SU530219A1 - Устройство дл испытани пневматических шин - Google Patents

Description

Известно устройство дл  испытани  пнев матических шин на шинообкатном станквз включающее ступицу и обод колеса. Однако конструкци  известного устройства не позвол ет осуществить режим качени  колеса при наличии дисбаланса и обеспечить при эт измерение сил взаимодействи  шины с опор ной поверхностью. Цель изобретени  - создание режима ка чени  колеса при наличии дисбаланса. Это достигаетс  тем, что устройство снабжено кулачковой муфтой, одна из полу- муфт которой эксцентрично посажена на хвостовике ступицы, а на другой - эксцентрично укреплен обод колеса, и регулируемым противовесом, установленным на ступице . Противовес состоит из двух дисковых эксцентриков, внешнего и внутреннего, с сопр гающимис  коническими поверхност м и ст жной гайки, при этом внутренний эксцентрик выполнен в виде цангового зажим На чертеже показано предлагаемое устройство . Устройство состоит из ступицы 1, на которую с помощью кулачковой муфты, состо щей из полумуфг 2 и 3, эксцентрично посажен обод колеса 4, на которой монтируетс  испытуема  шина. Полумуфта 3 посажена на хвостовик ступицы эксцентрично с эксцентриситетом е . На полумуфге 2 укреплен обод колеса 4 с таким же эксцентриситетом . Взаимным поворотом пол муфт 2 и 3 можно установить эксцентриситет колеса в пределах О2е , Эксцентрична  установка колеса создает неуравновешенность системы, дл  компенсации которой на ступице 1 установлен регулируемьга противовес , состо щий из двух дисковых эксцентриков , внешнего 5 и внутреннего 6, с сопр гающимис  коническими поверхност ми и ст жной гайки 7. Конструкци  противовеса позвол ет плавно мен ть эксцентриситет противовеса и его положение на оси ступицы, что обеспечивает высокую точность балансировки системы и исключает вли ние сил от неуравновешенности колеса на точность измерений. Устройство работает следующим образом. Устройство крепитс  консольно с помо