカム１７の凹み１７
１に係合して接地開閉器操作軸１４はロツクさ
れ、台車引入れ装置の操作軸５は回動可能とな
る。台車１を盤内に引入れると第３図Ａ、および
第４図に示すごとく、鎖錠棒１８のロツキングピ
ン１９がカム１６の凹み１６１に係合して、台車
引入れ操作軸５はロツクされ、接地開閉器操作軸
１４は操作可能となる。
本考案によれば台車形接地装置の台車引入れ操
作と接地開閉器操作とが台車に設けた簡単な構造
の鎖錠装置によつて自動的に確実にインタロツク
されるのでより安全性が向上する効果がある。
作と接地開閉器操作とが台車に設けた簡単な構造
の鎖錠装置によつて自動的に確実にインタロツク
されるのでより安全性が向上する効果がある。
本考案は台車形接地装置に限らず、二軸間のイ
ンタロツク装置として応用することができる。
ンタロツク装置として応用することができる。
第１図および第２図は本考案の実施例による鎖
錠装置を有する台車形接地装置を示すもので第１
図は正面図、第２図は側面図、第３図および第４
図は鎖錠装置の詳細図で第３図は正面図、第４図
は側面図である。 １：可動台車、２：ハンドル、３：回転軸、
４：ウオームギア、５：台車引入れ操作軸、６：
ローラ、７：回動アーム、８：垂直導体バー、
９：碍子、１０：可動接触子、１１：接地端子、
１２：接地開閉器、１３：ハンドル、１４：接地
開閉器操作軸、１５：クランク、１６，１７：カ
ム、１８：鎖錠棒、１９，２０：ロツキングピ
ン。
錠装置を有する台車形接地装置を示すもので第１
図は正面図、第２図は側面図、第３図および第４
図は鎖錠装置の詳細図で第３図は正面図、第４図
は側面図である。 １：可動台車、２：ハンドル、３：回転軸、
４：ウオームギア、５：台車引入れ操作軸、６：
ローラ、７：回動アーム、８：垂直導体バー、
９：碍子、１０：可動接触子、１１：接地端子、
１２：接地開閉器、１３：ハンドル、１４：接地
開閉器操作軸、１５：クランク、１６，１７：カ
ム、１８：鎖錠棒、１９，２０：ロツキングピ
ン。
Claims (1)
- ハンドルによつて回動される操作軸による配電
盤への引入れ機構を備えた可動台車に、遮断器を
引出した配電盤の母線または負荷ケーブル接続端
に挿入接続する可動接触子と、ハンドル操作によ
り開閉される接地開閉器とを塔載した台車形接地
装置において、台車の引入れ引出し操作中は接地
開閉器を開状態に保ち、台車を引入れてはじめて
接地開閉器の操作が可能となるように、前記台車
引入れ機構の操作軸と接地開閉器の操作軸とにそ
れぞれカムを取付け、これらのカムの凹みに交互
に係合するロツクピンを両端に回動自在に取付け
た鎖錠棒をこれらのカム間にかけ渡して介在させ
たことを特徴とする台車形接地装置の鎖錠装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5824983U JPS59164409U (ja) | 1983-04-19 | 1983-04-19 | 台車形接地装置の鎖錠装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5824983U JPS59164409U (ja) | 1983-04-19 | 1983-04-19 | 台車形接地装置の鎖錠装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59164409U JPS59164409U (ja) | 1984-11-05 |
| JPS6341771Y2 true JPS6341771Y2 (ja) | 1988-11-02 |
Family
ID=30188531
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5824983U Granted JPS59164409U (ja) | 1983-04-19 | 1983-04-19 | 台車形接地装置の鎖錠装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59164409U (ja) |
-
1983
- 1983-04-19 JP JP5824983U patent/JPS59164409U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59164409U (ja) | 1984-11-05 |
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