WO2001018775A1 - Kantenbeleuchtete informationstafeln, insbesondere für leitsysteme auf flughäfen und taxiways - Google Patents

Kantenbeleuchtete informationstafeln, insbesondere für leitsysteme auf flughäfen und taxiways Download PDF

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Hariel Hoehn
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Carl Zeiss AG
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    • G09F—DISPLAYING; ADVERTISING; SIGNS; LABELS OR NAME-PLATES; SEALS
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    • G09F13/04—Signs, boards or panels, illuminated from behind the insignia
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    • G09F13/14—Arrangements of reflectors therein

Definitions

  • the invention relates to internally illuminated signs, such as those installed in particular in the outside area of airports, in order to guide pilots to runways and taxiways or to loading and unloading terminals. Typical designs are shown in Figure 1.
  • LEDs offer similar modification options as a fiber optic coupling system and are mechanically very stable.
  • Fluorescent or cold cathode tubes used in a similar application for illumination in the edges would also be destroyed if the shield were destroyed (see prior art).
  • these light sources show problems in that they no longer start at very low outside temperatures.

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Abstract

Anordnung zur Beleuchtung von Hinweisschildern, insbesondere für Startbahnen und Taxiways von Flughäfen, wobei diese aus einer oder mehreren aneinandergelegten, als Display fungierenden Kunststoffscheiben besteht, in die aus einer Lichtquelle parallel zur Displayebene eingekoppelt wird, die Mittel zur flächigen Lichtverteilung aufweist und vor bzw. auf denen die zu durchleuchtenden transparenten Motive oder Zeichen aufgebracht sind.

Description

„Kantenbeleuchtete Informationstafeln, insbesondere für Leitsysteme auf
Flughäfen und Taxiways"
Die Erfindung bezieht sich auf innenbeleuchtete Hinweisschilder, wie sie insbesondere im Außenbereich von Flughäfen installiert sind, um Piloten zu Startbahnen und Taxiways bzw. zu Be- und Entladeterminals zu führen. Typische Ausführungen sind Figur 1 zu entnehmen.
Derzeit werden solche Schilder im allgemeinen mit innenbeleuchteten (Acryl-) Glaskästen realisiert, deren Lichtquellen im Inneren angebrachte Glüh- oder Halogenlampen bzw. Leuchtstoffröhren sind. Nachteile dieses Standes der Technik sind zunächst lichttechnische Kriterien. Die innen angebrachten Leuchtmittel sind dabei durch die motivtragende Frontscheibe zu lokalisieren und erzeugen einen deutlichen Leuchtdichtegradienten auf der Motivträgerfläche sowie lokale Variationen in der Farbortlage der typischerweise gelben oder roten Schilder. Diese Effekte stehen im Widerspruch zu Anforderungen aus internationalen Spezifikationen - z. B. ICAO Annex 14 oder FAA AC 15075345-44 F. Nicht minder schwerwiegend ist die Tatsache, daß diese Schilder durch den Rückstoß aus Flugzeugturbinen umgeblasen werden und dadurch total zerstört werden können, da sowohl (Acryl-)Glasgehäuse als auch insbesondere die Leuchtmittel zerbrechen.
All diese Schwachpunkte werden durch die vorliegende Erfindung überwunden. Diese hat als Grundlage eine Beleuchtungsanordnung gemäß der DE 197 52 392 A 1 , in welcher eine faseroptische Einkopplung in eine lichtstreuende Platte beschrieben wird. Durch die dort schon beschriebene gleichförmige Lichtausbringung über die gesamte Motivträgeroberfläche werden die oben genannten Spezifikationen hinsichtlich gleichförmiger Leuchtdichte erfüllt. Durch eine geeignete Wahl bzw. Kombination von Lichtverteiiungsplatten, Motivträgern und faseroptischer Einkopplung incl. verwendeter Lichtquelle wird eine Anpassung der Abstrahleigenschaften des Schildes an Farbort- und Leuchtdichtevorgaben ermöglicht. Durch die Abkoppelbarkeit von Lichtquelle und faseroptischem System läßt sich eine Sollbruchstelle realisieren. Bei einer Einbettung der Lichtquelle in ein Fundament im Boden bleibt diese selbst bei einer Zerstörung des Schildes an sich durch das Lösen desselben von der Lichtquelle an der Sollbruchstelle intakt. Eine Alternative entsteht durch den Einsatz von LED-Leisten zur Einieuchtung in die Kanten. LEDs bieten ähnliche Modifikationsmöglichkeiten wie ein faseroptisches Einkoppelsystem und sind mechanisch sehr stabil.
In ähnlicher Anwendung eingesetzte Leuchtstoff- bzw. Kaltkathodenröhren zur Einleuchtung in die Kanten würden bei einer Zerstörung des Schildes ebenfalls zerstört (s. Stand der Technik). Zusätzlich zeigen diese Lichtquellen dadurch Probleme, dass sie bei sehr niedrigen Außentemperaturen nicht mehr starten.

Claims

P A T E N T A N S P R Ü C H E
1. Anordnung zur Beleuchtung von Hinweisschildern, insbesondere für Startbahnen und Taxiways von Flughäfen, dadurch gekennzeichnet, daß diese aus einer oder mehreren aneinandergelegten, als Display fungierenden Kunststoffscheiben besteht, in die aus einer Lichtquelle parallel zur Displayebene eingekoppelt wird, die Mittel zur flächigen Lichtverteilung aufweist und vor bzw. auf denen die zu durchleuchtenden transparenten Motive oder Zeichen aufgebracht sind.
2. Anordnung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, daß die Mittel zur Lichtverteilung aus transparentem Acrylglas bestehen.
3. Anordnung nach den Ansprüchen 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Mittel zur Lichtverteilung aus Acrylglas bestehen, in welches Partikel zur Lichtstreuung gleichmäßig verteilt eingebracht sind.
4. Anordnung nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Mittel zur Lichtverteilung aus transparentem Acrylglas bestehen, auf dessen größten Seiten (welche zur Beleuchtung der Informationsträger dienen) Strukturen zur gleichförmigen Lichtauskopplung aufgebracht sind.
5. Anordnung nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Mittel zur Lichtverteilung aus einem an seinen Seiten innen reflektierenden Hohlkörper besteht.
6. Anordnung nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Kanten der Mittel zur Lichtverteilung an den Stellen verspiegelt sind, an denen kein Licht eintritt bzw. kein Motiv beleuchtet werden soll.
7. Anordnung nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Mittel zur Lichteinkopplung aus einem faseroptischen System und einer mit diesem optisch verbundenen zugehörigen Lichtquelle bestehen.
8. Anordnung nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß das faseroptische System aus Glas- und/oder aus Kunststoffasern besteht.
9. Anordnung nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß das faseroptische System aus standardisiert unterschiedlichen vielarmigen Lichtleitern besteht.
10. Anordnung nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß das faseroptische System modular aufgebaut ist.
11. Anordnung nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die einzelnen Lichtleiter des vielarmigen Systems das Licht ein- oder mehrreihig in die dafür vorgesehene(n) Kante(n) der Mittel zur Lichtverteilung einbringen.
12. Anordnung nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 11 , dadurch gekennzeichnet, daß das faseroptische System optische Vorsätze an den Einzelarmen aufweist, oder daß zwischen das faseroptische System und die Lichtverteilungsplatte eine Montageleiste mit optischen Elementen aufgebracht ist, welche eine Optimierung des Abstrahlwinkels bewirken.
13. Anordnung nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß das Mittel zur Lichteinkopplung eine leicht lösbare Verbindung zwischen faseroptischem System und Lichtquelle besitzt.
14. Anordnung nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Lichtquelle aus Halogenreflektorlampen oder Entladungslampen (auch elektronenlosen Entladungslampen) besteht.
15. Anordnung nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß die Lichtquelle aus einer Anordnung von LEDs besteht.
16. Anordnung nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, daß die als Motivträger fungierenden Kunststoffscheiben zusätzlich mit Reflexfolien versehen sind.
17. Anordnung nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 16, dadurch gekennzeichnet, daß die als Motivträger fungierenden Kunststoffscheiben zusätzlich mit Folien/Filmen zur gerichteten Auskopplung des die Lichtverteilungsplatte verlassenden Lichtes versehen sind.
18. Anordnung nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 17, dadurch gekennzeichnet, daß die Motive mit Folien auf die Motivträger aufgebracht sind.
19. Anordnung nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 18, dadurch gekennzeichnet, daß die Motive auf die Motivträger aufgedruckt sind.
20. Anordnung nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 19, dadurch gekennzeichnet, daß die als Motivträger fungierenden Kunststoffscheiben aus (in der Hintergrundfarbe des darzustellenden Motivs) durchgefärbtem Kunststoff hergestellt sind.
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