SU437619A1 - Грузозахватное устройство - Google Patents

Description

1

Изобретение Относитс  к области промышленности сборочного железобетона и предназначено дл  распалубки и транспортировани  внутренней опалубки форм дл  изготовлени  объемных элементов.

Известны грузозахватные устройства, включающие траверсу с жестко закрепленной на ней обоймой, подвижный относительно траверсы  корь, опорную п ту, захватные механизмы .

Недостатком таких устройств  вл ютс  трудности при извлечении и транспортировании внутренней опалубки форм.

Цель изобретени  - облегчение извлечени  и транспортировани  внутренней опалубки форм дл  изготовлени  объемных элементов .

Достигаетс  это тем, что захватные механизмы выполнены в виде рычагов первого рода, снабженных шарнирно подвешенными крюками и взаимодействующих опорным концом с наружной опалубкой формы, а противоположным концом посредством шарнирного звена - с  корем.

Изобретение по сн етс  чертежом.

Грузозахватное устройство включает трехлучевую несущую траверсу 1, снабженную жестко соединенной с ней круговой обоймой 2, внутри которой размещен подвижный относительно траверсы 1  корь 3, оканчивающийс  опорной п той 4, соединенной посредством щарнирных звеньев 5с рычагами 6 первого рода, имеющими в средней части щарнирно закрепленные крюки 7, выполненные со скосами.

Опорные концы рычагов 6 снабжены роликами 8. На свободных концах траверсы 1 подвешены крюки 9. Дл  подвески устройства на грузоподъемном механизме  корь 3 снабжен

вырезом 10.

Грузозахватное устройство работает следующим образом.

После формовани  объемного элемента грузозахватное устройство, подвешенное за

 корь 3, опускаетс  на форму, при этом ролики 8, расположенные на опорных концах рычагов 6, опираютс  на опорные площадки наружной опалубки и производитс  поворот рычагов вокруг точки опирани  роликов 8 и

подъем круговой обоймы с траверсой 1 над опорной п той 4. Одновременно крюки 7 своими скосами упираютс  на строповочные петли сердечника и отклон ютс  в стороны от вертикального положени  до момента, пока

уровень строповочной петли и зева крюка не совмест тс , после чего при дальнейшем спускании крюка 7, стрем сь зан ть вертикальное положение, вход т в зацепление с петл ми. При подъеме грузозахватного устройства

 корь 3 свободно скользит вверх внутри обоймы 2, а рычаги 6, соединенные с  корем посредством шарнирных звеньев 5, поворачиваютс  вокруг точек опирапи  роликов 8, а следовательно, происходит перемещение крюков 7, сцепленных со строповочными петл ми внутренней опалубки, относительно наружной опалубки. При этом усилие, развиваемое крюками , увеличиваетс  пропорционально отношению плеч рычагов первого рода, а ролики 8 преп тствуют подъему наружной опалубки.

8процессе дальнейшего подъема  корь 3 своей п той упираетс  в обойму 2, поднимает последнюю вместе с траверсой 1 и осуществл етс  окончательное извлечение внутренней опалубки объемного элемента. Крюки

9используютс  дл  выполнени  других транспортных операций, необходимых при изготовлении объемных элементов.

Предмет изобретени 

Грузозахватное устройство дл  извлечени  и транспортировани  внутренней опалубки

форм дл  изготовлени  объемных элементов, включающее многолучевую траверсу с жестко закрепленной на ней обоймой, подвижный относительно траверсы  корь, опорную п ту, захватные механизмы, отличающеес   тем, что, с целью облегчени  извлечени  и транспортировани  внутренней опалубки, захватные механизмы выполнены в виде рычагов первого рода, снабженных шарнирно подвешенными крюками и взаимодействующих опорным концом с наружной опалубкой формы, а противоположным концом посредством шарнирного звена - с  корем.