SU1638331A1 - Система высокотемпературного охлаждени двигател внутреннего сгорани - Google Patents
Система высокотемпературного охлаждени двигател внутреннего сгорани Download PDFInfo
- Publication number
- SU1638331A1 SU1638331A1 SU894676662A SU4676662A SU1638331A1 SU 1638331 A1 SU1638331 A1 SU 1638331A1 SU 894676662 A SU894676662 A SU 894676662A SU 4676662 A SU4676662 A SU 4676662A SU 1638331 A1 SU1638331 A1 SU 1638331A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- cooling system
- internal combustion
- expansion tank
- temperature cooling
- combustion engines
- Prior art date
Links
- 238000001816 cooling Methods 0.000 title claims abstract description 15
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims description 6
- 239000002826 coolant Substances 0.000 claims abstract description 6
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 claims description 2
- 239000007789 gas Substances 0.000 abstract description 2
- 238000009835 boiling Methods 0.000 description 1
- 210000004556 brain Anatomy 0.000 description 1
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 1
- 238000011089 mechanical engineering Methods 0.000 description 1
Abstract
Изобретение позвол ет улучшить эффективность системы охлаждени двигател за счет повышени температуры охлаждающей жидкости. На конце выхлопного трубопровода 5 размещен теплоизолирующий дефлектор 6, внутри которого установлен расширительный бачок 8 с внутренним оребрением 9, подогреваемый выхлопными газами, что позвол ет повысить температуру охлаждающей жидкости в системе охлаждени . 1 з.п. ф-лы, 1 ил.
Description
Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателям внутреннего сгорания, в частности к системе высокотемпературного охлаждения двигателя внутреннего сгорания, преимущественно 5 транспортного типа.
Цель изобретения - повышение эффективности системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания.
На чертеже показана система охлажде- 10 ния двигателя.
Система высокотемпературного охлаждения двигателя внутреннего сгорания содержит контур циркуляции охлаждающей жидкости, включающий в себя рубашку ох- 15. лаждения двигателя 1, соединенную через трубопровод 2 с радиатором 3, который через циркуляционный насос 4 связан с рубашкой охлаждения двигателя 1, имеющего выпускной трубопровод 5, на конце которо- 20 го установлен теплоизолирующий дефлектор 6, охватывающий с образованием проточной щели7 расширительный бачок 8 с внутренним оребрением 9. связанный соответственно трубопроводами 10 и 11 с тор- 25 мозным компрессором 12 и радиатором 3 системы охлаждения.
Система работает следующим образом.
Насос 4 создает циркуляцию охлаждающей жидкости в рубашке охлаждения двига- 30 теля 1. Вся система находится под избыточным давлением воздуха, нагнетаемого тормозным компрессором 12 по трубопроводу 10 в расширительный бачок 8. Выпускные газы, выходящие из двигателя 1, 35 направляются по выпускному трубопроводу 5 в дефлектор 6, который охватывает расширительный бачок 8, нагревая воздух, находящийся в нем, тем самым повышая давление в системе высокотемпературного охлаждения, увеличивая температуру охлаждающей жидкости, ограниченную кипением. Внутреннее оребрение 9 расширительного бачка 8 позволяет увеличить поверхность теплообмена.
Claims (2)
- Формула изобретения1. Система высокотемпературного охлаждения двигателя внутреннего сгорания, преимущественно транспортного средства, содержащая контур циркуляции охлаждающей жидкости, включающий последовательно соединенные полости рубашки охлаждения двигателя, имеющего выхлоп; ной трубопровод, радиатор и циркуляционный насос, вход которого подключен к радиатору, а выход - к полостям рубашки охлаждения, и расширительный бачок, связанный при помощи магистрали с тормозным компрессором, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности, на конце выхлопного трубопровода установлен теплоизолирующий дефлектор, охватывающий расширительный бачок с образованием проточной щели между наружной поверхностью бачка и внутренней поверхностью дефлектора и снабженный выходным отверстием.
- 2. Система по п. 1, отличающаяся тем, что расширительный бачок выполнен с внутренним оребрением.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU894676662A SU1638331A1 (ru) | 1989-04-11 | 1989-04-11 | Система высокотемпературного охлаждени двигател внутреннего сгорани |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU894676662A SU1638331A1 (ru) | 1989-04-11 | 1989-04-11 | Система высокотемпературного охлаждени двигател внутреннего сгорани |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1638331A1 true SU1638331A1 (ru) | 1991-03-30 |
Family
ID=21440750
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU894676662A SU1638331A1 (ru) | 1989-04-11 | 1989-04-11 | Система высокотемпературного охлаждени двигател внутреннего сгорани |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1638331A1 (ru) |
-
1989
- 1989-04-11 SU SU894676662A patent/SU1638331A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| За вка FR N 2433101, кл. F 01 Р 3/20, опублик. 1980. * |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6748906B1 (en) | Heat exchanger assembly for a marine engine | |
| US4164660A (en) | Plant for the production of electrical energy and heat | |
| CN110439666B (zh) | 具有两个温控器、包括处于朗肯循环中的闭合回路的发动机冷却系统 | |
| US6182643B1 (en) | Internal combustion engine with cooling circuit | |
| US1848987A (en) | Water pump by-pass | |
| GB2108262A (en) | Liquid-cooled i.c. engine | |
| SU1638331A1 (ru) | Система высокотемпературного охлаждени двигател внутреннего сгорани | |
| JPS58220945A (ja) | エンジンにおける熱エネルギ−回収装置 | |
| KR100462717B1 (ko) | 엔진오일 쿨러을 이용한 자동차의 난방장치 | |
| RU2019719C1 (ru) | Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания | |
| US4086891A (en) | Intake system for internal combustion engines, particularly for internal combustion engines of the type wherein an auxiliary combustion chamber is associated with each main combustion chamber and connected by a torch nozzle | |
| RU94001668A (ru) | Способ охлаждения двигателя внутреннего сгорания и система охлаждения двигателя внутреннего сгорания | |
| JPS5874960A (ja) | トランスミツシヨン流体のための温度制御装置 | |
| WO2021148829A1 (ja) | 車両の冷却装置 | |
| SU1687834A1 (ru) | Устройство дл комплексной утилизации тепла двигател внутреннего сгорани | |
| SU718304A1 (ru) | Отопительна система транспортного средства | |
| US1317750A (en) | Cobol b | |
| RU2031215C1 (ru) | Комбинированная система охлаждения мотоциклетного двигателя внутреннего сгорания | |
| SU300087A1 (ru) | Система охлаждени поршневого двигател внутреннего сгорани с газотурбинным надувалом | |
| RU2011858C1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания | |
| JPS60224939A (ja) | タ−ボ過給機付エンジン | |
| SU1703840A1 (ru) | Система охлаждени двигател внутреннего сгорани | |
| JPH0571416A (ja) | 多気筒内燃機関の冷却水通路構造 | |
| JPH0730692B2 (ja) | 副室式エンジンのシリンダヘッド液冷装置 | |
| JP3062761B2 (ja) | エンジン用潤滑油冷却装置 |