JPS63500582A - 小型簡易帆船の帆架ブ−ムの改良 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるため要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 小型簡易帆船の帆装ブームの改良 本発明は、帆船とりわけ小型帆船に使用される帆装ブームに関する。

本発明の一態様によれば、蝶番により互いに連結されマストを当接するようにし て取囲んでいる一対の部材と、両方の部材と係合しマストとの緊密な当接関係を 維持させる締付手段とから成り、該部材の少なくとも一方が該帆に取付けられる ようになっている、小型帆船用のマスト端の帆装ブーム取付具である。

本発明は、該蝶番連結を取外し自在にしたことを特徴とする。

さらに、本発明は、該締付手段が蝶番連結部と対峙するようにして該部材の間に 配置されていることを特徴とする。

さらに、本発明は、該蝶番連結が、一方の部材のほぼ半径方向に突出する突出部 が他方の部材に設けられたソケット中に嵌入することにより成ることを特徴とす る。

本発明は、さらに、該締付手段が各部材と係合可能なロック部材から成ることを 特徴とする。

さらに本発明の特徴は、締付部材が旋回自在に一方の部材に支持されており、か つ、他方の部材上に配されたアバツトメントに係合する点にある。

本発明は、対峙する部材表面上に弾性を有するクッション材を配することを特徴 とする。

本発明は、各部材がウィツシュボーンブームの一側端と受けるようになっている 。

本発明の他の態様によれば、本発明の特徴は、上述の形態をもつマスト端ブーム 取付具をもつウィツシュボーン帆装ブームにある。

本発明は、帆装ブームの外端が、旋回自在に互いに連結する一対の部材から成る クリユ一端取付部から成り、各部材が帆装ブームの側部とそれぞれ係合すること を特徴とする。

本発明を実施例により、下記に詳述する。説明は添付の図面を参照しつつ行う。

添付の図面において第１図は本発明の一実施例の帆装ブーム取付具の平面図、第 ２図は本実施例の立上り正面図、 第３図は本実施例の立上り背面図、 第４図は本実施例の帆装ブームの平面図である。

本実施例は、小型帆船用のウィツシュボーン帆装ブームを目的とする。小型簡易 帆船の帆装ブームはほぼ肩の高さでマストに固定されており、帆の側部まで延在 する一対の曲がった管状部から成る。管状部はクリユ一端取付部によりその外端 で連結されている。管状部のブーム端はマスト端取付部により連結されている。

マスト端取付部は一般に一定の長さのロープによりマストに固定されているが、 これには以下のような不都合が生ずる。

（ａ）帆装ブームとマスト間のマストの縦横軸方向の運動を防止するに十分な程 ローブをきつく結ぶことが困難であること。

（ｂ）ローブは使用中にとかく伸びたり緩んだりしがちなので、マスト上で帆装 ブームが前方へ移動し、帆にががっているクリユーのテンションンが減少してし まうこと。

（ｅ）取付具が嵩大で、動作や取扱い上、不便であること。

さらに、帆装ブームのマスト端をマストに押しつけてブームとマスト間の運動を 防げるための手段が具備されているが、マストの部分に異なる荷重をかけること になり、マストの折れや過度な消耗を招く結果を生ずる。

本実施例は、上述の不都合を克服することを目的とする。

第１．２．３図に示すごとく、本実施例はマスト端ブー１１取付部１０を使用す る。本取付部１０は、マスト（図示せず）を取囲む補完内面１３を限定する一対 の部材１１及び１２より成る。内面１３はほぼ半円環状をなすクッション部材１ ４を具備しており、このクッション部材１４は各部材により支持されており２か つ、弾力的なりッション材から形成されているので、マストに取付けた際にマス トの表面をしっかりと掴んでマスト上のブーツ、の移動を防止する。マスト上の ブームの運動に対する摩擦抵抗を増加させるため、クッション部材１４の内面１ ３には一連の並行なリブが円弧上に配されている（図示しない）。

部材１１及び１２は、蝶番により連結されるようになっている。

この蝶番による連結は、具体的には一方の部材１１上のソケット１６が他方の部 材１２上に配された略生径方向の突出部１５３受けることにより達成される。半 径方向突出部】５は二つの部材が閏じた位置にあるとき互いの係合を確保できる ように円弧形状に形成される。

締付手段が部材上の蝶番連結部とは廂れ〆Ｓ沈所につけられている。締付手段は 一方の部材上に旋回自在に支持されているロッキング部材１７から成り、この部 １’１７はループを具備し、このループが他方部材１２上のアバツトメン１−１ ８の上にかかって係合するようになっているので、ロッキング部材１７がアバツ トメント１８上に係合すると二つの部材は閉じた位置にきてマス１〜と緊密に嵌 合する。締付部材は更に他方部材１２上の長手方向の突起１９を含み、この突起 １９はもう一方の部材１１に対応する形状に形成されている凹部２０中に嵌入す るようになっている。長手方向突起１９と凹部２０の係合により、部材１１と１ ２との間の軸方向のずれが防止される。ソケット１６と半径方向突出部１５との 間の蝶番連結と長手方向突起１９と凹部との嵌合の効果に加えて、蝶番連結部と 締付手段との間の正反対の軸の回りで、部材１１及び１２間に生ずる相対的旋回 運動の効果が生ずる。こうした旋回運動は使用に際して帆装ブームの両面にかか る異なる荷重により生ずるもので、部材とマストとの間の締付係合を強化し、マ ス１−上の帆装ブームの運動を防止する。

ロッキング部材１７のループ形状部分より離れた部品はロッキング部材の各側に のびるかぎ形伸長部２１を形成する。かぎ形伸長部２１の端は、他方部材上の半 円弧クッション部材１４の外面と当接している。この当接係合によりロッキング 部材１７に偏向力がかかり、ロッキング部材１７は部材１２上のアバツトメンＩ ・１８とループが係合している時の位置に保持されている。他方部材１２の長手 方向の突起１９の外面２２は、両部材が閉じた状態に旋回された時に締付部材の ループ部が外面２２の上まできてアバツトメント１８上に係合するような形状を ６つ９ニラの部材１１と１２のそれぞれはウィツシュボーンブームの一方の管状 部１２の一端と係合するようになっている。この連結は固定的であってもよいし 、管状部を部材の軸」二伸長部の上または中へ滑動自在に受けるようにして帆装 ブームの収り外しと容易にしてもよい。ブームのクリユ一端はマスト端のブーム 取付部１０の蝶番結合と並行な軸のまわりで旋回自在に連結された一対の部材２ ５と２６より成るクリユ一端の取付部２４となっている。

部材は管状部２３の他端の上または中へ滑動自在に嵌合している。

本実施例の帆装ブームの上述の構造においては、管状部２３を異なる長さのもの と交換することによりブームの長さを変えることができる。帆を帆装ブームに取 り付ける際に帆の下部に沿ってかかるテンションが、マス■・端取付部とクリユ 一端取付部とが管状部２３の端部と係合するのを助ける。

本発明の範囲は上述の実施例について述べた特定の範囲に限定されないことに留 意されたい、とりわけ、本発明は小型簡易帆船に限定されず、マストと帆を支持 する帆装ブームと使う他の形態の小型帆船にも適用可能である。さらに、本実施 例はウィツシュボーンブームの用途に限定されるものではない。

パ 国際調査報告 υＳ　４５８７９１６　ＦＲ２５５８０９１ＦＲ２５６６３６５

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １．蝶番状に互いに連結され、かつマストと緊密な当接関係になるようマストを 巻回できるような形状に形成され、少なくとも一方がブームに取り付けられる一 対の部材と、該二つの部材と係合してマストと緊密な当接関係に部材を保持する 締付手段とから成る小型帆船用のマスト端帆架ブーム取付具。 ２．蝶番状連結が取り外し可能であることを特徴とする特許請求の範囲第１項に 記載のマスト端帆架ブーム取付具。 ３．該締付手段が該部材の間で蝶番連結と対峙する位置に具備されていることを 特徴とする特許請求の範囲第１項に記載のマスト端帆架ブーム取付具。 ４．締付手段が該部材の間で蝶番連結と対峙する関係に具備されていることを特 徴とする特許請求の範囲第２項に記載のマスト端帆架ブーム取付具。 ５．該蝶番連結が一方の部材上の略半径方向の突起が他方の部材上のソケットに 嵌入されることから成ることを特徴とする特許請求の範囲第１項に記載のマスト 端帆架ブーム取付具。 ６．該蝶番連結が一方の部材上の略半径方向の突起が他方の部材上のソケットに 嵌入されることから成ることを特徴とする特許請求の範囲第２項に記載のマスト 端帆架ブーム取付具。 ７．該蝶番連結が一方の部材上の略半径方向の突起が他方の部材上のソケットに 嵌入されることから成ることを特徴とする特許請求の範囲第３項に記載のマスト 端帆架ブーム取付具。 ８．該蝶番連結が一方の部材上の略半径方向の突起が他方の部材上のソケットに 嵌入されることから成ることを特徴とする特許請求の範囲第４項に記載のマスト 端帆架ブーム取付具。 ９．該締付手段が各部材と係合可能なロッキング部材から成ることを特徴とする 特許請求の範囲第３項に記載のマスト端帆架ブーム取付具． １０．該締付手段が各部材と係合可能なロッキング部材から成ることを特徴とす る特許請求の範囲第４項に記載のマスト端帆架ブーム取付具。 １１．該締付手段が各部材と係合可能なロッキング部材から成ることを特徴とす る特許請求の範囲第７項に記載のマスト端帆架ブーム取付具。 １２．該締付手段が各部材と係合可能なロッキング部材から成ることを特徴とす る特許請求の範囲第８項に記載のマスト端帆架ブーム取付具。 １３．締付部材が一方の部材により旋回自在に支持され、他方の部材上のアバッ トメントの上に係合することを特徴とする特許請求の範囲第９項に記載のマスト 端帆架ブーム取付。．１４．締付部材が一方の部材により旋回自在に支持され、 他方の部材上のアバットメントの上に係合することを特徴とする特許請求の範囲 第１０項に記載のマスト端帆架ブーム取付具。 １５．締付部材が一方の部材により旋回自在に支持され、他方の部材上のアバッ トメントの上に係合することを特徴とする特許請求の範囲第１１項に記載のマス ト端帆架ブーム取付具。 １６．締付部材が一方の部材により旋回自在に支持され、他方の部材上のアバッ トメントの上に係合することを特徴とする特許請求の範囲第１２項に記載のマス ト端帆架ブーム取付具。 １７．部材の互いに補完する対峙面が、マストと摩擦を伴って係合してマストに 沿ったブームの運動を抑止することを特徴とする特許請求の範囲第１３項に記載 のマスト端帆架ブーム取付具。 １８．弾力的なクッション材を対峙する補完面上に具備することを特徴とする特 許請求の範囲第１７項に記数のマスト端帆架ブーム取付具。 １９．クッション材の内面が一連の並行かつ円周上のリブを形成してなることを 特徴とする特許請求の範囲第１８項に記載のマスト端帆架ブーム取付具。 ２０．締付部材が一方の部材上のクッション材の一部の外面に当接して該アッバ トメントと係合する位置まで偏向されることを特徴とする特許請求の範囲第１８ 項に記載のマスト端帆架ブーム取付具。 ２１．締付部材が一方の部材上のクッション材の一部の外面に当接して該アッバ トメントと係合する位置まで偏向されることを特徴とする特許請求の範囲第１９ 項に記載のマスト端帆架ブーム取付具。 ２２．両部村が取付具の反対の軸の回りで相対旋回運動をすることができること を特徴とする特許請求の範囲第１７項に記載のマスト端帆架ブーム取付具。 ２３．各部材がウィッシュボーンブームの一側の一端を受け入れるようになって いることを特徴とする特許請求の範囲第１項に記載のマスト端帆架ブーム取付具 。 ２４．概略本明細書に添付図面を参照して記述されたマスト端帆架ブーム取付具 。 ２５．特許請求の範囲第１乃至１２項のいずれかに記載の形態のマスト端帆架ブ ームをもつウィッシュボーンブーム。 ２６．ブームの外端が旋回自在に連結され、それぞれブームの側部材と係合する ようになっている一対の部材から成るクリュー端取付具から成ることを特徴とす る特許請求の範囲第１３項に記載のウィッシュボーンブーム。 ２７．添付図面を参照してほぼ本明細書に記載されたウィッシュボーンブーム。