WO1993014959A1 - Verfahren und vorrichtung zur reinigung von kraftfahrzeugen - Google Patents
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- WO1993014959A1 WO1993014959A1 PCT/EP1992/000137 EP9200137W WO9314959A1 WO 1993014959 A1 WO1993014959 A1 WO 1993014959A1 EP 9200137 W EP9200137 W EP 9200137W WO 9314959 A1 WO9314959 A1 WO 9314959A1
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- B60S3/04—Vehicle cleaning apparatus not integral with vehicles for exteriors of land vehicles
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B08—CLEANING
- B08B—CLEANING IN GENERAL; PREVENTION OF FOULING IN GENERAL
- B08B3/00—Cleaning by methods involving the use or presence of liquid or steam
- B08B3/02—Cleaning by the force of jets or sprays
Definitions
- the invention relates to a method for cleaning motor vehicles, in which a cleaning chemical is applied to the surface to be cleaned and then a cleaning liquid in the form of a high-pressure jet is directed against the surface to be cleaned and the entire surface to be cleaned by relative movement of the motor vehicle and the high-pressure jet with the high pressure jet.
- the invention relates to a device for cleaning motor vehicles, which is particularly suitable for carrying out said method, with nozzles for emitting a high-pressure cleaning jet.
- Cleaning systems for motor vehicles usually work with brushes that mechanically sweep over the surfaces to be cleaned.
- cleaning systems have become known that do without the use of brushes and instead use compact high-pressure jets to clean the surface act on, which achieve a very favorable cleaning effect on impact on the surface to be cleaned due to the high kinetic energy.
- This object is achieved according to the invention in a method of the type described at the outset by directing the high-pressure jet against the surface to be cleaned in a plane which includes an acute angle with the surface not yet acted upon by the high-pressure jet.
- the compact cleaning jet is therefore neither directed perpendicularly to the surface to be cleaned nor obliquely against the surface to be cleaned, but the high-pressure jet is inclined so that the high-pressure jet emerging from the nozzle is a component in the direction of the one previously High pressure jet swept area.
- the particles of the cleaning liquid emerging from the high-pressure nozzle are already moving in the direction of the components cleaned surface areas directed from the boundary line between areas still coated with cleaning chemical and uncleaned areas on the one hand and already cleaned areas on the other hand into the already cleaned areas and therefore cannot, so to speak, prematurely remove the cleaning chemical from the areas not yet cleaned .
- angle of the plane of the high-pressure cleaning jet relative to the surface to be cleaned is between 10 ° and 60 °.
- a sweep of the area can be achieved if one uses a beam that is fanned out in the plane, but compact across it. Such a jet covers larger areas transversely to the feed direction, nevertheless all liquid particles are released in the mentioned manner with one component in the direction of the areas already cleaned.
- the object is achieved according to the invention in a device of the type described at the outset in that the outlet axis of the nozzles has a component in the direction of regions of the surface to be cleaned which are already acted upon by the high-pressure cleaning jet.
- FIG. 1 shows a schematic side view of a high-pressure nozzle with a high-pressure cleaning liquid jet and a nozzle which is emitted from it onto a surface pretreated with cleaning chemistry
- FIG. 2 is a top view of the arrangement of FIG. 1.
- a jet 4 of a cleaning liquid is emitted via a high-pressure nozzle 3.
- This cleaning liquid can be, for example, water that is released under high pressure, e.g. under a pressure between 80 and 120 bar.
- the jet 4 is emitted in a plane which includes an acute angle ⁇ with the surface 1, in such a way that the jet 4 receives a component in the direction of the areas 5 which have already been cleaned.
- This can also be defined in other words in such a way that when the high-pressure nozzle 3 moves in the direction of arrow A in FIG. 1, relative to surface 1, the jet receives a component opposite to the direction of arrow A.
- the beam 4 as can be seen in FIG. 2, can be fanned out transversely to the plane mentioned, so that it strikes a wide strip when it hits the surface 1 acted on, perpendicular to said surface 1, however, the beam remains compact and not fanned out by appropriate design of the nozzle 3.
- the above-mentioned inclination of the jet 4 with respect to the surface 1 means that practically all liquid particles of the jet 4 are deflected in the direction of the already cleaned area 5, i.e. Dirt particles and particles of the cleaning chemistry layer 2 are only washed away in the direction of the already cleaned areas 5, in the areas 6 of the area 1 which have not yet been acted on, however, the layer 2 remains practically undamaged since the particles of the Because of the component, the beam 4 cannot flow into the area 6 in the direction of the area 5. This ensures that the entire cleaning agent layer 2 is still available at the point of impact 7, premature losses are not to be feared. In order to achieve reliable and flawless cleaning, it is therefore not necessary to apply cleaning chemicals in excess.
Landscapes
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Abstract
Um bei einem Verfahren zur Reinigung von Kraftfahrzeugen, bei dem man auf die zu reinigende Fläche (1) eine Reinigungschemikalie (2) aufbringt und anschließend eine Reinigungsflüssigkeit in Form eines Hochdruckstrahles (4) gegen die zu reinigende Fläche (1) richtet und durch Relativbewegung des Kraftfahrzeuges und des Hochdruckstrahles die gesamte zu reinigende Fläche (1) mit dem Hochdruckstrahl (4) überstreicht, eine möglichst sparsame Verwendung der Reinigungschemikalie (2) bei gleichzeitig guter Reinigungswirkung zu erhalten, wird vorgeschlagen, daß man den Hochdruckstrahl (4) in einer Ebene gegen die zu reinigende Fläche (1) richtet, die mit der noch nicht vom Hochdruckstrahl beaufschlagten Fläche (6) einen spitzen Winkel einschließt. Eine Vorrichtung zur Durchführung dieses Verfahrens wird vorgeschlagen.
Description
>.
VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR
REINIGUNG VON KRAFTFAHRZEUGEN
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Reinigung von Kraftfahrzeugen, bei dem man auf die zu reinigende Fläche eine Reinigungschemikalie aufbringt und anschließend eine Reinigungsflüssigkeit in Form eines Hochdruckstrahles gegen die zu reinigende Fläche richtet und durch Relativ¬ bewegung des Kraftfahrzeuges und des Hochdruckstrahles die gesamte zu reinigende Fläche mit dem Hochdruckstrahl überstreicht.
Ferner betrifft die Erfindung eine Vorrichtung zur Reini¬ gung von Kraftfahrzeugen, die besonders geeignet ist zur Durchführung des genannten Verfahrens, mit Düsen zur Ab¬ gabe eines Hochdruckreinigungsstrahles.
Reinigungsanlagen für Kraftfahrzeuge arbeiten üblicher¬ weise mit Bürsten, die mechanisch die zu reinigenden Flächen überstreichen.
Daneben sind auch Reinigungsanlagen bekannt geworden, die auf den Einsatz von Bürsten verzichten und statt dessen die zu reinigende Fläche mit kompakten Hochdruckstrahlen
beaufschlagen, die beim Aufprall auf die zu reinigende Fläche aufgrund der hohen kinetischen Energie eine sehr günstige Reinigungswirkung erzielen.
Um die Reinigungswirkung zu erhöhen, ist es üblich, die zu reinigende Fläche vor der Beaufschlagung mit dem Hoch¬ druckreinigungsstrahl mit einer Reinigungschemikalie zu besprühen, die dann beim Auftreffen des Hochdruckreini- gungsstrahles ihre volle Reinigungswirkung entfalten kann.
Bei bekannten Reinigungsanlagen dieser Art hat sich dabei das Problem ergeben, daß durch den auf die zu reinigende Fläche gerichteten Hochdruckreinigungsstrahl in einer größeren Umgebung von der Aufprallstelle die Reinigungs¬ chemikalie weggespült wird, so daß beim Auftreffen des kompakten Reinigungsstrahles zumindest ein ganz erheb¬ licher Teil der vorher aufgetragenen Reinigungschemikalie bereits entfernt ist. Um für die Reinigung noch genügend Reinigungschemikalie an der Aufprallstelle zur Verfügung zu stellen, muß daher eine sehr große Chemikalienmenge aufgetragen werden.
Es ist Aufgabe der Erfindung, ein gattungsgemäßes Verfah¬ ren sowie eine Vorrichtung zur Reinigung von Kraftfahr¬ zeugen so auszugestalten, daß die aufgetragene Menge der Reinigungschemikalie reduziert werden kann, ohne daß beim eigentlichen Reinigungsvorgang mittels des Hochdruck- Strahles eine verminderte Reinigungswirkung eintritt.
Diese Aufgabe wird bei einem Verfahren der eingangs be¬ schriebenen Art erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß man den Hochdruckstrahl in einer Ebene gegen die zu reinigen¬ de Fläche richtet, die mit der noch nicht vom Hochdruck¬ strahl beaufschlagten Fläche einen spitzen Winkel ein¬ schließt. Im Gegensatz zur bisherigen Übung richtet man also den kompakten Reinigungsstrahl weder senkrecht auf die zu reinigende Fläche noch schräg gegen die zu reini¬ gende Fläche, sondern man neigt den Hochdruckstrahl so, daß der aus der Düse austretende Hochdruckstrahl eine Komponente in Richtung der bereits vorher vom Hochdruck¬ strahl überstrichenen Fläche erhält. Wenn die Hochdruck¬ düse längs eines stehenden Fahrzeuges bewegt wird, heißt dies mit anderen Worten, daß der austretende Strahl eine Komponente entgegen der Bewegungsrichtung des Hochdruck¬ strahles erhält, wenn dagegen das Fahrzeug relativ zur Hochdruckdüse bewegt wird, bedeutet dies, daß der aus der Düse austretende Strahl eine Komponente in Fahrzeugbewe¬ gungsrichtung erhält. Es hat sich herausgestellt, daß durch diese Neigung des Hochdruckstrahles die Abtragwir¬ kung des Hochdruckstrahles für die aufgetragene Reini¬ gungschemikalie auf die Bereiche begrenzt wird, die be¬ reits vom Hochdruckreinigungsstrahl überstrichen und ge¬ reinigt sind, dagegen bleibt der Teil der Fläche, der bisher noch nicht von dem Hochdruckstrahl erreicht worden ist, weitgehend unbeeinflußt. Die aus der Hochdruckdüse austretenden Partikel der Reinigungsflüssigkeit werden aufgrund der Komponente in Richtung auf die bereits
gereinigten Flächenbereiche von der Grenzlinie zwischen noch mit Reinigungschemikalie beschichteten und ungerei¬ nigten Bereichen einerseits und bereits abgereinigten Be¬ reichen andererseits in die bereits abgereinigten Berei¬ che gerichtet und können daher nicht sozusagen voraus¬ eilend die Reinigungschemikalie von den noch nicht gerei¬ nigten Flächenbereichen entfernen.
Es ist dabei vorteilhaft, wenn der Winkel der Ebene des Hochdruckreinigungsstrahls gegenüber der zu reinigenden Fläche zwischen 10° und 60° liegt.
Eine flächenmäßige Überstreichung läßt sich erreichen, wenn man einen in der Ebene aufgefächerten, quer dazu je¬ doch kompakten Strahl verwendet. Ein solcher Strahl er¬ faßt zwar quer zur Vorschubrichtung größere Bereiche, trotzdem werden alle Flüssigkeitsteilchen in der ge¬ nannten Weise mit einer Komponente in Richtung auf die bereits abgereinigten Bereiche abgegeben.
Die Aufgabe wird bei einer Vorrichtung der eingangs be¬ schriebenen Art erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Austrittsachse der Düsen eine Komponente in Richtung auf bereits vom Hochdruckreinigungsstrahl beaufschlagte Be¬ reiche der zu reinigenden Fläche aufweist.
Die nachfolgende Beschreibung bevorzugter Ausführungsform der Erfindung dient im Zusammenhang mit der Zeichnung der näheren Erläuterung.
Fig. 1 zeigt eine schematische Seitenansicht einer Hochdruckdüse mit einem aus ihr auf eine mit Reinigungschemie vorbehandelte Fläche abge- gegeben Hochdruckreinigungsflüssigkeitsstrahl und
Fig. 2 eine Draufsicht auf die Anordnung der Figur 1.
Eine zu reinigende Fläche 1 eines Kraftfahrzeuges oder eines anderen Gegenstandes, beispielsweise eine Kühler¬ haube, wird vor der eigentlichen Reinigung mit einer Rei¬ nigungschemikalie besprüht, so daß auf dieser Fläche 1 eine Schicht 2 dieser Reinigungschemikalie haftet.
Zur eigentlichen Reinigung wird über eine Hochdruckdüse 3 ein Strahl 4 einer Reinigungsflüssigkeit abgegeben. Diese Reinigungsflüssigkeit kann beispielsweise Wasser sein, das unter hohem Druck abgegeben wird, z.B. unter einem Druck zwischen 80 und 120 bar. Der Strahl 4 wird dabei in einer Ebene abgegeben, die mit der Fläche 1 einen spitzen Winkel α einschließt, und zwar derart, daß der Strahl 4 eine Komponente in Richtung auf die Bereiche 5 erhält, die bereits gereinigt sind. Dies läßt sich auch in ande¬ ren Worten so definieren, daß bei einer Bewegung der Hochdruckdüse 3 in Richtung des Pfeiles A in Figur 1 re¬ lativ zur Fläche 1 der Strahl eine Komponente entgegen der Richtung des Pfeiles A erhält.
Dabei kann der Strahl 4, wie sich aus Figur 2 ergibt, quer zu der genannten Ebene aufgefächert sein, so daß er im Auftreffen auf die Fläche 1 einen breiten Streifen
beaufschlagt, senkrecht zu der genannten Fläche 1 bleibt der Strahl jedoch durch entsprechende Ausbildung der Düse 3 kompakt und nicht aufgefächert.
Die genannte Neigung des Strahles 4 gegenüber der Fläche 1 führt dazu, daß praktisch alle Flüssigkeitsteilchen des Strahles 4 in Richtung auf den bereits gereinigten Be¬ reich 5 umgelenkt werden, d.h. Schmutzteilchen und Teil¬ chen der Reinigungschemie-Schicht 2 werden nur in Rich¬ tung auf die bereits gereinigten Bereiche 5 wegge¬ schwemmt, in den noch nicht beaufschlagten Bereichen 6 der Fläche 1 hingegen bleibt die Schicht 2 praktisch un¬ versehrt, da die Teilchen des Strahles 4 aufgrund der Komponente in Richtung auf den Bereich 5 nicht in den Be¬ reich 6 einströmen können. Dadurch ist gewährleistet, daß im Auftreffpunkt 7 nach wie vor die gesamte Reinigungs¬ mittelschicht 2 zur Verfügung steht, vorzeitige Verluste sind nicht zu befürchten. Um eine zuverlässige und ein¬ wandfreie Reinigung zu erzielen, ist es also nicht not¬ wendig, Reinigungschemikalie im Überschuß aufzubringen.
Claims
P A T E N T A N S P R Ü C H E
Verfahren zur Reinigung von Kraftfahrzeugen, bei dem man auf die zu reinigende Fläche eine Reinigungs¬ chemikalie aufbringt und anschließend eine Reini¬ gungsflüssigkeit in Form eines Hochdruckstrahls gegen die zu reinigende Fläche richtet und durch Relativbewegung des Kraftfahrzeuges und des Hoch¬ druckstrahles die gesamte zu reinigende Fläche mit dem Hochdruckstrahl überstreicht, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß man den Hochdruckstrahl in einer Ebene gegen die zu reinigende Fläche richtet, die mit der noch nicht vom Hochdruckstrahl beaufschlagten Fläche einen spitzen Winkel einschließt.
Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Winkel der Ebene gegenüber der zu reinigen¬ den Fläche zwischen 10° und 60° liegt.
Verfahren nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß man einen in der Ebene aufgefächerten, quer dazu jedoch kompakten Strahl verwendet.
4. Vorrichtung zur Reinigung von Kraftfahrzeugen gemäß den Verfahren des Patentanspruches 1, mit Düsen (3) zur Abgabe eines Hochdruck-Reinigungsstrahles (4), dadurch gekennzeichnet, daß die Austrittsachse der Düsen (4) eine Komponente in Richtung auf bereits vom Hochdruck-Reinigungsstrahl (4) beaufschlagte Be¬ reiche (5) der zur reinigenden Fläche (1) aufweist.
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PCT/EP1992/000137 WO1993014959A1 (de) | 1992-01-23 | 1992-01-23 | Verfahren und vorrichtung zur reinigung von kraftfahrzeugen |
| DE59204019T DE59204019D1 (de) | 1992-01-23 | 1992-01-23 | Verfahren und vorrichtung zur reinigung von kraftfahrzeugen. |
| EP92902906A EP0621834B1 (de) | 1992-01-23 | 1992-01-23 | Verfahren und vorrichtung zur reinigung von kraftfahrzeugen |
Applications Claiming Priority (1)
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| PCT/EP1992/000137 WO1993014959A1 (de) | 1992-01-23 | 1992-01-23 | Verfahren und vorrichtung zur reinigung von kraftfahrzeugen |
Publications (1)
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| WO1993014959A1 true WO1993014959A1 (de) | 1993-08-05 |
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ID=8165632
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PCT/EP1992/000137 Ceased WO1993014959A1 (de) | 1992-01-23 | 1992-01-23 | Verfahren und vorrichtung zur reinigung von kraftfahrzeugen |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0621834B1 (de) |
| DE (1) | DE59204019D1 (de) |
| WO (1) | WO1993014959A1 (de) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2320925A1 (de) * | 1973-04-25 | 1974-11-07 | Kleindienst & Co | Verfahren und vorrichtung zum bespruehen von fahrzeugen in einer waschanlage |
| DE3723978A1 (de) * | 1987-07-20 | 1989-02-02 | Cleaning Systems Int | Buerstenlose waschanlage |
| EP0379353A2 (de) * | 1989-01-18 | 1990-07-25 | Mark Carlson | Autowaschanlage |
| US5016662A (en) * | 1987-09-20 | 1991-05-21 | Bivens Winchester Corporation | Rollover vehicle washing apparatus with high and low pressure spray systems |
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1992
- 1992-01-23 EP EP92902906A patent/EP0621834B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1992-01-23 DE DE59204019T patent/DE59204019D1/de not_active Expired - Fee Related
- 1992-01-23 WO PCT/EP1992/000137 patent/WO1993014959A1/de not_active Ceased
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE59204019D1 (de) | 1995-11-16 |
| EP0621834B1 (de) | 1995-10-11 |
| EP0621834A1 (de) | 1994-11-02 |
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