JPS6346989A - 自転車用ブレ−キシユ−のクイツクレリ−ス - Google Patents
自転車用ブレ−キシユ−のクイツクレリ−スInfo
- Publication number
- JPS6346989A JPS6346989A JP62068123A JP6812387A JPS6346989A JP S6346989 A JPS6346989 A JP S6346989A JP 62068123 A JP62068123 A JP 62068123A JP 6812387 A JP6812387 A JP 6812387A JP S6346989 A JPS6346989 A JP S6346989A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- quick release
- brake shoe
- bicycle
- lever
- spring
- Prior art date
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- Pending
Links
- 210000002445 nipple Anatomy 0.000 description 2
- 101100135641 Caenorhabditis elegans par-3 gene Proteins 0.000 description 1
- 239000003818 cinder Substances 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62L—BRAKES SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES
- B62L3/00—Brake-actuating mechanisms; Arrangements thereof
- B62L3/02—Brake-actuating mechanisms; Arrangements thereof for control by a hand lever
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/20—Control lever and linkage systems
- Y10T74/20207—Multiple controlling elements for single controlled element
- Y10T74/20256—Steering and controls assemblies
- Y10T74/20268—Reciprocating control elements
- Y10T74/2028—Handle bar type
- Y10T74/20287—Flexible control element
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/20—Control lever and linkage systems
- Y10T74/20396—Hand operated
- Y10T74/20402—Flexible transmitter [e.g., Bowden cable]
- Y10T74/2042—Flexible transmitter [e.g., Bowden cable] and hand operator
- Y10T74/20438—Single rotatable lever [e.g., for bicycle brake or derailleur]
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/20—Control lever and linkage systems
- Y10T74/20576—Elements
- Y10T74/20582—Levers
- Y10T74/2063—Stops
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
所謂、シューブレーキを用いるスポーツ用または競技用
自転車では、迅速かつ効率の良い制動作用を得ることが
できるよう非常に狭くなければならない2個のブレーキ
シュー間の距離が、タイヤの最大横幅寸法より通常は小
さいこ七がしられているが、このため車輪の着脱を困難
なものしていた。
自転車では、迅速かつ効率の良い制動作用を得ることが
できるよう非常に狭くなければならない2個のブレーキ
シュー間の距離が、タイヤの最大横幅寸法より通常は小
さいこ七がしられているが、このため車輪の着脱を困難
なものしていた。
一方、全てのスポーツ用自転車、また競技用自転車では
必須なことであるが、車輪を極めて簡単かつ素早く着脱
できることが強く望まれている。
必須なことであるが、車輪を極めて簡単かつ素早く着脱
できることが強く望まれている。
このため、必要に応じてブレーキシューを素早く開き、
車輪をブレーキの一部に当てることなく取外すことがで
きるよう、種々の装置が開発されてきている。本発明は
、極めて構造が簡単で、車輪の迅速で容易な着脱を安心
して有効に行なうことができることにより特徴づけられ
るブレーキシュー用クイックレリース装置に関するもの
であり、アウターの支持位置でなく、ブレーキコントロ
ールケーブルの位置を変化させることにより操作される
。このような自転車のハンドルパーに固着さレタフラケ
ットに枢支されたコントロールレバーを介してワイヤー
により制御される型式の自転車用ブレーキシューのクイ
ックレリースにおいて、コントロールレバーに交差して
挿入され、そのレバーが枢支されるブラケットの2個の
側壁の一方又は他方に側面が選択的に当接する軸線方向
に移動可能な手段を具え、側壁は、相異なった長さに突
出するとともに、カム形状部分を形成することを特徴と
する。好ましくは、上記手段を上記2位置にばねレリー
ス装置により確実に保持する。
車輪をブレーキの一部に当てることなく取外すことがで
きるよう、種々の装置が開発されてきている。本発明は
、極めて構造が簡単で、車輪の迅速で容易な着脱を安心
して有効に行なうことができることにより特徴づけられ
るブレーキシュー用クイックレリース装置に関するもの
であり、アウターの支持位置でなく、ブレーキコントロ
ールケーブルの位置を変化させることにより操作される
。このような自転車のハンドルパーに固着さレタフラケ
ットに枢支されたコントロールレバーを介してワイヤー
により制御される型式の自転車用ブレーキシューのクイ
ックレリースにおいて、コントロールレバーに交差して
挿入され、そのレバーが枢支されるブラケットの2個の
側壁の一方又は他方に側面が選択的に当接する軸線方向
に移動可能な手段を具え、側壁は、相異なった長さに突
出するとともに、カム形状部分を形成することを特徴と
する。好ましくは、上記手段を上記2位置にばねレリー
ス装置により確実に保持する。
以下図面を参照して本発明装置について詳述する。
図面に示したように、自転車用ブレーキのブレーキレバ
ー1は、自転車用ハンドルパー2にブラケット3を介し
て枢着されており、そのブラケット3は取付はバンド4
によりハンドルパー2に固着されている。レバー1は、
レバー軸5においてブラケット3に枢支されており、図
示しないシューブレーキ・コントロールケーブルを連結
するニップル7が6に設けられている。
ー1は、自転車用ハンドルパー2にブラケット3を介し
て枢着されており、そのブラケット3は取付はバンド4
によりハンドルパー2に固着されている。レバー1は、
レバー軸5においてブラケット3に枢支されており、図
示しないシューブレーキ・コントロールケーブルを連結
するニップル7が6に設けられている。
本発明によれば、ブラケット302個の側壁9およびl
Oを、第2図および第3図に示すように相異なった長さ
に突出させ、それら端部に、第1図に示すようにカム形
状部分11および12を形成する。
Oを、第2図および第3図に示すように相異なった長さ
に突出させ、それら端部に、第1図に示すようにカム形
状部分11および12を形成する。
一方、シリンダー13をレバー1に交差させて軸線方向
に可動に挿入し、その外周がブラケット3に2個のカム
形状部分11および12の1方又は他方に当接して相異
なる休止位置を選択的に取ることができる。
に可動に挿入し、その外周がブラケット3に2個のカム
形状部分11および12の1方又は他方に当接して相異
なる休止位置を選択的に取ることができる。
シリンダー13は、外周に2個の溝14および15を具
え、そのシリンダー13を収容するスリーブ17の周囲
に巻回されたうす巻きばね16と協働する。つまり、シ
リンダー13がカム形状部分11との当接を解きカム形
状部分12に当接する第3図に示す位置を取る時に、シ
リンダーは溝14を介してばね16に掛合し、一方カム
形状部分12との当接を解きカム形状部分11に当接す
る第2図に示す位置を取る時に溝15を介してばねに掛
合する。それゆえばね16は、一方でシリンダー13が
確実に2個の作動位置を取ることを担保し、他方で正確
さを担保する。
え、そのシリンダー13を収容するスリーブ17の周囲
に巻回されたうす巻きばね16と協働する。つまり、シ
リンダー13がカム形状部分11との当接を解きカム形
状部分12に当接する第3図に示す位置を取る時に、シ
リンダーは溝14を介してばね16に掛合し、一方カム
形状部分12との当接を解きカム形状部分11に当接す
る第2図に示す位置を取る時に溝15を介してばねに掛
合する。それゆえばね16は、一方でシリンダー13が
確実に2個の作動位置を取ることを担保し、他方で正確
さを担保する。
同時に、この構成は、シンダー13に作用するばね16
の軸線方向の弾性力に抗して単に動かすことにより、一
方の位置から他方の位置に簡単に移動させることができ
る。
の軸線方向の弾性力に抗して単に動かすことにより、一
方の位置から他方の位置に簡単に移動させることができ
る。
第2図は、シューがリムに接近するがリムからは離れて
いる休止状態におけるブレーキの通常の作動状態を示し
ており、ブレーキの作動状態においては、そのシューは
制動すべきリムに対して接近して締付けられる。これに
対して第3図は、車輪を容易に着脱できる状態を示して
おり、本発明装置は以下のように作動する。シリンダー
13を、カム形状部分11に比べて小さく突出させたカ
ム形状部分12に衝合させると、レバー1はレバー軸5
のまわりを、第1図に実線で示した通常の休止位置を越
え同図に鎖線で示す位置までレバー軸5のまわりを回動
することができるので、コントロールワイヤーがブレー
キシューのばねの作用により自然に緩む、それゆえ、車
輪を着脱しなければならない時にシューが充分に離間す
るから車輪を取外すことができる。
いる休止状態におけるブレーキの通常の作動状態を示し
ており、ブレーキの作動状態においては、そのシューは
制動すべきリムに対して接近して締付けられる。これに
対して第3図は、車輪を容易に着脱できる状態を示して
おり、本発明装置は以下のように作動する。シリンダー
13を、カム形状部分11に比べて小さく突出させたカ
ム形状部分12に衝合させると、レバー1はレバー軸5
のまわりを、第1図に実線で示した通常の休止位置を越
え同図に鎖線で示す位置までレバー軸5のまわりを回動
することができるので、コントロールワイヤーがブレー
キシューのばねの作用により自然に緩む、それゆえ、車
輪を着脱しなければならない時にシューが充分に離間す
るから車輪を取外すことができる。
シリンダー13を一方の位置から他方の位置に移動させ
るにはレバー1を適当に操作することにより、容易にか
つ素早く行なうことができる。これら位置が正確である
ので、本発明装置による有効性および信頼性が担保され
ることになり、加えてその構造の簡潔さは改めて述べる
こともない。
るにはレバー1を適当に操作することにより、容易にか
つ素早く行なうことができる。これら位置が正確である
ので、本発明装置による有効性および信頼性が担保され
ることになり、加えてその構造の簡潔さは改めて述べる
こともない。
第1図は、本発明装置を組込んだ自転車用ブレーキのコ
ントロールレバーを示す横面図、第2図は、第1の操作
位置にある第1図に示した装置を示す正面図、 第3図は、第2の操作位置にある第1図に示した装置を
示す正面図である。 ■・・・ブレーキレバー 2・・・ハンドルパー3・
・・ブラケット 4・・・取付はバンド5・・・
レバー軸 7・・・ニップル11、12・・・
カム形状部分 13・・・シリンダー14、15・・・
溝 16・・・うず巻きばね−53;
ントロールレバーを示す横面図、第2図は、第1の操作
位置にある第1図に示した装置を示す正面図、 第3図は、第2の操作位置にある第1図に示した装置を
示す正面図である。 ■・・・ブレーキレバー 2・・・ハンドルパー3・
・・ブラケット 4・・・取付はバンド5・・・
レバー軸 7・・・ニップル11、12・・・
カム形状部分 13・・・シリンダー14、15・・・
溝 16・・・うず巻きばね−53;
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1、自転車のハンドルバーに固着されたブラケットに枢
支されたコントロールレバーを介してワイヤーにより制
御される型式の自転車用ブレーキシューのクイックレリ
ースにおいて、コントロールレバーに交差して挿入され
、そのレバーが枢支されるブラケットの2個の側壁の一
方又は他方に側面が選択的に当接する軸線方向に移動可
能な手段を具え、前記側壁は、相異なった長さに突出す
るとともに、カム形状部分を形成することを特徴とする
自転車ブレーキシューのクイックレリース。 2、特許請求の範囲第1項記載のクイックレリースにお
いて、前記手段を、前記2位置の一方又は他方にスプリ
ングレリース装置により確実に保持される実質的に円筒
形状部材にて構成したことを特徴とする自転車ブレーキ
シューのクイックレリース。 3、特許請求の範囲第2項に記載のクイックレリースに
おいて、前記スプリングレリース装置は、前記シリンダ
ー部材を収容するスリーブの周囲に巻回されそのシリン
ダーの周囲に設けた2個の溝の一方または他方に協働す
るうず巻きばねを具えることを特徴とする自転車ブレー
キシューのクイックレリース。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| IT8621349U IT209650Z2 (it) | 1986-03-25 | 1986-03-25 | Disposizione di apertura rapida delle ganasce di freni per bicicletta. |
| IT21349B/86 | 1986-03-25 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6346989A true JPS6346989A (ja) | 1988-02-27 |
Family
ID=11180493
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP62068123A Pending JPS6346989A (ja) | 1986-03-25 | 1987-03-24 | 自転車用ブレ−キシユ−のクイツクレリ−ス |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4819497A (ja) |
| EP (1) | EP0242613B1 (ja) |
| JP (1) | JPS6346989A (ja) |
| DE (1) | DE3761367D1 (ja) |
| IT (1) | IT209650Z2 (ja) |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0415598Y2 (ja) * | 1989-02-06 | 1992-04-08 | ||
| US4958532A (en) * | 1989-04-27 | 1990-09-25 | A Ping Lin | Double action brake handle structure |
| DE69017168T2 (de) * | 1989-12-26 | 1995-06-14 | Shimano Kk | Fahrradbremssteuervorrichtung. |
| US5448927A (en) * | 1994-05-03 | 1995-09-12 | Avid Enterprises, Inc. | Adjustable leverage brake lever |
| JP2005132262A (ja) * | 2003-10-31 | 2005-05-26 | Shimano Inc | 自転車用ブレーキ操作装置 |
| US9651138B2 (en) | 2011-09-30 | 2017-05-16 | Mtd Products Inc. | Speed control assembly for a self-propelled walk-behind lawn mower |
Family Cites Families (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1096784B (de) * | 1956-10-02 | 1961-01-05 | Karl Altenburger | Bremsvorrichtung fuer Fahrzeuge, insbesondere fuer Motorraeder, Fahrraeder und Mopeds |
| CH368066A (it) * | 1959-01-30 | 1963-03-15 | Giovanni Ditta Galli | Dispositivo di comando del freno a corda per bicicletta, particolarmente per bicicletta da corsa |
| CH374563A (de) * | 1962-11-13 | 1964-01-15 | Altenburger Karl | Bremsvorrichtung an Fahrzeug |
| DE1296037B (de) * | 1964-05-16 | 1969-05-22 | Weinmann & Co Kg | Bremsbetaetigungsvorrichtung fuer Felgenbremsen von Zweiradfahrzeugen |
| US3546960A (en) * | 1968-03-19 | 1970-12-15 | Saburo Masuda | Bicycle brake |
| FR1571127A (ja) * | 1968-06-12 | 1969-06-13 | ||
| US3719104A (en) * | 1971-09-17 | 1973-03-06 | Excel Ind | Bicycle brake applying device |
| US4005613A (en) * | 1975-05-02 | 1977-02-01 | Pennsylvania Wire Rope Corporation | Brake operating lever |
| JPS5721059Y2 (ja) * | 1976-08-06 | 1982-05-07 |
-
1986
- 1986-03-25 IT IT8621349U patent/IT209650Z2/it active
-
1987
- 1987-03-23 US US07/028,339 patent/US4819497A/en not_active Expired - Fee Related
- 1987-03-23 EP EP87104250A patent/EP0242613B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1987-03-23 DE DE8787104250T patent/DE3761367D1/de not_active Expired - Fee Related
- 1987-03-24 JP JP62068123A patent/JPS6346989A/ja active Pending
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| IT8621349V0 (it) | 1986-03-25 |
| DE3761367D1 (de) | 1990-02-15 |
| EP0242613A1 (en) | 1987-10-28 |
| EP0242613B1 (en) | 1990-01-10 |
| US4819497A (en) | 1989-04-11 |
| IT209650Z2 (it) | 1988-10-24 |
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