KR20200071156A - 코트 훅을 갖춘 자동차용 보조 손잡이 - Google Patents

코트 훅을 갖춘 자동차용 보조 손잡이 Download PDF

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Abstract

본 발명은 코트 훅을 사용하지 않을 때는 손잡이 본체 안에 수납하게 하고 사용할 때만 인출하여 사용할 수 있게 구성하여 보조 손잡이를 사용하는 탑승자에게 불편함을 주지 않으면서도 코트 훅으로도 사용할 수 있고, 또한 코트 훅을 손잡이 본체와 일체로 보이게 제작할 수 있어 이질감을 줄일 수 있다. 특히, 본 발명은 코트 훅을 지지하는 슬라이더를 누르면 쉽게 손잡이 본체에서 인출할 수 있게 구성하므로, 코트를 걸려고 할 때 누구든지 쉽게 슬라이드를 인출하여 옷걸이로 신속하고 편리하게 사용할 수 있다. 또한, 본 발명은 이처럼 코트 훅 부분이 원터치 방식으로 수납공간에 수납하거나 인출할 수 있게 구성하므로, 구조가 간단하면서도 슬라이더를 누르는 간단한 조작을 통해 코트 훅을 인출하여 편리하게 사용할 수 있다.

Description

코트 훅을 갖춘 자동차용 보조 손잡이{ASSISTANT HANDLE WITH COAT HOOK FOR VEHICLE}
본 발명은 코트 훅을 갖춘 자동차용 보조 손잡이에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 사용하지 않을 때는 보조 손잡이에 수납하고, 사용할 때만 보조 손잡이에서 인출하여 사용할 수 있게 구성하므로, 한정된 크기의 보조 손잡이를 사용할 때 불편함을 최소화하면서도 보조 손잡이와 코트 훅의 이질감을 없앨 수 있게 한 것이다.
일반적으로 자동차의 헤드 라이너에는 자동차가 주행할 때 탑승자가 편리하게 앉아서 자세를 유지할 수 있도록 보조 손잡이를 장착한다. 이러한 보조 손잡이에는, 운전자나 탑승자가 옷을 걸어서 이동하거나 보관할 수 있도록, 아래의 (특허문헌 1) 내지 (특허문헌 3)과 같이, 코트 훅(옷걸이)을 갖춘다.
(특허문헌 1) 한국등록특허 제0561811호
자동차용 어시스트 핸들에 관한 것으로, 어시스트 핸들의 핸들 그립에 부설한 옷걸이용 훅에 관한 것으로서, 다수의 옷을 주름이 발생하지 않음과 동시에 외형이 변형되지 않게 걸 수 있도록 한 것이다. 그 구성은 핸들 그립과, 복수 개의 훅으로 구성되어 있다. 상기 핸들 그립은 그 양단을 헤드라이닝에 고정하며, 어시스트 핸들의 핸들 그립의 임의의 위치의 전면에 홈을 형성하고, 상기 홈의 내면에 복수 개(도면에서는 3개)의 지지홈을 상하 일정간격으로 형성한 것이다. 상기 훅은 복수개 즉 제1 훅, 제2 훅, 제3 훅으로 구성하고, 상기 복수 개의 제1 내지 제3 훅은 일단은 상기 홈의 하부에 동일 축으로 지지하고, 타단에는 걸림 돌기를 일체로 형성함과 동시에 각각 그 길이를 다르게 형성하여 사용할 때에는 훅을 펴서 옷걸이를 걸어 사용하고, 사용하지 않을 때에는 훅을 접어서 걸림 돌기를 상기 지지홈에 삽입함으로써 훅을 핸들 그립과 동일 단면이 되게 한 것이다.
(특허문헌 2) 한국등록실용 제0335645호
옷걸이를 보조 손잡이의안쪽 방향으로 회동 수납할 수 있도록 설치하여 승하차 시 다치는 것을 방지할 수 있음은 물론 미관상 깔끔하도록 된 새로운 구조의 옷걸이가 구비된 차량용 보조 손잡이에 관한 것으로서, 차량 실내 상단의 양측 헤드 라이너에 설치되며 고리형태의 옷걸이가 구비된 차량용 보조 손잡이에서, 상기 보조 손잡이의 내측 면 일측에는 힌지 축이 돌출 설치되며, 이 힌지 축에는 상기 옷걸이가 회동 가능하게 설치되어, 상기 옷걸이를 보조 손잡이의 하측으로 돌출되도록 회동시켜 사용할 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 옷걸이가 구비된 차량용 보조 손잡이가 제공된다.
(특허문헌 3) 한국공개실용 제20-2016-0003519호
차량의 헤드 라이닝 어시스트 핸들에 관한 것으로서, 어시스트 핸들에 부설된 코트 훅에 관한 것이다. 이에 따른 차량의 헤드 라이닝에 부착되는 어시스트 핸들로서, 헤드 라이닝에 고정되는 베이스 플레이트와, 상기 베이스 플레이트에 대해 회전 가능하게 고정되는 그립과, 상기 그립의 일측 단부에 회전 가능하게 고정되는 코트 훅을 포함하며, 상기 코트 훅은 스토퍼를 마련하고, 상기 그립은 상기 스토퍼를 수용하는 스토퍼 수용홈을 마련하며, 코트 훅의 스토퍼가 그립의 스토퍼 수용홈에 안착된 상태를 유지하도록 코트 훅과 그립 사이에 작용하는 코일 스프링이 마련되고, 상기 코일 스프링의 양쪽 단부는 스프링이 감긴 방향을 따라 아래쪽으로 절곡되어 있는 것을 특징으로 한다.
하지만, 기존 코트 훅은 다음과 같은 문제가 있다.
(1) 탑승자가 보조 손잡이를 사용할 때 불편함을 준다.
(2) 예를 들어, 탑승자가 보조 손잡이를 잡을 때 손에 코트 훅이 걸리거나 눌려서 보조 손잡이를 편리하게 잡을 수 없어 불안전하게 잡을 때가 있다.
(3) 또한, 코트 훅은 보조 손잡이에서 돌출하거나 한쪽에 치우치게 형성하므로, 손바닥 폭이 긴 탑승자가 보조 손잡이를 잡을 때는 손 측면이 코트 훅에 눌려 아프거나 제대로 잡을 수 없게 한다.
(4) 이처럼 코트 훅을 보조 손잡이에 구성할 때는 보조 손잡이의 한정된 공간에 구성해야 하므로 다양한 형태로 코트 훅을 제작하는 데 한계가 있다.
(5) 또한, 코트 훅을 별도로 제작한 다음 보조 손잡이에 장착해야 하므로, 코트 훅과 보조 손잡이가 다른 색상이나 형태를 띠어 운전자 탑승자가 이질감은 느끼게 한다.
한국등록특허 제0561811호 (등록일 : 2006.03.10) 한국등록실용 제0335645호 (등록일 : 2003.12.01) 한국공개실용 제20-2016-0003519호 (공개일 : 2016.10.12)
본 발명은 이러한 점을 고려한 것으로, 코트 훅을 사용하지 않을 때는 손잡이 본체 안에 수납하게 하고 사용할 때만 인출하여 사용할 수 있게 구성하므로, 보조 손잡이를 사용하는 탑승자에게 불편함을 주지 않으면서도 코트 훅으로도 사용할 수 있고, 또한 코트 훅을 손잡이 본체와 일체로 보이게 제작할 수 있어 이질감을 줄일 수 있게 한 코트 훅을 갖춘 자동차용 보조 손잡이를 제공하는 데 그 목적이 있다.
특히, 본 발명은 코트 훅을 지지하는 슬라이더를 누르면 쉽게 손잡이 본체에서 인출할 수 있게 구성하므로, 코트를 걸려고 할 때 누구든지 쉽게 슬라이드를 인출하여 옷걸이로 신속하고 편리하게 사용할 수 있게 한 코트 훅을 갖춘 자동차용 보조 손잡이를 제공하는 데 다른 목적이 있다.
또한, 본 발명은 이처럼 코트 훅 부분이 원터치 방식으로 수납공간에 수납하거나 인출할 수 있게 구성하므로, 구조가 간단하면서도 슬라이더를 누르는 간단한 조작을 통해 코트 훅을 인출하여 편리하게 사용할 수 있게 한 코트 훅을 갖춘 자동차용 보조 손잡이를 제공하는 데 또 다른 목적이 있다.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 코트 훅을 갖춘 자동차용 보조 손잡이는, 헤드 라이너(H)에 장착한 손잡이 본체(100)를 포함하는 자동차용 보조 손잡이에서, 상기 손잡이 본체(100)에 수납하되, 한쪽을 눌렀다가 놓으면 손잡이 본체(100) 밖으로 슬라이딩하여 노출하게 장착한 슬라이더(200); 및 상기 슬라이더(200)에 회전 방식으로 수납과 인출할 수 있게 장착한 코트 훅(300);을 포함하는 것을 특징으로 한다.
특히, 상기 손잡이 본체(100)에는, 한쪽을 개방하여 슬라이더(200)를 수납하고, 상기 슬라이더(200)가 더는 밖으로 이탈하지 않게 적어도 하나의 스토퍼(111)를 갖춘 수납공간(110); 및 상기 수납공간(110) 바닥에 안으로 들어가게 형성한 자리 면(112)에 장착한 스프링(120);을 포함하는 것을 특징으로 한다.
이때, 상기 슬라이더(200)는, 상기 스토퍼(111)에 걸려 더는 수납공간(110) 밖으로 돌출하지 못하게 외부에 형성한 적어도 하나의 가이드(210); 상기 코트 훅(300)이 회전하여 수납과 인출할 수 있는 인출 공간(220); 및 상기 슬라이더(200)가 수납공간(110) 안으로 수납과 인출함에 따라 상기 스프링(120)을 강제로 압축하거나 인장하게 하면서 자리 면(112)의 가장자리에 걸리거나 이탈하면서 걸림과 분리 작용하게 하는 걸림 턱(230);을 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 코트 훅을 갖춘 자동차용 보조 손잡이는 다음과 같은 효과가 있다.
(1) 코트 훅을 사용하지 않을 때는 손잡이 본체 안에 수납하게 하므로, 외부에서 보이지 않게 하여 미관을 개선할 수 있다.
(2) 특히, 코트 훅과 손잡이 본체가 하나인 것처럼 보이게 하여 이질감을 느끼지 않게 하여 상품성은 높일 수 있다.
(3) 또한, 이처럼 코트 훅을 손잡이 본체 안에 수납하게 구성하므로, 코트 훅을 손잡이 본체 안에 수납한 상태에서 보조 손잡이를 사용하면 보조 손잡이의 길이가 코트 훅 때문에 짧아지는 현상을 방지할 수 있다.
(4) 이에, 손이 큰 탑승자도 편리하고 안전하게 보조 손잡이를 잡고서 사용할 수 있다.
(5) 한편, 코트 훅을 장착한 슬라이더를 손으로 눌렀다가 떼면 손잡이 본체에서 인출할 수 있게 구성하므로, 코트 훅을 이용할 때 누구든지 쉽게 손잡이 본체에서 인출하여 편리하게 사용할 수 있다.
(6) 또한, 사용한 슬라이더를 손잡이 본체 안으로 밀어넣기만 하면 손잡이 본체 안에 코트 훅을 수납할 수 있으므로, 코트 훅을 더욱더 쉽고 편리하게 수납과 인출할 수 있다.
(7) 이처럼 코트 훅을 손잡이 본체 안에 수납할 수 있으므로, 한정된 실내 공간 내에서의 공간 활용도를 높일 수 있다.
[도 1]은 본 발명에 따른 보조 손잡이를 장착한 헤드 라이너의 장착 위치를 보여주는 자동차의 사시도이다.
[도 2]는 본 발명에 따른 보조 손잡이를 장착한 헤드 라이너를 보여주는 저면도이다.
[도 3]은 본 발명에 따른 보조 손잡이에서 코트 훅을 펼쳐서 옷걸이로 사용할 수 있게 한 상태를 보여주는 사시도이다.
[도 4]는 본 발명에 따른 보조 손잡이에 수납한 코트 훅을 인출하는 과정을 보여주는 확대 단면도로, (a)는 손잡이 본체에 슬라이더를 수납한 상태를, (b)는 손잡이 본체에서 슬라이더를 인출한 상태를, (c)는 슬라이더에서 코트 훅을 회전시켜 옷걸이로 사용할 수 있게 한 상태를 각각 나타낸다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 더욱 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 안 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 최고의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 따라 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
따라서 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 한가지 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원 시점에서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형례가 있을 수 있음을 이해하여야 한다.
(구성)
본 발명에 따른 코트 훅을 갖춘 자동차용 보조 손잡이는, [도 1] 내지 [도 4]와 같이, 헤드 라이너(H)에 장착한 손잡이 본체(100)를 포함한다.
특히, 상기 손잡이 본체(100)에는, 원터치 방식으로 수납과 인출하는 슬라이더(200)를 장착하고, 이 슬라이더(200)에는 회전하여 수납과 인출할 수 있도록 코트 훅(300)을 갖춤으로써, 코트 훅(300)을 사용하지 않을 때는 손잡이 본체(100) 안에 수납하게 하여 미관을 해치지 않고 또한, 한정된 공간에 대한 공간활용도를 높일 수 있게 한 것이다.
이때, 상기 손잡이 본체(100)에는, 슬라이더(200)를 수납할 수 있는 수납공간(110)을 형성하고, 이 수납공간(110)의 바닥에 스프링(120)을 장착하므로, 수납공간(110)에 수납한 슬라이더(200)를 누르면 이 스프링(120)이 수축하였다가 인장하는 힘을 이용하여 슬라이더(200)가 손잡이 본체(100) 밖으로 인출할 수 있게 한 것이다.
이하, 이러한 구성에 관하여 첨부도면을 참조하여 더욱 상세하게 설명하면 다음과 같다. 여기서, 도면부호 "H"는 자동차의 루프패널과 마주하게 자동차 실내에서 장착하여 흡차음 성능 개선과 마감재 기능을 하는 통상의 기술로 제작한 헤드 라이너를 나타낸다.
<손잡이 본체>
손잡이 본체(100)는, [도 1] 내지 [도 4]와 같이, 헤드 라이너(H)의 가장자리에 장착하여 탑승자가 자동차에 탑승할 때나 주행 중 체중이 어느 한쪽으로 쏠릴 때 등 때에 따라 손으로 잡을 수 있는 위치에 장착한다.
이때, 상기 손잡이 본체(100)는, [도 2] 내지 [도 4]와 같이, 사용하지 않을 때는 헤드 라이너(H)에 밀착하게 구성하고, 이 손잡이 본체(100)를 사용할 때만 헤드 라이너(H)에서 회전할 수 있도록 적어도 한 곳을 이 헤드 라이너(H)에 장착한다. 도면에서, 상기 손잡이 본체(100)는 전체적으로 "ㄷ"자 형태로 제작하고, 양단 부분이 각각 헤드 라이너(H)에 회전할 수 있게 장착한 상태를 각각 보여준다.
이러한 손잡이 본체(100)는, [도 2] 내지 [도 4]에서 양단을 헤드 라이너(H)에 회전할 수 있게 장착한 예를 보여주고 있으나, 이에 한정하지 않고 손잡이 본체(100)의 한쪽만을 헤드 라이너(H)에 회전할 수 있게 장착하여 구성할 수도 있음을 본 발명이 속한 기술 분야의 종사자라면 누구든지 쉽게 알 수 있을 것이다.
한편, 이처럼 이루어진 손잡이 본체(100)에는, [도 3] 및 [도 4]와 같이, 수납공간(110)을 형성한다. 수납공간(110)은 후술할 슬라이더(200)를 수납하거나 인출하게 하는 공간으로, 특히 내면에는 이 슬라이더(200)가 수납공간(110)에서 완전하게 빠져나가지 않도록 적어도 하나의 스토퍼(111)를 갖춘다.
또한, 상기 수납공간(110)에는, [도 4]와 같이, 바닥에 자리 면(112)을 형성한다. 자리 면(112)에는 슬라이더(200)의 수납방향으로 신축할 수 있게 스프링(120)을 장착한다. 이때, 자리 면(112)은 입구 부분이 자리 면(112) 안으로 돌출하게 형성함으로써, 스프링(120)이 자리 면(112)에서 밖으로 튀어나오지 않게 하고, 후술할 걸림 턱(230)이 이처럼 돌출한 자리 면(112)의 가장자리에 걸려 걸림 작용을 할 수 있게 구성한다.
<슬라이더>
슬라이더(200)는, [도 2] 내지 [도 4]와 같이, 상술한 수납공간(110)에 수납하고, 한쪽이 이 수납공간(110) 밖으로 노출하게 설치한다.
이때, 상기 슬라이더(200)는, [도 4]와 같이, 외면에 적어도 하나의 가이드(210)를 돌출 형성한다. 가이드(210)는 수납공간(110)에서 슬라이더(200)를 인출할 때 상술한 스토퍼(111)에 걸려 이 슬라이더(200)가 수납공간(110)에서 완전히 빠지지 않게 제한하기 위한 것이다. 이에, 상기 가이드(210)는 상술한 스토퍼(111)와 대응하는 위치에 하나씩 형성하는 것이 바람직하다.
또한, 상기 슬라이더(200)에는, [도 3] 및 [도 4]와 같이, 한쪽 면에 인출 공간(220)을 형성한다. 인출 공간(220)은 후술할 코트 훅(300)이 회전하여 수납과 인출할 수 있게 하는 공간을 제공한다.
마지막으로, 상기 슬라이더(200)에는, [도 4]와 같이, 수납공간(110)에 끼워지는 안쪽 면에 걸림 턱(230)을 돌출 형성한다. 이때, 걸림 턱(230)은 상술한 자리 면(112) 안에 강제로 끼워지거나 빠질 수 있게 장착하고, 특히 자리 면(112) 안으로 끼워질 때는 스프링(120)을 수축할 수 있게 장착한다.
이처럼 이루어진 슬라이더(200)는, [도 4(a)]와 같이, 수납공간(110) 안에 수납한 상태에서는 걸림 턱(230)이 자리 면(112)에 강제로 끼워져서 걸리면서 스프링(120)을 압착하게 된다. 이어, 슬라이더(200)를 화살표와 같이 수납공간(110) 안으로 밀었다가 놓으면, [도 4(b)]에서 화살표로 표시한 바와 같이, 걸림 턱(230) 부분이 스프링(120)을 밀어 더 압축하게 한 상태에서 힘을 제거한 상태가 되므로 압축한 스프링(120)이 원래 상태로 복원하면서 슬라이더(200)를 자리 면(120)에서 강제로 밀어내어 수납공간(110) 밖으로 돌출하게 한다.
<코트 훅>
코트 훅(300)은, [도 4] 및 [도 5]와 같이, 상술한 슬라이더(200)에 회전 방식으로 수납과 인출할 수 있게 장착한다.
이때, 상기 코트 훅(300)은, [도 4] 및 [도 5]와 같이, 인출 공간(220)의 한쪽에 회전할 수 있게 장착함으로써, 코트 훅(300)을 사용하지 않을 때는 인출 공간(220)에 수납하여 슬라이더(200)가 수납공간(110)에 수납하게 한다. 또한, 코트 훅(300)을 사용하려면, 수납공간(110)에서 원터치 방식으로 슬라이더(200)를 인출한 다음 이 슬라이더(200)에서 코트 훅(300)을 회전시켜서 옷걸이로 사용하게 된다.
본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 코트 훅(300)은 스프링의 탄성 지지를 받아 항상 인출 공간(220)에서 밖으로 회전할 수 있게 장착함으로써, 수납공간(110)에서 슬라이더(200)를 인출하면 이 슬라이더(200)에서 코트 훅(300)이 바로 강제 회전하면서 사용할 수 있는 상태가 되게 구성할 수도 있다.
또한, 본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 코트 훅(300)은 상술한 슬라이더(200)가 수납공간(110)에서 수납과 인출할 수 있는 구조와 같이, 원터치 방식으로 수납과 인출하게 구성할 수도 있다.
이상과 같이 본 발명은 코트 훅을 손잡이 본체 안에 수납했다가 사용할 때만 인출하여 사용할 수 있게 구성하므로, 보조 손잡이를 원래 크기대로 사용할 수 있어 손이 큰 탑승자도 편리하게 사용할 수 있어 한정된 공간의 공간활용도를 높일 수 있을 뿐만 아니라 이러한 코트 훅과 손잡이 본체가 하나로 보이게 하여 이질감은 느끼지 않아 미감을 해치지 않으면서도 마감 효과를 높일 수 있게 된다.
100 : 손잡이 본체
110 : 수납공간
111 : 스토퍼
112 : 자리 면
120 : 스프링
200 : 슬라이더
210 : 가이드
220 : 인출 공간
230 : 걸림 턱
300 : 코트 훅

Claims (3)

  1. 헤드 라이너(H)에 장착한 손잡이 본체(100)를 포함하는 자동차용 보조 손잡이에서,
    상기 손잡이 본체(100)에 수납하되, 한쪽을 눌렀다가 놓으면 손잡이 본체(100) 밖으로 슬라이딩하여 노출하게 장착한 슬라이더(200); 및
    상기 슬라이더(200)에 회전 방식으로 수납과 인출할 수 있게 장착한 코트 훅(300);을 포함하는 것을 특징으로 하는 코트 훅을 갖춘 자동차용 보조 손잡이.
  2. 제1항에서,
    상기 손잡이 본체(100)에는,
    한쪽을 개방하여 슬라이더(200)를 수납하고, 상기 슬라이더(200)가 더는 밖으로 이탈하지 않게 적어도 하나의 스토퍼(111)를 갖춘 수납공간(110); 및
    상기 수납공간(110) 바닥에 안으로 들어가게 형성한 자리 면(112)에 장착한 스프링(120);을 포함하는 것을 특징으로 하는 코트 훅을 갖춘 자동차용 보조 손잡이.
  3. 제2항에서,
    상기 슬라이더(200)는,
    상기 스토퍼(111)에 걸려 더는 수납공간(110) 밖으로 돌출하지 못하게 외부에 형성한 적어도 하나의 가이드(210);
    상기 코트 훅(300)이 회전하여 수납과 인출할 수 있는 인출 공간(220); 및
    상기 슬라이더(200)가 수납공간(110) 안으로 수납과 인출함에 따라 상기 스프링(120)을 강제로 압축하거나 인장하게 하면서 자리 면(112)의 가장자리에 걸리거나 이탈하면서 걸림과 분리 작용하게 하는 걸림 턱(230);을 포함하는 것을 특징으로 하는 코트 훅을 갖춘 자동차용 보조 손잡이.
KR1020180157810A 2018-12-10 2018-12-10 코트 훅을 갖춘 자동차용 보조 손잡이 Ceased KR20200071156A (ko)

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KR20230045165A (ko) 2021-09-28 2023-04-04 (주)대한솔루션 다목적으로 사용하는 걸이를 갖춘 자동차용 어시스트핸들

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KR100335645B1 (ko) 1998-06-29 2002-05-08 무라타 야스타카 유전체 렌즈 안테나 및 이것을 포함하는 무선 장치
KR100561811B1 (ko) 2003-11-21 2006-03-21 현대자동차주식회사 자동차용 어시스트 핸들
KR20160003519U (ko) 2015-04-02 2016-10-12 주식회사 동일 코트 후크 작동 이음의 발생이 방지되는 헤드라이닝 어시스트 핸들

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