SU489664A1 - Пневматическа шина - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к колесным транспортным средствам, в частности к конструкции пневматических шин.

Известны пневматические шины, состо щие из трех отдельных, соединенных между собой частей: двух боковин и протекторного кольца , усиленного чередующимис  жесткими и эластичными элементами в виде скоб.

Однако соединение протекторного кольца с боковинами при качении шины интенсивно изнащиваетс  под действием внутреннего давлени  и циклических деформаций.

Цель изобретени  - повышение надежности и долговечности пневматической шины.

Эта цель достигаетс  тем, что чередуюшиес  жесткие и эластичные элементы скреплены по окружности гибкими нераст жимым бандажом и имеют на внутренней поверхности но два окружных выступа, один из которых расположен у кра  протекторного кольца, а другой - у кра  боковины.

Гибкий иераст жимый бандаж целесообразно выполнить в виде резинокордного по са с расположением нитей корда, близким к окружному направлению.

На фиг. 1 изображена предлагаема  шина, поперечный разрез; иа фиг. 2 - протекторное кольцо.

Шина содержит обод 1 и протекторное кольцо 2, снабженное ребордами 3 и имеющее на внутренней поверхности окружные выступы 4 и о. Кажда  из боковин 6, соедин юща с  с протекторным кольцом 2, содержит внутренний 7 и нарул%:пый 8 борта. Протекторное кольцо 2 усилено чередуюшимис  жесткими и эластичными элементами 9 в виде скоб, скрепленными но окружности гибким нераст жимым бандажом 10. Последиий выполнен в виде резинокордного по са с расположением HHTeii корда, близкнм к окружному направлению.

Предлагаема  нневматическа  шина работает следующим образом.

Прн монтаже шины протекторное кольцо 2 соедин етс  с боковинами 6. этом борта 7 иадеваютс  на нолки обода 1, а борта 8 устанавл ваютсп между выстунамн 4 и 5.

Прн наполнении шнны и ее качении выступы 4 и 5 обеспечивают надежное крепление протекторного кольца 2 к боковинам 6.

Предмет изобретени 

1. Пневматическа  шина, состо ща  из трех отдельных, соединенных между собой частей: двух боковин и протекторного кольца, усиленного чepeдyющн: ;гlC  жесткими и эластл-пи.ь ми элементами в виде скоб, отличающа с  тем, что, с цел:)Ю повыщени  ее на. ожиости и долговечности, чередующиес  жесткие и эластичные элементы скреплены но окр кijocvii iHUKiiAi нераст жнмым иандажом ;i имеют на внутренней поверхности по два окjiv Miib x выступа, один из которых располо; -ч: ;, кра  Г1)отоктор;к)г;) кольца, а другой - . tHJKOBHHbl

(f -т- Т-т

.-п TSl3

5

Фиг 2