TH96476B

TH96476B - Fuel cell systems and their control methods

Info

Publication number: TH96476B
Application number: TH702002284F
Authority: TH
Inventors: ชวาลดิฐ นายธนวินต์; ยากูชิ
Original assignee: นิสสัน มอเตอร์ โก; บริษัท เอสบี อุตสาหกรรมเครื่องเรือน จำกัด
Filing date: 2016-09-26
Publication date: 2023-10-26

Abstract

ชุดประกาศโฆษณา วันที่ 15 มีนาคม 2562 ระบบเซลล์เชื้อเพลิงประกอบรวมด้วยเซลล์เชื้อเพลิงออกไซด์แข็ง ซึ่งก่อเกิดกำลังโดยการ รับเข้าการจ่ายของก๊าซแอโนด และก๊าซแคโทด ระบบที่ประกอบรวมต่อไปอีกด้วย ถังเชื้อเพลิงเพื่อ เก็บเชื้อเพลิงเหลว ซึ่งต้องได้รับการทำให้เป็นก๊าซแอโนด เส้นทางการจ่ายก๊าซแอโนดที่เชื่อมต่อถัง เชื้อเพลิงและขั้วไฟฟ้าแอโนดของเซลล์เชื้อเพลิง ตัวเผาไหม้ไอเสียเพื่อเผาไหม้ก๊าซปล่อยออกแอโนด และก๊าซปล่อยออกแคโทด ทั้งสองก๊าซที่ได้รับการปล่อยออกจากเซลล์เชื้อเพลิง ตัวรวบรวม ซึ่ง ได้รับการติดต่อกับถังเชื้อเพลิง และรวบรวมเชื้อเพลิง ซึ่งได้รับการทำให้กลายเป็นไอในถังเชื้อเพลิง และเส้นทางการจ่ายเชื้อเพลิง ซึ่งเชื่อมต่อตัวรวบรวมกับตัวเผาไหม้ไอเสีย เมื่อระบบเซลล์เชื้อเพลิง ได้รับการทำให้หยุด เชื้อเพลิงที่ได้รับการรวบรวมไว้โดยตัวรวบรวมได้รับการจ่ายไปยังตัวเผาไหม้ไอ เสียโดยผ่านทางเส้นทางการจ่ายเชื้อเพลิง ---------------------------------------------------------------------------------------------------- หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ ระบบเซลล์เชื้อเพลิงประกอบรวมด้วยเซลล์เชื้อเพลิงออกไซด์แข็ง ซึ่งก่อเกิดกำลังโดยการ รับเข้าการจ่ายของก๊าซแอโนด และก๊าซแคโทด ระบบที่ประกอบรวมต่อไปอีกด้วย ถังเชื้อเพลิงเพื่อ เก็บเชื้อเพลิงเหลว ซึ่งต้องได้รับการทำให้เป็นก๊าซแอโนด เส้นทางการจ่ายก๊าซแอโนดที่เชื่อมต่อถัง เชื้อเพลิงและขั้วไฟฟ้าแอโนดของเซลล์เชื้อเพลิง ตัวเผาไหม้ไอเสียเพื่อเผาไหม้ก๊าซปล่อยออกแอโนด และก๊าซปล่อยออกแคโทด ทั้งสองก๊าซที่ได้รับการปล่อยออกจากเซลล์เชื้อเพลิง ตัวรวบรวม ซึ่ง ได้รับการติดต่อกับถังเชื้อเพลิง และรวบรวมเชื้อเพลิง ซึ่งได้รับการทำให้กลายเป็นไอในถังเชื้อเพลิง และเส้นทางการจ่ายเชื้อเพลิง ซึ่งเชื่อมต่อตัวรวบรวมกับตัวเผาไหม้ไอเสีย เมื่อระบบเซลล์เชื้อเพลิง ได้รับการทำให้หยุด เชื้อเพลิงที่ได้รับการรวบรวมไว้โดยตัวรวบรวมได้รับการจ่ายไปยังตัวเผาไหม้ไอ เสียโดยผ่านทางเส้นทางการจ่ายเชื้อเพลิงAdvertisement set March 15, 2019 A fuel cell system comprises a solid oxide fuel cell which generates power by accepting anode gas and cathode gas supplies; the system further comprises a fuel tank for storing the liquid fuel which is to be anode gasified; an anode gas supply path connecting the fuel tank and the anode electrodes of the fuel cell; a flue gas burner to combust the anode gas and the cathode gas, both of which are released from the fuel cell; a collector which is in contact with the fuel tank and collects the fuel which is vaporized in the fuel tank; and a fuel delivery path connecting the collector to the flue gas combustor. When the fuel cell system is stopped, the fuel collected by the collector is supplied to the flue gas combustor via the fuel delivery path. ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Page 1 of 1 Abstract of the invention A fuel cell system comprises a solid oxide fuel cell which generates power by accepting anode gas and cathode gas supplies; the system further comprises a fuel tank for storing the liquid fuel which is to be anode gasified; an anode gas supply path connecting the tank. Fuel and the anode electrodes of the fuel cell; a combustor to burn the exhaust gases to the anode and a combustor to the cathode; both of which are emitted from the fuel cell; a collector, which is connected to the fuel tank and collects the fuel, which is vaporized in the fuel tank; and a fuel delivery path, which connects the collector to the exhaust combustor. When the fuel cell system is shut down, the fuel collected by the collector is fed to the exhaust combustor via the fuel delivery path.