WO1997004635A1 - Sicherheitsschaltvorrichtung für ein elektromotorisch angetriebenes gartengerät - Google Patents

Abstract

Bei einem elektromotorisch angetriebenen Gartengerät, beispielsweise einem Rasenmäher oder einem Vertikutiergerät, ist der Einschalter üblicherweise am Führungsgriff in Bedienungsnähe angeordnet. Dieser Einschalter ist über ein Kabel mit dem Motorstromkreis verbunden, wobei das Kabel entlang dem einen Schenkel des Führungsbügels geführt ist. Um eine Beschädigung des Kabels und eine dadurch bewirkte unsichere Kontaktgabe beim Einknicken des Führungsbügels zu vermeiden, wird nach der Erfindung das Kabel durch eine drahtlose Verbindung, insbesondere durch Infrarotstrahlung, Funk oder Ultraschall, ersetzt. Zu diesem Zweck ist dem elektrischen Einschalter ein Sender zugeordnet und am Chassis dem Motorkreis ein Empfänger. Die erfindungsgemäße drahtlose Übertragung läßt sich in einfacher Weise mit dem für Gartengeräte vorgeschriebenen Totmannschalter kombinieren, der als Berührungsschalter oder als Tastschalter ausgebildet und am Führungsgriff so angeordnet sein kann, daß beim Loslassen des Führungsgriffs eine Abschaltung erfolgt.

Description

Sicherheitsschaltvorrichtunq für ein elektromotorisch angetriebenes Gartenqerät

Die Erfindung bezieht sich auf eine Sicherheitsschaltvorrich¬ tung für ein motorisch angetriebenes Gartengerät, z.B. einen Rasenmäher oder einen Vertikutierer mit einem am Führungs¬ griff angeordneten Betätigungsglied.

Eine solche Sicherheitsschaltvorrichtung ist aus der CH-PS 618 578 der Anmelderin bekannt. Hierbei ist das am Führungs¬ griff angeordnete Betätigungsglied als Sensorschalter ausge¬ bildet, der eine elektrische Kontaktierung bewirkt, wenn der Führungsgriff bestimmungsgemäß mit der Hand (bzw. mit beiden Händen) erfaßt wird. Diese Betätigungsglieder sind über in der Zeichnung nicht dargestellte Steuerleitungen mit einer Schalteinheit 16 in der Nähe des Motorblocks verbunden. Wie bei den Betätigungsgliedern am Führungsgriff, die direkt auf einen am Führungsgriff angeordneten Netzschalter ein¬ wirken, der über elektrische Leitungen mit dem Motor ver¬ bunden ist, sind auch die Steuerleitungen bei dem bekannten Gartengerät fliegend angeordnet und so einer Beschädigung ausgesetzt, wenn das Gartengerät an scharfen Kanten oder sonstigen Hindernissen vorbeigeschoben wird oder zur Aufbe¬ wahrung abgestellt wird.

um ein Gartengerät raumsparend bei Nichtgebrauch unterbringen zu können, ist der Führungsbügel in der Regel mit einem Knick- gelenk versehen, das die Möglichkeit schafft, den auskragenden

Teil des Führungsbügels über den Rasenmäher o.dgl. zu klappen, derart, daß der Raumbe^'darf im wesentlichen durch die Abmessun¬ gen des Chassis bestimmt wird.

Das zum Schalter führende Kabel ist bei derartigen Geräten ent¬ lang dem einen Schenkel des Führungsbügels geführt und an die¬ sem durch Schellen festgelegt. Das Kabel muß daher beim Zusam-

ERSATZBLAπ(REGEL26) menklappen und Ausfahren des Führungsbügels der Knippbewegung folgen, was auf die Dauer zu einer Beschädigung des Kabels ins¬ besondere dann führen kann, wenn durch Unachtsamkeit das Kabel in die Gelenkteile wiederholt eingequetscht wird.

Die entgegengehaltene US-A-4 964 265 zeigt einen selbstfahren¬ den, radgetriebener Rasenmäher, der durch einen batterie¬ betriebenen Motor angetrieben wird. Bei diesem bekannten Rasen¬ mäher ist kein Führungsgriff vorgesehen, weil die Führung des Rasenmähers eine Fernsteuerung übernehmen soll, deren Sender der Bedienungsperson zugeordnet ist und deren Empfänger mit dem selbstfahrenden Rasenmäher vereint ist. Diese Fernsteuerung, die nicht nur die Ein- und Ausschaltung des Motors bewirkt, sondern auch Steuerfunktionen für die Räder ausüben muß, wird bevorzugt von einer Mehrkanal-Fernsteuereinrichtung gebildet, wie sie für ferngesteuerte Modellflugzeuge üblich ist. Das Problem der Motorschaltung von einem Führungsgriff aus liegt hier nicht vor.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine gattungs¬ gemäße Sicherheitsschaltvorrichtung für ein Gartengerät derart auszubilden, daß die Schaltfunktion vom Führungsgriff aus sicher gewährleistet bleibt, und die Gefahr einer Beschädigung des Kabels ausgeschlossen ist.

Gelöst wird die gestellte Aufgabe durch die im Kennzeichnungs¬ teil des Patentanspruchs 1 angegebenen Merkmale. Dadurch, daß die Einschaltsignalübertragung drahtlos erfolgt, kann auf ein Kabel zwischen Führungsgriff und Motor verzichtet werden. Die drahtlose Übertragung kann zweckmäßigerweise über Infrarot¬ strahlung oder ähnliche bekannte Verfahren erfolgen, und für diesen Zweck stehen kommerziell zahlreiche ttbertragungseinrich- tungen mit kleinsten Abmessungen zur Verfügung, wobei berück¬ sichtigt werden muß, daß der kurzen Entfernung zwischen Sender und Empfänger wegen nur kleinste Energien benötigt werden.

Zweckmäßigerweise wird dabei die Anordnung derart getroffen,

ERSATZBLAπ(REGEL26) daß das dem Empfänger zugeordnete Schaltgerät den Motorkreis geschlossen hält, bis der Empfänger ein zweites, vom Einschalt¬ signal unterschiedenes, Abschaltsignal empfängt. Dies würde allerdings bedingen, daß bei versehentlicher Unterbrechung des Strahlenganges der Motor auch dann weiterläuft, wenn ein Aus¬ schaltsignal abgestrahlt wird, das den Empfänger nicht erreicht. Diese Gefahr der Unterbrechung besteht bei Infrarotübertragung ebenso wie bei einer Ultraschallübertragung, nicht aber bei einer Funkübertragung.

Aus Sicherheitsgründen kann es daher zweckmäßig sein, den Empfänger so auszubilden, daß er den ihm zugeordneten Schalter nur so lange in Einschaltstellung beläßt, wie er vom Sender das Einschaltsignal empfängt. Eine versehentliche Unterbrechung des Strahlengangs würde dann lediglich zu einer Abschaltung führen, und nach Wegfall der Strahlungsunterbrechung könnte durch ein erneut eingegebenes Einschaltsignal der Motor wieder angelassen werden.

Eine derartige Schaltungsanordnung mit drahtloser Übertragung auf dem Weg zwischen Führungsgriff und Chassis kann auf ein¬ fache Weise mit dem für Gartengeräte vorgeschriebenen Totmann¬ schalter kombiniert werden. Dieser ist gemäß der heutigen Praxis im allgemeinen als Griffbügel ausgebildet, der nach Drücken des Einschalters am Führungsgriff gezogen und mit einer Hand oder beiden Händen gehalten werden muß, um den Stromkreis geschlossen zu halten.

Gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist vorge- sehen, diesen Totmann-Schalter als Tastschalter bzw. Be¬ rührungsschalter am Führungsgriff auszubilden, derart, daß bei Berührung mit der Hand ein Stromkreis geschlossen (oder geöffnet) bleibt, um den Motor angeschaltet zu halten, während ein Loslassen des Führungsgriffs ein sofortiges Abschalten des Motorkreises zur Folge hat, indem entweder der Sender abgeschaltet wird und kein Einschaltsignal mehr liefert oder der Sender veranlaßt wird, ein Abschaltsignal zu liefern. Die Batterie zur Speisung des Sensors kann einer kleinen Batte¬ rie entnommen werden, die im Schaltergehäuse am Führungsgriff zusammen mit dem Sensor untergebracht werden kann.

Der Strahlengang zwischen Sender und Empfänger kann durch ein¬ fache Mittel scharf gebündelt werden, so daß eine Übertragung nur dann stattfinden kann, wenn der Führungsbügel in die Arbeitsstellung überführt ist, nicht aber in der zusammenge- knickten Stellung. Hierdurch wird die zusätzliche Sicherheits¬ funktion erreicht, daß im zusammengeklappten Zustand eine Schaltfunktion am Bügel den Motorstromkreis unbeeinflußt läßt, weil das abgestrahlte Bündel den Empfänger nicht trifft.

Die Erfindung ist sowohl für netzbetriebene Geräte als auch für batteriebetriebene Geräte anwendbar. In entsprechend abge¬ wandelter Form kann die Erfindung auch für Gartengeräte An¬ wendung finden, die durch eine Brennkraftmaschine angetrieben werden, wobei beispielsweise der Bowdenzug zur Drosselklappen- Verstellung ersetzt werden kann, der in gleicher Weise beim Einknicken der Führungsbügel Beschädigungen unterworfen werden kann.

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Claims

Patentansprüche

1. Sicherheitsschaltvorrichtung für ein motorisch angetriebenes Gartengerät, z.B. einen Rasenmäher oder einen Vertikutierer mit einem am Führungsgriff angeordneten Betäti¬ gungsglied, dadurch gekennzeichnet, daß das Betätigungsglied am Führungs- griff mit einem Sender kombiniert ist, der drahtlos Schalt¬ signale einem Empfänger übermittelt, der mit einem Motor¬ schalter in Motornähe kombiniert ist.

2. Sicherheitschaltvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schaltsignale durch Infrarot¬ strahlung oder durch Funk oder durch Ultraschall übertragen werden.

3. Sicherheitsschaltvorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Sender durch eine Batterie gespeist wird, die am Führungsgriff angeordnet ist.

4. Sicherheitsschaltvorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3, bei der ein Totmannschalter vorgesehen ist, der erfaßt und erfaßt gehalten werden muß, um den Motorschalter einzu¬ schalten und in der Einschaltstellung zu halten, dadurch gekennzeichnet, daß das Betätigungsglied des Totmann¬ schalters alε Tastschalter ausgebildet und im Führungsgriff integriert ist.

5. Sicherheitsschaltvorrichtung nach den Ansprüchen 3 und 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Tastschalter mit dem Sender derart kombiniert iεt, daß der Sender dem Empfänger ein Ab- schaltsignal übermittelt, sobald der oder die Tastschalter freigegeben werden.

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