SU1188115A1 - Способ сжигания топлива в стекловаренной печи - Google Patents

Description

Изобретение относится к способам сжигания топлива в регенеративных стекловаренных печах с поперечным направлением пламени.

Целью изобретения является интенсификация теплообмена и продление срока службы печи. 5

На чертеже представлены границы воздушного потока 1 и струй топлива 2,. направление 3 движения стекломассы, вид в плане.

Подача струи топлива под углом в горизонтальной плоскости к оси воздушного потока увеличивает результирующий угол встречи потоков топлива и воздуха, интенсифицирует горение топлива и теплоотдачу факела. Траектория факела в плане искривляется и длина пути факела возрастает на 6-12%. Важно 15 также, что максимум теплоотдачи факела приближается к боковой стенке ванны. В результате возрастает теплоотдача факела, улучшается равномерность нагрева стекломассы по ширине ванны (бассейна), а скорость поперечных 20 конвектйвных потоков стекломассы падают и снижается интенсивность разрушения стекломассы боковых стен ванны. Особенно это заметно в зоне варки со значительным содержанием в верхнем слое стекломассы неполностью 25 прореагировавшей шихты. Направление факела с отклонением от оси печи по ходу стекломассы уменьшает унос шихты и снижает интенсивность коррозии огнеупоров.

Наиболее эффективно применение . предложен-зо ного способа при подаче топлива веерными струямд с углом раскрытия 56—140® в горизонтальной плоскости. В этом случае сочетаются преимущества веерного способа сжигания топлива с вводом его в ядро воздушного потока, уменьшается длина факела и возрастает его теплоотдаче, что является предпосылкой для снижения расхода топлива и увеличения производительности печи.

Встречное направление факелов соседних пар горелок в зоне максимальных температур в . печи позволяет увеличить температуру в' этой зоне без увеличения расхода топлива, повысить студочкый потенциал печи, так как за зоной отопления при этом расширяется зо на чистого зеркала стекломассы, свободная от факелов.

Способ испытан V на горелках № 3 и 4 с шириной влетов 2,0 м и нижним подводом топлива. Ширина бассейна печи 9,2 м. Расход 50 топлива на горелки № 3 и 4 составляет соотсоответственно 260 и 648 л/ч. На горелке ·

Ν’ 3 установлена одна щелевая форсунка, а на горелке № 4 - две форсунки. Угол раскрытия факела, в горизонтальной плоскости ₅₅ 96—100°. Топливо на горелке № 3 подают в воздушный поток с отклонением от оси

последнего по ходу стекломассы на угол 12’ со смещением ввода топлива (форсунки) от оси горелки противоположно направлению движения стекломассы равным 0,35 м.

На горелке № 4 топливо подают под углом 12° к оси воздушного потока, отклоняя топливную струю противоположно направлению движения стекломассы и смещая линию симметрии установки форсунок в горизонтальной плоскости от оси горелки на 0,3 м.

Узел нижней подачи топлива горелок выполнен в виде окон прямоугольного сечения высотой 100 и шириной 200 мм. Каждая из горелок снабжена четырьмя окнами, что позволяет в широких пределах изменять величину смещения форсунок.

Горелки № 3 и 4 расположены соответственно до и после зоны максимальной температуры в печи.

Указанные выш<! углы отклонения оси топливной струи и смещение ее точки ввода рассчитаны по соотношениям, приведенным в формуле изобретения.

В базовом варианте сжигание топлива про- . изводилось двумя на третьей и тремя осесимметричными факелами на четвертой горелках печи. Направления факелов в горизонтальной плоскости Параллельны оси воздушного потока горелок. Коэффициент расхода воздуха при тех же расходах топлива составляет . 1,08— 1,12. При меньшем расходе воздуха наблюдается появление, в продуктах сгорания топлива оксида углерода (СО). Температура продуктов сгорания на выходе из рабочего пространства печи составляет для горелки № 3 и 4 1465 и 1485°С соответственно, а максимальная температура в печи по ОППИРу - 1515 С.

Предлагаемый способ сжигания топлива позволил снизить температуру продуктов сгорания на выходе из рабочего пространства печи на 30~39°С для горелки № 3 и на 42—53°С для горелки № 4 и одновременно на 1518°С повысить максимальную температуру в печи между этими горелками. .

Благодаря увеличению угла встречи топливного и воздушного потоков в горизонтальной плоскости длина факела при большем в 2—

3 раза расходе топлива на форсунку не прерысила длину осесимметричного факела. Важно отметить, что полное сгорание топлива . производилось при практически минимально ' возможном коэффициенте расхода воздуха на горение, равном 1,02—1,04. Достигнутое снижение температуры продуктов сгорания , топлива эквивалентно увеличению теплоотдачи факела на 2,8-3,5% и соответственно такому же снижению удельного расхода топлива.

1188115

Claims (2)

1. СПОСОБ СЖИГАНИЯ ТОПЛИВА В СТЕКЛОВАРЕННОЙ ПЕЧИ путем струйной подачи его в ядро воздушного потока горелки по зонам варки, осветления и гомогенизации с созданием максимальной температуры за зоной варки, отличающийся тем,

что, с целью интенсификации теплообмена и продления срока службы печи, струи топлива подают в воздушный поток с отклонением от оси последнего в горизонтальной плоскости в зоне варки по направлению, движения стекломассы, а в зоне за максимальной температурой — навстречу движению стекломассы на угол, определяемый по соотношению

= 1500 К/о/ф

где /Зф— угол между осью воздушного потока и направлением струи топлива;

с/ф — У¹"⁰¹¹ раскрытия факела в гооизонтальной плоскости,

при этом обеспечивают смещение места ввода струй топлива от оси воздушного потока в зоне варки противоположно направлению движения стекломассы, а в зоне за максимальной температурой — по ходу движения стекломассы на расстояние, устанавливаемое по формуле

где 5_γ — расстояние от оси воздушного пото** ка до центра струи топлива;

5^— ширина влета горелки; п — число струй топлива;

К - 0,35-0,85 - коэффициенты пропорциоиА нальности.

2. Способ поп. 1,отличающийс я тем, что угол раскрытия струй топлива в варочной зоне составляет 56-140°.

511 „„1188

1

1188115

2