SU1182253A1

SU1182253A1 - Устройство для определения оси симметрии поверхности детали

Info

Publication number: SU1182253A1
Application number: SU843755381A
Authority: SU
Inventors: Viktor I Rudskij
Original assignee: Poltav Inzh Str I
Priority date: 1984-04-18
Filing date: 1984-04-18
Publication date: 1985-09-30

Description

Изобретение относится к измерительной технике и может быть (использовано при измерении расстояния поперек линии визирования, для определения оси симметрии подкрановых путей и т»д_с 5

Целью изобретения является повышение удобства и надежности определения оси симметриио

На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид ю сбоку.

Устройство состоит из корпуса 1 р торцами 2, установленного на исследуемую конструкцию, в частности рельс. Внутренняя контактирующая часть ' 15 корпуса 1 имеет базовые поверхности 3, перпендикулярные торцам 2 и выполненные в виде кругового цилиндра с центром в точке 0. В верхней части устройства выполнены прорези 4, 20 в которых на роликах или подшипниках 5 перемещается ось 6.

Устройство имеет направляющие для перемещения корпуса 1. В корпусе на оси 6 установлен с возможностью ка- 25 чания относительно нее перпендикулярно торцам 2 раздвижной стержень 7, занимающий под действием груза 8 вертикальное положение. Два.поворотных рычага 9 установлены в корпусе 1ι ₃θ на оси 6 с двух сторон от стержня 7.

На оси симметрии корпуса через точку Оу проходят (дополнительные оси 10,

' параллельные оси стержня 7закрепленные на корпусе 1 с двух сторон от стержня 7 . К этим осям подвешены два дополни-^⁵' тельных рычага 11 с грузами 12 с возможностью поворота относительно осей и жестко связанные с поворотными рычагами 9» Грузы 12 на дополнительных рычагах'

11 могут крепиться на разной высоте»

Выполненные на торцах корпуса на— прорези 4 имеют профиль, определяемый радиусом по формуле

у- Дсов Ч- г + тП? - сР θίη²

где}’- радиус профиля прорези;

Ч - угол отклонения стержня;

Д - расстояние от центра кругового цилиндра до дополнительной оси;

г - расстояние от дополнительной оси до нижнего конца поворотного рычага.

1 - длина поворотного рычага Если устройство стоит на исследуемой конструкции вертикально, точки 0,С,0₄ расположены на вертикальной линии и конец стержня 7 находится на оси симметрии верхней поверхности конструкции. Небольшая неточность устраняется с помощью юстировочных винтов 13. Для большей устойчивости к корпусу снизу можно дополнительно крепить груз 14.

При повороте устройства вокруг точки О и наклоне его в сторону на некоторый угол грузы 12 отклоняются в ту же сторону на тот же угол и дополнительные рычаги 11 занимают вновь вертикальное положение.

Так как при этом_; концы С-С поворотных рычагов 9 перемещаются, приближаясь к кривой К-К, другие концы поворотных рычагов 9 вместе с осью 6 перемещаются в сторону, противоположную наклону, и точка , двигаясь по кривой К-К, возвращается на вертикальную линию, проходящую через точку 0, и стержень 7 занимает первоначальное положение.

Устройство удобно применять при геодезических способах наблюдений за подкрановыми рельсами. Для этого на стержне 7 сверху крепится визирная марка. При этом, находясь на значительном удалении, устройство вдоль рельса можно перемещать с помощью размеченного троса. Разметка троса позволяет установить устройство в любой точке конструкции.

1182253

Claims

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ОСИ СИММЕТРИИ ПОВЕРХНОСТИ ДЕТАЛИ, содержащее корпус с торцами и базовыми поверхностями, перпендикулярными торцам, стержень, установленный в корпусе на оси с возможностью качания относительно нее перпендикулярно торцам, и направляющие для перемещения корпуса, отличающееся тем, что, с целью повышения удобства и надежности определения оси симметрии, уст.ройство снабжено'двумя поворотными рычагами, установленными в корпусе на оси стержня, с двух сторон от него - дополнительными осями, параллельными оси стержня, закрепленными на корпусе с двух сторон от него, двумя дополнительными рычагами с грузами, установленными на дополнительных осях с возможностью поворота относительно них и жестко связанными с поворотными рычагами, базовая поверхность корпуса выполнена в виде кругового цилиндра, на торцах корпуса выполнены прорези, ось качания стержня размещена в прорезях, а профиль провези выполнен с радиусом, определяемым по формуле

*> · '----р= 8соз Ψ- г + Т| I² - ά² 8ΐη² Ч ,

где - радиус профиля прорези;

- угол отклонения стержня;

8 - расстояние от центра кругового цилиндра до дополнительной оси;

г - расстояние от дополнительной оси до нижнего конца поворотного рычага;

1 - длина поворотного рычага»

51) „„1182253

>

1182253 2