SU804879A1 - Клинова шпонка - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к общему машиностроению.и может быть использовано дл  многократного креплени  детали при ее перемещении вдоль сопр гаемого вала.

Известно шпоночное соединение, состо щее из вала, установленной на нем втулки и клиновой шпонки, расположенной в соответствунхцих пазах вала и в тулки fl.

Недостатком этого устройства  вл етс  отсутствие гарантированного нат га шпонки как с валом, так и с закрепл емой деталью.

Наиболее близко к предлагаемому шпоночное соединение ., содержащее вал установленную на нем втулку с резьбовым поперечным отверстием, клиновую шпонку, расположенную в соответствующих пазах вала и втулки, и винт с коническим концом, установленный в резьбовом отверстии втулки 2.

Однако данное устройство не обеспечивает бьЕтрого получени  зазора между наклонньоми рабочими гран ми шпонки и вала дл  перемещени  втулки вдоль вала, а также не обеспечивает надежного нат га в соединении из-за отсутстви  компенсатора износа граней шпонки при многократном креплении детали.

Цель изобретени  - повышение эксплуатационных характеристик путем ускорени  процесса фиксации и расфиксации втулки относительно вала.

Указанна  цель достигаетс  тем, что шпонка, со ст:ор рны вала выполнена со сквозным продольным пазом и

0 с коническим отверстием с противоположной стороны, сообщакщимс  с этим пазом, при этом конический конец винта расположен в упом нутом отверстии шпонки.

На фиг.1 схематически изображена

5 клинова  шпонка; на фиг.2 - взаимодействие клиновой шпонки с валом и втулкой; на фиг.З - разрез А-А на Ф иг.2.

0

Клинова  шпонка состоитиз соединительной 1 и рабочей:2 частей паза 3 и конического, отверсти  4, взаимодействующего с коническим кон5 цом 5 винта 6, ввинчиваемого во втулку 7, наклонных 8 и параллельных 9 рабочих граней, контактирующих соответственно с коническим пазом 10 вала 11 и параллельным пазом 12 втулки.

Сборка шпоночного соединени  наMHH .aeicH с постановки клиновой ишонки 3 соответствующие пазы вала и . втулки до касани  соединительной части шпонки со втулкой, затем ввинчиваетс  во втулку 7 винт до соприкосновени  конического- конца с коническим отверстием клиновой шпонки.

Установив втулку .7. в нужное положение , винт б завинчиваетс , до отка,за , при этом половинки.рабочей части шпонки раздвигаютс  до соприкосновени  наклонных и параллельных граней о пазами вала и втулки, создава  надежный -нат г дл  фиксации втулки относительно вала 11, так как наклонные и параллельные грани клиновой шпонки всегда контактируют с гран ми пазов 10, 12, ибо конический конец.5 винта б перемещает половинки рабочей части шпонки как в поперечном направлении, так и вдоль винта, равномерно выбира .зазоры.

Дл  смены положени  втулки 7 относительно вала 11 необходимо винт отвернуть, тогда пружиниста -соединительна  часть 1 шпонки сводит половиНки рабочей части клиновой шпонки , обеспечива  зазор между рабочими гран ми шпонки и пазов, что облегчает перемещение втулки.

Такое конструктивное решение кли .новой шпонки позвол ет ускорить процесс перемещени  .и фиксации детали относительно вала и обеспечить их безлюфтовое и точное соединение.

Claims (1)

1.Авторское свидетельство

210 576, кл. F 16 В 3/00, 1968.

2,Авторское свидетельство

339 682,. кл. Р 16 а 3/00, 1972 (прототип).

3

S 8

Й/г.Д