KR970034005A - 타이어 공기압 체킹 시스템 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 타이어 체킹 센서를 스틸(steel) 또는 알루미늄휠(wheel)에 부착하고 타이어 체킹 센서로 부터의 신호를 신호 발신부와 신호 수신부를 통해 타이어 센싱 유니트에 전달하고, 타이어 센싱 유니트는 전달받은 신호를 타이어 컨디션 또는 인디케이터에 보내어 운전자가 현재의 타이어 공기압을 인지할수 있게 한다.
따라서, 본 발명은 타이어 공기압을 자동적으로 체크하여 자동차 운행중에도 운전자가 타이어 공기압의 상태를 인지할 수 있게 하여, 쾌적한 운전상태 및 안전운전을 할수 있게 하고, 공기압의 불량 또는 타이어 펑크도 미리 알수 있어 사고 예방을 할 수 있다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 제1실시예에 의한 타이어 공기압 체킹 시스템의 회로도.
제2도는 본 발명의 제2실시예에 의한 타이어 공기압 체킹 시스템의 회로도.
Claims (13)
- 한 단자가 접지되고, 다른 한 단자는 신호 발신부에 연결된 타이어 체킹 센서; 상기 신호 발신부로 부터 신호를 수신하는 신호 수신부; 상기 신호 수신부에 연결된 타이어 센싱 유니트; 및 상기 타이어 센싱 유니트에 연결된 타이어 컨디션으로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차의 타이어 공기압 체킹 시스템.
- 제1항에 있어서, 상기 타이어 체킹 센서는 스틸에 부착되는 것을 특징으로 하는 자동차의 타이어 공기압 체킹시스템.
- 제1항에 있어서, 상기 타이어 체킹 센서는 휠에 부착되는 것을 특징으로 하는 자동차의 타이어 공기압 체킹 시스템.
- 제1항에 있어서, 상기 신호 발신부는 상기 타이어 체킹 센서로 부터 체킹된 타이어 공기압의 상태에 따라 각기 다른 형태의 신호를 상기 신호 수신부로 보내는 것을 특징으로 하는 자동차의 타이어 공기압 체킹 시스템.
- 제1항에 있어서, 상기 타이어 센싱 유니트는 ACC전원이 인가되며, 상기 신호 수신부로부터 어떤 신호를 전달받아 이 신호에 대응되는 값을 전류로 환산하고, 환산된 전류값을 3가지 유형으로 제어하며, 상기 타이어 컨디션에 선택적으로 전류를 보내는 것을 특징으로 하는 자동차의 타이어 공기압 체킹 시스템.
- 제5항에 있어서, 상기 타이어 센싱 유니트는 전류값에 따라 공기압이 28 내지 32kgf, 20 내지 27kgf 및 20kgf 이하인 경우로 각각 제어하는 것을 특징으로 하는 자동차의 타이어 공기압 체킹 시스템.
- 제1항에 있어서, 상기 타이어 컨디션은 제1 내지 3표시등이 구비되며, 상기 타이어 센싱 유니트로 부터의 선택적으로 전류를 전달받아 상기 제1 내지 3표시등중 어느 하나의 표시등이 켜지게 되는 것을 특징으로 하는 자동차의 타이어 공기압 체킹 시스템.
- 한 단자가 접지되고, 다른 한 단자는 신호 발신부에 연결된 타이어 체킹 센서; 상기 신호 발신부로 부터 신호를 수신하는 신호 수신부; 상기 신호 수신부에 연결된 타이어 센싱 유니트; 및 상기 타이어 센싱 유니트에 연결된 인디케이터 벌브로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차의 타이어 공기압 체킹 시스템.
- 제8항에 있어서, 상기 타이어 체킹 센서는 스틸에 부착되는 것을 특징으로 하는 자동차의 타이어 공기압 체킹시스템.
- 제8항에 있어서, 상기 타이어 체킹 센서는 횔에 부착되는 것을 특징으로 하는 자동차의 타이어 공기압 체킹 시스템.
- 제8항에 있어서, 상기 신호 발신부는 상기 타이어 체킹 센서로 부터 체킹된 타이어 공기압의 상태에 따라 각기 다른 형태의 신호를 상기 신호 수신부로 보내는 것을 특징으로 하는 자동차의 타이어 공기압 체킹 시스템.
- 제8항에 있어서, 상기 타이어 센싱 유니트는 ACC전원이 인가되며, 상기 신호수신부로부터 어떤 신호를 전달받아 이 신호에 대응되는 값을 전류로 환산하여 상기 인디케이터 벌브로 보내는 것을 특징으로 하는 자동차의 타이어 공기압 체킹 시스템.
- 제8항에 있어서, 상기 인디케이터 벌브는 상기 타이어 센싱 유니트로부터 전달되는 전류값에 따라 현재의 타이어 공기압이 얼마인지를 나타내는 것을 특징으로 하는 타이어 공기압 체킹 시스템.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950050760A KR970034005A (ko) | 1995-12-15 | 1995-12-15 | 타이어 공기압 체킹 시스템 |
Applications Claiming Priority (1)
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| KR1019950050760A KR970034005A (ko) | 1995-12-15 | 1995-12-15 | 타이어 공기압 체킹 시스템 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970034005A true KR970034005A (ko) | 1997-07-22 |
Family
ID=66595090
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019950050760A Withdrawn KR970034005A (ko) | 1995-12-15 | 1995-12-15 | 타이어 공기압 체킹 시스템 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR970034005A (ko) |
-
1995
- 1995-12-15 KR KR1019950050760A patent/KR970034005A/ko not_active Withdrawn
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PA0109 | Patent application |
Patent event code: PA01091R01D Comment text: Patent Application Patent event date: 19951215 |
|
| PG1501 | Laying open of application | ||
| PC1203 | Withdrawal of no request for examination | ||
| WITN | Application deemed withdrawn, e.g. because no request for examination was filed or no examination fee was paid |