SU948761A1 - Носова оконечность судна дл транспортировки живой рыбы - Google Patents
Носова оконечность судна дл транспортировки живой рыбы Download PDFInfo
- Publication number
- SU948761A1 SU948761A1 SU803223700A SU3223700A SU948761A1 SU 948761 A1 SU948761 A1 SU 948761A1 SU 803223700 A SU803223700 A SU 803223700A SU 3223700 A SU3223700 A SU 3223700A SU 948761 A1 SU948761 A1 SU 948761A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- channels
- water
- side walls
- sides
- waterline
- Prior art date
Links
- 241000251468 Actinopterygii Species 0.000 title claims description 9
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 17
- 239000000356 contaminant Substances 0.000 claims description 4
- 239000002344 surface layer Substances 0.000 claims description 3
- 238000011109 contamination Methods 0.000 claims description 2
- 239000011324 bead Substances 0.000 claims 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims 1
Landscapes
- Farming Of Fish And Shellfish (AREA)
Description
(54) НОСОВАЯ ОКОНЕЧНОСТЬ СУДНА ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ
ЖИВОЙ РЫБЫ
Изобретение относитс к судостроению .
Известна носова оконечность судна дл транспортировки живой рыбЫр содержаща транец и плоский чаклонный участок днища с выполненными в нем ниже ватерлинии водозаборнымиотверсти мз5 , сообщенными с резервуаром дл живой рыбы IJo
Недостатком известной носовой оконечности судна вл ютс низкие эксплуатационные качества вследствие повышенной веро тности попадани в водозаборные отверсти загр знений поверхностного сло воды.
Целью изобретени вл етс улучшение эксплуатационных качеств носовой оконечности судна дл транспортировки живой рыбы путем уменьшени веро тности попадани в водозаборные отверсти загр знений поверхностного сло воды.
Поставленна цель достигаетс тем, что она пыполнена с расход щимис по.обе стороны от диаметральной плоскости в сторону бортов каналами, расположенНЫГ.1И на уровне ватерлинии, при этом -внутренние боковые стенки каналов пересекаютс между собой у входа водозаборных отверстий, об- ,
разу форштевень, верхн кромка которого сопр жена с транцем, на выходе каналов внутренние боковые стенки последних плавно переход т в обводы корпуса, а наружные боковые стенки каналов образованы кожухами, сопр женными с бортами, днищем и транцем.
На фиг.1 изображена носова око10 нечность судна, вид сбоку, на фиг.2разрез А-А на фиг.1, на фиг.З вид Б на фиг.2; на фиг.4 - разрез В-В на фиг.1
Носова оконечность судна содер15 жит транец 1 и плоский наклонный участок 2 днища.
В участке 2 дн1ада ниже ватерлииии (.VVl.) выполнены водозаборные отверсти 3, соедин ющие окружающую воду с
20 резервуаром 4 дл размещени живой рыбы. .
Claims (1)
- Носова оконечность выполнена с расход щимис по обе стороны от диаметральной плоскости в сторону 25 бортов 5 каналами 6, расположенными на уровне ватерлинии (vXJL).Внутренние боковые стенки 7 каналов пересекаютс между собой у входа а водозаборных отверстий 3, образу острый 30 фориРгевень 8, верхн кромка б кО торого сопр жена с трансом 1. На вы ходе -S каналов 6 внутренние боковые стенки 7 последних плавно переход т в обводы корпуса. Наружные боковые стенки каналов 6 образованы кожухами 9, сопр женными с бортами 5, дни щем и транцем 1. Верхние стенки каналов 6 располохсены выше ватерлинии , а нижние стенки - ниже ватерлинии ,. Носова оконечность судна работает следующим образом. При движении судна форштевень 8, перемеща сь по поверхности воды, от водит в стороны плавающие загр знени и инородные тела, предотвраща таким образом их попадание в водозаборные отверсти 3. Загр знени п этом проход т через каналы б, выход из них за пределы водозаборных отверстий 3. Предложенна конструкци носовой оконечности судна дл транспортировки живой рыбы позволит предотвратить попадание плавающих загр знений, в-частности нефти, в водозаборное отверстие, что особенно важно, так как это отверстие св зано с резервуа ром дл размещени живой рыбы. Формула изобретени |1осова О(онечность судна дл ранспортировки живой рыбы, содержаща транец и плоский наклонный участок днища с выполненными в нем ниже ватерлинии водозаборными отверсти ми , сообщемными с резервуаром дл живой рыбы, отличающа с тем, что, с целью улучшени эксплуатационных качеств путем уменьшени веро тности попадани в водозаборные отверсти загр знений поверхностного сло воды, ока выполнена с расход щимис по обе стороны от диаметральной плоскости в сторону бортов каналами, расположенными на уровне ватерлинии, при этом внутренние боковые стенки каналов пересекаютс между собой у входа водозаборных отверстий, образу форштевень, верхн кромка которого сопр жена с транцем, на выходе каналов внутренние боковые стенки последних плавно переход т в обводы корпуса, а наружные боковые стенки каналов образованы кожухамм, сопр женными с , днищем и транцем. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР J3 В 35/26, 12.02,70 № 342592, кл. (прототип).i-гй.2дI/
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU803223700A SU948761A1 (ru) | 1980-11-17 | 1980-11-17 | Носова оконечность судна дл транспортировки живой рыбы |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU803223700A SU948761A1 (ru) | 1980-11-17 | 1980-11-17 | Носова оконечность судна дл транспортировки живой рыбы |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU948761A1 true SU948761A1 (ru) | 1982-08-07 |
Family
ID=20934058
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU803223700A SU948761A1 (ru) | 1980-11-17 | 1980-11-17 | Носова оконечность судна дл транспортировки живой рыбы |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU948761A1 (ru) |
-
1980
- 1980-11-17 SU SU803223700A patent/SU948761A1/ru active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FI58463B (fi) | Fartyg foer transport av lastbaerande praomar | |
| US4667619A (en) | Bottom protector for a small boat | |
| SU948761A1 (ru) | Носова оконечность судна дл транспортировки живой рыбы | |
| SU1273292A1 (ru) | Судно с системой подачи воздуха на его днище | |
| US2770817A (en) | Water craft | |
| JPH0632291U (ja) | 氷海船舶用氷片浮上促進装置 | |
| JPS56167582A (en) | Half submerged catamaran ship | |
| SU425829A1 (ru) | Быстроходный катер | |
| IT1176441B (it) | Natante a propulsione autonama galleggiante sull'acqua | |
| JPS58156487A (ja) | 小型船舶の生「す」 | |
| JPS5843511Y2 (ja) | 分離バラストタンカ− | |
| SU1194770A1 (ru) | Плавучий док | |
| SU831658A1 (ru) | Кормова оконечность корпуса судналЕдОВОгО плАВАНи | |
| SU895789A1 (ru) | Многокорпусное судно | |
| SU656912A1 (ru) | Плавучий док | |
| SU1017590A1 (ru) | Корпус виндсерфера | |
| JPS565286A (en) | Small-sized vessel made of fiber-reinforced plastic | |
| SU1339047A1 (ru) | Двухниточный секционный толкаемый состав | |
| SU1717473A1 (ru) | Парусное судно | |
| SU605742A1 (ru) | Бульбова носова оконечность корпуса судна | |
| RU2091267C1 (ru) | Корпус судна | |
| JPS61105282A (ja) | 没水体付き双胴船首型船舶 | |
| SU981074A1 (ru) | Корпус быстроходного судна | |
| US708553A (en) | Submarine boat. | |
| KR820001155Y1 (ko) | 고기잡이용 어항 |