WO2001014023A2

WO2001014023A2 - Vorrichtung zur beeinflussung von biegebewegungen eines skis

Info

Publication number: WO2001014023A2
Application number: PCT/DE2000/002582
Authority: WO
Inventors: Gerhard Sedlmair; Ludwig Wagner
Original assignee: Marker Deutschland GmbH
Current assignee: Marker Deutschland GmbH
Priority date: 1999-08-25
Filing date: 2000-08-02
Publication date: 2001-03-01
Anticipated expiration: 2002-02-25
Also published as: DE50004095D1; EP1206307B1; ATE251933T1; US6729640B1; EP1206307A2; DE19940182A1; WO2001014023A3

Abstract

Ein in Skilängsrichtung angeordnetes Schubteil (2) besitzt einen skifesten Abschnitt und einen davon entfernten und in Skilängsrichtung verschiebbaren Bereich (3), der mit einem skifesten Widerlager über einen hydraulischen Dämpfer (10) gekoppelt ist. Zur Vergrösserung der Hübe des Dämpfers (10) ist zwischen Dämpfer (10) und verschiebbarem Bereich (3) ein Übersetzungsgetriebe, insbesondere in Form eines Hebelgetriebes (6), angeordnet.

Description

Vorrichtung zur Beeinflussung von Biegebewegungen eines Skis

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Beeinflussung von Biegebewegungen eines Skis, mit einem in Skilängsrichtung angeordneten bzw. anbringbaren Schubteil, welches einen skifest angeordneten bzw. anbringbaren Abschnitt sowie einen davon in Skilängsrichtung beabstandeten und in Skilängsrichtung verschiebbaren Bereich aufweist, der mit einem skifesten bzw. skifest anbringbaren Widerlager über Kraftübertragungsmittel koppelbar bzw. gekoppelt ist.

Derartige Vorrichtungen sind teilweise serienmäßig in Skibindungen integriert. Dabei ist das Schubteil flachbandartig biegbar ausgebildet, wobei ein Ende des Flachbandes unterhalb des fersenseitigen Bindungsaggregates skifest gehaltert und das andere in Skilängsrichtung bewegliche Ende in skifesten Führungen unterhalb des zehenseitigen Bindungsteiles geführt ist. Sobald der Ski Biegebewegungen ausführt, verschiebt sich das vordere Ende des flachbandartigen Schubteiles in Skilängsrichtung relativ zur Skioberseite, weil das Schubteil außerhalb der neutralen Biegezone des Skis liegt. Bei stärkerer Durchbiegung des Skis stützt sich nun das vordere Ende des Schubteiles mit gefederten Zungen auf einem verstellbaren skiseitigen Widerlager ab, mit der Folge, daß der Ski steuerbar versteift wird. Aufgabe der Erfindung ist es nun, bei einer Vorrichtung der eingangs angegebenen Art eine an unterschiedliche Kraftuber- tragungsmittel gut anpassbare Konstruktion zu schaffen.

Diese Aufgabe wird erfmdungsgemaß dadurch gelost, daß zwischen dem Kraftubertragungsmittel und dem verschiebbaren Bereich eine Ubersetzungsvorrichtung zwischengeschaltet ist, die Bewegungshube des verschiebbaren Bereiches relativ zum Ski mit vorgegebenen bzw. vorgebbarem Übersetzungsverhältnis auf das Kraftubertragungsmittel übertragt.

Die Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, das Maß des wirksamen Verschiebehubes des verschiebbaren Bereiches des Schubteiles durch eine Getriebeanordnung zu verandern, um eine optimale Anpassung an das jeweilige Kraftubertragungsmittel zu ermöglichen.

Dies ist insbesondere dann wichtig und vorteilhaft, wenn zwischen dem verschiebbaren Bereich des Schubteiles und dem skifesten Widerlager ein hydraulischer Dampfer wirksam sein soll. Derartige Dampfer lassen sich deutlich leichter abstimmen, wenn große Hubbewegungen auftreten. Dementsprechend wird die Erfindung be hydraulischen Dampfern dazu benutzt, die Hube des verschiebbaren Bereiches des Schubteiles in vergrößerte Hube des Stoßdampfers umzusetzen.

Im übrigen wird hinsichtlich bevorzugter Merkmale der Erfindung auf die Ansprüche sowie nachfolgende Erläuterung der Zeichnung verwiesen, anhand der besonders bevorzugte Ausfuhrungsformen der Erfindung naher beschrieben werden.

Dabei zeigt

Fig. 1 eine schematisierte Draufsicht auf eine erste Ausfuhrungsform,

Fig. 2 ein Schnittbild entsprechend der Schnittlinie II-II m Fig. 1,

Fig. 3 eine Draufsicht auf die Unterseite einer zweiten Ausfuhrungsform und

Fig. 4 eine perspektivische Ansicht der zweiten Ausfuhrungsform.

Bei der Ausfuhrungsform der Fig. 1 und 2 ist auf der Oberseite eines Skis 1 ein flachbandartiges Schubteil 2 angeordnet, wobei das in der Zeichnung rechte Ende des Schubteiles 2 skifest angeordnet und dazu beispielsweise mit dem Ski verschraubt ist. Das in Fig. 1 linke Ende des Schubteiles 2 ist als freies Ende ausgebildet und verschiebt sich dementsprechend relativ zum Ski 1 in Skilangsnchtung, wenn der Ski 1 durchgebogen wird. Dies beruht auf der Tatsache, daß das Schubteil 2 außerhalb, und zwar oberhalb, der neutralen Biegezone des Skis 1 angeordnet ist.

Im übrigen ist das linke freie Ende des Schubteiles 2 mit einem Schieber 3 verbunden bzw. als solcher ausgebildet, der in einer skifesten Fuhrung 4 in Skilangsnchtung verschiebbar aufgenommen ist. Diese Fuhrung besteht im wesentlichen aus einer auf der Skioberseite befestigten Platte 4' und an den Langsrander der Platte 4' ausgebildeten U-Profilen 4", welche einander mit ihren Konkavseiten zugewandt sind. In diese U-Profile 4" ragen Langsrander des Schiebers 3 hinein, so daß der Schieber 3 nur in Skilangsnchtung bewegbar ist.

Auf der Platte 4' der Fuhrung 4 ist ein Lagerzapfen 5 angeordnet, welcher einen doppelarmigen Hebel 6 schwenkbar lagert. Dieser Hebel 6 ist mit einem kurzen Arm am Schieber 3 angelenkt, wobei ein am Schieber 3 angeordneter Gelenkbolzen 7 in ein Langloch 8 am Hebel 6 hineinragt.

Der längere Arm des Hebels 6 ist mit einem Stößel 9 gelenkig verbunden, welcher die Kolbenstange eines fest an der Fuhrung 4 angeordneten hydraulischen Dampfers 10 bildet. Dabei ragt ein am Stößel 9 befestigter Gelenkbolzen 11 in ein weiteres Langloch 12 am Hebel 6 hinein.

Durch die Langlocher 8 und 12 wird gewährleistet, daß die Hebelarme des Hebels 6 bei Verschiebung von Stößel 9 und Schieber 3 in Skilangsnchtung zwangsfrei zu schwenken vermögen.

Am Stößel 9 ist ein Kragen 13 angeordnet, welcher als sto- ßelseitiges Widerlager einer zum Stößel 9 konzentrischen Schraubendruckfeder 14 dient, deren anderen Ende auf der zugewandten Stirnseite des Dampfers 10 abgestutzt ist. Wenn der Ski 1 Biegebewegungen ausfuhrt, verschiebt sich der Schieber 3 in der Fuhrung 4 in Skilangsnchtung, mit der Folge, daß der Hebel 6 eine Schwenkbewegung um den Lagerzapfen 5 ausfuhrt, so daß auch der Stößel 9 in Skilangsnchtung bewegt wird. Aufgrund der vergleichsweise großen Lange des stoßelseitigen Hebelarmes des Hebels 6 fuhrt der Stößel 9 im Vergleich zum Schieber 3 große Verschiebehube aus. Dies ist vorteilhaft, weil sich für den Dampfer 10 ein besonders gut reproduzierbares Betriebsverhalten ergibt, wenn mit größeren Hüben gerechnet werden kann.

Im dargestellten Beispiel wird der Stößel 9 aus dem Gehäuse des Dampfers 10 herausgezogen, wenn der Ski 1 eine Biegung ausfuhrt, bei der sich die Skienden relativ zur Skimitte in Aufwartsπchtung bewegen. Gleichzeitig wird bei dieser Art der Biegebewegung des Skis 1 die konzentrisch zum Stößel angeordnete Schraubendruckfeder 14 zunehmend entspannt. Bei der Ruckbiegung des Skis 1 wird der Stößel 9 in den Dampfer eingeschoben, gleichzeitig wird die Schraubendruckfeder 14 zunehmend gespannt.

Bei entsprechender Auslegung des Dampfers 10 kann der Stößel 9 in der Zugstufe, d.h. bei einer Verschiebung m Fig. 1 nach rechts, vergleichsweise leicht bewegt werden, wahrend einer Bewegung in der Druckstufe, d.h. m Fig. 1 nach links, ein größerer Widerstand auftritt. Dementsprechend werden Biegebewegungen des Skis 1 nicht bzw. schwach gedampft, wahrend der Ruckbiegung eine erhöhte Dampfung auftritt. Grundsatzlich ist jedoch auch eine andere Abstimmung des Dampfers 10 möglich, derart, daß in der Zugstufe eine verstärkte Dampfung auftritt oder Zug- und Druckstufe gleiche Dampfungswirkung haben. Damit können dann Biegebewegungen des Skis 1 verstärkt oder in gleicher Weise wie Rückbiegungen des Skis 1 bedampft werden.

Bei der in den Fig. 3 und 4 dargestellten Ausführungsform ist das Schubteil als steife Standplatte 20 für einen nicht dargestellten Skischuh ausgebildet, der auf der Standplatte 20 durch darauf angeordnete, nicht dargestellte fersenseiti- ge und zehenseitige Bindungsaggregate festgehalten wird.

Das in der Zeichnung rechte Ende der Standplatte 20 ist auf dem Ski mit Schrauben od.dgl. fest gehaltert, die dazu in Schraublocher 15 eingesetzt werden.

Das in der Zeichnung linke Ende der Standplatte 2 ist in einer Fuhrung 40 m Skilangsrichtung verschiebbar geführt. Diese fest auf dem Ski 1 angeordnete Führung 40 ähnelt prinzipiell der Fuhrung 4 in den Fig. 1 und 2. Neben einer skifesten Platte 40' besitzt die Fuhrung 40 seitliche U-Profile 40", in die die Standplatte 20 mit an ihr angeformten seitlichen Langsstegen langsverschiebbar eingreift.

Unterhalb der genannten Langsstege der Standplatte 20 sind an den U-Profilen 40 der Fuhrung 40 Offnungen 41 angeordnet, in die im wesentlichen in Skiquerrichtung erstreckte Kipphebel 42 hineinragen, welche zwischen der Platte 40' der Fuhrung 40 und der Standplatte 20 angeordnet und einander mit ihren freien Enden zugewandt sind, wobei die vorgenannten Offnungen 41 die Schwenklager der Kipphebel 42 bilden. Diese Kipphebel können als flachbandartige Teile mit zur Oberseite des Skis 1 paralleler Flachbandebene ausgebildet sein .

Auf den dem skifesten Ende bzw. den Schraublochern 15 der Standplatte 20 zugewandten Seiten der Kipphebel 42 sind auf der Unterseite der Standplatte 20 Vorsprunge, beispielsweise in Form von Zapfen 43, angeordnet, welche an jedem Kipphebel 42 zwischen dessen Enden seitlich anliegen.

Auf der von den Vorsprüngen bzw. Zapfen 43 abgewandten Seite liegen die Kipphebel 42 mit ihren freien Enden an einem Pufferteil 44 an, welches an der Kolbenstange eines in Ski- langsrichtung angeordneten hydraulischen Dampfers 10 angeordnet ist. Dessen Dampferzylinder 10' ist zwischen der Standplatte 20 und der Platte 40' der Fuhrung 40 in schlitzartigen Aussparungen der Standplatte 20 sowie der Platte 40' formschlussig gehaltert, wobei das vom Pufferteil 44 abgewandte Ende des Dampferzylinders 10' an einem mit der Führung fest verbundenen Widerlager 45 in Skilangsrichtung einstellbar gehaltert bzw. abgestützt ist.

Ggf. kann zwischen dem Pufferteil 44 und dem zugewandten Ende des Dämpferzylinders 10' eine zur Kolbenstange des Damp- fers 10 konzentrische Schraubendruckfeder (nicht dargestellt) eingespannt bzw. angeordnet sein.

Wenn der Ski 1 Biegebewegungen ausfuhrt, verschiebt sich das in der Fuhrung 40 gehalterte Ende der Standplatte 20 in Skilangsnchtung. Dabei drucken die Vorsprunge bzw. Zapfen 43 die Kipphebel 42 unter Schwenkung gegen das Pufferteil 44, so daß der Kolben des Dampfers 10 in den Dampferzylinder 10' eingeschoben wird. Da die Vorsprunge bzw. Zapfen 43 an den Kipphebeln 42 m einem größeren Abstand von den am Pufferteil 44 anliegenden freien Enden der Kipphebel 42 angreifen, fuhrt die Kolbenstange des Dampfers 10 eine Hubbewegung aus, deren Maß deutlich großer ist, als das Maß der Relativver- schiebung zwischen Standplatte 20 und Fuhrung 40. Das Maß der Hububersetzung wird durch das Verhältnis zwischen der Lange des Kipphebels 42 und dem Abstand des jeweiligen Vorsprunges bzw. Zapfens 43 vom Schwenklager (Öffnung 41) des Kipphebels 42 bestimmt.

Abweichend von der dargestellten Ausfuhrungsform können die Kipphebel 42 an ihren einander zugewandten Enden auch gelenkig miteinander verbunden sein, z.B. durch ein Foliengelenk, wenn die Kipphebel gemäß einer vorteilhaften Ausfuhrungsform aus Kunststoff bestehen.

Claims

Ansprüche

1. Vorrichtung zur Beeinflussung von Biegebewegungen eines Skis (1), mit einem in Skilangsrichtung angeordneten bzw. anbringbaren Schubteil (2,20), welches einen skifest angeordneten bzw. anbringbaren Abschnitt sowie einen davon in Skilangsrichtung beabstandeten und in Skilangsrichtung verschiebbaren Bereich (3) aufweist, der mit einem skifesten bzw. skifest anbringbaren Widerlager über Kraftübertragungsmittel (10,14) koppelbar bzw. gekoppelt ist, dadurch gekennzeichne , daß zwischen dem Kraftubertragungsmittel (10,14) und dem verschiebbaren Bereich (3) eine Ubersetzungsvorrichtung (6,42) zwischengeschaltet ist, die Bewegungshube des verschiebbaren Bereiches relativ zum Ski (1) mit vorgegebenem bzw. vorgebbarem Uberstzungsverhältnis auf das Kraftubertragungsmittel (10,14) übertragt.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Ubersetzungsvorrichtung als Hebelgetriebe (6,42) ausgebildet ist.

3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß ein doppelarmiger Hebel (6) um ein skifestes Schwenklager (5) drehbar und mit einem Ende gelenkig an das verschiebbare Teil (3) und mit dem anderen Ende gelenkig an einen hydraulischen Dampfer (10) gekoppelt ist.

4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest ein Kipphebel (42) vorgesehen ist, dessen eines Ende an einem skifesten Lager (41) schwenkbar gehaltert und dessen anderes Ende mit einem hydraulischen Dampfer (10) gekoppelt ist, wobei der verschiebbare Bereich an einen mittleren Bereich des Kipphebels gekoppelt ist.

5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Schubteil als Standplatte (20) für einen Skischuh ausgebildet ist und diese Standplatte einen skifest gehalterten Bereich sowie einen davon in Skilangsrichtung beabstandeten, in einer skiseitigen Fuhrung (40) in Skilangsrichtung verschiebbaren Bereich aufweist.