SU715802A1 - Водоподпорна пробка дл гидротехнических туннелей с бетонной обделкой - Google Patents

Description

(54) ВОДОПОДПОРНАЯ ПРОБКА ДЛЯ ГИДРОТЕХНИЧЕСКИХ ТУННЕЛЕЙ С БЕТОННОЙ ОБДЕ.Г1КОЙ

I .

Изобретение относитс  к гидротехническому строительству, в частности к строительству туннелей дл  пропуска строительных расходов.

При строительстве плотин на горных реках на период пропуска строительных расходов сооружают временные строительные туннели, которые после их временной эксплуатации заделывают бетонными пробками.

Известны конструкции .пробок, выполненные в виде клина 11Недостатком такой конструкщш  вл етс  необходимость выполнени  в подошве, боках и кровле выработки опорных врубов со скошенными поверхност ми, чтобы пробка при восприн тии напора работала как клин.

Известна водоподпорна  пробка, включающа  секционный корпус и крепежные элементы 2.

Однако в таких конструкци х пробок также необходимо выполн ть опорные врубы, которые требуют значительных затрат времени и средств.,

Целью изобретени   вл етс  повышение эксплуатаодоиной надежности пробки при минимальных затратах.

Это достигаетс  тем, что 1 ажда  секци  состоит из внешних колец и сопр жена с последующей секцией посредством клиновиднь1х сердечников, а крепежные элементы выполнены в ввде поперечных полос из высокопрочного материала, которые на половину своей ширины расположшы в корпусе пробки, а второй половиной - в пазах, выполненных в обделке туннел , причем между стенками пазов и крепежными элементами размещены прослойки из омоиоличивающего материала.

На фиг. 1 изображена пробка, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. I; на фиг. 3 - узел I на фиг. 1.

Водоподпорна  пробка включает корпус, состо щий из нескольких секций, выполненных из внешних колец 1 и клиновидных сердечников 2. Внешние кольца 1 пробки соединены с -обделкой 3 туннел  4 с помошью крепежных элементов, представл ющих собой поперечные полосы 5 из высокопрочного материала,

например ста/Ги, которые наполовину своей тиирины расположены во внешних кольцах 1 Kojjnyca пробки, а втора  их половина находитс  в пазах 6, выполненных в обделке 3 туннел . Между стенками пазов и поперечными полюсами 5 размещены прослойки 7 из рмоноличивающего материала, например, торкр та, набрызгбетона. Количество секций, а также размеры внешних колец и камневйдных сердечников назначают в каждом конкретном случае проектировани  проблем.

Пробку выполн ют следующим образом. После отключени  туннел , например, путем опускани  затвора, расположенного на входном оголовке, на участке бетонировани  пробки вьтолн аот пазы 6 в обделке туннел  4. Их выполн ют газоструйной резкой, нарезкой дисковыми пилами или другим способом. Затем в пазы вставл ют полосы 5 и рмоноличивают их, например, с помощью торкрета или набрызгбетона, с обделкой 3. После зтого бетонируют внешние кольца 1 секций пробки, а затем клиновидные сердечники. По завершении в бетоне усадоч1 ых  влений производ т цементацию контактов между элементами пробки и обделкой 3 туннел .

Пробка работает следующим образом.

При действии на напорную грань 8 пробки давлени  воды сдвигающее усилие через крепежные элементы передаетс  обделке 3 туннел , а через нее - на породный массив 9. Крепежные элементы одновременно выполн ю роль противофильтрационных щпонок.

Клиновидные сердечники 2-, перемеща сь (в Щ)еделах упругих деформаций) под дейстiK S3 « iv ;:

158024

вием давлени  воцы вдоль оси туннел , способствуют уплотнению строительных щвов между сердечниками, внешними кольцами 1 пробки и обделкой 3 туннел .

5 Таким образом повышаетс  эксплуатационна  надежность пробки при сокращении затрат на ее выпол1 ение.

Claims (2)

1. Бухман Я. 3. и др. Шахтные перемычки . - М. Госгортехиздат, 1962, с. 96-97, рис. 56.

I

2. Бухман Я. 3. и др. Шахтные перемыч- , ки. - М. Госгортехиздат, 1962, с. 97-98,

рис. 57 (прототип).

4(fii

Фиг.

JS

6

Фс/г.З