WO2006019075A1 - 圧縮空気釘打機のメインバルブ機構 - Google Patents

Abstract

       打撃シリンダ１５の外周面に突出形成した環状鍔部２８の上面から打撃シリンダ１５の上端部にかけてこれらの表面を覆うようにゴム等のシリンダシール２９を装着して給気用弁座２４を形成する。環状のメインバルブ２１を環状鍔部２８の上方で打撃シリンダ１５の外周に沿って配置する。打撃シリンダ１５の上方に配置したゴム等のピストンストップ１８の外周縁部３０を打撃シリンダ１５の外周面に沿って上端部から下方向に延ばして配置して該外周縁部３０の下端に排気用弁座２５を形成する。更に、シリンダシール２９の外周面とピストンストップ１８の外周縁部３０の内周面との間に、メインバルブ２１から打撃シリンダ１５上端縁まで圧縮空気を誘導させる給排気路３２を形成する。

Description

明 細 書

圧縮空気釘打機のメインバルブ機構

技術分野

[0001] 本発明は、圧縮空気によって打撃シリンダ内に摺動自在に収容されている打撃 ピストンを駆動し、該打撃ピストンに一体に結合されたドライバによって釘を打撃して 被打込材に打込むようにした圧縮空気釘打機に関する。特に、前記打撃ピストンを 駆動するための圧縮空気を打撃シリンダ内へ供給し、また打撃ピストンを駆動した後 の圧縮空気を打撃シリンダ内から排気させるようにした圧縮空気釘打機のメインバル ブ機構に関する。

背景技術

[0002] 一般に、圧縮空気を動力源とする釘打機では、釘を打撃するドライバを一体に 連結した打撃ピストンが打撃シリンダ内に摺動自在に収容されて配置されており、こ の打撃シリンダ内へ圧縮空気供給源に接続されているエアチャンバ内に溜められて いる圧縮空気を供給することによって打撃ピストンを打撃シリンダ内で衝撃的に駆動 して、この打撃ピストンに連結されているドライバによって釘を打撃して打ち込むよう にしている。そして、前記打撃ピストンを駆動させるための圧縮空気を打撃シリンダ内 へ供給し、また、打撃ピストンを駆動させた後の圧縮空気を打撃シリンダ内から排気 させるために前記打撃シリンダの上端部に、前記打撃シリンダ内をエアチャンバと大 気に接続されている排気口とに選択的に接続させるようにしたメインバルブが設けら れている。

[0003] 通常このようなメインバルブは打撃シリンダの上方に配置されるヘッドバルブとし て構成されており、このヘッドバルブの下端面を打撃シリンダの上端面に密着させて 打撃シリンダ内とエアチャンバ間を閉鎖させ、そしてこのヘッドバルブを上方へ作動さ せてヘッドバルブの下端面を打撃シリンダの上端面力 離反させることによってエア チャンバと打撃シリンダ間を連通させて圧縮空気を打撃シリンダ内へ供給するように している。従って、ヘッドバルブは全体として打撃シリンダの上端よりも上方位置に配 置されるとともに、更にこのヘッドバルブが上方へ移動できる寸法が必要となっている [0004] 上述したように、ヘッドバルブが打撃シリンダの上端よりも上方位置に配置され て 、る場合には、ヘッドバルブの寸法と更にこのヘッドバルブが上方へ作動する寸法 分だけ釘打機の全高を大きく形成する必要があり、例えば、 2 X 4工法等で一の壁枠 を他の壁枠に釘で連結するとき、一の壁枠を床に釘で連結するとき等のように、釘打 機の全高が制限される狭い個所で、釘打機が使用できなくなることがある。

[0005] 実公平 06-045336は、上記のように釘打機の全高が大きくなるのを防止するた め、メインバルブ機構を打撃シリンダの上端部の周囲に配置することによって打撃シ リンダの上方の寸法を小さくして釘打機の全高を小さくするようにした、釘打機を開示 する。この釘打機では、メインバルブを打撃シリンダの外周面に沿って摺動できるよう に環状に形成するとともに、打撃シリンダの上端から下側に離れた外周面に環状の 給気用弁座と、この給気用弁座と所定間隔で対向するように排気用弁座とを形成し、 前記メインバルブに形成した環状の給排気弁体部を前記給気用弁座と排気用弁座 との間に配置して、前記メインノ レブの給排気弁体部を給気用弁座および排気用弁 座とに選択的に面シールさせるように構成して 、る。

[0006] 上記実公平 06-054336の釘打機では、打撃シリンダの外周にスリーブ状の環状 部材を打撃シリンダの外周面側と所定の間隔を保って配置して、この環状部材の内 周面と打撃シリンダの外周面によって圧縮空気を打撃シリンダ内へ誘導する給排通 路を形成して 、る。そしてこの環状部材の下端面にメインバルブの給排気弁体部と 係合する排気用弁座を形成するためにゴム製のシール部材を装着して 、る。

[0007] ところで、最近の釘打機では、動力源としての圧縮空気の圧力が 10kgZcm2 以下の常用圧よりも更に高い高圧域の圧縮空気を使用するものがある、このような高 圧の圧縮空気で使用する釘打機では、高圧の圧縮空気供給源力 釘打機のエアチ ヤンバ内に供給された高圧の圧縮空気がエアチャンバ内で膨張して、この断熱膨張 による温度低下によって圧縮空気中に含まれて 、る水分が凍り付きエアチャンバ内 の圧縮空気中に細かな氷粒が発生することがある。この圧縮空気中に含まれる氷粒 がヘッドバルブが開いて圧縮空気が打撃シリンダ内へ流入する際に環状部材の内 周面と打撃シリンダの外周面に付着し、この氷粒が徐々に大きく成長して吸気用弁 座と排気用弁座のシール面に堆積してヘッドバルブがシール不良やエア漏れによつ て作動不良となることがある。

発明の開示

[0008] 本発明の一または一以上の実施例は、釘打機の全高を低くすることが可能であ るとともに、高圧の圧縮空気で作動させても凍り付きによる作動不良を発生することの な 、圧縮空気釘打機のメインバルブ機構を提供する。

[0009] 本発明の一または一以上の実施例によれば、釘打機は、打撃ピストンと、前記 打撃ピストンを摺動自在に収容する打撃シリンダと、圧縮空気を溜めるエアチャンバ と、前記打撃シリンダの上端縁から離れた外周面に突出形成された環状鍔部と、環 状に形成され、前記環状鍔部の上方で摺動可能に配置されたメインバルブと、前記 環状鍔部の上面力 打撃シリンダの上端部にかけてこれらの表面を覆うシリンダシー ルと、前記打撃シリンダの上方に配置され、打撃ピストンを上死点位置で緩衝させ、 前記打撃シリンダの上部外周面に沿うように下方向に延ばして形成された外周縁部 を有する、ピストンストップと、前記シリンダシールの前記メインバルブの下端と対向す る位置に形成された給気用弁座と、前記ピストンストップの前記外周縁部の下端に形 成された排気用弁座と、前記シリンダシールの外周面と前記ピストンストップの外周 縁部の内周面との間に形成され、前記メインバルブから打撃シリンダ上端縁まで圧縮 空気を誘導する給排気路と、を備える。

[0010] 本発明の一または一以上の実施例によれば、前記シリンダシールおよび前記ピ ストンストップは、前記打撃シリンダを構成する材料よりも、断熱性が大きぐかつ、弾 力性が高!、材料で形成される。

[0011] 本発明の一または一以上の実施例によれば、前記シリンダシールおよび前記ピ ストンストップは、エラストマ一で形成される。

[0012] その他の特徴および効果は、実施例の記載および添付のクレームより明白であ る。

図面の簡単な説明

[0013] [図 1]圧縮空気釘打機を示す縦断側面図。

[図 2]図 1と同じ圧縮空気釘打機を示す縦断正面図。 [図 3]図 1の要部を拡大して示す拡大断面図。

圆 4]メインバルブ機構を作動した状態の図 1と同じ圧縮空気釘打機の縦断側面図。 符号の説明

10 釘打機

13 ドライノ

14 打撃ピストン

15 打撃シリンダ

16 エアチャンバ

18 ピストンストップ

20 メインバルブ機構

21 メインバルブ

22 環状ピストン部

23 環状弁体部

24 給気用弁座

25 排気用弁座

26 環状凹部 (制御チャンバ)

28 環状鍔部

29 シリンダシーノレ

30 外周縁部

32 給排通路

発明を実施するための最良の形態

[0015] 以下図面に従い、本発明の実施例を説明する。

実施例 1

[0016] 図 1及び図 2は、メインバルブ機構を実施した圧縮空気によって駆動される釘打 機の一部を示すものである。この釘打機 10は、釘打機 10を把持するためのグリップ 部 12を一体に形成しているハウジング 11を備えており、中空状に形成されている前 記ハウジング 11の内部には下面側に釘を打撃するためのドライバ 13を一体に結合 した打撃ピストン 14と、該打撃ピストン 14を摺動自在に収容している打撃シリンダ 15 によって構成されている打撃機構が収容されている。この打撃シリンダ 15内に圧縮 空気を供給することによって打撃ピストン 14を打撃シリンダ 15内で上死点位置から 下死点位置まで衝撃的に駆動させ、この打撃ピストン 14の駆動によって前記ドライバ 13を介して釘に打撃を与えるようにして 、る。

[0017] 前記グリップ部 12内は中空に形成されており、図示しないグリップ部の後端部 が圧縮空気供給源とエアホースによって接続されることによって圧縮空気が常時供 給されて 、る。このグリップ部 12の中空部はハウジング 11内に配置されて 、る打撃 シリンダ 15の外周側と連通されており、グリップ部 12の中空部と前記打撃シリンダ 15 の周囲に釘打機 10を駆動させるための圧縮空気を貯留するエアチャンバ 16が形成 されている。

[0018] 上記打撃機構を収容しているハウジング 11の上端には上部ハウジング 17がハ ウジング 11の開口部を閉鎖するように装着されており、この上部ハウジング 17の下面 側には打撃シリンダ 15内で摺動可能な打撃ピストン 14の上死点位置を規制するた めのピストンストップ 18が配置されている。このピストンストップ 18はゴム等の断熱性 が大きく且つ弾性を有する材料によって形成されており、圧縮空気によって上死点位 置に復帰作動した打撃ピストン 14の上面と係合することによって打撃ピストン 14を緩 衝させて上死点位置に停止させるようにしている。なお、打撃シリンダ 15の下部には 圧縮空気によって下死点方向に駆動された打撃ピストン 14の下面側と係合して該打 撃ピストン 14を下死点位置で緩衝させるためのパンパ 19が配置されている。

[0019] 前記エアチャンバ 16内に溜められている圧縮空気は、打撃シリンダ 15の上端 縁と前記ピストンストップ 18の下面との間に形成されている隙間を経由して打撃シリ ンダ 15内へ供給される。前記打撃シリンダ 15の外周には打撃シリンダ 15内と前記ェ ァチャンバ 16間を連通 ·遮断させるようにしたメインバルブ機構 20が形成されて 、る 。このメインノ レブ機構 20は 3方向弁として構成されており、打撃シリンダ 15内と前 記エアチャンバ 16間を連通 '遮断させるとともに、前記打撃シリンダ 15内と大気との 間を連通 ·遮断させるように構成されて ヽる。

[0020] 上記メインノ レブ機構 20は、上端に環状ピストン部 22が形成されるとともに下 端に環状弁体部 23が形成されたリング状のメインバルブ 21と、このメインバルブ 21 の環状弁体部 23と協働して打撃シリンダ 15内と前記エアチャンバ 16間を連通 '遮断 させるようにした給気用弁座 24、及び打撃シリンダ 15内と大気との間を連通 ·遮断さ せるようにした排気用弁座 25とによって構成されている。前記メインバルブ 21は、メイ ンノ レブ 21の上部に形成されている環状ピストン部 22が前記上部ハウジング 17の 内面に下向きに形成されている環状凹部 26内に収容されるとともに、メインバルブ 2 1の下部が打撃シリンダ 15の外周面とハウジング 11の内壁面との間に配置されてい るガイドスリーブ 27の内周面に摺接することによって打撃シリンダ 15の軸方向に沿つ て摺動可能に案内されて 、る。

[0021] 前記打撃シリンダ 15の上端から下方向に離れた外周面に環状鍔部 28が打撃 シリンダ 15の外径方向へ環状に突出形成されており、この環状鍔部 28の突出部の 表面と打撃シリンダ 15の上部外周面にかけてこれらの表面を覆うようにゴム等の断熱 性が大きく且つ弾性を有する材料によって形成されているシリンダシール 29が装着 されている。前記メインバルブ 21の環状弁体部 23と協働して打撃シリンダ 15内をェ ァチャンバ 16と連通 ·遮断させるようにする前記給気用弁座 24は、前記シリンダシー ル 29の前記環状鍔部 28の上面に装着されている部分によって構成されており、環 状弁体部 23の下端面が環状鍔部 28の上面に装着されているシリンダシール 29面と 接離することによって打撃シリンダ 15内と前記エアチャンバ 16間を連通 '遮断させる

[0022] 前記上部ハウジング 17の内面に装着されているピストンストップ 18は全体として カップ状に形成されており、このピストンストップ 18の外周縁部 30が上部ハウジング 1 7に形成されている筒状部 31の内周面に沿って配置され、前記打撃シリンダ 15の上 端部の外周面と所定の間隔を維持して下方向に向けて延ばされて形成されている。 このピストンストップ 18の外周縁部 30の内周面と前記打撃シリンダ 15の外周面に装 着されているシリンダシール 29との間にメインバルブ 21から打撃シリンダ 15の間で 圧縮空気を流通させるようにした給排通路 32を形成している。さらに、前記ピストンス トップ 18の外周縁部 30の下端部が前記メインバルブ 21の環状弁体部 23の内周面と 接離して打撃シリンダ 15内と大気との間を開閉する排気用弁座 25を形成している。

[0023] 本実施例における釘打機を構成する、ハウジング 11、および、打撃シリンダ 15 などは、鋼鉄、アルミ合金、マグネシウム合金などの、一般的な機械材料としての金 属材料で形成される。一方、上記の通り、ピストンストップ 18、および、シリンダシーノレ 29は、ゴム等のエラストマ一で形成される。ゴムとしては、例えば、ウレタンゴム、二トリ ルゴム（NBR)、シリコンゴム、ふつ素ゴムなどが挙げられる。すなわち、ピストンストッ プ 18、および、シリンダシーノレ 29は、ハウジング 11、および、打撃シリンダ 15よりも、 断熱性が大きぐかつ弾力性が高い。なお、ゴム以外であっても、断熱性が大きぐ弾 力性が高い材料であれば、ピストンストップ 18、および、シリンダシール 29の材料とし て使用することができる。

[0024] 図 3に詳細に示すように、前記メインバルブ 21にはメインバルブ 21の内側と外 側とを連通させている開口 33が形成されており、メインバルブ 21が下方向に作動し て環状弁体部 23が排気用弁座 25から離れている状態のときに、打撃シリンダ 15内 をこの開口 33を介して前記ガイドスリーブ 27の外周側に形成されている排気チャン バ 34と連通させる。図 2に示すように、この排気チャンバ 34はハウジング 11の外側に 装着されて ヽる排気カバー 35に形成されて ヽる排気口 36を介して大気に連通して おり、打撃ピストン 14を駆動した後の打撃シリンダ 15内の圧縮空気を前記開口 33、 排気チャンバ 34及び排気口 36を経由させて大気へ排出する。

[0025] 前記メインバルブ 21の環状弁体部 23の下端が前記給気用弁座 24の上面に当 接して打撃シリンダ 15内と前記エアチャンバ 16間を遮断して 、る状態では、この環 状弁体部 23の内周面が前記排気用弁座 25と離反されて打撃シリンダ 15内を前記 開口 33を介して排気チャンバ 34と連通させている。また、メインバルブ 21の環状弁 体部 23が前記給気用弁座 24の上面力も離反してエアチャンバ 16内の圧縮空気を 打撃シリンダ 15内へ供給している状態では、前記排気用弁座 25が環状弁体部 23の 内周面と摺接されて打撃シリンダ 15内を排気チャンバ 34と遮断させるように作動する

[0026] なお、図 3に示すように、環状弁体部 23の下端面と接離する前記給気用弁座 2 4の内径側に環状弁体部 23の内周面と摺接可能な円筒状の外周面 24aが形成され ており、前記環状弁体部 23の下端面が給気用弁座 24の上面力も離反した後も環状 弁体部 23の内周面が給気用弁座 24の外周面 24aと摺接して打撃シリンダ 15内とェ ァチャンバ 16間の遮断状態を維持するようにしており、メインバルブ 21が更に上方 へ作動して排気用弁座 25が環状弁体部 23の内周面と摺接して打撃シリンダ 15内を 排気チャンバ 34と遮断させた後で、環状弁体部 23の下端内周面が給気用弁座 24 の外周面 24aから離反して打撃シリンダ 15内とエアチャンバ 16間を連通させるように している。これによつて、給気用弁座 24と排気用弁座 25とが同時に環状弁体部 23か ら離反状態となって、エアチャンバ 16内の圧縮空気が直接排気チャンバ 34を経由し て排気口 36側へ流出してしまうことを防止している。

[0027] 前記メインバルブ 21の上端に形成されている環状ピストン部 22を収容している 上部ハウジング 17に形成されている環状凹部 26は制御チャンバとして形成されてお り、この制御チャンバ 26内に圧縮空気が供給されることによって前記メインバルブ 21 が圧縮空気によって打撃シリンダ 15内とエアチャンバ 16間を遮断させる下方位置へ 作動し、前記制御チャンバ 26内から圧縮空気力排気されることによってメインバルブ 21は環状弁体部 23の下端面側に作用して 、る圧縮空気によって打撃シリンダ 15内 へエアチャンバ 16内の圧縮空気を供給させる上方位置へ作動される。前記制御チヤ ンバ 26を形成している環状凹部 26の上底面はピストンストップ 18の上端より低い位 置に形成されており、上方へ作動したときのメインバルブ 21の上端力 打撃シリンダ 1 5の上端位置とほぼ同じ位置になるように設定して釘打機の全高が高くならないよう にしている。

[0028] 前記釘打機 10には、前記メインバルブ 21の環状ピストン部 22を収容している 制御用チャンバ 26内へ圧縮空気を供給し又は制御用チャンバ 26内から圧縮空気を 排気させることによって前記メインバルブ 21を作動させて釘打機 10を起動させる起 動バルブ 37と、作業者によってこの起動バルブ 37を操作するようにしたトリガ機構 38 が設けられている。該起動バルブ 37は、ノ レブハウジング 40内に摺動自在に配置さ れるとともに一端側に前記制御チャンバ 26内をエアチャンバ 16内と排気チャンバ 34 内とに選択的に接続する切替弁 39が形成された中空のパイロットバルブ 41と、この パイロットバルブ 41の中空内に配置されているバルブステム 42によって構成されて おり、前記バルブステム 42を操作することによって前記パイロットバルブ 41の他端側 が収容されているバルブ室 43内に圧縮空気が給排され、このバルブ室 43内の圧縮 空気によって前記パイロットバルブ 41を空圧的に作動させて、パイロットバルブ 41の 一端側に形成されている切替弁 39によって制御チャンバ 26へ圧縮空気を供給又は 排気して前記メインバルブ 21を作動させるようにして 、る。

[0029] 前記トリガ機構 38は、下端側が釘打機 10の釘打出口の先端方向に突出して配 置されて!、るコンタクトアーム 44と、グリップ部 12の基部に配置されて!、るトリガレバ 一 45とを備えており、釘打機 10を被打込材の打ち込み位置へ位置決めすることによ つてスライド操作される前記コンタクトレバー 46によって、一端側がトリガレバー 45に 枢着されて 、るコンタクトレバー 46の他端側を上方へ保持させ、更にトリガレバー 45 を回動操作することによってコンタクトレバー 46を介してバルブハウジング 40の底部 力も下方へ突出されている前記バルブステム 42を操作するようにしている。

[0030] 初期状態においては図 1乃至図 3に示すように、エアチャンバ 16内の圧縮空気 がバルブハウジング 40に形成されているバルブ室 43内に供給されてこのバルブ室 4 3内の圧縮空気によってパイロットバルブ 41を上方に付勢し、ノイロットバルブ 41の 一端側に形成されている切替弁 39がメインノ レブ 21の制御チャンバ 26に通じてい るエア通路 47をエアチャンバ 16に接続するとともに排気チャンバ 34に対して遮断さ せている。これによつて制御チャンバ 26内へ圧縮空気が供給され、この圧縮空気に よってメインバルブ 21は下方向へ作動され環状弁体部 23の下端が給気用弁座 24を 形成しているシリンダシール 29に当接して打撃シリンダ 15内とエアチャンバ 16間を 遮断している。また、排気用弁座 25が環状弁体部 23の内周面力も離反されており打 撃シリンダ 15内を排気チャンバ 34と連通させており、打撃シリンダ 15内の上死点位 置へ配置されて 、る打撃ピストン 14の上面側が大気と連通されて 、る。

[0031] そして、釘打機 10を起動させるため釘打機の射出口を被打込材へ位置決めす ることによってコンタクトアーム 44をスライド操作し、更にトリガレバー 45を回動操作す ることによってバルブステム 42を作動させると、図 4に示すように、バルブハウジング 4 0内に形成されているバルブ室 43内の圧縮空気が大気へ排気され、これによりパイ ロットバルブ 41が下方向に作動して切替弁 39によってエア通路 47とエアチャンバ 1 6間を遮断するとともに、このエア通路 47を排気チャンバ 34に連通させてメインバル ブ 21の環状ピストン部 22を収容している制御チャンバ 26内の圧縮空気を切替弁 39 を介して排気チャンバ 34へ排気させる。

[0032] メインノ レブ 21の環状ピストン部 22を収容している環状凹部により構成されて いる制御チャンバ 26内の圧縮空気が大気へ排気されると、メインバルブ 21の下端面 側に作用している圧縮空気によってメインノ レブ 21が上方へ作動して、メインバルブ 21の環状弁体部 22が給気用弁座 24から離反して打撃シリンダ 15内を給排通路 32 を介してエアチャンバ 16内と連通させるとともに、環状弁体部 23が排気用弁座 25と 摺接して給排通路 32を排気チャンバ 34と遮断させる。これにより、エアチャンバ 16 内の圧縮空気が給排通路 32を介して瞬時に打撃シリンダ 15内へ供給され、この圧 縮空気によって打撃ピストン 14が打撃シリンダ 15の下死点方向へ衝撃的に駆動され て、この打撃ピストン 14に結合されているドライバ 13によって釘が被打込材へ打込ま れる。

[0033] なお、前記打撃シリンダ 15の外周にはリターン用エアチャンバ 48が形成されて おり、打撃シリンダ 15の周壁に形成した逆止弁 49が装着されている開口 50を介して 、打撃シリンダ 15内に供給されて打撃ピストン 14を駆動させた圧縮空気の一部をこ のリターン用エアチャンバ 48内へ溜めるようにして!/、る。

[0034] 釘打ち込み後に釘打機 10を被打込材カも離反させてコンタクトアーム 44を非 操作状態に復帰させるとともにトリガレバー 45を戻し操作すると、起動バルブ 37のバ ルブステム 42が下方向へ作動してバルブ室 43内へ圧縮空気が再び供給される。こ れによってパイロットバルブ 41が上方へ作動して切替弁 39によって再び制御チャン バ 26内に圧縮空気が供給され、この制御チャンバ 26内の圧縮空気によってメインバ ルブ 21が下方向へ作動される。メインバルブ 21が下方向へ作動すると、メインバル ブ 21の環状弁体 23の下端面が給気用弁座 24の上面に密着されて給排通路 32とェ ァチャンバ 16内との間を遮断するとともに、ピストンストップ 18の外周縁部 30に形成 されている排気用弁座 25が前記環状弁体 23の内周面と摺接して打撃シリンダ 15内 を給排通路 32を介して排気チャンバ 34と連通させる。

[0035] メインノ レブ 21によって打撃シリンダ 15内が排気チャンバ 34と連通されると、 打撃ピストン 14を下死点位置まで駆動させた打撃シリンダ 15内の圧縮空気が給排 通路 32を介して排気チャンバ 34へ排気され、更にこの排気チャンバ 34内に排気さ れた圧縮空気は排気カバー 35に形成されている排気口 36から大気中へ排気される 。このように打撃シリンダ 15内の打撃ピストン 14の上面側の圧縮空気が大気へ排気 されることによって、前記リターン用エアチャンバ 48内に溜められている圧縮空気が 打撃シリンダ 15の下部に形成されている開口 51から打撃シリンダ 15内に進入して、 この圧縮空気が打撃ピストン 14の下面側に作用することによって、打撃ピストン 14は 打撃シリンダ 15内の初期の上死点位置まで復帰作動されて、この上死点位置で次 の駆動のため待機する。

[0036] 上述のように、メインバルブ 21が上方へ作動して環状弁体 23が給気用弁座 24 から離反して給排気路 32内にエアチャンバ 16内に溜められて ヽる高圧の圧縮空気 が供給されると、圧縮空気は急激に膨張してこの断熱膨張により空気温度が低下し て給排気路 32を形成しているシリンダシール 29とピストンストップ 18の表面を冷却さ せる。そして圧縮空気中の水分が冷却されることによって氷結して生成された氷粒が これらのシリンダシール 29とピストンストップ 18の表面に付着する。し力し、シリンダシ ール 29とピストンストップ 18は何れも断熱性が高く且つ弾力性を有したゴム等の材料 によって形成されているから、断熱膨張による温度低下によって圧縮空気中に氷粒 が発生しても、断熱性が高く弾力に富むゴムには付着しにくぐ付着しても容易には がれやすいので、圧縮空気によって容易に吹き飛ばされてしまう。したがって、メイン バルブ 21が開いたときの前記シリンダシール 29とピストンストップ 18で形成される給 排通路 32の内外壁部分での凍り付きが良好に防止されるから、氷粒が成長してメイ ンノ レブ 21にシール不良やエア漏れが発生することがなぐメインバルブ機構 20を 常に良好に作動させることができる。

[0037] 本発明を詳細にまた特定の実施態様を参照して説明したが、本発明の精神と 範囲を逸脱することなく様々な変更や修正を加えることができることは当業者にとって 明らかである。

[0038] 本出願は、 2004年 8月 19日出願の日本特許出願 (特願 2004— 239893)に基づく ものであり、その内容はここに参照として取り込まれる。

産業上の利用可能性

[0039] 上記のように本発明の実施例によれば、打撃シリンダの上端縁から離れた外周 面に環状鍔部を突出形成し、環状に形成したメインバルブを前記環状鍔部の上方で 打撃シリンダの外周に沿って摺動可能に配置し、該メインバルブの下端と対畤した前 記シリンダシールに給気用弁座を形成するとともに前記メインバルブの内周面と対向 した前記ピストンストップの外周縁部の下端に排気用弁座を形成して ヽるので、圧縮 空気釘打機の全高を従来よりも小さく形成することができる。

更に、環状鍔部の上面から打撃シリンダの上端部にかけてこれらの表面を覆う ように断熱性が大きく且つ弾力性を有した材料で構成したシリンダシールを装着し、 前記打撃シリンダの上方に打撃ピストンを上死点位置で緩衝させる断熱性が大きく 且つ弾力性を有したピストンストップを配置するとともに、該ピストンストップの外周縁 部を前記打撃シリンダの上部外周面に沿って下方向に延ばして配置し、更に、前記 シリンダシールの外周面と前記ピストンストップの外周縁部の内周面との間に、前記メ インバルブカゝら打撃シリンダ上端縁まで圧縮空気を誘導させる給排気路を形成して V、るので、開 、たメインバルブの下流側で圧縮空気の断熱膨張により圧縮空気の水 分によるが氷結が発生しても、断熱性が高く弾力に富むゴムには付着しにくぐ付着 してもはがれやすいので、圧縮空気によって容易に吹き飛ばされてしまう。したがつ て、圧縮空気の給排通路の凍り付きが良好に防止されるから、メインバルブのシール 不良やエア漏れが発生することがなぐヘッドバルブを常に良好に作動させることが できる。

Claims

請求の範囲

[1] 打撃ピストンと、前記打撃ピストンを摺動自在に収容する打撃シリンダと、圧縮 空気を溜めるエアチャンバと、前記打撃シリンダの上端縁から離れた外周面に突出 形成された環状鍔部と、環状に形成され、前記環状鍔部の上方で摺動可能に配置さ れたメインバルブと、前記環状鍔部の上面力 打撃シリンダの上端部にかけてこれら の表面を覆うシリンダシールと、前記打撃シリンダの上方に配置され、打撃ピストンを 上死点位置で緩衝させ、前記打撃シリンダの上部外周面に沿うように下方向に延ば して形成された外周縁部を有する、ピストンストップと、前記シリンダシールの前記メイ ンバルブの下端と対向する位置に形成された給気用弁座と、前記ピストンストップの 前記外周縁部の下端に形成された排気用弁座と、前記シリンダシールの外周面と前 記ピストンストップの外周縁部の内周面との間に形成され、前記メインバルブから打 撃シリンダ上端縁まで圧縮空気を誘導する給排気路と、を具備する、圧縮空気釘打 機。

[2] 前記シリンダシールおよび前記ピストンストップは、前記打撃シリンダを構成する 材料よりも、断熱性が大きぐかつ、弾力性が高い材料で形成される、請求項 1の圧 縮空気釘打機。

[3] 前記シリンダシールおよび前記ピストンストップは、エラストマ一で形成される、請 求項 1の圧縮空気釘打機。