SU1048358A2 - Устройство дл транспортировани проб пульпы - Google Patents

Description

эо

:л

ыП

эо

Изобретение относитс  к технике опробовани , конкретно к устройствам дл  транспортировани  проб пульповых материалов.

По основному авт. ев, № 968673 известно устройство дл  транспортиро- 5 вани  проб пульпы, состо щее из цилиндрйческого корпуса с конической нижней частью, соединенной через гидрозатвор с транспортньпи трубопроводом , центрального стакана с патруб- 10 ком загрузки проба и эластичным клапаном , защитного устройства с электромагнитным клапаном, фильтра и переливного устройства с эластичными клапанами, -патрубком подачи воды и |5 сбросным патрубком Д

Недостатком устройства  вл етс  то, что при длительной остановке ги- . дротранспортной системы после загрузки пробы-в устройство т желые части-, -л цы достаточно быстро.выпадают в осадок в нижней части гидрозатвора, плотность осадка близка к предельно возможной величине дл  данного .твердого материала. Образование осадЧ с ка из легких частиц происходит так-. ,же достаточно быстро и по своим фи-. зическиМ свойствам Ьсадок из легких частиц подобен т желой в зкой жидкости, свободна  поверхность которой всегда стремитс  быть горизон- 30 тальной. Со временем под действием сил собственного веса твердые частицы разрушают внутренние силы сцеплени  между твердыми частицами и жид.костью и плотность осадка увеличива- 35 етс / достига  предельного значени , при этом объем осадка уменьшаетс  с высвобождением определенного количества воды, что приводит к образованию закупорки гидрозатвора Запуск 40 гидротранспортной системы подачей сжатого воздуха в устройство ввиду значительной плотности осадка не

представл етс  возможным, что снижает надежность работы системы в це- 5 лом.

Целью изобретени   вл етс  повышение надежности работы устройства.

Поставленна  цель достигаетс  тем что устройство дл  транспортиро- 50 вани  проб пульпы снабжено цилиндроконическим смесителем, установленным между конической частью корпуса и гидрозатвором, полой осью, установленной вертикаг(ьно внутри устройства, 55 н эластичным затвором, установленйым на полой оси внутри смесител , при этом входное отверстие полой оси расположено в верхней части корпуса мезкду фильтром и переливным ус-тройством , а выходное отверстие полой оси расположено над гидрозатвором.

На чертеже изображено предлагаемое устройство, обгций вид. 5

Устройство состоит из цилиндрокЪнического корпуса 1 с центральным стаканом 2, в верхней части кото- рого установлен патрубок 3 загрузки пробы и эластичнь обратный клапан 4 а также защитное устройство 5 с электромагнитным клапаном6 подачи сжатого воздуха. На цилиндрической части корпуса установлены эластичные обратные клапаны 7 переливного устройства 8, снабженного патрубком j подачи воды и патрубком 10 сброса перелива, между переливным устройством 8 и конусной частью корпуса 1 установлен фильтр 11. Нижн   коническа  часть корпуса снабжена смесителем 12. эластичным затвором 13 и полым валом 14 и св зана с транспортным трубопроводом посредством гидрозатвора 15 .

Работа устройства осуществл етс  следующим образом.

В заполненный до уррвн  перелива ВОДОЙ корпус 1 через патрубок 3 загрузки пробы и открытый эластичный обратный клапан 4 центрального стакана 2 поступает проба в коническую часть корпуса 1 и смеситель 12, при этом эластичный затвор 13 преп тствует попаданию твердалх частиц в гидрозатвор 15. Проба образует слой сгущенной гидросмеси, кип щий слой и слой осветленной воды, при этом . часть материала с восход щим потоком устремл етс  вверх и бсёовдаетс  на поверхности фильтра1 11, а прошедшай через фильтр вода через открытые эластичные обратные клапаны 7 поступает в переливное устройство 8 и через патрубок 10 сброса переливва сливаетс  в дренаж. После загрузки одной пробы (или накоплени  нескольких проб ) и длительной остановки гидротранспортной системы (св занной например с отсутствием сжатого воздуха в магистрали, питающей устройство) включаетс  подача сжатого воздуха электромагнитным клапаном 6, под воздействием которого закрываютс  эластичные обратные клапаны 4 и 7. При этом за счет соединени  посредством полого вертикального вала 14 гидрозатвора и верхней ча:Сти корпуса устройства, расположенной между фильтром и переливным устройством, а также увеличенной по сравнению с известным устройством площади осадка в смесителе 12 происходит вытеснение пробы в нижнюю часть смесител  под эластичным затвором 13 (затвор при этом деформируетс  ) и далее через гидрозатвор 15 в транспортный трубопровод.. После завершени  цикла транспортировани  электромагнитный клапан 6 закрываетс , эластичный saiTBop 13 приходит в исходное состо ние, перекрыва  доступ твердого в гидрозатвор 15 после чего происходит заполнение корпу са 1 водой и цикл загрузки и транспортировани  повтор етс .

Наличие установленного в нижней части корпуса устройства цилиндрокЪСжатый бозЗдх

нического смесител  позвол ет предотвратить закупорку гидрозатвора и повысить надежностьработы устройства , что снижает затраты на его обслуживание ..

Claims (1)

1. (54 ) (57 ) УСТРОЙСТВО ДЛЯ' ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ПРОБ ПУЛЬПЫ по авт. св.

   № 968673, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы устройства, оно снабжено цилиндроконическим смесителем, установленным между .конической частью корпуса и гидрозатвором, полой осью, установленной вертикально внутри устройства, и эластичным затвором, установленным на полой оси внутри смесителя, при этом входное отверстие полой оси расположено в верхней части корпуса между фильтром и ’переливным устройством, а выходное отверстие полой оси расположено над гидрозатвором.