WO1988008794A1 - Disques anti-boue - Google Patents

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WO1988008794A1
WO1988008794A1 PCT/CH1988/000084 CH8800084W WO8808794A1 WO 1988008794 A1 WO1988008794 A1 WO 1988008794A1 CH 8800084 W CH8800084 W CH 8800084W WO 8808794 A1 WO8808794 A1 WO 8808794A1
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WO
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discs
disc
rim
mud
wheel
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Ceased
Application number
PCT/CH1988/000084
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English (en)
Inventor
Maurice Golay
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GOLAY MARC
Original Assignee
GOLAY MARC
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Publication date
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B7/00—Wheel cover discs, rings, or the like, for ornamenting, protecting, venting, or obscuring, wholly or in part, the wheel body, rim, hub, or tyre sidewall, e.g. wheel cover discs, wheel cover discs with cooling fins
    • B60B7/06—Fastening arrangements therefor
    • B60B7/10—Fastening arrangements therefor comprising a plurality of spaced spring clips individually mounted on the cover, e.g. riveted, welded or readily releasable
    • B60B7/105—Fastening arrangements therefor comprising a plurality of spaced spring clips individually mounted on the cover, e.g. riveted, welded or readily releasable the spring clip mounted on the rim

Definitions

  • the present invention relates to a device of 2 discs fixed on the outside of the wheel, isolating the latter from any projection of mud, sand, earth, snow or dust, which can modify the initial characteristics of the wheels, as well as allowing the increase in the area usable for advertising purposes.
  • the object of the invention is to overcome these drawbacks.
  • the device according to the invention is defined by claims 1, 2 and 3.
  • Figure 1 is a side view of a wheel closed on 2 sides by 2 discs.
  • Figure 2 is a vertical section along line II-II.
  • FIGS. 3 to 6 represent an enlargement of the upper part of FIG. 2 between the tire and the spokes, illustrating different variants of possible attachment of the disks to the wheel, namely: - Figure 3 is characterized in that the discs are screwed to the outside of the rim.
  • the anti-mud disc may be made of PVC 0.1 to 5 millimeters thick, glued or self-adhesive by its periphery to the outside of the rim, comprising a circular recess of 20 to 400 millimeters in the center, for the passage of the brake disc, toothed ring, hub or any other mechanical parts, as well as a cutout going from the recess to the outside of the anti-mud disc to facilitate its installation.
  • Cfig. 1 and 2) .
  • the device for assembling the radial cut is made by overlapping by a few millimeters, then glued or screwed. It is the difference in alignment between the hub and the rim which establishes the overlap.
  • the anti-mud disc may be made of PVC of larger surface area, bonded or adhered to the outside of the rim, then using the outside edge of the rim, adjust it with a blade.
  • the anti-mud disc can be made of 2 half discs to facilitate the installation thereof.
  • the anti-mud disc can be made in several parts to facilitate the installation thereof.
  • the anti-mud disc can be made of another material, such as aluminum, fiberglass, carbon fiber, kevlar or nylon.
  • the anti-mud disc can be screwed onto the outside of the rim using 2 to 15 screws. (fig. 3).
  • the anti-mud disc comprises a circular recess in the center thereof without radial cutting to facilitate its installation in certain cases.
  • the anti-mud disc can be crimped against the rim using 1 to 15 clips, (fig. 4).
  • the anti-mud disc can be glued or screwed against 1 to 15 brackets, previously fixed on the rim, (fig. 6).
  • the anti-mud disc can be fixed against the rim using a "velcro" strip. (fig. 5).

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Polishing Bodies And Polishing Tools (AREA)
  • Tires In General (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

Le dispositif comprend deux disques en plastique (7) collés de chaque côté de la roue par leur périphérie sur les côtés extérieurs de la jante (2) tenue par des rayons (3) et surmontée d'un pneu (1). Chaque disque est tenu à la hauteur du moyeu (6) par la tension créée par son collage périphérique. La découpe radiale (8) facilite la pose du disque (7) derrière le disque de frein (4) ou la couronne dentée (5). La fermeture du disque (7) au niveau de la découpe radiale (8) se fait par recouvrement (9). Le dispositif protège la roue de toutes projections pouvant augmenter son poids initial.

Description

DISQUES "ANTI-BOUE"
DESCRIPTION
La présente invention concerne un dispositif de 2 disques fixés sur l'extérieur de la roue, isolant celle-ci de toute projection de boue, sable, terre, neige ou poussière, pouvant modifier les caractéristiques initiales des roues, ainsi que de permettre l'augmentation de la surface utilisable à des fins publicitaires.
Les utilisateurs de véhicules à roues, notamment les motocyclis¬ tes, se retrouvent fréquemment face à des problèmes d'inertie et de maniabilité lorsque des projections diverses alourdisses les roues par le tassement de matière sur la jante, par l'effet de la force centrifuge. Par conséquent, notamment en compétition, les performances du duo machine/pilote vont rapidement diminuer de par les nouvelles contraintes rencontrées.
D'autre part, comme bon nombre de sports actuels, les sports mé¬ caniques font largement appel à la publicité et au sponsoring. Pour cela le problème le plus fréquemment rencontré, notamment pour les motos, est le manque de surface visible utilisable com¬ me emplacement publicitaire.
Le but de l'invention est de pallier ces inconvénients. Le dis¬ positif selon l'invention est défini par les revendications 1, 2 et 3.
Les dessins annexés représentent plusieurs exemples d'exécution de l'objet de l'invention.
La figure 1 est une vue latérale d'une roue fermée des 2 côtés par 2 disques.
La figure 2 est une coupe verticale selon la ligne II-II.
Les figures 3 à 6 représentent un agrandissement de la partie supérieure de la figure 2 comprise entre le pneu et les rayons, illustrant différentes variantes de fixation possible des dis¬ ques sur la roue, à savoir : - La figure 3 se caractérise en ce que les disques sont vissés sur les extérieurs de la jante.
- La figure 4 se caractérise en ce que les disques sont sertis contre la jante à l'aide de clips.
- La figure 5 se caractérise en ce que les disques sont fixés contre la jante à l'aide de bandes "velcro".
- La figure 6 se caractérise en ce que les disques sont fixés sur des équerres préalablement fixés sur la jante.
Le disque anti-boue peut-être en P.V.C. de 0,1 à 5 millimètres d'épaisseur collée ou autocollée par sa périphérie sur l'exté¬ rieure de la jante, comprenant un évidement circulaire de 20 à 400 millimètres au centre, pour le passage du disque de frein, couronne dentée, moyeu ou toutes autres pièces mécaniques, ainsi qu'une découpe allant de l'évidement à l'extérieur du disque anti-boue pour faciliter la pose de celui-ci. Cfig. 1 et 2) .
Selon une autre réalisation de l'invention, le dispositif d'as¬ semblage de la découpe radiale se fait par chevauchement de quel¬ ques millimètres, puis collé ou vissé. C'est la différence d'ali¬ gnement entre le moyeu et la jante qui établi le recouvrement.
Selon une autre réalisation préférentielle de l'invention, le disque anti-boue peut-être en P.V.C. de plus grande surface, col¬ lé ou autocollé sur l'extérieur de la jante, puis en se servant du bord extérieur de celle-ci, de l'ajuster à l'aide d'une lame.
Selon une autre réalisation de l'invention, le disque anti-boue peut-être réalisé de 2 demis disques pour faciliter la pose de celui-ci.
Selon une autre réalisation de l'invention, le disque anti-boue peut-être réalisé en plusieurs parties pour faciliter la pose de celui-ci. Selon une autre réalisation de l'invention le disque anti-boue peut-être réalisé d'une autre matière, telle que l'aluminium, fibre de verre, fibre de carbone, kevlar ou nylon.
Selon une autre réalisation de l'invention, le disque anti-boue peut-être vissé sur l'extérieur de la jante à l'aide de 2 à 15 vis. (fig. 3).
Selon une autre réalisation de l'invention, le disque anti-boue comprend un évidement circulaire au centre de celui-ci sans dé¬ coupe radiale pour faciliter sa pose dans certain cas.
Selon une autre réalisation de l'invention, le disque anti-boue peut-être serti contre la jante à l'aide de 1 à 15 clips, (fig. 4).
Selon une autre réalisation de l'invention, le disque anti-boue peut-être collé ou vissé contre 1 à 15 équerres, préalablement fixés sur la jante, (fig. 6).
Selon une autre réalisation de l'invention, le disque anti-boue peut-être fixé contre la jante à l'aide d'une bande "velcro". (fig. 5).

Claims

REVENDICATIONS
1. Disques non porteurs pour roues de véhicule, notamment d'une moto, caractérisés en ce qu'ils comprennent des moyens de fixation à la roue, le diamètre de ces disques correspondant sensiblement à celui de la jante de la roue'.
2. Disques selon la revendication 1, caractérisés en ce que les disques sont collés sur les bords extérieurs de la jante.
3. Disques selon la revendication 1 ou 2, caractérisés en ce qu'ils sont constitués par une feuille de plastique.
PCT/CH1988/000084 1987-05-12 1988-05-05 Disques anti-boue Ceased WO1988008794A1 (fr)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CH1816/87-7 1987-05-12
CH181687A CH671926A5 (fr) 1987-05-12 1987-05-12

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO1988008794A1 true WO1988008794A1 (fr) 1988-11-17

Family

ID=4219270

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/CH1988/000084 Ceased WO1988008794A1 (fr) 1987-05-12 1988-05-05 Disques anti-boue

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP0313593A1 (fr)
AU (1) AU1623788A (fr)
CH (1) CH671926A5 (fr)
WO (1) WO1988008794A1 (fr)

Cited By (1)

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FR2629019A1 (fr) * 1988-03-28 1989-09-29 Decourteille Yves Dispositif pour eviter l'enlisement des roues de vehicules tout-terrains

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Also Published As

Publication number Publication date
CH671926A5 (fr) 1989-10-13
EP0313593A1 (fr) 1989-05-03
AU1623788A (en) 1988-12-06

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