SU1174222A1 - Подводима опора - Google Patents

Abstract

ПОДВОДИМАЯ ОПОРА, в корпусе которой установлены плунжер, механизм запирани  и расположенный соосно с плунжером толкатель привода, отличающа с  тем, что, с целью повышени  надежности опоры в работе путем уменьшени  усилий дл  перемещени  плунжера, механизм запирани  установлен с возможностью перемещени  вдоль оси корпуса и выполнен в виде опорного цилиндра, размещенного на плунжере , и сухарей, каждый из которых установлен с возможностью взаимодействи  одним концом с опорным цилиндром, а другим - с внутренней поверхностью корпуса . (Л 4 to 1C to

Description

Изобретение относитс  к станкостроению , в частности к вспомогательным устройствам дл  поддержани  деталей, обрабатываемых на агрегатных металлорежущих станках и автоматических лини х. Цель изобретени  - повышение надежности опоры в работе путем уменьшени  усилий дл  перемеш.ени  плунжера. На фиг. 1 представлена подводима  опора, обш,ий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - схема распределени  нагрузок в опоре при возникновении усили  со стороны детали. Подводима  опора содержит плунжер 1 цилиндрической формы, который перемещаетс  в цилиндрической расточке корпуса 2, и узел запирани , выполненный в виде цилиндра 3 с лысками, охваченного по образующей подвижными сухар ми 4. Цилиндр 3 св зан с плунжером 1 посредством винта 5, причем за счет зазора между винтом 5 и цилиндром 3 последний компенсирует неодинаковое раскрытие сухарей 4, которые взаимодействуют посредством упругого элемента пружины 6 и кольца 7 с торцом Б толкател  8 привода (не показан ). Поверхность сухарей 4, взаимодействующих с корпусом 2, выполнена тороидальной, что необходимо дл  увеличени  площади контакта (уменьшени  уДельных нагрузок), а также посто нства геометрии взаимодействи . Плунжер 1 служит опорой дл  обрабатываемой детали 9. Подводима  опора работает следующим образом. Толкатель 8, перемеща сь в направлении детали 9, передает усилие через пружину 6, кольцо 7, сухари 4 и цилиндр 3 плунжеру 1, который, в свою очередь, перемещаетс  в направлении детали 9, коснувшись которой плунжер 1 останавливаетс , а толкатель 8, продолжа  двигатьс  вперед, через пружину 6 и кольцо 7 расклинивает сухари 4 между цилиндром 3 и внутренней цилиндрической поверхностью корпуса 2, при этом торец Б толкател  8 отходит от сухарей 4, а пружина 6 несколько сжимаетс . Таким образом, усилие подвода соответствует усилию на пружине 6. Если теперь со стороны детали на плунжер 1 действует сила, стара сь отжать плунжер назад, то она расклиниваетс  через цилиндр 3 и сухари 4 на корпус 2, и плунжер 1 остаетс  на месте. После сн ти  нагрузки, при отводе опоры в исходное положение, толкатель 8, перемеща сь от детали, касаетс  торцом Б сухарей 4, которые при возникновении пары сил между торцом Б толкател  8 и кольцом 7 за счет усили  пружины 6 свод тс , что не преп тствует отводу в исходное положение цилиндра 3 и плунжера . Дл  по снени  работы подводимой опоры и усилий, возникающих в процессе работы, приведен силовой расчет подводимой опоры в зависимости от принимаемого коэффициента трени  (фиг. 3). Из услови  неподвижности S ftp FTP + F-ppj 2Frp; FTPI FTP, при ot, ,; FTPI FS K; Fd F cosoC; F S 2-Sin о. SF,p 2Kcos«. 3jbr KK tggt-условие неподвижности подводимой опоры, где Q - нагрузка со стороны детали 9; - сила расклинивани  сухарей 4; FS - сила давлени  сухарей 4 на цилиндрическую поверхность корпуса 2; ,- сила трени  между сухар ми 4 и,корпусом; К -коэффициент трени ; oCjn oCj- угол расположени  сухарей 4. Изобретение позвол ет уменьшить усилие перемещени  плунжера опоры, так как максимальное усилие перемещени  в момент касани  плунжера опоры детали соответствует максимальному усилию упругого элемента , а усилие, приложенное к плунжеру со стороны детали, запираетс  на корпус, а не на привод.

8

Фиг.2

Claims (1)

1. ПОДВОДИМАЯ ОПОРА, в корпусе которой установлены плунжер, механизм запирания и расположенный соосно с плунжером толкатель привода, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности опоры в работе путем уменьшения усилий для перемещения плунжера, механизм запирания установлен с возможностью перемещения вдоль оси корпуса и выполнен в виде опорного цилиндра, размещенного на плунжере, и сухарей, каждый из которых установлен с возможностью взаимодействия одним концом с опорным цилиндром, а другим — с внутренней поверхностью корпуса.