WO1996012637A1 - Grip rod of baby carriage - Google Patents

Description

明 細 書

乳母車の握り棒

技術分野

この発明は、 折りたたみ式乳母車の 1 対の押棒間を連結 しかつ中央部が折曲げ可能とされ、 乳母車の開状態では直 線状態となり、 乳母車の閉状態では折曲げ状態となる、 乳 母車の握り棒に関するもので、 特に、 直線伏態および折曲 げ状態を口 ッ クするための機構を備えた乳母車の握り棒に 関するものである。

背景技術

折りたたみ式乳母車の一典型例と して、 1 対の押棒を備 え、 乳母車の開状態では、 これら押棒相互の間隔が相対的 に広く保たれ、 他方、 乳母車の閉状態では、 これら押棒が 互いに近づけられる形式のものがある。 このような 1 対の 押棒間には、 握り棒が連結されているこ とが多い。 この握 り棒は、 上述した形式の折りたたみ式乳母車では、 1 対の 押棒の動作を許容するため、 たとえばその中央部が折曲げ 可能とされていなければならない。 握り棒は、 乳母車の開 状態では直線状態となり、 他方、 乳母車の閉状態では折曲 げ状態となる。

上述した形式の折りたたみ式乳母車において、 その開状 態および閉状態をより強固に維持できるようにするために、 握り棒の直線状態および折曲げ状態の双方をロ ッ クするこ とが行なわれている。 このようなロ ッ ク機構は、 たとえば、 実開平 1 一 1 7 1 7 7 2号公報に記載されている。

この従来技術では、 握り棒は、 一方の端部を構成する第 1 の部分と、 他方の端部を構成する第 2の部分と、 第 1 お よび第 2の部分を互いに平行な第 1 および第 2の回転軸の まわりにそれぞれ回転可能に支持しながら第 1 および第 2 の部分をそれぞれ連結する継手とを備えている。 そして、 このような握り棒にロ ッ ク機能を付与するため、 第 1 およ び第 2の部分の、 第 1 および第 2の回転軸の軸線方向と交 差する方向に延びる各一方側面には、 それぞれ、 開状態口 ッ ク凹部および閉状態ロ ッ ク凹部が形成される。 また、 第 1 および第 2の回転軸の軸線方向に移動可能なロ ッ ク部材 が設けられる。 このロ ッ ク部材は、 握り棒が直線状態にあ るときにその移動により開状態ロ ッ ク凹部にそれぞれ嵌合 し、 握り棒が折曲げ状態にあるときにその移動により閉状 態ロッ ク凹部にそれぞれ嵌合するものである。 ロ ッ ク部材 は、 ばねによって、 開状態ロ ッ ク凹部および閉状態ロ ッ ク 凹部に嵌合する方向に付勢されている。 また、 このばねの 弾性に抗して、 ロ ッ ク部材を開状態ロ ッ ク凹部および閉状 態ロ ッ ク凹部から離脱させる操作力を与えるため、 ロ ッ ク 解除部材が設けられている。

このような従来技術によれば、 ロ ッ ク部材を、 開状態で は開状態ロ ッ ク凹部に、 また、 閉状態では閉状態ロ ッ ク凹 部に嵌合させるこ とにより、 握り棒の直線状態および折曲 げ状態を固定するこ とができ、 したがって、 乳母車の開状 態および閉状態のそれぞれを、 よ り強固 維持する こ とが できる。

また、 ロ ッ クを解除しょう とする ときには、 ロ ッ ク解除 部材を操作しなければならないが、 ロ ッ ク状態にする とき には、 ばねの作用によ り、 ロ ッ ク部材を開状態ロ ッ ク凹部 および閉状態ロ ッ ク凹部のいずれかに自動的に嵌合させる こ とができる。

しかしながら、 上述した従来の握り棒では、 ロ ッ ク部材 は、 ばねによ り、 開状態ロ ッ ク凹部および閉状態ロ ッ ク凹 部に嵌合する方向に付勢されているものの、 たとえば開状 態ロ ッ ク凹部に嵌合しよ う とする とき、 第 1 の部分にある 開状態口 ッ-ク凹部にまず嵌合し、 第 2 の部分にある開状態 ロ ッ ク凹部には嵌合しないこ とがある。 この場合、 第 2 の 部分が継手に対してなす角度を変えながら、 第 2 の部分に ある開状態ロ ッ ク凹部にロ ッ ク部材が嵌合し得る角度を探 らなければならない。 逆に、 ロ ッ ク部材が第 2 の凹部にあ る開状態ロ ッ ク凹部にのみまず嵌合する こ と もある。 同様 のこ とが、 また、 閉状態ロ ッ ク凹部にロ ッ ク部材が嵌合し よう とする場合についても言える。

上述したような第 1 および第 2 の部分のいずれか一方に おいて しか、 口 ッ ク部材が開状態口 ッ ク凹部または閉状態 ロ ッ ク凹部に嵌合しなかった場合には、 両方の部分におい て嵌合を達成するための操作が面倒である と と もに、 不完 全なロ ッ ク状態で、 不注意にも、 乳母車を使用 してしま う こ とがあり、 安全性の点で好ま しく ないばかりでな く 、 乳 母車の破損をもたらすこ ともある。

それゆえに、 この発明の目的は、 上述したようなロ ッ ク 機構を備える乳母車の握り棒において、 不完全なロ ッ ク状 態を生じさせないようにしょう とするこ とである。

発明の開示

この発明は、 折りたたみ式乳母車の 1 対の押捧間を連結 しかつ中央部が折曲げ可能とされ、 乳母車の開状態では直 線状態となり、 乳母車の閉状態では折曲げ状態となる、 乳 母車の握り棒に向けられるものである。 この握り捧は、 前 述した従来技術と同様、 一方の端部を構成する第 1 の部分 と、 他方の端部を構成する第 2の部分と、 第 1 および第 2 の部分を互いに平行な第 1 および第 2の回転軸のまわりに それぞれ回転可能に支持しながら第 1 および第 2の部分を それぞれ連結する継手と、 第 〖 および第 2の部分の、 第 1 および第 2の回転軸の軸線方向と交差する方向に延びる各 一方側面にそれぞれ形成される開状態ロ ッ ク凹部および閉 状態ロ ッ ク凹部と、 第 1 および第 2の回転軸の軸線方向に 移動可能であって、 当該握り棒が直線状態にあるときにそ の移動により開状態ロ ッ ク凹部にそれぞれ嵌合し、 かつ当 該握り棒が折曲げ状態にあるときにその移動により閉伏態 ロ ッ ク凹部にそれぞれ嵌合するロ ッ ク部材と、 ロ ッ ク部材 を開状態ロ ッ ク凹部および閉状態ロ ッ ク凹部に嵌合させる 方向に付勢するばねと、 ばねの弾性に抗してロ ッ ク部材を 開状態ロ ッ ク凹部および閉状態ロ ッ ク凹部から離脱させる 操作力を与えるためのロ ッ ク解除部材とを備えている。

上述した技術的課題を解決するため、 この発明に係る握 り棒は、 継手に対して第 1 および第 2の部分のそれぞれが なす角度を互いに同じに保っため、 第 1 の部分の、 第 1 の 回転軸の周囲の第 1 の位置に一方端が回動可能に取付けら れ、 かつ、 第 1 の回転軸に対する第 1 の位置の位置関係と は逆の位置関係にある、 第 2の部分の、 第 2の回転軸の周 囲の第 2の位置に他方端が回動可能に取付けられる、 剛性 リ ンク部材をさ らに備えるこ とを特徴と している。

この発明では、 剛性リ ンク部材が、 第 1 および第 2 の部 分間で押す方向および引く方向の双方の動作を伝達するこ とにより、 继手に対して第 1 および第 2の部分のそれぞれ がなす角度を互いに同じに保つこ とができる。

したがって、 この発明によれば、 継手に対して第 1 およ び第 2の部分のそれぞれが、 互いに対称的に動作されるの で、 ロ ッ ク部材が、 第 1 および第 2の部分のいずれか一方 においてしか、 開状態ロッ ク凹部または閉状態ロッ ク凹部 に嵌合しない、 という事態を避けるこ とができる。 すなわ ち、 ロ ッ ク部材が第 1 および第 2の部分のいずれか一方の 開状態ロ ッ ク凹部または閉伏態ロ ッ ク凹部に嵌合するとき には、 必ず、 いずれか他方の開状態ロ ッ ク凹部または閉状 態ロ ッ ク凹部にも嵌合する。

このようなこ とから、 面倒な操作を必要とするこ となく、 乳母車の開状態においても、 閉状態にお.いても、 完璧な口 ッ ク状態を握り棒において迅速に達成するこ とができる。 その結果、 不完全なロ ッ ク状態で乳母車を使用 したために 引き起こされるこ ともある安全性の問題や損傷の問題に遭 遇するこ とはない。

図面の簡単な説明

図 1 は、 図 3に示した乳母車 1 の開状態における握り棒 3の中央部を示すもので、 （ a ) は一部を省略した平面図、 ( b ) は断面正面図、 （ c ) は一部を省略した底面図であ る。

図 2は、 図 4 に示した乳母車 1 の閉状態における握り棒 3の中央部を示すもので、 （ a ) は一部を省略した平面図、 ( b ) は一部を省略した底面図である。

図 3 は、 図 1 および図 2に示した握り棒 3を備える乳母 車 1 の開状態を示す斜視図である。

図 4 は、 図 3に示した乳母車 1 の閉状態を示す斜視図で ある。

発明を実施するための最良の形態

図 3 は、 この発明の一実施例が適用された折りたたみ式 乳母車 1 を示す斜視図であり、 開状態を示している。 図 4 は、 図 3 に示した乳母車 1 の閉状態を示す斜視図である。 なお、 図 3および図 4 には、 乳母車 1 に取付けられる座席 の図示が省略されている。

乳母車 1 は、 - 1 対の押棒 2を備え、 これら押棒 2間には、 握り棒 3が連結されている。 乳母車 1 の開状態では、 図 3 に示すように、 1 対の押棒 2は相対的に広い間隔に保たれ、 他方、 乳母車の閉状態では、 図 4 に示すように、 1 対の押 棒 2の互いの間隔は狭められている。 このような動作を許 容するため、 握り棒 3は、 その中央部が折曲げ可能とされ る。 なお、 握り棒 3 は、 その両端部において、 各押捧 2 と 同一軸線上に延びる部分を有し、 これらの部分は、 図 3 と 図 4 とを対比すればわかるように、 各押捧 2に対して回動 可能に保持されている。

握り棒 3は、 一方の端部を構成する第 1 の部分 4 と、 他 方の端部を構成する第 2の部分 5 と、 第 1 および第 2の部 分 4 および 5をそれぞれ連結する継手 6 とを備える。

図 1 および図 2 には、 握り棒 3の中央部が示されている。 図 1 に示した状態は、 図 3 に示した乳母車 1 の開状態に対 応しており、 この状態では、 握り棒 3は直線状態となって いる。 他方、 図 2に示した状態は、 図 4 に示した乳母車 1 の閉状態に対応しており、 この状態では、 握り棒 3 は折曲 げ状態となっている。 なお、 図 1 において、 （ a ) は平面 図であり、 （ b ) は断面正面図であり、 （ c ) は底面図で ある。 図 2において、 （ a ) は平面図であり、 （ b ) は底 面図である。 図 1 ( a ) および （ c ) ならびに図 2 ( a ) および （ b ) では、 握り棒 3 に含まれる幾つかの要素の図 示が省略されている。 また、 図 1 および図 2では、 第 1 お よび第 2の部分 4 および 5 と しては、 それぞれ、 継手 6側 の端部に位置するェン ドピースのみが図示されている。 図 1 ( b ) を主と して参照して、 继手 6 は、 2つのハウ ジング半部 7 および 8 を備え、 これらハウ ジング半部 7お よび 8 が合わされるこ とによ り、 その内部に種々 の要素が 収納される空間を形成する。 ハウジング半部 7 には、 第 1 および第 2のボス 9 および 1 0 が形成され、 他方、 ハウ ジ ング半部 8 には、 第 1 および第 2 のボス 1 1 および 1 2力 形成される。 第 1 のボス 9 および 1 1 な らびに第 2 のボス 1 0 および 1 2 は、 それぞれ、 互いに位置合わせされ、 第 1 のボス 9 および 1 1 を貫通するよ う に、 第 1 の リ ベッ ト 1 3 が配置され、 第 2 のボス 1 0 および 1 2を貫通するよ うに、 第 2 の リ ベッ ト 1 4 が配置される。 これら リベッ ト 1 3 および 1 4 は、 2つのハウジング半部 7 および 8 を互 いに固定する機能を果た している。 このよ う に、 第 1 のボ ス 9 および 1 1 ならびに第 1 の リベッ ト 1 3 によって、 第 1 の回転軸 1 5が与えられ、 第 2 のボス 1 0 および 1 2な らびに第 2 のリ ベッ ト 1 4 によって、 第 2 の回転軸 1 6 力 与えられる。 第 1 および第 2 の回転軸 1 5 および 1 6 は、 互いに平行であり、 これによつて、 第 1 および第 2の部分 4 および 5がそれぞれ回転可能に支持される。

第 1 および第 2 の部分 4 および 5 の、 第 1 および第 2の 回転軸 1 5 および 1 6 の軸線方向と交差する方向に延びる 各一方側面 1 7および 1 8 には、 それぞれ、 開状態ロ ッ ク 凹部 1 9 および 2 0 な らびに閉状態ロ ッ ク凹部 2 1 および 2 2 (図 1 ( a ) および図 2 ( a ) 参照〉 が形成される。 この実施例では、 開状態ロ ッ ク凹部 1 9 と閉状態ロ ッ ク凹 部 2 1 とは、 互いの一部を共通にしながら、 全体と して多 角形状の凹部と して形成されている。 同様に、 開状態ロ ッ ク凹部 2 0 と閉状態ロ ッ ク凹部 2 2 と も、 互いの一部を共 通に しながら、 全体と して多角形状に形成されている。

第 1 および第 2 の回転軸 1 5 および 1 6 のそれぞれの周 囲には、 ロ ッ ク部材 2 3 および 2 4 が配置される。 これら ロ ッ ク部材 2 3 および 2 4 は、 第 1 および第 2の回転軸 1 5 および 1 6 の軸線方向に移動可能であって、 握り棒 3が 図 1 に示すよう に直線状態にある ときにはその移動によ り 開状態ロ ッ ク凹部 1 9 および 2 0 にそれぞれ嵌合し、 他方、 握り棒 3が図 2 に示すように折曲げ状態にある ときにはそ の移動によ り閉状態ロ ッ ク凹部 2 1 および 2 2 にそれぞれ 嵌合する。

上述したように、 ロ ッ ク部材 2 3 および 2 4 を開状態口 ッ ク凹部 1 9 および 2 0 ならびに閉状態ロ ッ ク凹部 2 1 お よび 2 2 に嵌合させるため、 この嵌合の方向にロ ッ ク部材 2 3 および 2 4 を付勢するばね 2 5 および 2 6 力 、 ロ ッ ク 部材 2 3 および 2 4 の各々 とハウジング半部 7 との間に配 置される。 この実施例では、 ばね 2 5 および 2 6 は、 圧縮 ばねによって与えられたが、 ばねの配置状態を変更するこ とによ り、 引張りばねによって構成されてもよい。

上述したばね 2 5 および 2 6 の弾性に抗してロ ッ ク部材 2 3 および 2 4 を開状態ロ ッ ク凹部 1 9 および 2 0 な らび に閉状態ロ ッ ク凹部 2 1 および 2 2から離脱させる操作力 を与えるため、 ロ ッ ク解除部材 2 7がハウジング半部 8 か ら突出するように設けられる。 この実施例では、 前述した ロ ッ ク部材 2 3 および 2 4 とロ ッ ク解除部材 2 7 とが一体 的な部品によって構成されたが、 これらは、 別々 の部品で 構成され、 組立状態において一体的に動作するよ う にされ てもよい。

図 1 ( c ) および図 2 ( b ) を主と して参照して、 第 1 の部分 4 と第 2の部分 5 とは、 剛性リ ンク部材 2 8 によつ て連結されている。 よ り詳細には、 剛性 リ ン ク部材 2 8 の 一方端は、 第 1 の部分 4 の、 第 1 の回転軸 1 5 の周囲の第 1 の位置においてピン 2 9 を介して第 1 の部分 4 に回動可 能に取付けられる。 他方、 剛性リ ンク部材 2 8 の他方端は、 第 2 の部分 5 の、 第 2 の回転軸 1 6 の周囲の第 2の位置に おいてピン 3 0 を介して第 2 の部分 5 に回動可能に取付け られる。 そ して、 第 1 の回転軸 1 5 に対する ピン 2 9 の位 置と第 2の回転軸 1 6 に対する ピン 3 0 の位置とは、 互い に逆の関係になるよう に選ばれている。

たとえば次のような関係になるよう に、 互いの位置関係 が選ばれる。 ピン 2 9 の中心と第 1 の回転軸 1 5 の軸心と を結ぶ直線が、 第 1 の回転軸 1 5 の軸心と第 2 の回転軸 1 6 の軸心とを結ぶ直線に対する角度を正の 0 とする と、 ピ ン 3 0 の中心と第 2 の回転軸 1 6 の軸心とを結ぶ直線が第 1 の回転軸 1 5の軸心と第 2の回転軸 1 6の軸心とを結ぶ 直線に対する角度は負の 0である。

上述のように、 剛性リ ンク部材 2 8 により第 1 および第 2の部分 4 および 5 を互いに連結するこ とにより、 剛性リ ンク部材 2 8が押す方向および引く方向の双方向の動作を 第 1 および第 2の部分 4 および 5の間で伝達できるので、 継手 6 に対して第 1 および第 2の部分 4 および 5 のそれぞ れがなす角度を互いに同じに保つこ とができる。 すなわち、 第 1 および第 2の部分 4 および 5 は、 継手 6 に対して、 対 称的に動作するように剛性リ ンク部材 2 8 によって強制さ れる。

次に、 図示した乳母車 1 における握り棒 3 に関連する操 作方法およびそれに伴う動作について説明する。

前述したように、 図 3 に示した乳母車 1 の開状態におい ては、 握り棒 3 は図 1 に示した状態となっている。 すなわ ち、 ロ ッ ク部材 2 3および 2 4 は、 開状態ロ ッ ク凹部 1 9 および 2 0 にそれぞれ嵌合しており、 そのため、 第 1 およ び第 2の部分 4 および 5 は、 ともに、 第 1 および第 2の回 転軸 1 5および 1 6を中心と して、 ロ ッ ク部材 2 3および 2 4 ひいては継手 6 に対して回転し得ない状態となってい る。 したがって、 握り棒 3 は、 その直線状態に維持されて いる。

上述の乳母車 1 の開状態におけるロ ッ クを解除するには、 ロ ッ ク解除部林 2 7が上方へ押圧される。 この状態が、 図 1 ( b ) において破線で示されている。 ；のよ うな押圧に よ り、 ロ ッ ク部材 2 3 および 2 4 は、 ばね 2 5 および 2 6 の弾性に抗して上方へ変位する。 これによつて、 ロ ッ ク部 材 2 3 および 2 4 は、 開状態ロ ッ ク凹部 1 9 および 2 0力、 ら離脱した状態となる。 したがって、 第 1 および第 2の部 分 4 および 5 は、 と もに、 第 1 および第 2 の回転軸 1 5 お よび 1 6 のまわりに回転可能な状態となる。 この状態を維 持しながら、 乳母車 1 が図 3 に示す開状態から図 4 に示す 閉状態へ移行される。

前述したロ ッ ク解除部材 2 7への押圧操作は、 乳母車 1 を開状態から閉状態にする間中、 維持してお く 必要はない。 乳母車 1 が開状態から閉状態へ一旦移行し始めれば、 口 ッ ク解除部材 2 7 に対する押圧操作を解いたと しても、 ロ ッ ク部材 2 3 および 2 4 は、 第 1 および第 2 の部分 4 および 5 の側面 1 7 および 1 8上に载つた状態に維持される。 そ して、 閉状態への移行の終端において、 ロ ッ ク部材 2 3 お よび 2 4 は、 ばね 2 5 および 2 6 の作用によ り、 閉状態口 ッ ク凹部 1 9 および 2 0 に自動的に嵌合する。 これによつ て、 第 1 および第 2 の部分 4 および 5 がロ ッ ク部材 2 3 お よび 2 4 ひいては継手 6 に対して回転し得な く な り、 した がって、 握り棒 3 の折曲げ状態がロ ッ ク される。

再び、 この乳母車 1 を閉状態から開状態にする場合にも、 実質的に同様の操作が実施され、 最終的に、 ロ ッ ク部材 2 3 および 2 4 が開状態ロ ッ ク凹部 1 9 および 2 0 に嵌合し、 握り棒 3の直線状態がロ ッ クされる。

上述した開状態から閉状態への移行、 および閉状態から 開状態への移行のいずれにおいても、 第 1 および第 2の部 分 4 および 5 の動作が剛性リ ンク部材 2 8 によって連動さ れ、 継手 6 に対して第 1 および第 2の部分 4 および 5のそ れぞれがなす角度が互いに同じに保たれる。 したがって、 一方のロ ッ ク部材 2 3がー方の開状態ロ ッ ク凹部 1 9 また は閉状態ロ ッ ク凹部 2 1 に嵌合するときには、 必ず、 他方 のロ ッ ク部材 2 4が他方の開状態ロ ッ ク凹部 2 0 または閉 状態ロ ッ ク凹部 2 2 に嵌合し、 そのため、 煩わしい操作を 必要とするこ となく 、 完璧な口 ッ ク状態を確実に達成する こ とができる。

以上、 この発明を、 図示された実施例に関連して説明し たが、 この発明の範囲内において、 その他幾つかの変形例 が可能である。

たとえば、 ロ ッ ク部材、 ならびに開状態ロ ッ ク凹部およ び閉状態ロ ッ ク凹部のそれぞれの形状は、 種々 に変更する こ とができる。

また、 この発明が適用される乳母車は、 図 3および図 4 に示すようなものに限らず、 要するに、 1 対の押棒間を連 結しかつ中央部が折曲げ可能とされた握り棒を有する乳母 車であれば、 どのようなものであってもよい。

産業上の利用可能性

本発明に従った握り棒の構造は、 折りたたみ可能な乳母 車に有利に適用され得る。

Claims

請求の範囲

1 . 折りたたみ式乳母車の 1 対の押捧間を連結しかつ中央 部が折曲げ可能とされ、 乳母車の開状態では直線状態とな り、 乳母車の閉状態では折曲げ状態となる、 乳母車の握り つ 、

一方の端部を構成する第 1 の部分 （ 4 ) と、

他方の端部を構成する第 2の部分 （ 5 ) と、

前記第 1 および第 2の部分を互いに平行な第 1 および第 2の回転軸 （ 1 5、 1 6 ) のまわりにそれぞれ回転可能に 支持しながら前記第 1 および第 2の部分をそれぞれ連結す る継手 （ 1 6 ) と、

前記第 1 および第 2の部分の、 前記第 1 および第 2の回 転軸の軸線方向と交差する方向に延びる各一方側面にそれ ぞれ形成される開状態口 ッ ク凹部 （ 1 9、 2 0 ) および閉 状態口 ッ ク凹部 （ 2 1 、 2 2 ) と、

前記第 1 および第 2の回転軸の軸線方向に移動可能であ つて、 当該握り棒が前記直線状態にあるときにその移動に より前記開状態ロ ッ ク凹部にそれぞれ嵌合し、 かつ当該握 り棒が前記折曲げ状態にあるときにその移動により前記閉 状態ロッ ク凹部にそれぞれ嵌合するロ ッ ク部材 （ 2 3、 2 4 ) と、

前記ロ ッ ク部材を前記開状態ロ ッ ク凹部および前記閉状 態ロ ッ ク凹部に嵌合させる方向に付勢するばね （ 2 5、 2 6 ) と、 前記ばねの弾性に抗して前記ロ ッ ク部材を前記開伏態口 ッ ク凹部および前記閉状態ロ ッ ク凹部から離脱させる操作 力を与えるためのロ ッ ク解除部材 （ 2 7 ) と、

前記継手に対して前記第 1 および第 2の部分のそれぞれ がなす角度を互いに同じに保っため、 前記第 1 の部分の、 前記第 1 の回転軸の周囲の第 1 の位置に一方端が回動可能 に取付けられ、 かつ、 前記第 1 の回転軸に対する前記第 1 の位置の位置関係とは逆の位置関係にある、 前記第 2の部 分の、 前記第 2の回転軸の周囲の第 2の位置に他方端が回 動可能に取付けられる、 剛性リ ンク部材 （ 2 8 ) と を備える、 乳母車の握り棒。

2 . 前記第 1 の位置と前記第 1 の回転軸の軸心とを結ぶ直 線が、 前記第 1 の回転軸の軸心と前記第 2の回転軸の軸心 とを結ぶ直線に対する角度を正の とすると、 前記第 2の 位置と前記第 2の回転軸の軸心とを結ぶ直線が前記第 1 の 回転軸の軸心と前記第 2の回転軸の軸心とを結ぶ直線に対 する角度は負の Θである、 請求の範囲第 1 項に記載の乳母 車の握り棒。

3 . 前記開状態口 ッ ク凹部と前記閉状態口 ッ ク凹部とは、 互いの一部を共通にしながら、 全体と して多角形状の凹部 と して形成されている、 請求の範囲第 1 項に記載の乳母車 の握り棒。