SU653032A1 - Шпиндель с газовыми опорами - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к станкостроению, в частности к шпиндел м с газовыми опорами , и может быть использовано дл  привода вращающегос  инструмента, например, дл  внутреннего шлифовани .

Известнь шпиндели с воздушньШи рпорами ,содержащие вал .с п той, смонтированный в радиальной опоре, состо щей из двух подшипников, и осевой, состо щей из двух подп тников 1. Углова  жесткость воздушных опор таких шпинделей обеспечиваетс  только подшипниками и зависит от межопорного рассто ни , по сравнению с которым диаметр подп тников незначителен (менее 1/4), так как последние предназначены лишь дл  воспри ти  осевого усили .

В такой конструкции п та выполнена на конце вала, благодар  чему упрощаетс  выверка соосности и монтаж подшипников, так как их можно закрепить в общем корпусе.

Недостатком этой конструкции  вл етс  удлинение вала, на консоли которого размещаетс  масса значительного диаметра, в результате чего свойственна  воздушным опорам радиальна  вибраци  - так называемый «полускоростной вихрь - имеет наи.брлее опасную, коническую форму, когд ось

вала описывает круговой конус, и происходит точечный контакт шипа с кромкой подщипника .

Известны также конструкции шпинделей , с воздушными опорами, у которых п та находитс  в пространстве между подшипниками 2. Такое расположение устран ет опасность конической формы полускоростного вихр , в случае возникновени  радиальной вибрации ось вала описывает круговой цилиндр , в результате чего подшипники повреждаютс  меньше. Кроме того, дл  подавлени  полускоростного вихр  цилиндрической формы необходимо меньшее давление подводимого к опорам воздуха, чем при конической форме вихр .

5

Так как подшипники нельз  закрепить в общем корпусе, то, с целью обеспечени  их соосности, усложн ют конструкцию щпиндел .

Цель изобретени  - повышение угловой 0 жесткости, устранение возникновени  полускоростного вихр  конической формы и упрощение конструкции.

Это достигаетс  тем, что п та выполнена в виде диска с цилиндрическим шипом, раз- мещенньШвраДТЕгальной опоре, при этом диа