JPS6343572Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 (a) 産業上の利用分野 この考案は、単券または複数枚の乗車券などを
発券する発券装置に関する。

(b) 従来の技術 従来の発券装置では、複数枚の乗車券または回
数乗車券を発券するのに一枚ずつ放出していたた
めに券放出に長時間を要するとともに、購入者が
受皿に乱雑に放出された乗車券を回収するのに手
間取つて発券装置の稼働効率の低下を招いてい
る。しかも、放出した乗車券が不揃いで散乱して
いると購入者が取り扱いに不便であり、また、乗
車券が散逸しやすい問題も生じていた。

そこで、これらの問題を解決するために本出願
人はすでに実願昭57−77388号において、複数枚
の乗車券を同時に発券する場合、発行した乗車券
を一旦整列集積部に整列させながら集積し、所定
枚数を集積した段階で放出する発券装置を提案し
ている。なおこのとき、整列集積部に袋類を保持
しておき、発行された乗車券を収納するようにす
れば袋入回数乗車券を発券することができる。

(c) 考案が解決しようとする課題 しかしながら、上記整列集積部を備えた発券装
置では、単券の放出または回収の経路を切り換え
るフラツパと、整列集積部の券片放出口を開閉す
るシヤツタとを別個に設けているために、フラツ
パおよびシヤツタをそれぞれ動作させるソレノイ
ドなどを必要として装置が大型化し、しかも高価
になる欠点があつた。

この考案は、単券の放出／回収の切り換えおよ
び整列集積部の開閉を一つのフラツパで行うこと
により構成を簡略化し、上記課題を解決した発券
装置を提供することを目的とする。

(d) 課題を解決するための手段 この考案は、所定の情報内容が記録された券片
を一枚づつ放出する放出経路と、この放出経路か
ら分岐する回収経路と、複数枚の券片を集積した
のち前記放出経路に合流させる整列集積部と、を
有する発券装置において、 一定角度に揺動可能なフラツパであつて、 一方に揺動したとき、前記回収回路を遮断し前
記放出経路の一部を形成する第一の側辺と、 他方に揺動したとき、前記整列集積部を遮断す
る先端部と、前記放出経路を遮断し前記回収経路
の一部を形成する第二の側辺と、 を有するフラツパを設けたことを特徴とする。

(e) 作 用 この考案の発券装置で、フラツパは放出経路上
の整列集積部の合流部および回収経路の分岐部付
近に設けられている。

単券（一枚の券片）を放出する場合、フラツパ
は回収経路を遮断し放出経路の一部を形成する方
向（放出方向）に揺動して券片の放出を可能にす
る。このとき第一の側辺が回収経路を遮断すると
ともにこの回収経路の分岐部において放出経路の
一部を形成する。このとき券片が搬送されてくれ
ば放出経路を通過して放出される。

不良券片を回収する場合、フラツパは放出経路
を遮断し回収経路の一部を形成するとともに整列
集積部を遮断する方向（回収方向）に揺動する。
このとき第二の側辺が放出経路を遮断するととも
に回収経路が放出経路から分岐する部分において
回収回路の一部を形成する。さらに、フラツパの
先端部は整列集積部を遮断する。このとき放出経
路を不良券片が搬送されてくれば回収経路に導か
れて回収される。

また、複数枚の券片をまとめて放出する場合、
最初フラツパは、回収方向に揺動して整列集積部
を遮断し券片を集積を可能にする。整列集積部に
所定枚数の券片が集積されたとき、フラツパは放
出方向に揺動して整列集積部の遮断を解除し、放
出経路に合流させて集積された券片を放出する。

このように、フラツパを揺動させるのみで、一
枚の券片の放出，集積された券片の放出および券
片の回収の制御をすることができる。

(f) 実施例 第１図および第２図はこの考案の発券装置を適
用した自動券売機の搬送経路振り分け部１および
乗車券集積部２の周辺を示す図であり、第１図は
搬送経路振り分け部１の一枚切符放出時、複数枚
切符放出時および回数券放出時の動作状態を示
し、第２図は同搬送経路振り分け１の廃券回収時
の動作状態を示している。

印刷部（図示せず）にて所定の内容が印刷さ
れ、かつエンコード部（図示せず）にて所定の情
報が書き込まれた乗車券は単券発券のとき搬送ベ
ルト３によつて第１図の矢印Ａで示す方向から矢
印Ｂに示す方向に搬送され、受皿（図示せず）に
放出される。また、乗車券の複数枚の発券のとき
および袋入回数券放出のときには、乗車券は集積
経路（図示せず）を通じて第１図の矢印Ｅに示す
方向に搬送され、乗車券集積部２に搬出される。
さらに廃券回収時には乗車券を矢印Ａの方向から
矢印Ｃに示す方向に搬送され回収箱（図示せず）
に回収される。また、乗車券集積部２に集積され
た複数枚の乗車券または袋入回数券は搬送ベルト
３の放出経路を通じて前記受皿に放出される。こ
のように、搬送ベルト３によつて単券、複数枚の
乗車券、袋入回数券の放出経路と、廃券回収経路
とを形成している。前記放出経路の終端部は、搬
送ベルト３の搬送方向が前記受皿への放出方向に
向くように駆動ローラ４，５を配置し、搬送ベル
ト３を傾斜させることによつて形成されている。
搬送ベルト３の傾斜面に沿つてタツチローラ７，
８およびテンシヨンローラ９が配置されている。
また、搬送ベルト３は前記放出経路の終端部から
駆動ローラ６，タツチローラ１０，１１によつて
前記回収経路の終端部に延設されている。なお、
搬送ベルト３は駆動モータ（図示せず）よりクラ
ツチを介して駆動力を受け回転する駆動ローラ
（図示せず）によつて駆動される。また、テンシ
ヨンローラ９は駆動ローラ５に対向配置され、か
つレバー１３の一端に回転自在に支承されてい
る。レバー１３はバネ１４によつてテンシヨンロ
ーラ９を駆動ローラ５に押圧する方向に付勢され
ている。テンシヨンローラ９と駆動ローラ５は搬
送ベルト３を介して乗車券を押圧狭持しながら前
記受皿の方向に搬出し、または回収経路側に搬送
する。

搬送経路振り分け部１は前記放出経路の終端部
に設けられ、略Ｌ字型フラツパ１２と、ソレノイ
ド１５と、復帰バネ１９とを有している。フラツ
パ１２は直線で構成されている第一の側辺３２，
円弧部を有する第二の側辺１８およびこれら第
一，第二の側辺に挟まれた先端部１７を有してい
る。さらに、フラツパ１２はその下部にて軸１６
に軸支されるとともに上記円弧部１８にてソレノ
イド１５の可動部２１に連結されており、先端部
１７には一端がレバー２６（後述）に固定された
復帰バネ１９の他端が取り付けられている。

先端部１７は、フラツパ１２が復帰バネ１９の
引張力により反時計廻り（回収方向）に揺動して
いるとき（第２図参照）、乗車券集積部２の放出
口２０のストツパとなる。また、フラツパ１２の
第二の側辺１８の円弧部は駆動ローラ５の外周面
に巻き付けられた搬送ベルト３よりやや大きい径
を有し、フラツパ１２が回収方向に揺動している
ときその円弧部は巻き付けられた搬送ベルト３の
外周面を包む向きに対向する。フラツパの円弧部
と搬送ベルト３の外周面との間隔は乗車券一枚分
の厚さに保たれている。この状態はソレノイド１
５がオフされている間継続する。

前記ソレノイド１５をオンし、可動部２１を吸
引することによつてフラツパ１２は時計廻り（放
出方向）に揺動し（第１図参照）、乗車券集積部
２の放出口２０を開くとともに放出経路を開き、
かつ第一の側辺３２が回収経路を閉じる位置に保
持される。

乗車券集積部２は、集積経路を通じて矢印Ｅの
方向より搬送された乗車券を整列集積位置に導く
挿入用ガイド２２と、乗車券収納袋供給部（図示
せず）から供給された乗車券収納袋を矢印Ｄの方
向に沿つて整列集積位置に導く位置決め用ガイド
２３と、互いに対向配置された券片送りローラ２
４およびタツチローラ２５とを有する。挿入用ガ
イド２２は、乗車券を整列集積位置に導く傾斜部
分と乗車券収納袋を鉛直に保持する鉛直部分とか
らなる。また、位置決め用ガイド２３は従者券収
納袋を鉛直に保持する鉛直部分とその鉛直部分に
対し斜めに傾斜し、保持用ガイド（図示せず）と
ともに開いた状態で乗車券収納袋を保持する傾斜
部分とからなる。挿入用ガイド２２および位置決
め用ガイド２３の各鉛直部分は乗車券収納袋を鉛
直に保持するように対向配置され、下方に放出口
２０を形成している。第２図に示すようにフラツ
パ１２の先端部１７が放出口２０を閉じた状態
で、乗車券収納袋は矢印Ｄの方向から位置決めガ
イド２３の傾斜部分に沿つて搬入され、先端部１
７の上面に静止する。この静止位置が乗車券を整
列させながら集積する整列位置である。券片送り
ローラ２４は挿入用ガイド２２の鉛直部分の外側
に配置され、その回転面は僅かにその鉛直部分の
内側に突出している。タツチローラ２５は軸２７
に軸支されたレバー２６の一端に回転自在に支承
され、また前述したようにレバー２６の一端と先
端部１７との間には復帰バネ１９が取り付けられ
ている。第１図に示したようにフラツパ１２がソ
レノイド１５の吸引動作により放出方向に移動し
たときタツチローラ２５は復帰バネ１９の作用に
より位置決め用ガイド２３の鉛直部の内側方向に
付勢される。

前記放出経路の終端部には放出検知スイツチ２
８が設けられ、放出検知スイツチ２８のレバー２
９は放出口２２に対向する搬送面に突出してい
る。乗車券等によつてレバー２９が押し下げられ
ることにより放出検知スイツチ２８はオンにな
り、乗車券等の放出が確認される。また、乗車券
集積部２には集積乗車券等の放出検知スイツチ３
０が設けられ、放出検知スイツチ３０のレバー３
１は整列集積位置に突出している。

上記のように構成された自動券売機における発
券処理動作を第３図のフローチヤートによつて説
明する。

なお、単券購入、複数枚購入、回数券購入のい
ずれかが購入者によつて指示されているとする。
この購入者の入力情報に基づき一枚ずつ従者券が
作成される。一枚の乗車券が作成されると、ステ
ツプｎ１（以下、ステツプniを単にniという。）
にて読み取りヘツド（図示せず）によるエンコー
ドミスなどの異常の有無が確認される。作成した
乗車券がエンコードミスなどの異常があるとき
は、その乗車券を回収箱に回収する（ｎ２）。こ
の場合、第２図に示したようにソレノイド１５を
オフして回収方向にフラツパ１２を揺動させ、矢
印Ａの方向から搬送ベルト３と円弧部１８との間
を通過させて乗車券を矢印Ｃ方向に導き廃券回収
を行う。

異常のない乗車券を作成したとき、ｎ３にて一
枚発券か否かを判断する。一枚の発券の場合、作
成した乗車券をそのまま受皿に放出するためフラ
ツパ１２を放出方向に揺動させる（ｎ４）。放出
検知スイツチ２８がオンすることによつて乗車券
の放出を確認した後（ｎ５）、ソレノイド１５を
オフし（ｎ６）、フラツパ１２を復帰バネ１によ
り回収方向に復帰させる（ｎ６）。

一枚発券でない場合、ｎ７にて複数枚発券か否
かを判定する。複数枚発券の場合、フラツパ１２
を回収方向に保持する。前記集積経路を設けたセ
ンサ（図示せず）により乗車券集積部に搬送した
乗車券の枚数を計数する。購入枚数分の乗車券を
乗車券集積部２にプールしたなら（ｎ８）ソレノ
イド１５をオンしてフラツパ１２を放出方向に揺
動させ（ｎ４）、前述の一枚発券と同様に乗車券
集積部２に集積した複数枚の乗車券が受皿に放出
されたことを放出検知スイツチ２８により確認し
た後（ｎ５）、ソレノイド１５をオフしてフラツ
パ１２を回収方向に復帰させる（ｎ６）。

ｎ７にて袋入回数券の発券と判断したとき、乗
車券収納袋（回数券袋）を乗車券集積部２にセツ
トする。放出検知スイツチ３０によつて回数券袋
のセツト完了を確認した後（ｎ９）、回数乗車券
を挿入用ガイド２２に沿つて回数券袋に集積して
いく。前記集積経路に設けたセンサによつて回数
乗車券を枚数を確認したなら（ｎ１０）、放出口
２０を開き袋入回数券を受皿に放出する。すなわ
ち、ソレノイド１５をオンし袋入回数券の通過を
放出検知スイツチ２８により確認した後、ソレノ
イド１５をオフしてフラツパ１２を回収方向に復
帰させる（ｎ４〜ｎ６）。

上述のように、一枚切符放出動作時、複数枚切
符放出動作時、袋入回数券放出動作時、乗車券集
積部２における乗車券集積動作時、廃券回収動作
時の各動作時において、一つのフラツパ１２によ
つて搬送経路を切り換えることができるので、乗
車券集積部２のストツパやストツパ動作用ソレノ
イドなどを設けることなく自動券売機内のスペー
スを有効に利用でき、自動券売機の小型化および
低価格化を実現できる。

(g) 考案の効果 以上のようにこの考案によれば、１個のフラツ
パの第一の側辺，第二の側辺および先端部を用い
て、放出経路，回収経路および整列集積部の開閉
を行うことができるため、簡略な機構で単券放
出，複数枚放出および回収の動作を円滑に切換制
御することができる。これによつて、種々の発券
動作が可能な発券装置を小型でかつ低価格に構成
することができるようになる。

【図面の簡単な説明】

第１図および第２図はこの考案に係る発券装置
を適用した自動券売機の搬送経路振り分け部１お
よび乗車券集積部２の周辺部の構造図、第３図は
同自動券売機における発券処理の動作手順を示す
フローチヤートである。 １−搬送経路振り分け部、２−乗車券集積部、
３−搬送ベルト、１２−フラツパ、１５−（フラ
ツパの１２の動作用）ソレノイド、１７−（フラ
ツパ１２の）先端部、３２−第一の側辺、１８−
第二の側辺、１９−復帰バネ、２０−（乗車券集
積部２の）放出口、２２−挿入用ガイド、２３−
位置決め用ガイド。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 所定の情報内容が記録された券片を一枚づつ放
   出する放出経路と、この放出経路から分岐する回
   収経路と、複数枚の券片を集積したのち前記放出
   経路に合流させる整列集積部と、を有する発券装
   置において、 一定角度に揺動可能なフラツパであつて、 一方に揺動したとき、前記回収回路を遮断し前
   記放出経路の一部を形成する第一の側辺と、 他方に揺動したとき、前記整列集積部を遮断す
   る先端部と、前記放出経路を遮断し前記回収経路
   の一部を形成する第二の側辺と、 を有するフラツパを設けたことを特徴とする発券
   装置。