WO1997039310A1 - Navigationsvorrichtung für ein fahrzeug - Google Patents

Abstract

Bei einer Navigationsvorrichtung für ein Fahrzeug mit in Speichern abgelegten Zielangaben (a, o) verschiedener auswählbarer Gruppen und mit einer Einrichtung zur Ermittlung der Entfernung zwischen dem ausgewählten Zielort (z) und den Zielangaben (a, o) für eine ausgewählte Gruppe, wobei die zu der ausgewählten Gruppe gehörenden Zielangaben (a, o) in Abhängigkeit von der ermittelten Entfernung vom Zielort (z) abrufbar und mit einer Wiedergabevorrichtung wiedergebbar sind, wird eine sinnvolle Selektion der wiedergegebenen Zielorte erreicht durch eine Einrichtung zur Steuerung der Wiedergabe derjenigen Zielangaben (a), deren Entfernung unterhalb eines vorgegebenen Entfernungsgrenzwerts (r) liegt.

Description

Navigationsvorrichtung für ein Fahrzeug

Die Erfindung betrifft eine Navigationsvorrichtung für ein

Fahrzeug mit in Speichern abgelegten Zielangaben verschiedener auswählbarer Gruppen und mit einer Einrichtung zur Ermittlung der Entfernung zwischen dem angewählten Zielort und den Zie¬ langaben für eine ausgewählte Gruppe, wobei die zu der ausge- wählten Gruppe gehörenden Zielangaben in Abhängigkeit von der ermittelten Entfernung vom Zielort aufrufbar und mit einer Wiedergabevorrichtung wiedergebbar sind.

Derartige Navigationsvorrichtungen sind bekannt und werden zunehmend insbesondere in Personenkraftwagen eingesetzt, um dem Fahrer das Auffinden eines Zieles an einem Zielort zu er¬ leichtern bzw. zu ermöglichen. Hierzu weisen die Navigations¬ vorrichtungen in elektronischer Form abgespeicherte Landkarten auf, deren einzelne Punkte durch Koordinaten bestimmbar sind. Darüber hinaus sind verschiedene Gruppen von Zielangaben in

Speichern abgelegt, die alternativ zu Koordinatenangaben oder Straßenangaben und Hausnummern das Auffinden eineε bestimmten Zielpunktes ermöglichen. Die verschiedenen Gruppen von Zielan¬ gaben können beispielsweise Hotels, Restaurants, Parkhäuser, Sportanlagen, Veranstaltungsplätze, Behörden usw. sein. Eine bekannte Navigationsvorrichtung ermittelt nach Aufruf einer dieser Gruppen von Zielangaben die Entfernung der abgespei¬ cherten Zielangaben von einem vom Benutzer eingegebenen Ziel¬ ort und gibt für diesen Zielort beispielsweise die zehn nächstliegenden Zielangaben auf einem Display-Bildschirm aus. Ein Problem bei den bekannten Navigationsvorrichtungen dieser Art besteht darin, daß in vielen Fällen die ausgegebenen Zie¬ langaben nutzlos sind, weil die Entfernung zum Zielort viel zu groß ist, in anderen Fällen in einer relativ geringen Entfer- nung zum Zielort so viele Zielangaben abgespeichert sind, daß die Auswahl der zehn nächsten Zielangaben nicht zur im aktuel¬ len Fall benötigten Information des Fahrers ausreicht.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Problemstellung zugrunde, eine verläßlichere Ausgabe von Zielangaben bei einer Naviga¬ tionsvorrichtung der eingangs erwähnten Art zu ermöglichen.

Ausgehend von dieser Problemstellung ist eine Navigationsvor- richtung der eingangs erwähnten Art gekennzeichnet durch eine Einrichtung zur Steuerung der Wiedergabe derjenigen Zielanga¬ ben, deren Entfernung unterhalb eines vorgegebenen Entfer¬ nungsgrenzwerts liegt.

Erfindungsgemäß wird somit nicht eine feste Anzahl von Zielan¬ gaben ausgegeben, sondern die Zielangaben der ausgewählten Gruppe, die innerhalb einer vorgegebenen Entfernung von dem Zielort liegen. Hierfür kann in der Navigationsvorrichtung ein Radius um den Zielort bestimmt werden, der den Bereich angibt, in dem zur Wiedergabe bestimmte Zielangaben liegen dürfen. In diesem Fall ist die Einrichtung zur Bestimmung der Entfernung zur Entfernungsbestimmung entsprechend der Luftlinie ausge¬ legt. Zur Entfernungsbestimmung können dabei die Koordinaten des Zielorts und der betreffenden Zielangabe verwendet werden.

Der Entfernungsgrenzwert kann geräteintern vorgegeben sein, ist jedoch vorzugsweise veränderbar. Dies kann durch eine ent¬ sprechende Eingabe im Einzelfall geschehen. Es ist jedoch auch denkbar, in Abhängigkeit von der jeweils gewählten Gruppe von Zielangaben unterschiedliche Entfernungsgrenzwerte automatisch wirksam werden zu lassen, was im Einzelfall zweckmäßig sein kann, wenn man beispielsweise die Gruppen "Restaurants" und "Krankenhäuser" vergleicht. Für Krankenhäuser dürfte regelmä- ßig ein größerer Entfernungsgrenzwert zweckmäßig sein als für Restaurants.

Die Erfindung wird im folgenden anhand eines in der Zeichnung εchematisch dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläu- tert. Die Position des Fahrzeugs mit der Navigationsvorrich¬ tung ist in der Zeichnung mit ε bezeichnet. Dargestellt sind ferner Zielangaben, die einer ausgewählten Gruppe (beiεpielε- weise Hotels) zugeordnet sind. Mit der Navigationsvorrichtung ist ein aktuelles Navigationsziel z bestimmt.

Erfindungsgemäß ist ein Suchgebiet durch einen Kreis mit dem Radiuε r um den Zielort z alε Mittelpunkt herum definiert.

Zielangaben a, die innerhalb dieser Kreisfläche liegen, werden durch eine Anzeigevorrichtung angezeigt, während Zielangaben o, die außerhalb deε Gebietε liegen, nicht angezeigt werden.

Der Benutzer der Navigationεvorrichtung erhält somit eine handhabbare Auswahl von Zielangaben a, die in einer vorgegebe¬ nen Entfernung r von dem Zielort z liegen.

Claims

Patentansprüche:

1. Navigationsvorrichtung für ein Fahrzeug mit in Speichern abgelegten Zielangaben (a,o) verschiedener auswählbarer Gruppen und mit einer Einrichtung zur Ermittlung der Ent¬ fernung zwischen dem auεgewählten Zielort (z) und den Zielangaben (a,o) für eine auεgewählte Gruppe, wobei die zu der auεgewählten Gruppe gehör-enden Zielangaben (a,o) in Abhängigkeit von der ermittelten Entfernung vom Ziel¬ ort (z) abrufbar und mit einer Wiedergabevorrichtung wie¬ dergebbar sind, gekennzeichnet durch eine Einrichtung zur Steuerung der Wiedergabe derjenigen Zielangaben (a), de- ren Entfernung unterhalb eines vorgegebenen Entfernungs¬ grenzwerts (r) liegt.

2. Navigationsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekenn¬ zeichnet, daß die Einrichtung zur Bestimmung der Entfer- nung zur Entfernungsbestimmung entsprechend der Luftlinie ausgelegt ist.

3. Navigationsvorrichtung nach Anεpruch 2, dadurch gekenn¬ zeichnet, daß die Einrichtung zur Entfernungεbestimmung unter Verwendung der Koordinaten des Zielorts (z) und der betreffenden Zielangabe (a,o) auεgelegt ist.

4. Navigationsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Wiedergabevorrichtung eine optische Anzeigevorrichtung iεt.

5. Navigationsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Entfernungsgrenzwert (r) einstellbar ist.