WO2002009987A1 - Scheibenwischer - Google Patents

Scheibenwischer Download PDF

Info

Publication number
WO2002009987A1
WO2002009987A1 PCT/DE2001/002670 DE0102670W WO0209987A1 WO 2002009987 A1 WO2002009987 A1 WO 2002009987A1 DE 0102670 W DE0102670 W DE 0102670W WO 0209987 A1 WO0209987 A1 WO 0209987A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
drive shaft
nozzle body
water channel
spray nozzle
wiper according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
PCT/DE2001/002670
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Roland Bohn
Gerhard Steiger
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Priority to DE10193019T priority Critical patent/DE10193019D2/de
Priority to DE2001504757 priority patent/DE50104757D1/de
Priority to EP01953929A priority patent/EP1226053B1/de
Priority to AU2001276326A priority patent/AU2001276326A1/en
Publication of WO2002009987A1 publication Critical patent/WO2002009987A1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00—Cleaning of vehicles
    • B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/32—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
    • B60S1/34—Wiper arms; Mountings therefor
    • B60S1/3415—Wiper arms; Mountings therefor with means for supplying cleaning fluid to windscreen cleaners, e.g. washers

Definitions

  • the invention is based on a windshield wiper according to the preamble of claim 1.
  • Known windshield wipers have a wiper arm which is constructed from a fastening part and a joint part which is articulated thereon by means of a folding joint and has a wiper rod and a wiper blade.
  • the wiper arm is fastened with its fastening part to a drive shaft and is driven by it during the wiping movement.
  • Windscreen washers are generally used in conjunction with windscreen wipers. They are activated when the moisture from precipitation is insufficient to clean the vehicle window. They contain a water tank, spray nozzles and a pump that delivers water from the water tank to the spray nozzles with pressure, which may have been mixed with cleaning and anti-freezing agents. As a rule, the spray nozzles are fastened to a part of a vehicle body, for example to a bonnet, a window frame or the like. It is known from DE 198 15 171 AI to attach spray nozzles to the wiper blade as additional components and thus to distribute the wash water directly on the wiper field with a short jet length.
  • a wiper arm known DES r sen wiper arm integral spray nozzles are formed by openings which are arranged in the longitudinal direction on the side of the wiper arm facing the vehicle window.
  • the wiper arm has a central water channel which is connected in the area of a drive shaft to a further central water channel in the drive shaft.
  • An older patent application DE 199 04 927.0 describes a cover cap which is connected to a drive shaft in a rotationally fixed manner and has at least one spray nozzle.
  • Cover cap is made of plastic, with the spray nozzle integrated in the cover cap.
  • the wash water is fed through a central water channel in the drive shaft.
  • the • drive shaft has a plug connection at its free end. This is spherical, so that the cover cap is simply roughly aligned with and with the fastening part can be rotatably connected.
  • the cover cap is positively clipped onto a screw nut for fastening the fastening part on the drive shaft.
  • the cover cap and the integrated spray nozzle are preferably aligned such that the water jet strikes the wiping field in front of the wiper arm in the starting direction. Since the wash water continues to flow in the spraying direction on the wiping field, the point of impact should expediently be in the vicinity of the inner circle of the wiper blade.
  • a nozzle body with a cylindrical attachment is inserted in a rotationally fixed and sealing manner, which has at least one part protruding outward beyond the wiper arm
  • the nozzle body itself can expediently be made corrosion-resistant from plastic. With its cylindrical extension, it extends relatively long into the central water channel of the drive shaft and thus protects the inside of the drive shaft. Further collars can be formed in the longitudinal direction on the cylindrical extension of the nozzle body, the outer diameter of which gradually decrease towards the free end of the extension. This achieves a secure seal on the one hand by increasing the contact pressure of the collars on the outside, and on the other hand facilitates the assembly of the nozzle body because the nozzle body can first be inserted and aligned with a lower force in the central water channel of the drive shaft before it is in its end position is fixed. To limit the axial displacement path, the nozzle body has a shoulder at the end of the cylindrical shoulder, with which it rests in the assembled state on the end face of the drive shaft and thus has a defined axial position relative to the wiper arm.
  • the nozzle body has a simple, easy to manufacture shape. It is preferably manufactured using a plastic tip process, with a central water channel and the
  • Ball seat for one or more spray nozzles can be easily formed.
  • the spray nozzle has a corresponding spherical outer contour and is held in the ball seat of the nozzle body.
  • the spray jet can be precisely adjusted at any time by rotating the spray nozzle in the ball seat.
  • the spray nozzle is embedded in the surface of the nozzle body. drawing
  • FIG. 1 shows a partial section through a wiper bearing with a hollow drive shaft and a nozzle body
  • FIG. 2 shows a variant of FIG. 1.
  • a drive shaft 16 is mounted in a bearing housing 12 via bearing bushes 14. This protrudes with its free end from the bearing housing 12 and has a cone 50, on which a fastening part, not shown, of a wiper arm is fastened by means of a screw nut which is screwed onto a threaded attachment 48 (FIG. 1).
  • the drive shaft 16 has a central, in the longitudinal direction 52 extending water channel 24, in the outwardly facing end of a cylindrical extension 22 of a nozzle body 18 of a windshield washer system is inserted.
  • the cylindrical extension 22 has a plurality of molded frets 28, 30, 32, 34 and 36, which are arranged at a distance from one another in the longitudinal direction 52 and bear sealingly against the wall of the water channel 24.
  • the outer diameters of the collars 28 to 36 decrease in the longitudinal direction 52 towards the free end of the cylindrical extension 22, so that there is an increasing contact pressure.
  • the central water channel 24 has in the region of the free end of the drive shaft 16 a projection 58 which engages between the two outer collars 28 and 30 in the assembled state of the nozzle body 18 and serves as a trigger safeguard.
  • one or more (FIG. 2) spray nozzles 20 are arranged, which are connected via a connecting channel 26 with an opening 42 in the nozzle body 18 to the central water channel 24 in the drive shaft 16.
  • a spray opening 44 of the spray nozzle 20 is connected to the connecting duct 26 via a spray duct 40.
  • a non-illustrated check valve can be integrated in the spray nozzle 20, so that the water channels 24, 26 do not run empty and washing water only emerges at a predetermined pressure.
  • the spray nozzle 20 is adjustably mounted in a ball seat 54, so that a spray jet 56 can be optimally aligned with a wiper field (not shown) of the windshield wiper.
  • the spray nozzle 20 rotates with the pivoting movement of the drive shaft 16, so that the spray jet 56 unites captured a large part of the wiping field.
  • the spray jet 56 is advantageously aligned with the start page of the wiper blade, so that a .wiper blade finds a wetted wiping field right at the beginning of the wiping process.
  • the central water channel 24 results in a relatively large outer diameter for the drive shaft 16, without the weight thereof increasing significantly.
  • a threaded shoulder 48 can be enlarged at the shaft end, which is used to fasten the wiper arm to the wiper bearing 10, so that this critical area. is ideally reinforced and the threaded neck 48 has a higher tear resistance.
  • the water flow and arrangement of the spray nozzle 20 according to the invention result in a simple, reliable and effective windshield washer system with a good visual impression and with a water line 24, 26 which is protected against the effects of weather, in particular against cold wind.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Nozzles (AREA)

Abstract

Die Erfindung geht aus von einem Scheibenwischer mit einem Wischarm, der auf einer Antriebswelle (16) mit einem zentralen Wasserkanal (24) sitzt, der zu mindestens einer Spritzdüse (20) führt, die sich mit der Schwenkbewegung der Antriebswelle (16) bewegt. Es wird vorgeschlagen, dass in dem zentralen Wasserkanal (24) ein Düsenkörper (18) mit einem zylindrischen Ansatz (22) drehfest und dichtend eingesetzt ist, der in einem nach aussen über den Wischarm herausragenden Teil (38) mindestens eine Spritzdüse (20) aufweist und einen Verbindungskanal (26, 40) zum zentralen Wasserkanal (24) besitzt.

Description

Scheibenwischer
Stand der Technik
Die Erfindung geht von einem Scheibenwischer nach dem Oberbe- griff des Anspruchs 1 aus.
Bekannte Scheibenwischer besitzen einen Wischarm, der aus einem Befestigungsteil und einem über ein Abklappgelenk daran angelenkten Gelenkteil mit einer Wischstange und einem Wischblatt aufgebaut ist. Der Wischarm ist mit seinem Befestigungsteil auf einer Antriebswelle befestigt und wird während der Wischbewegung von dieser angetrieben.
In Verbindung mit Scheibenwischern werden in der Regel Schei- benwaschanlagen verwendet. Sie werden betätigt, wenn die Feuchtigkeit durch Niederschläge nicht ausreicht, um die Fahrzeugscheibe zu säubern. Sie beinhalten einen Wasserbehälter, Spritzdüsen und eine Pumpe, die Wasser, dem unter Umständen Reinigungs- und Antigefriermittel beigemischt sind, mit Druck aus dem Wasserbehälter zu den Spritzdüsen fördert. In der Regel sind die Spritzdüsen an einem Teil einer Fahrzeugkarosserie befestigt, beispielsweise an einer Motorhaube, einem Fensterrahmen oder dgl . Es ist aus der DE 198 15 171 AI bekannt, Spritzdüsen als zusätzliche Bauteile am Wischblatt zu befestigen und somit das Waschwasser direkt mit kurzer Strahllänge auf dem Wischfeld zu verteilen. Da das Waschwasser auf einen Bereich in der Nähe des Wischblatts konzentriert ist und durch die Wischbewegung in kürzester Zeit wieder abgewischt wird, ist die Sicht durch das aufgebrachte Waschwasser nur kurzzeitig behindert. Ein Nachteil solcher Systeme ist, daß Witterungsein- flüsse, insbesondere Hagel und extreme Sonneneinwirkung die flexiblen Teile dieser Anordnung, die zum überbrücken der gelenkigen Bereiche zwischen Wischarm und Wischblatt notwendig sind, negativ beeinflussen.
Ferner ist aus der FR 2 646 801 AI ein Wischarm bekanntr des- sen einstückiger Wischarm Spritzdüsen aufweist. Diese werden durch Öffnungen gebildet, die in Längsrichtung an der zur Fahrzeugscheibe weisenden Seite des Wischarms angeordnet sind. Um die Spritzdüsen mit Waschwasser zu versorgen, weist der Wischarm einen zentralen Wasserkanal auf, der im Bereich einer Antriebswelle an einen weiterführenden zentralen Wasserkanal in der Antriebswelle angeschlossen ist.
In einer älteren Patentanmeldung DE 199 04 927.0 ist eine Abdeckkappe beschrieben, die mit einer Antriebswelle drehfest verbunden ist und mindestens eine Spritzdüse aufweist. Die
Abdeckkappe ist aus Kunststoff gefertigt, wobei die Spritzdüse in der Abdeckkappe integriert ist. Das Waschwasser wird über einen zentralen Wasserkanal in der Antriebswelle zugeführt. Um die Abdeckkappe mit der Spritzdüse schnell und ein- fach an die Wasserleitung anzuschließen, besitzt die An- • triebswelle an ihrem freien Ende eine Steckverbindung. Diese ist kugelförmig ausgebildet, so dass die Abdeckkappe einfach auf dem Befestigungsteil grob ausgerichtet und mit diesem drehfest verbunden werden kann. Zudem ist die Abdeckkappe formschlüssig auf eine Schraubenmutter zum Befestigen des Befestigungsteils auf der Antriebswelle geklipst. Vorzugsweise wird die Abdeckkappe und die integrierte Spritzdüse so ausgerichtet, dass der Wasserstrahl in Startrichtung vor dem Wischarm auf das Wischfeld trifft. Da das Waschwasser in Spritzrichtung auf dem Wischfeld weiter fließt, sollte der Auftreffpunkt zweckmäßigerweise in der Nähe des Innenkreises des Wischblatts liegen.
Ferner ist bei Scheibenwischern bekannt, das Waschwasser durch eine hohle Antriebswelle zu einer feststehenden Spritzdüse zu führen. Dabei uss der Düsenkörper gegenüber einer Aufnahmebohrung in der Antriebswelle abgedichtet werden. Da sich die abzudichtenden Teile relativ zueinander drehen, werden die Dichtelemente schnell verschlissen. Es kommt zu Leckagen und der Spritzstrahl wird beeinträchtigt.
Vorteile der Erfindung
Nach der Erfindung ist an einer Antriebswelle in dem zentralen Wasserkanal ein Düsenkörper mit einem zylindrischen Ansatz drehfest und dichtend eingesetzt, der in einem nach au- ßen über den Wischarm herausragenden Teil mindestens eine
Spritzdüse aufweist und eine Verbindungsbohrung zum zentralen Wasserkanal hat. Da sich der Düsenkörper nicht relativ zur Antriebswelle dreht, verschleißen seine Dichtelemente nicht und es kann mit einfachen Mitteln eine dauerhafte und sichere Abdichtung gewährleistet werden. Außerdem kann für die nicht unmittelbar mit dem Waschwasser in Verbindung stehenden Flächen ein weniger korrosionsbeständiger und billigerer Oberflächenschutz, der keinem mechanischen Verschleiß unterliegt, verwendet werden, beispielsweise galvanisch aufgebrachtes Nickel statt Überzüge durch Nitrocarburieren.
Der Düsenkörper selbst kann zweckmäßigerweise korrosionsbe- ständig aus Kunststoff hergestellt werden. Er reicht mit seinem zylindrischen Ansatz relativ lang in den zentralen Wasserkanal der Antriebswelle hinein und schützt somit das Innere der Antriebswelle. Am zylindrischen Ansatz des Düsenkörpers können in Längsrichtung weitere Bünde angeformt sein, deren Außendurchmesser zum freien Ende des Ansatzes hin gestaffelt abnehmen. Dadurch wird einerseits eine sichere Abdichtung erreicht, indem der Anpressdruck der Bünde nach außen zunimmt, und andererseits die Montage des Düsenkörpers erleichtert, weil der Düsenkörper zunächst mit einer geringe- ren Kraft in den zentralen Wasserkanal der Antriebswelle eingesetzt und ausgerichtet werden kann, bevor er in seiner Endlage fixiert wird. Zum Begrenzen des axialen Verschiebewegs besitzt der Düsenkörper am Ende des zylindrischen Absatzes einen Absatz, mit dem er im montierten Zustand an der Stirn- seite der Antriebswelle anliegt und so eine definierte axiale Lage zum Wischarm erhält.
Der Düsenkörper weist eine einfache, leicht zu fertigende Form auf. Er wird vorzugsweise mit einem Kunststoffspxitzver- fahren hergestellt, wobei ein zentraler Wasserkanal und der
Kugelsitz für eine bzw. mehrere Spritzdüsen auf einfache Weise ausgeformt werden können. Die Spritzdüse besitzt eine entsprechende kugelförmige Außenkontur und wird im Kugelsitz des Düsenkörpers gehalten. Durch das Verdrehen der Spritzdüse im Kugelsitz kann der Spritzstrahl jederzeit genau justiert werden. Aus optischen und strömungstechnischen Gründen ist die Spritzdüse in die Oberfläche des Düsenkörpers eingelassen. Zeichnung
Weitere Vorteile ergeben sich aus der folgenden Zeichnungsbeschreibung. In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt. Die Zeichnung, die Beschreibung und die Ansprüche enthalten zahlreiche Merkmale in Kombination. Der Fachmann wird die Merkmale zweckmäßigerweise auch einzeln betrachten und zu sinnvollen weiteren Kombinationen zusammenfassen.
Es zeigen:
Fig. 1 einen Teilschnitt durch ein Wischerlager mit einer hohlen Antriebswelle und einem Düsenkör- per und
Fig. 2 eine Variante zu Fig. 1.
Beschreibung des Ausführungsbeispiels
In einem Wischerlager 10 eines Scheibenwischers ist in einem Lagergehäuse 12 über Lagerbüchsen 14 eine Antriebswelle 16 gelagert. Diese ragt mit ihrem freien Ende aus dem Lagergehäuse 12 und besitzt einen Konus 50, auf dem mittels einer Schraubenmutter, die auf einen Gewindeansatz 48 geschraubt wird, ein nicht näher dargestelltes Befestigungsteil eines Wischarms befestigt wird (Fig. 1) .
Die Antriebswelle 16 weist einen zentralen, in Längsrichtung 52 verlaufenden Wasserkanal 24 auf, in dessen nach außen weisenden Ende ein zylindrischer Ansatz 22 eines Düsenkörpers 18 einer Scheibenwaschanlage eingesetzt ist. Der zylindrische Ansatz 22 besitzt mehrere angeformte Bünde 28, 30, 32, 34 und 36, die mit Abstand zueinander- in Längsrichtung 52 angeordnet sind und dichtend an der Wand des Wasserkanals 24 anliegen. Die Außendurchmesser der Bünde 28 bis 36 nehmen in Längsrichtung 52 zum freien Ende des zylindrischen Ansatzes 22 ab, so dass sich eine nach außen zunehmende Anpresskraft ergibt.
Dadurch wird zu Beginn der Montage das Einsetzen und Ausrichten des Düsenkörpers 18 erleichtert, während gegen Ende der Montage durch einen festeren Presssitz die Position gesichert wird. Ein Absatz 46 zwischen dem zylindrischen Ansatz 22 und dem aus der Antriebswelle 16 herausragende Teil 38 des Düsenkörpers 18, der an der Stirnseite der Antriebswelle 16 anliegt, begrenzt den axialen Montageweg. Der zentrale Wasserkanal 24 besitzt im Bereich des freien Endes der Antriebswelle 16 einen Vorsprung 58, der im montierten Zustand des Dü- senkörpers 18 zwischen die beiden äußeren Bünde 28 und 30 eingreift und als Abzugssicherung dient.
Im herausragenden Teil 38 des Düsenkörpers 18 sind ein oder mehrere (Fig. 2) Spritzdüsen 20 angeordnet, die über einen Verbindungskanal 26 mit einer Öffnung 42 im Düsenkörper 18 an den zentralen Wasserkanal 24 in der Antriebswelle 16 angeschlossen sind. Dabei ist eine Spritzöffnung 44 der Spritzdüse 20 über einen Spritzkanal 40 mit dem Verbindungskanal 26 verbunden. In der Spritzdüse 20 kann ein nicht näher darge- stelltes Rückschlagventil integriert sein, so dass die Wasserkanäle 24, 26 nicht leer laufen und Waschwasser erst bei einem vorgegebenen Druck austritt.
Die Spritzdüse 20 ist einstellbar in einem Kugelsitz 54 gela- gert, so dass ein Spritzstrahl 56 optimal auf ein nicht dargestelltes Wischfeld des Scheibenwischers ausgerichtet werden kann. Zudem dreht sich die Spritzdüse 20 mit der Schwenkbewegung der Antriebswelle 16, so dass der Spritzstrahl 56 einen großen Teil des Wischfelds erfasst. Vorteilhafterweise ist der Spritzstrahl 56 auf die Startseite des Wischblatts ausgerichtet, damit ein .Wischblatt gleich zu Beginn des Wischvorgangs ein benetztes Wischfeld vorfindet. Durch den zentralen Wasserkanal 24 ergibt sich für die Antriebswelle 16 ein relativ großer Außendurchmesser, ohne dass sich deren Gewicht wesentlich erhöht. Dementsprechend kann auch ein Gewindeansatz 48 am Wellenende vergrößert werden, der zum Befestigen des Wischarms am Wischerlager 10 dient, so dass dieser kritische Bereich . idealerweise verstärkt wird und der Gewindeansatz 48 eine höhere Abreißfestigkeit aufweist. Durch die erfindungsgemäße Wasserführung und Anordnung der Spritzdüse 20 ergibt sich eine einfache, betriebssichere und wirksame Scheibenwaschanlage mit einem guten optischen Ein- druck und mit einer gegen Witterungseinflüsse, insbesondere gegen kalten Fahrtwind, geschützten Wasserleitung 24, 26.

Claims

Ansprüche
1. Scheibenwischer mit einem Wischarm, der auf einer An- triebswelle (16) mit einem zentralen Wasserkanal (24) sitzt, der zu mindestens einer Spritzdüse (20) führt, die sich mit der Schwenkbewegung der Antriebswelle (16) bewegt,, dadurch gekennzeichnet, dass in dem zentralen Wasserkanal (24) ein Düsenkörper (18) mit einem zylindrischen Ansatz (22) drehfest und dichtend eingesetzt ist, der in einem nach außen über den Wischarm herausragenden Teil' (38) mindestens eine Spritzdüse (20) aufweist und einen Verbindungskanal (26, 40) zum zentralen Wasserkanal (24) besitzt.
2. Scheibenwischer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der zylindrische Ansatz (22) des Düsenkörpers (18) am Außendurchmesser in Längsrichtung (52) mindestens einen angeformten Bund (28, 30, 32, 34, 36) aufweist, der als Dichtung wirkt.
3. Scheibenwischer nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass in Längsrichtung (52) des Ansatzes (22 ) ehrere Bünde (28, 30, 32, 34, 36) vorgesehen sind, die zum freien Ende des
Ansatzes (22) hin im Außendurchmesser abnehmen.
4. Scheibenwischer nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der zentrale Wasserkanal (24) im Bereich des freien Endes der Antriebswelle 16 einen Vorsprung 58 besitzt, der im montierten Zustand des Düsenkörpers 18 zwischen die beiden äußeren Bünde 28 und 30 eingreift und als Abzugssicherung dient .
5. Scheibenwischer nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sich der herausragende Teil (38) des Düsenkörpers (18) mit einem Absatz (46) an der Antriebswelle (16) abstützt.
6. Scheibenwischer nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Spritzdüse (20) mit einem Kugelsitz (54) im Düsenkörper (18) gehalten ist.
7. Scheibenwischer nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Spritzdüse (20) einstellbar ist.
8. Scheibenwischer nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Spritzdüse (20) in die Oberfläche des Düsenkörpers
(18) eingelassen ist.
9. Scheibenwischer nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Düsenkörper (18) aus Kunststoff besteht.
PCT/DE2001/002670 2000-08-02 2001-07-17 Scheibenwischer Ceased WO2002009987A1 (de)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10193019T DE10193019D2 (de) 2000-08-02 2001-07-17 Scheibenwischer
DE2001504757 DE50104757D1 (de) 2000-08-02 2001-07-17 Scheibenwischer
EP01953929A EP1226053B1 (de) 2000-08-02 2001-07-17 Scheibenwischer
AU2001276326A AU2001276326A1 (en) 2000-08-02 2001-07-17 Wiper

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10037666.5 2000-08-02
DE10037666A DE10037666A1 (de) 2000-08-02 2000-08-02 Scheibenwischer

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2002009987A1 true WO2002009987A1 (de) 2002-02-07

Family

ID=7651083

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/DE2001/002670 Ceased WO2002009987A1 (de) 2000-08-02 2001-07-17 Scheibenwischer

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP1226053B1 (de)
AU (1) AU2001276326A1 (de)
DE (3) DE10037666A1 (de)
WO (1) WO2002009987A1 (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN116394883A (zh) * 2023-05-26 2023-07-07 成都华川电装有限责任公司 一种雨刮电机

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102004012868A1 (de) * 2004-03-16 2005-10-06 Volkswagen Ag Scheibenwischeranlage für ein Fahrzeug
DE102006059931A1 (de) 2006-12-19 2008-06-26 Robert Bosch Gmbh Scheibenwischvorrichtung, insbesondere für ein Kraftfahrzeug
DE102008042913A1 (de) 2008-10-16 2010-04-22 Robert Bosch Gmbh Scheibenwischvorrichtung, insbesondere für Kraftfahrzeuge
DE102013005676B4 (de) * 2013-04-03 2016-08-11 Nick Eckert Rotationsscheibenwischer mit Hochdruck-Flüssigkeits-Strahl

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2609561A (en) * 1946-07-26 1952-09-09 Gen Motors Corp Windshield wiper
JPS61247543A (ja) * 1985-04-05 1986-11-04 Takeo Isaka ウインド洗滌液噴出機構を有するワイパ−ア−ム作動軸ボルトに装着する流体継手
FR2646801A1 (fr) 1989-05-12 1990-11-16 Peugeot Procede de fabrication d'un bras d'essuie-glace en matiere plastique, notamment pour vehicule automobile, bras d'essuie-glace obtenu selon ce procede et ensemble d'essuie-glace comportant un tel bras
DE4028127A1 (de) * 1990-09-05 1992-03-12 Swf Auto Electric Gmbh Scheibenreinigungsanlage
DE19633848A1 (de) * 1995-09-02 1997-03-06 Volkswagen Ag Scheibenreinigungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug
DE19815171A1 (de) 1997-12-02 1999-06-10 Bosch Gmbh Robert Düsenanordnung sowie Scheibenwischarm zum Aufnehmen der Düsenanordnung
DE19904927A1 (de) 1999-02-06 2000-08-10 Bosch Gmbh Robert Scheibenwischer

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2609561A (en) * 1946-07-26 1952-09-09 Gen Motors Corp Windshield wiper
JPS61247543A (ja) * 1985-04-05 1986-11-04 Takeo Isaka ウインド洗滌液噴出機構を有するワイパ−ア−ム作動軸ボルトに装着する流体継手
FR2646801A1 (fr) 1989-05-12 1990-11-16 Peugeot Procede de fabrication d'un bras d'essuie-glace en matiere plastique, notamment pour vehicule automobile, bras d'essuie-glace obtenu selon ce procede et ensemble d'essuie-glace comportant un tel bras
DE4028127A1 (de) * 1990-09-05 1992-03-12 Swf Auto Electric Gmbh Scheibenreinigungsanlage
DE19633848A1 (de) * 1995-09-02 1997-03-06 Volkswagen Ag Scheibenreinigungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug
DE19815171A1 (de) 1997-12-02 1999-06-10 Bosch Gmbh Robert Düsenanordnung sowie Scheibenwischarm zum Aufnehmen der Düsenanordnung
DE19904927A1 (de) 1999-02-06 2000-08-10 Bosch Gmbh Robert Scheibenwischer

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
PATENT ABSTRACTS OF JAPAN vol. 011, no. 098 (M - 575) 27 March 1987 (1987-03-27) *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN116394883A (zh) * 2023-05-26 2023-07-07 成都华川电装有限责任公司 一种雨刮电机

Also Published As

Publication number Publication date
EP1226053A1 (de) 2002-07-31
AU2001276326A1 (en) 2002-02-13
DE10037666A1 (de) 2002-02-21
DE50104757D1 (de) 2005-01-13
EP1226053B1 (de) 2004-12-08
DE10193019D2 (de) 2002-12-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1077845B1 (de) Spritzvorrichtung für eine scheibenwaschanlage
DE3907980C2 (de) Scheibenreinigungsanlage
EP1998987B1 (de) Wischblatt
EP1071592A1 (de) Scheibenwischer
EP3717312B1 (de) Wischarmsprühvorrichtung
DE102010025688A1 (de) Wischblatt zum Reinigen von Fahrzeugscheiben
DE102012210167A1 (de) Wischarmvorrichtung
EP1082240B1 (de) Spritzdüse für eine scheibenwaschanlage
EP3230133B1 (de) Wischarmvorrichtung mit einer waschwasserdüse
DE102015218682B4 (de) Wischblattvorrichtung
DE102008051584A1 (de) Waschanlage für Fahrzeugscheiben sowie Rückschlagventil für eine solche Anlage
DE19815171A1 (de) Düsenanordnung sowie Scheibenwischarm zum Aufnehmen der Düsenanordnung
EP1226053A1 (de) Scheibenwischer
DE19916801A1 (de) Spritzdüse für eine Scheibenwaschanlage
DE102008051586A1 (de) Waschanlage für Fahrzeugscheiben sowie Rückschlag-und Entlüftungsventil für eine solche Anlage
DE4424075A1 (de) Spritzvorrichtung für eine Scheibenreinigungsanlage eines Kraftfahrzeuges
DE102008034721A1 (de) Pumpeneinheit sowie Versorgungseinheit zur Verwendung bei einer Scheibenwaschanlage für Fahrzeuge sowie Scheibenwaschanlage
DE3511811C2 (de) Reinigungsvorrichtung, insbesondere für Scheiben von Kraftfahrzeugen
DE19946630A1 (de) Wischer für Kraftfahrzeug
DE102015216045A1 (de) Wischvorrichtung mit einem Wischarmadapter
EP1015289B1 (de) Scheibenreinigungsanlage
WO2000046084A1 (de) Scheibenwischer
DE69202501T2 (de) Scheibenwaschanlage, insbesondere für Kraftfahrzeugscheibenoberfläche.
DE102015100560B4 (de) Anschlussstück für einen Schlauch, Schlauch und Bugverkleidung für ein Fahrzeug
DE10044896A1 (de) Scheibenwischanlage

Legal Events

Date Code Title Description
WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 2001953929

Country of ref document: EP

AK Designated states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AE AL AM AT AU AZ BA BB BG BR BY CA CH CN CU CZ DE DK EE ES FI GB GD GE GH GM HR HU ID IL IN IS JP KE KG KP KR KZ LC LK LR LS LT LU LV MD MG MK MN MW MX NO NZ PL PT RO RU SD SE SG SI SK SL TJ TM TR TT UA UG US UZ VN YU ZA ZW

AL Designated countries for regional patents

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): GH GM KE LS MW MZ SD SL SZ TZ UG ZW AM AZ BY KG KZ MD RU TJ TM AT BE CH CY DE DK ES FI FR GB GR IE IT LU MC NL PT SE TR BF BJ CF CG CI CM GA GN GQ GW ML MR NE SN TD TG

121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application
WWP Wipo information: published in national office

Ref document number: 2001953929

Country of ref document: EP

WWG Wipo information: grant in national office

Ref document number: 2001953929

Country of ref document: EP

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: JP