JPS6348454Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6348454Y2 JPS6348454Y2 JP1983100581U JP10058183U JPS6348454Y2 JP S6348454 Y2 JPS6348454 Y2 JP S6348454Y2 JP 1983100581 U JP1983100581 U JP 1983100581U JP 10058183 U JP10058183 U JP 10058183U JP S6348454 Y2 JPS6348454 Y2 JP S6348454Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- turntable
- boat
- mounting hole
- loading platform
- present
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
- Handcart (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
本考案は牽引時の方向性に優れるボートの台車
用牽引車に関する。
用牽引車に関する。
［従来の技術］
例えばマリーナにおいて陸上にてボートを載せ
た台車を指定保管場所と水面に降ろすリフター間
を移動させる場合、従来は人手で押して移動させ
ていたが、７，８月のピーク時には人手が足りな
くなり、又重量が数トンもあるボートの移動はか
なり重労働である。
た台車を指定保管場所と水面に降ろすリフター間
を移動させる場合、従来は人手で押して移動させ
ていたが、７，８月のピーク時には人手が足りな
くなり、又重量が数トンもあるボートの移動はか
なり重労働である。
かかる問題点を解決する一手段として、ハンド
ルバーと昇降自在な荷台を備えた台車が実開昭56
−21270号公報により提案されている。
ルバーと昇降自在な荷台を備えた台車が実開昭56
−21270号公報により提案されている。
［考案が解決しようとする課題］
前記従来技術の台車を利用する場合には、ボー
トの台車を直接荷台に載せるものであるため、牽
引途中においてその方向をかえようとすると台車
が荷台よりすべり落ちてしまう問題点がある。
トの台車を直接荷台に載せるものであるため、牽
引途中においてその方向をかえようとすると台車
が荷台よりすべり落ちてしまう問題点がある。
本考案は前記問題点を解決して、安全にしかも
簡単にボートの台車を牽引できるボートの台車用
牽引車を提供することを目的とする。
簡単にボートの台車を牽引できるボートの台車用
牽引車を提供することを目的とする。
［課題を解決するための手段］
本考案は前方にハンドルバーを備えたフレーム
に昇降自在な荷台を設け、この荷台に取付孔を縦
長し、一側に立上り壁部を設けたターンテーブル
を前記取付孔に軸着したものである。
に昇降自在な荷台を設け、この荷台に取付孔を縦
長し、一側に立上り壁部を設けたターンテーブル
を前記取付孔に軸着したものである。
［作用］
立上り壁部に台車の一側を係止した状態で載
せ、そして牽引するものであり、牽引途中に方向
をかえるとこれに追従してターンテーブルも回転
するため台車がすべり落ちることはない。
せ、そして牽引するものであり、牽引途中に方向
をかえるとこれに追従してターンテーブルも回転
するため台車がすべり落ちることはない。
［実施例］
次に本考案の実施例を添付図面に基づいて説明
する。
する。
第１図に示すように牽引車ａの前方にはハンド
ルバー１が上下動自在に突設され、該ハンドルバ
ー１の先端には始動スイツチ、前後進スイツチ昇
降ボタン２等が設けられている。該牽引車ａの前
部には前輪３を駆動する為の油圧モーター、バツ
テリーの収納部４が載積している。該収納部４後
方のフレーム５上部には油圧シリンダー（図示せ
ず）により昇降する低床状荷台６が設けられてお
り、該荷台６の後部にターンテーブル７が設けら
れるものである。
ルバー１が上下動自在に突設され、該ハンドルバ
ー１の先端には始動スイツチ、前後進スイツチ昇
降ボタン２等が設けられている。該牽引車ａの前
部には前輪３を駆動する為の油圧モーター、バツ
テリーの収納部４が載積している。該収納部４後
方のフレーム５上部には油圧シリンダー（図示せ
ず）により昇降する低床状荷台６が設けられてお
り、該荷台６の後部にターンテーブル７が設けら
れるものである。
さらに詳述するならばターンテーブル７は第２
図Ａに示すように、立上り壁部７ａを有するＬ字
型であつて下方に軸７ｂを設け、該軸７ｂが荷台
６の取付孔６ａに挿入されて廻動自在となつてい
る。尚７ｃは下面に塗つた油脂である。
図Ａに示すように、立上り壁部７ａを有するＬ字
型であつて下方に軸７ｂを設け、該軸７ｂが荷台
６の取付孔６ａに挿入されて廻動自在となつてい
る。尚７ｃは下面に塗つた油脂である。
第２図Ｂはターンテーブルの第２実施例を示し
ており、立上り壁部８ａを有するＬ字型ターンテ
ーブル８の軸８ｂを荷台６に固着した取付孔６ａ
を形成するスリーブ６ｂに挿入され廻動自在に設
けて成る。
ており、立上り壁部８ａを有するＬ字型ターンテ
ーブル８の軸８ｂを荷台６に固着した取付孔６ａ
を形成するスリーブ６ｂに挿入され廻動自在に設
けて成る。
しかして、ボートを載積した台車ｂの下部フレ
ームをターンテーブル７の立上り壁部７ａまで進
入させて係止する。次に昇降ボタン２を押すこと
により油圧ポンプを始動させて油圧シリンダーに
より荷台６を上昇せしめる。これによつて台車ｂ
のキヤスターは地上から浮き、台車ｂは荷台６上
に載せられる。次にハンドルバー１を手前に倒
し、前進スイツチ２を操作することによつて油圧
モーターが駆動して牽引する。又旋回する場合は
ハンドルバー１を左右へ移動させることにより牽
引車ａは向きを変えると共に第３図に示すように
ターンテーブル７が回転して、次第に台車ｂの牽
引方向を変えるものである。
ームをターンテーブル７の立上り壁部７ａまで進
入させて係止する。次に昇降ボタン２を押すこと
により油圧ポンプを始動させて油圧シリンダーに
より荷台６を上昇せしめる。これによつて台車ｂ
のキヤスターは地上から浮き、台車ｂは荷台６上
に載せられる。次にハンドルバー１を手前に倒
し、前進スイツチ２を操作することによつて油圧
モーターが駆動して牽引する。又旋回する場合は
ハンドルバー１を左右へ移動させることにより牽
引車ａは向きを変えると共に第３図に示すように
ターンテーブル７が回転して、次第に台車ｂの牽
引方向を変えるものである。
所定場所まで牽引した後、昇降ボタン２を操作
して、荷台６を降下させて台車ｂのキヤスターを
接地させ、牽引車ａを引き抜くものである。
して、荷台６を降下させて台車ｂのキヤスターを
接地させ、牽引車ａを引き抜くものである。
以上、本考案の実施例について詳述したが、本
考案は前記実施例に限定されるものではなく本考
案の要旨の範囲で種々の変形例を包含することは
云うまでもない。
考案は前記実施例に限定されるものではなく本考
案の要旨の範囲で種々の変形例を包含することは
云うまでもない。
以上説明したように本考案は牽引車ａの昇降自
在な荷台６にターンテーブル７を設けたものであ
るから、狭い場所での大概直角方向に牽引するこ
となどが可能となり、また牽引途中に方向をかえ
ても台車ｂがすべり落ちることはなく、安心して
使用できる。
在な荷台６にターンテーブル７を設けたものであ
るから、狭い場所での大概直角方向に牽引するこ
となどが可能となり、また牽引途中に方向をかえ
ても台車ｂがすべり落ちることはなく、安心して
使用できる。
さらにターンテーブル７には立上り壁部７ａを
形成することにより、台車ｂの差込みの際、台車
ｂの下部フレームが立上り壁部７ａによつて一定
位置で止められ、常に定位置で台車ｂを牽引する
ことができ、作業を簡単に行うことができる。
形成することにより、台車ｂの差込みの際、台車
ｂの下部フレームが立上り壁部７ａによつて一定
位置で止められ、常に定位置で台車ｂを牽引する
ことができ、作業を簡単に行うことができる。
さらに実施例においては、バツテリー駆動であ
る為、排気ガスがなく艇庫内でも安心して使用す
ることができる。
る為、排気ガスがなく艇庫内でも安心して使用す
ることができる。
［考案の効果］
本考案は、前方にハンドルバーを備えたフレー
ムに昇降自在な荷台を設け、この荷台に取付孔を
縦設し、一側に立上り壁部を設けたターンテーブ
ルを前記取付孔に軸着したものであり、ターンテ
ーブルによりボートの台車を安全に牽引でき、さ
らにターンテーブルには立上り壁部を設けたこと
により、ボートの台車の位置決めを簡単に行うこ
とができる。
ムに昇降自在な荷台を設け、この荷台に取付孔を
縦設し、一側に立上り壁部を設けたターンテーブ
ルを前記取付孔に軸着したものであり、ターンテ
ーブルによりボートの台車を安全に牽引でき、さ
らにターンテーブルには立上り壁部を設けたこと
により、ボートの台車の位置決めを簡単に行うこ
とができる。
図面は本考案の実施例を示しており、第１図は
使用状態を示す正面図、第２図Ａ，Ｂは要部を示
す第１及び第２実施例の断面図、第３図は使用状
態を示す平面図である。 １……ハンドルバー、５……フレーム、６……
荷台、６ａ……取付孔、７，８……ターンテーブ
ル、７ａ，８ａ……立上り壁部、ａ……牽引車、
ｂ……台車。
使用状態を示す正面図、第２図Ａ，Ｂは要部を示
す第１及び第２実施例の断面図、第３図は使用状
態を示す平面図である。 １……ハンドルバー、５……フレーム、６……
荷台、６ａ……取付孔、７，８……ターンテーブ
ル、７ａ，８ａ……立上り壁部、ａ……牽引車、
ｂ……台車。
Claims (1)
- 前方にハンドルバーを備えたフレームに昇降自
在な荷台を設け、この荷台に取付孔を縦設し、一
側に立上り壁部を設けたターンテーブルを前記取
付孔に軸着したことを特徴とするボートの台車用
牽引車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10058183U JPS607271U (ja) | 1983-06-28 | 1983-06-28 | ボートの台車用牽引車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10058183U JPS607271U (ja) | 1983-06-28 | 1983-06-28 | ボートの台車用牽引車 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS607271U JPS607271U (ja) | 1985-01-18 |
| JPS6348454Y2 true JPS6348454Y2 (ja) | 1988-12-13 |
Family
ID=30237871
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10058183U Granted JPS607271U (ja) | 1983-06-28 | 1983-06-28 | ボートの台車用牽引車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS607271U (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH07360Y2 (ja) * | 1988-02-06 | 1995-01-11 | ミスズサービス株式会社 | 船体移動車 |
| JP2533583Y2 (ja) * | 1995-10-13 | 1997-04-23 | ミスズサービス株式会社 | 船体移動車用牽引台 |
| JP7301722B2 (ja) * | 2019-11-21 | 2023-07-03 | Ｔｏｐｐａｎエッジ株式会社 | カゴ車搬送補助装置 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2812434A1 (de) * | 1977-04-07 | 1978-10-12 | Secmafer Buchelay Sa | Zugmaschine zum bewegen von grossraumflugzeugen auf flugplaetzen |
| JPS5747241Y2 (ja) * | 1979-07-25 | 1982-10-18 |
-
1983
- 1983-06-28 JP JP10058183U patent/JPS607271U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS607271U (ja) | 1985-01-18 |
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