UA95651C2 - Циліндровий револьверний замок - Google Patents

Description

ключа, який розмикає додаткові замикаючі елеме- напівциліндричні канали, які утворюють разом із нти, які розміщені у каналах, утворених колодязя- відповідними напівциліндричними каналами на ми для проміжних штифтів у роторі і колодязями внутрішньому кільцевому виступі статора і на вну- для блокуючих штифтів у статорі, осі яких лежать трішній циліндричній кришці ротора колодязі для у одній площині із віссю ротора і перепендикулярні проміжних штифтів, причому довжини напівцилін- їй, а місця розташування цих каналів вибрано та- дричних каналів на кільцевому виступі статора і на ким чином, щоб уникнути перетину із замикаючими кільцевих концентричних кришках ротора однакові, елементами, осі яких паралельні осі ротора. а довжина напівциліндричного каналу на внутріш- 7. Замок за пп. 4 або 5 або 6, який відрізняється ній циліндричній кришці ротора є меншою порівня- тим, що він додатково містить між кільцевим ви- но із ними, а діаметр циліндричної кришки ротора ступом статора і циліндричною кришкою ротора на ділянці між краєм напівциліндричних каналів і систему концентричних кільцевих кришок ротора з передньою основою ротора зменшено до величи- можливістю обертання відносно ротора у відкри- ни, достатньої для можливості обертання цилінд- тому стані замка і зафіксованих відносно поступа- ричної кришки відносно ротора навколо осі ротора льного руху щодо ротора, осі яких збігаються із у відчиненому стані замка. віссю ротора, і на бічних поверхнях яких виконано

Винахід стосується механічних дверних і наві- використання декількох рядів замикаючих елемен- сних замків, а також блокувальників автомобільно- тів, а також придатною для комбінування із зага- го керма і "секретних" колісних автомобільних бол- льновідомим циліндровим замком, який я далі на- тів або аналогічних болтових з'єднань, які потрібно зиватиму класичним. захищати від несанкціонованого розбирання. (Ру- Для вирішення поставленої задачі замикаючі брика МПК: 5ЗЕСТІОМ Б - МЕСНАМІСАЇ. елементи замка, що складаються із розміщених

ЕМСІМЕЕНВІМО; ГПО НТІМОа; НЕАТІМО; МЕАРОМО; послідовно проміжного штифта, блокуючого шти-

ВІ АБ5ТІМО) фта і пружини, яка працює на стиснення, розмі-

Найближчим за сукупністю ознак і технічним щуються на передній основі ротора замка по результатом є описаний у праці "Замки и скобянье окружності таким чином, щоб осі штифтів були приборь!" за авторством Гобермана Г.Є. і Бичкова паралельними до осі обертання ротора і ділили

В.І, (Москва, 1962) циліндровий замок зі штифто- окружність на однакові сегменти, а вісь ротора вим зчепленням, який я надалі в цьому описі нази- проходила через центр цієї окружності. Окруж- ватиму класичним. Цей замок було запатентовано ність, на якій розміщено проекції осей замикаючих у США в кінці ХІХ століття, а завдяки простоті кон- елементів, розташована у площині, перпендикуля- струкції, стійкості до злому і високій надійності він рній до осі обертання ротора замка. Статор замка зараз є одним із найрозповсюдженіших замкових має внутрішній кільцевий виступ, до якого приля- механізмів у світі. гає передня основа ротора. До складу замка вхо-

Водночас конструкція такого замка не дозво- дить кришка ротора циліндричної форми, розта- ляє суттєво підвищити його секретність шляхом шована між статором і передньою основою збільшення кількості штифтів без суттєвого збіль- ротора, вісь якої збігається зі спільною віссю цилі- шення геометричних розмірів замка і товщини ндричного каналу в статорі і ротора, а діаметр дверей, які цей замок зачиняє. Цей тип замка не є менший, ніж внутрішній діаметр кільцевого виступу кодовим, отже, для його відчинення достатньо на статорі. Кришка ротора замка з'єднана із рото- лише мати потрібні ключі. Також автор вважає ром таким чином, щоб запобігти поступальному доцільною для створення замикання із підвище- руху відносно ротора, але з можливістю у відчине- ним рівнем захисту модернізацію циліндрового ному стані замка вільно обертатися відносно ро- замка без істотного збільшення його геометричних тора навколо його осі. У роторі замка виготовлено розмірів і надмірного підвищення складності його колодязі для блокуючих штифтів замикаючих еле- конструкції, яка вже перевірена часом і масовим ментів. На внутрішній бічній поверхні кільцевого виробництвом. Подібні конструкції, на думку авто- виступу статора виготовлено закриті спереду ра, доцільно також використовувати у автомобіль- (ближче до людини, яка намагається відчинити ному блокувальнику керма і у секретних болтах, замок) зовнішні напівциліндричні канали, на зов- які використовуються для того, щоб запобігти не- нішній бічній поверхні кришки ротора виготовлено санкціонованому демонтажу автомобільних коліс- закриті спереду внутрішні напівциліндричні кана- них дисків, але відносна громіздкість конструкції ли, що разом із відповідними каналами на статорі загальновідомого циліндрового замка не дозволяє утворюють колодязі для проміжних штифтів. У це зробити. замкненому стані замка блокуючі штифти замика-

В основу винаходу поставлена задача, зали- ючих елементів частково входять у колодязі для шаючи незмінною основу конструкції циліндрового проміжних штифтів, тим самим запобігаючи обер- замка - штифтове зчеплення рухомої частини (далі танню ротора замка відносно статора навколо осі - ротор) і нерухомої частини (далі - статор), зроби- ротора. Для запобігання повному виходу проміж- ти конструкцію замка компактнішою, придатною них штифтів із каналів для проміжних штифтів для суттєвого підвищення рівня захисту шляхом блокуючі штифти оснащені стопорами. Всі блоку- цевого ключа, 4 - проміжні штифти замикаючих ючі штифти мають однакову довжину. елементів, відтиснені на визначену глибину для

Замок відмикається ключем з борідкою, що відмикання замка. має кільцеву форму та містить потовщений риф- Описана вище конструкція має два варіанти лений край, протилежний борідці, для зручності виконання. обертання, і виступ на зовнішній бічній поверхні. Зовнішні і внутрішні напівциліндричні канали, з

Для відмикання замка ключ вставляється у кільце- яких складається колодязь для проміжного штиф- ву щілину, утворену між внутрішнім кільцевим ви- та, мають однакову довжину, в результаті чого, ступом статора і кришкою ротора, і обертається коли замок відчинено, кришка ротора не може навколо осі ротора на визначений кут для того, обертатися відносно статора навколо своєї осі щоб кожна визначена ділянка борідки відтиснула (замкнений варіант). кожен проміжний штифт настільки, щоб межа між Внутрішні напівциліндричні канали, мають ме- кожним проміжним та блокуючим штифтом збігла- ншу довжину, ніж зовнішні напівциліндричні кана- ся із межею між передньою основою ротора і вну- ли, а діаметр кришки ротора на ділянці між краєм трішнім кільцевим виступом статора, тим самим каналу і передньою основою ротора зменшено. В дозволивши обертання ротора відносно статора. результаті, коли замок відчинено, кришка ротора

Для запобігання виштовхуванню ключа із кільцевої може обертатися відносно статора навколо своєї щілини пружинами замикаючих елементів, у внут- осі, але проміжні штифти замикаючих елементів рішньому кільцевому виступові статора на його залишаються у визначених напівциліндричних внутрішній бічній поверхні виконано прямий і спо- каналах на внутрішньому кільцевому виступі ста- лучений із ним кільцевий канал, у якому рухається тора. (напівзамкнений варіант). виступ кільцевого ключа, вставленого у кільцеву Варто зазначити, що дана конструкція замка щілину між внутрішнім кільцевим виступом стато- має ряд недоліків. Очевидним недоліком констру- ра і кришкою ротора з наступним обертанням клю- кції є те, що через пряму кільцеву щілину для клю- ча навколо осі ротора. ча (на відміну від класичного циліндрового замка

Суть винаходу пояснюється кресленням, де на як з горизонтальною, так і з вертикальною чи хрес- фіг.1 показано циліндровий револьверний замок із товидною щілинами для ключа) можна за допомо- б замикаючими елементами у зачиненому стані. гою простого інструмента (тонкого металевого

Замок складається зі статора (1), ротора (2), криш- стержня) безпосередньо натискати на проміжний ки ротора (3), замикаючих елементів, кожен із яких штифт, намагаючись підібрати потрібну глибину складається із проміжного штифта (4), блокуючого опускання блокуючого штифта. Іншим важливим штифта (5) і пружини (6). Виступ кільцевого ключа недоліком є можливість висвердлювання отворів у входить у прямий канал на кільцевому виступові внутрішньому кільцевому виступі статора і кришці статора (7), а далі при обертанні кільцевого ключа ротора з метою видалити або висвердлити блоку- рухається по кільцевому каналу (8). Кожен із зами- ючі штифти. На відміну від класичного циліндрово- каючих елементів рухається у колодязі для промі- го замка, у револьверному циліндровому замку жного штифта, що складається із зовнішнього на- штифти замикаючих елементів розташовані так, півциліндричного каналу (9) і внутрішнього що їх зручно висвердлити. напівциліндричного каналу (10) (в даному випадку Пропонується ряд варіантів використання ре- довжини внутрішніх напівциліндричних каналів вольверного циліндрового замка. Зокрема, рево- менші, ніж довжини зовнішніх напівциліндричних льверний циліндровий замок завдяки тому, що каналів), а також колодязі для блокуючого штифта його замикаючі елементи розташовані на певній (11). На цьому кресленні також показано частини відстані від осі ротора, може бути скомбінований із замка, які часто зустрічаються в описі: передня класичним циліндровим замком у спільній констру- основа ротора замка (26), внутрішній кільцевий кції. Ротор і статор класичного замка збігатимуться виступ статора замка (27) і внутрішня бічна повер- із ротором та статором відповідно револьверного хня цього кільцевого виступу статора (28). замка, а ряд замикаючих елементів "класичної

Будова кільцевого ключа для циліндрового частини" замка розміщено по прямій на межі біч- револьверного замка пояснюється кресленням, де них поверхонь ротора і статора таким чином, щоб на фіг.2 12 - бічна поверхня кільцевого ключа, 13 - не перетинатися із замикаючими елементами "ре- його борідка із зубцями, 14 - потовщений рифле- вольверної частини". Осі замикаючих елементів ний край і 15 - виступ на зовнішній бічній поверхні "класичної частини" перпендикулярні осі ротора і ключа. лежать із нею в одній площині. Конструкцію такого

Для зручності повороту кільцевого ключа на комбінованого замка пояснює креслення на фіг.4, визначений кут на статор замка нанесено познач- де 1 - статор замка, 2 - ротор, З - кришка ротора, ку, а на сам кільцевий ключ - шкалу (чи навпаки). 16 - замикаючий елемент "револьверної частини"

Взаємодія кільцевого ключа і замикаючих замка, 17- кільцевий ключ, 18 - прямий ключ "кла- елементів пояснюється ескізом фіг.3, де показано сичної частини", який одночасно є поворотним схему розгортки внутрішньої бічної поверхні внут- важелем для ротора, 19 - замикаючі елементи рішнього кільцевого виступу статора, де 1 - статор, "класичної частини" замка. 7 - прямий канал у ньому для входу виступу кіль- Фіг.4 можна розглядати як наочну ілюстрацію цевого ключа на потрібну глибину, 8 - кільцевий суті винаходу: на відміну від класичного циліндро- канал у статорі для повороту виступу кільцевого вого замка, ключ якого 18 є прямим, а замикаючі ключа на визначений кут, 15 - виступ кільцевого елементи 19 розташовані по прямій перепендику- ключа, 13 - схематичне зображення борідки кіль- лярно осі ротора на його бічній поверхні, замикаю-

чі елементи револьверного циліндрового замка 16 але центральна циліндрична кришка ротора (3) розташовані по окружності на передній основі ро- може, бо колодязі для проміжних штифтів, утворе- тора паралельно осі ротора, а розблоковуються ні нею і найближчою до неї кільцевою кришкою кільцевим ключем 17. ротора, є напівзамкненими. Для того, щоб оберта-

Циліндровий револьверний замок може функ- ти ротор замка (2) відносно статора (1), цей бага- ціонувати і без необхідності повертати його ротор тоступінчастий циліндровий револьверний замок із боку передньої основи. Ротор може повертатися скомбіновано із класичним циліндровим замком, як і зсередини. Розглянемо, наприклад, схему конс- описано вище ("класичну" частину на фіг.5 не по- трукції простого блокувальника автомобільного казано), тому для відкривання замка необхідно керма. На осі керма розташована конічна шестір- мати три кільцеві ключі (по одному для кожного із ня, що зчеплена із іншою конічною шестірнею, вісь "кільцевих" ступенів), один прямий ключ для "пря- якої розташована перпендикулярно до осі керма і мого" ступеня, а також знати кожен з потрібних з'єднана із ротором замка. Статор замка з'єднаний кутів повороту кожного кільцевого ключа. із корпусом кермової колонки. Єдине доступне Конструкція револьверного циліндрового зам- ззовні місце замка - малопомітна кільцева щілина ка може бути основою механізму так званого "сек- для ключа. Кермо вільно обертається тільки після ретного" болта, що використовується для запобі- того, як до щілини буде вставлений кільцевий гання несанкціонованого від'єднання дисків ключ і зафіксований на певній глибині після пово- автомобільних коліс від ступиць та інших болтових роту на певний кут. з'єднань, несанкціонованого розбирання яких слід

Для надійного блокування циліндровий рево- уникнути. Для цього статор замка має зовнішню льверний замок можна зробити таким чином, щоб шестигранну форму, а на задню частину ротора він мав більше, ніж один ступінь. Фізичні розміри і нанесено різьбу. Для обертання ротора на його складність конструкції збільшаться незначно, але передній основі виконано шестигранну виїмку під істотно зросте кодова складова захищеності і ви- додатковий ключ-важіль із шестигранного голов- явиться необхідність для відмикання замка корис- кою, наскрізний канал шестигранної форми під цю туватися одночасно декількома кільцевими клю- головку ключа-важеля виконано і в кришці ротора, чами. Одну із найпростіших схем із трьома яка у відчиненому стані замка може вільно обер- "кільцевими" ("револьверними") ступенями і одним татися відносно статора. Під зовнішню форму ста- "прямим" ("класичним") ступенем показано на кре- тора на колісних дисках виконано спеціальні шес- сленні фіг.5. - це половина перерізу замка. На тигранні виїмки, щоб запобігти обертанню статора ньому відносно ротора (2) можуть обертатися З при обертанні ротора. Для того, щоб за допомогою концентричних кришки ротора (3, 20, 23, якщо ра- ключа-важеля відкрутити болт і, відповідно, роз'- хувати їх в порядку від осі ротора; кришка ротора З єднати колісний диск і ступицю, треба спочатку у циліндрична, а кришки ротора 20 їі 23 кільцеві). кільцеву щілину револьверного замка вставити

Кільцеві кришки ротора, як і центральна циліндри- кільцевий ключ та повернути його на визначений чна, зафіксовані щодо поступального руху віднос- кут. но ротора вздовж осі ротора, але у відчиненому У цього "секретного" болта, що базується на стані замка можуть вільно обертатися відносно конструкції револьверного циліндрового замка, ротора навколо осі ротора. Кожен із "кільцевих" з'являється ще один недолік, на який слід зважати ступенів замка складається із замикаючих елемен- при промисловому конструюванні: дорожні пил і тів, розміщених по окружності, концентричній із пісок будуть потрапляти у штифтові механізми окружностями, що належать до інших ступенів замикаючих елементів і можуть вивести їх із ладу. замка (16, 21, 24 відповідно). Кожен "кільцевий" Револьверний циліндровий замок повністю ступінь замка відкривається своїм кільцевим клю- придатний для промислового виготовлення на тих чем (17, 22 і 25 відповідно). Дві кільцеві кришки підприємствах, де освоєно промисловий випуск ротора (20 і 23) у відчиненому стані замка не мо- класичних циліндрових замків, з використанням жуть обертатися відносно статора (1), бо колодязі аналогічних технологій металообробки і матеріа- для проміжних штифтів, утворені ними і внутріш- лів. нім кільцевим виступом статора, є замкненими,

: : с щі Ж й, й --Х

Н ї т ї Ко Е

А З З й ;

Кк : ; 2 й й К- ї К К с х й і ї я

Я ро дим хорт М и Мити, птккккнікк кн ПХТ Кр В вав ЦИТ МИТ, неон они и в В В Й пд й х АК БИАК т я ПИ ди Ен в и

З сй Му КЕ в ЛИЖ роя 3 : Я ЧУ м о нн ий

Я Кй рі ХОМ р М он В

Н Кі я І ни ня Ве о

Н я ра! в СО ОН Ну ї р королевою о и

Я й й КОДАК дж тон Ба ' сі р КОЖ ре Вин КОМ ЕВ КЕ, і Є х ши и в : ня р ОЕМ ож юн лі ' кон я Ка Рот поРже иа пи и Я За

Н У ОО. ОБЛ кин и Ен яна і ЩИТ Ох шен о Я Км

Н шк ЗАС шкя : ОВЕН кова ви

Н пит ва вн я : КМ ки ПТ ЛтЬВ і ШТ тя я ко Н ОО КК в БЯ .

КОЖ ох шо 00 ВЕК ним ЗХ пил які Х

Рош питну, ТЛ ОО ЕОМ Я М М вжити

БОЖУ ЕТИ з М Б Тл

РОБОТ по ба хх МЕ о Б

НИ й У АК о ВЕ

Но, : опо

ЗО до янтох БОЯР т. Ом шт імп й Н : оо: ОО БИ ПОН и

ОМ Я ПО БОМ ОО НН

ТО АК ож и І В во

Б коди ий 1 КОКО БУ

Никиннья пло тю о ев в вн

Оу шок 1 КБ у и с не ши в в НА х ї по МАМ ща ГО ек В СК щи й

Н що ХК вже к РОБИ Броня о Пи ! Дж Пий ОБ дюиу п : же я КОМ Кіш ТЕБЕ ' Пт К ї Не ММА, ПКМУ КИМ ТШТНОХХ : х КО А я дод нн ! х РОМ ЮК и ПИШЕ і У, ОБО ЕЕ швид

Н х х Я Ся шо ня 1

Н М ВУШКО Дн ня ПИТ КУ,

Н г К Усе и о Ас они нь

Н х и В СН пу і х ї КК а я й 3 Кк я Р Ин Зх ДЕН ОКО ххх спр оо ке по я іх пон ї СЕ ІЗ х х х Ох І у і

У, Н у иш х

Я не ве ї- 1 і ча ї 8 Ку й

Вон 7 ріг. 1

ККя б пе ри о а кни нин І з

КОХ, ЧО ОО й рей в че моя Ст ЧЕТ це нин ве І ї я ДИ Не

Ех КІ а дини ня

Б Бе й Ме худу т

ГЖУ . КК й бер дити Я

Ку : Ка ак о

Су : СК ен нн

ЕВ : ета На о в

ЕТ почи жк ли пеня я МИ МИ

Без : ех З А Ки под ха : КУ о

Б : Б Ки В

УК - Без я ПЕТ а

ПК я ЕК Во

Ба их ОО Я

З МК ок ККУ МУ АКТИ ї а де МЕМ

Ед режи Млем ше дет КЕ якій род їх піг. й і джен ДЕК дюни ки для пет нена М Не

ММ ИИ тп МИ

КК сек ооо в

ОО КОХ ОО

- ОО пен и

Нова ОКО ЕК нм ОМ

ОО В УМО о МН

ПВ ОО

Оу кино джек В, нн в ВНУ й пня З а МОН НЯ

М КОТОВ ОО моло її

ЕЕ Я ак г кт

ПО КК ання Вони в Ов КИНЕ НЯ о й

МШИЦИ ВИШШИНИ ЕКИШШИИИИИ о ШИШКА СклАЖя

ВИМИ ШИШИННИ КИХИИИННИИИЙ ооо КН Я ВИЩ соужнй ПИШЕ

ВИШ КУ КИШЕНІ ЕЕ МЕДІ М ТЕ

КИМ, ВИННИМ КО у ВІ Я СМ р МК ЕІ

ОО ЦИ Кок СМ ОО сук МОНУ

МИ ТОе НК БМ - ПЛИНИ ЗК КМ НИ ША

ПО о НІ С М Кн КОМИ У ШИНА Ке ТЯ

МІШШЕИ МОЄ ЕП вм ПКЕНКНШИИ -- СО ХМ МИ, КО КИ а ВА МОВНУ

МКК ПМК с СА

МКК КУКИ ж ДЕ почти ви ой во лення т ох АХ 4

Фіг. З

: Кк р

Зх ? й щі С бот ППП

І ! І! и

М, Я ЩО. й и ШИ

К х шими ши пн рин й ДОКИПИИС ТИПИ. 1 як р кед Не чне ЩІ : пове Где дО НЯ НО і. й ши ШЕ п и ШІ КОД вт Пн Конан я ак вх нання ше а В НН

Кене нн ос ГИ НИМ Й і ЩЕ ЗНАКА НААН

Фі

КИЛИМОК во ит,

ШІ

ЕЕ о ос

ЖОВ СКК Ко КК КК КК пу КК кн МОЖ КК КК Х сх

ВОЗ о ХК Я

ЕХО МК они

ОО МВ ОО Я

ОК о ВО о КО ов и ОК ОК

ОО НО я чн. 5

Комп'ютерна верстка Л. Ціхановська Підписне Тираж 23 прим.

Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна

ДП "Український інститут промислової власності", вул. Глазунова, 1, м. Київ - 42, 01601