WO2002102651A1

WO2002102651A1 - Pedal für ein fahrrad

Info

Publication number: WO2002102651A1
Application number: PCT/AT2002/000172
Authority: WO
Inventors: Gerhard Hilber
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2001-06-18
Filing date: 2002-06-07
Publication date: 2002-12-27
Anticipated expiration: 2003-12-18
Also published as: AT410201B; US20040231455A1; EP1397286A1; ATA9392001A; TW550207B

Abstract

Es wird ein Pedal für ein Fahrrad mit einer auf einer Pedalachse (1) drehbar gelagerten Hülse (4) beschrieben, die ein eine Vorfu beta abstützung (8) bildendes Pedal und eine an das Pedal angesetzte, gegenüber der Vorfu beta abstützung (8) geneigte Mittelfu beta abstützung (9) aufweist. Um vorteilhafte Konstruktionsverhältnisse zu schaffen, wird vorgeschlagen, da beta das Pedal aus einem Pedalbügel (3) mit zwei Schenkeln (10,11) besteht, von denen der bezüglich der Fu beta abstützung hintere Schenkel (11) zu der Mittelfu beta abstützung (9) verlängert ist.

Description

Pedal für ein Fahrrad

Technisches Gebiet

Die Erfindung bezieht sich auf ein Pedal für ein Fahrrad mit einer auf einer Pedalachse drehbar gelagerten Hülse, die ein eine Vorfußabstutzung bildendes Pedal und eine an das Pedal angesetzte, gegenüber der Vorfußabstutzung geneigte Mittelfußabstutzung aufweist.

Stand der Technik

Um den Fuß zusätzlich zwischen Ballen und Ferse abzustützen, ist es bekannt (CH 290 481 A, FR 2 407 120 A), das Pedal eines Fahrrades mit einer gegen die Ferse ausladenden Mittelfußabstutzung zu versehen, doch bilden diese bekannten Mittelfußabstützungen aufwendige Konstruktionen, weil sie entweder starr mit der Pedalnabe zu verbinden (CH 290 481 A) oder als Bügel am Pedal anzuschrauben sind (FR 2 407 120 A).

Um bei Fahrradpedalen eine Fußbewegung nicht nur um die Pedalachse, sondern auch um eine Achse in Fußlängsrichtung zu ermöglichen, ist es bekannt (WO 00/61428 A1), einen eine Vorfußabstutzung bildenden Pedalbügel auf einer zur Pedalachse senkrechten Lagerachse schwenkbar abzustützen, die durch radiale Ansätze einer auf der Pedalachse frei drehbar gelagerten Hülse gebildet wird. Die Hülse weist dabei einen über die Pedalachse verlängerten axialen Ansatz auf, der über einen gummielastischen Ring in eine Öffnung des Pedalbügels eingreift, so daß der Pedalbügel nur begrenzt verschwenkbar auf der quer zur Pedalachse verlaufenden Lagerachse der Hülse gelagert ist. Trotz der damit verbundenen, vorteilhaften Anpassungsmöglichkeit des Pedales an die jeweilige Fußhaltung muß die Beinkraft über den Vorfußbe- reich auf das Pedal übertragen werden, was eine entsprechende Fußbelastung mit sich bringt. In diesem Zusammenhang ist zu bedenken, daß beim Radfahren der Vorfuß gegenüber dem Mittelfuß eine Abwinkelung erfährt, so daß über den abgewinkelten Vorfuß die Kraft auf das Pedal übertragen wird. Die den Vorfuß in der abgewinkelten Lage haltende Muskulatur wird daher entsprechend beansprucht, was für ungeübte Radfahrer zu einer frühzeitigen Ermüdung führt.

Darstellung der Erfindung

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Pedal für ein Fahrrad der eingangs geschilderten Art so auszubilden, daß mit einer einfachen, gewichtssparenden Konstruktion eine vorteilhafte Abstützung des abgewinkelten Vorfußes erreicht wird und günstige konstruktive Voraussetzungen geschaffen werden, um eine zusätzliche Anpassung der Fußhaltung bezüglich einer in Fußlängsrichtung verlaufenden Achse zu ermöglichen.

Die Erfindung löst die gestellte Aufgabe dadurch, daß das Pedal aus einem Pedalbügel mit zwei Schenkeln besteht, von denen der bezüglich der Fußabstutzung hintere Schenkel zu der Mittelfußabstutzung verlängert ist.

Durch die einseitige Verlängerung des Pedalbügels zu einer gegenüber der Vorfußabstutzung geneigten Mittelfußabstutzung kann ein für das Radfahren vorteilhafter Winkel zwischen Vorfuß und Mittelfuß vorgegeben werden, so daß zur Einhaltung einer entsprechenden Fußhaltung mit abgewinkeltem Vorfuß keine Muskelkraft erforderlich wird. Die gegenüber der Vorfußabstutzung entsprechend geneigte Mittelfußabstutzung des verlängerten Pedalbügels gibt ja diese Winkelstellung für den Fuß vor. Trotz dieser zusätzlichen Mittelfußabstutzung wird eine gewichtssparende Konstruktion sichergestellt, weil ja lediglich der bezüglich der Fußabstutzung hintere der beiden Schenkel des Pedalbügels zu verlängern ist. Um eine einfache Anpassung der abgewinkelten Fußabstutzung des Pedalbügels an die anatomischen Voraussetzungen eines Radfahrers zu ermöglichen, kann die Mittelfußabstutzung aus einem an einem abgewinkelten Schenkelende des Pedalbügels schwenkverstellbar gelagerten Stützschenkel bestehen, der somit die Winkellage des Mittelfußes gegenüber dem durch die Vorfußabstutzung festgelegten Vorfuß bestimmt.

Damit eine gegenüber der Pedalachse günstige Fußlage erreicht wird, die aufgrund der Abstützung sowohl des Vorfußes als auch des Mittelfußes nicht mehr einer bezüglich der Pedalachse symmetrischen Vorfußabstutzung bedarf, kann der radiale Abstand der Schwenklagerung des hinteren Schenkels der Vorfußabstutzung von der Pedalachse kleiner als der des vorderen Schenkels gewählt werden. Durch diese Verschiebung der Vorfußabstutzung nach vorne kann in einfacher Weise die sich durch die erfindungsgemäße Pedalbügelausbildung ändernde Pedalbelastung berücksichtigt werden, um die resultierende Fußkraft möglichst im Bereich der Pedalachse am Pedal angreifen zu lassen, so daß sich keine zusätzli-chen, von der Fuß- bzw. Beinmuskulatur aufzunehmenden Drehmomente auf das Pedal ergeben.

Aufgrund der Fußabstutzung sowohl im Vorfuß- als auch im Mittelfußbereich gewinnt der Ausgleich von Kippbewegungen des Fußes um eine in Fußlängsrichtung verlaufende Achse an Bedeutung. Diese an sich bekannte, anschlagbegrenzte Pedalverschwenkung um eine Querachse zur Pedalachse läßt sich bei einem erfindungsgemäßen Pedal in besonders vorteilhafter Weise konstruktiv lösen. Zu diesem Zweck braucht die Hülse lediglich eine quer zur Pedalachse verlaufende Lagerachse für den Pedalbügel zu bilden, der dann über die beiden Schenkel um diese Lagerachse begrenzt verschwenkbar gelagert wird, und zwar zusammen mit der den hinteren Schenkel verlängernden Mittelfußabstutzung. Das Verschwenken des Pedalbügels um eine in Fußlängsrichtung verlaufende Achse soll vorzugsweise gegen die Kraft einer eine Mittelstellung für den Pedalbügel bestimmenden Feder erfolgen. Eine konstruktive Möglichkeit einer solchen federnden Abstützung ergibt sich, wenn insbesondere der hintere Schenkel der Vorfußabstutzung mit Abstand von der Lagerachse eine Aufnahmeöffnung für einen an einem radialen Stützansatz der Hülse angeordneten elastischen Stützring aufweist. Eine andere Möglichkeit besteht darin, den Pedalbügel auf einem in Richtung der Pedalachse verlaufenden auf der Hülse eingespannten Biegestab abzustützen. Reicht ein solcher Biegestab für die Schwenkbegrenzung nicht aus, so kann zusätzlich die Schwenkbewegung des Pedalbügels um die quer zur Pedalachse verlaufende Lagerachse durch Anschläge begrenzt werden.

Kurze Beschreibung der Zeichnungen

In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand beispielsweise dargestellt. Es zeigen

Fig. 1 ein erfindungsgemäßes Pedal für ein Fahrrad in einer Seitenansicht, Fig. 2 dieses Pedal in einer Draufsicht und

Fig. 3 eine der Fig. 2 entsprechende Darstellung einer Konstruktionvariante eines erfindungsgemäßen Pedals.

Beste Wege zur Ausführung der Erfindung

Das Pedal gemäß den dargestellten Ausführungsbeispielen weist eine Pedalachse 1 mit einem Gewindeansatz 2 zur Befestigung an einer Tretkurbel eines Fahrrades und einen Pedalbügel 3 zur Fußabstutzung auf. Dieser Pedalbügel 3 ist jedoch nicht unmittelbar auf der Pedalachse 1 gelagert, sondern auf einer um die Pedalachse 1 frei drehbaren Hülse 4. Zu diesem Zweck ist die Hülse 4 mit radialen Ansätzen 5 und 6 versehen, die eine quer zur Pedalachse 1 verlaufende Lagerachse 7 für den Pedalbügel 3 ergeben.

Der Pedalbügel 3 bildet nicht nur eine Vorfußabstutzung 8, sondern auch eine Mittelfußabstutzung 9, die gegenüber der Vorfußabstutzung 8 einen Neigungswinkel aufweist, wie dies der Fig. 1 entnommen werden kann. Die Vorfußabstutzung 8 wird durch einen hinsichtlich der Fußabstutzung vorderen Schenkel 10 und einen hinteren Schenkel 11 des Pedalbügels 3 geformt. Diese Schenkel 10 und 11 sind mit Hilfe von Schrauben 12 an den radialen Ansätzen 5 und 6 der Hülse 4 schwenkbar befestigt. Gemäß der Fig. 2 ist der hintere Schenkel 11 der Vorfußabstutzung 8 mit einer Aufnahmeöffnung 13 für einen gummielastischen Ring 14 versehen, der an einem radialen Stützansatz 15 der Hülse 4 befestigt ist, so daß über den elastischen Ring 14 der Pedalbügel 3 gegen die Rückstellkraft des gummielastischen Ringes 14 um die Lagerachse 7 anschlagbegrenzt verschwenkt werden kann.

Zur federnden Abstützung des Pedalbügels 3 ist gemäß dem Ausführungsbeispiel nach der Fig. 3 ein Federstab 16 vorgesehen, der an der Stirnseite der Hülse 4 biegesteif befestigt ist und in eine Bohrung 17 des Pedalbügels 3 eingreift. Da der Federstab 16 quer zur Lagerachse 7 verläuft, kann der Pedalbügel 3 nur unter einer Biegung des Biegestabes 16 um die Lagerachse 7 verschwenkt werden. Damit die Schwenkbewegung des Pedalbügels 3 unabhängig von der Biegesteifigkeit des Federstabes 16 begrenzt werden kann, dient der radiale Stützansatz 15 der Hülse 4 als Schwenkanschlag. Zu diesem Zweck greift der Stützansatz 15 mit radialem Spiel in eine Ausnehmung 18 des hinteren Schenkels 11 des Pedalbügels 3 ein.

Die Mittelfußabstutzung 9 ist gegenüber der Vorfußabstutzung 8 bezüglich des Neigungswinkels einstellbar. Konstruktiv wird diese Einstellbarkeit des Neigungswinkels dadurch erreicht, daß am nach hinten abgewinkelten Ende 19 des hinteren Schenkels 11 der Vorfußabstutzung 8 ein Stützschenkel 20 der Mittelfußabstutzung 9 angelenkt ist. Diese Anlenkung erfolgt über eine vorzugsweise genietete Achse 21 , zu der konzentrisch ein Langloch 22 im Stützschenkel 20 vorgesehen ist, das von einer im Schenkelende 19 gehaltenen Klemmschraube 23 durchsetzt wird. Durch diese Klemmschraube 23 kann die jeweils eingestellte Neigung des Stützschenkels 20 gegenüber der Vorfußabstutzung 8 festgelegt werden.

Wie insbesondere den Fig. 2 und 3 entnommen werden kann, ist der radiale Ansatz 6 der Hülse 4 kürzer als der gegenüberliegende Ansatz 5, so daß sich für die Vorfußabstutzung 8 eine hinsichtlich der Pedalachse 1 außermittige Lage ergibt. Die dadurch bedingte Verlagerung des Pedalbügels 3 nach vorne berücksichtigt die unterschiedlichen Kraftverhältnisse, die sich aufgrund der Fußabstutzung sowohl im Vorfuß- als auch im Mittelfußbereich ergeben.

Claims

P a t e n t a n s p r ü c h e

1. Pedal für ein Fahrrad mit einer auf einer Pedalachse (1) drehbar gelagerten Hülse (4), die ein eine Vorfußabstutzung (8) bildendes Pedal und eine an das Pedal angesetzte, gegenüber der Vorfußabstutzung (8) geneigte Mittelfußabstutzung (9) aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß das Pedal aus einem Pedalbügel (3) mit zwei Schenkeln (10, 11) besteht, von denen der bezüglich der Fußabstutzung hintere Schenkel (11) zu der Mittelfußabstutzung (9) verlängert ist.

2. Pedal nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, daß die Mittelfußabstutzung (9) aus einem an einem abgewinkelten Schenkelende (19) des Pedalbügels (3) schwenkverstellbar gelagerten Stützschenkel (20) besteht.

3. Pedal nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der radiale Abstand der Schwenklagerung des hinteren Schenkels (11) der Vorfußabstutzung (8) von der Pedalachse (1) kleiner als der des vorderen Schenkels (10) ist.

4. Pedal nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Hülse (4) eine quer zur Pedalachse (1) verlaufende Lagerachse (7) für den Pedalbügel (3) aufweist, der über die beiden Schenkel (10, 11) um diese Lagerachse (7) begrenzt verschwenkbar gelagert ist.

5. Pedal nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß insbesondere der hintere Schenkel (11) der Vorfußabstutzung (8) mit Abstand von der Lagerachse (7) eine Aufnahmeöffnung (13) für einen an einem radialen Stützansatz (15) der Hülse (4) angeordneten elastischen Stützring (14) aufweist.

6. Pedal nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Pedalbügel (3) auf einem in Richtung der Pedalachse (1) verlaufenden, auf der Hülse (4) eingespannten Biegestab (16) abgestützt ist.