WO2006022214A1 - 排気浄化装置 - Google Patents

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Definitions

  • the present invention relates to an exhaust purification device applied to an internal combustion engine such as a diesel engine.
  • a diesel engine has been equipped with a selective reduction catalyst having a property of selectively reacting NOx with a reducing agent even in the presence of oxygen in the middle of an exhaust pipe through which exhaust gas flows.
  • the required amount of reducing agent is added to the upstream side of the catalyst, and the reducing agent is selectively reduced with NOx (nitrogen acid) in the exhaust gas on the reduction catalyst, thereby reducing the NOx emission concentration.
  • NOx nitrogen acid
  • Patent Document 1 JP 2002-161732 A
  • urea water is added to the exhaust gas upstream of the selective reduction catalyst, the urea water is thermally decomposed into ammonia and carbon dioxide gas in the exhaust gas by the following formula, and is discharged on the selective reduction catalyst. NOx in the gas will be reduced and purified well by ammonia.
  • the active temperature range of the selective reduction catalyst differs depending on the catalyst raw material. Although it is necessary to properly select a selective reduction catalyst in the active temperature range according to the operation mode, the vehicle Since the active temperature range of the selective catalytic reduction catalyst is generally narrower than the exhaust temperature range of the vehicle, the NOx reduction rate can be obtained only in a part of the exhaust temperature range of the vehicle. Expansion of the active temperature range of selective reduction catalysts is one of the major challenges in the future.
  • the present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to expand the active temperature range of the selective reduction catalyst so as to obtain a high NOx reduction rate in a wide exhaust temperature range. It is said.
  • the present invention is equipped with a selective reduction catalyst with enhanced reaction selectivity so that NOx can be selectively reacted with ammonia even in the presence of oxygen in the middle of an exhaust pipe, and urea water is provided upstream of the selective reduction catalyst.
  • An exhaust gas purification device in which urea water is added as a reducing agent by an addition means to reduce and purify NOx.
  • the selective reduction catalyst is composed of two selective reduction catalysts having different activation temperature ranges, and the activation temperature is reduced. Both selective reduction catalysts are arranged in series, with the selective reduction catalyst having a relatively higher zone at the front stage and the selective reduction catalyst having a lower activation temperature zone at the rear stage.
  • the activity of the selective reduction catalyst in the latter stage is high, and the activity of the selective reduction catalyst in the former stage is not so high in the temperature range (relatively low temperature range).
  • the generated ammonia can be consumed less in the selective reduction catalyst in the first stage, and most of the ammonia passes through the selective reduction catalyst in the first stage unreacted and reaches the second selective reduction catalyst. NOx in the exhaust gas is efficiently reduced and purified by ammonia on the selective reduction catalyst.
  • the selective reduction catalyst in the first stage having a relatively high activation temperature range has a relatively high activation temperature range. Since the NOx reduction rate obtained when the catalyst is in a highly active state is higher than that of the lower selective reduction catalyst, most of the ammonia generated from the added urea water is selectively reduced in the previous stage in a relatively high temperature range. In order to supply ammonia to the selective reduction catalyst having a high activation temperature without waste without using it, the selective reduction catalyst is arranged in the previous stage. .
  • the activation temperature range of the selective reduction catalyst can be expanded as compared with the conventional exhaust temperature range.
  • the NOx reduction rate is higher than when using each independently in an intermediate temperature range where the performance of both selective reduction catalysts synergistically is achieved. Can be obtained and the NOx reduction performance can be improved.
  • FIG. 1 is a schematic view showing one embodiment of the present invention.
  • FIG. 2 is a graph showing the relationship between NOx reduction rate and temperature.
  • High-temperature active selective reduction catalyst active temperature range is relatively high, one selective reduction catalyst
  • Low-temperature active selective reduction catalyst active temperature range is relatively low !, one selective reduction catalyst
  • Urea solution Tank Urea solution addition means
  • 1 and 2 show an embodiment of the present invention, in which 1 indicates an engine that is a diesel engine, and the engine 1 illustrated here is provided with a turbocharger 2.
  • the air 4 guided from the air cleaner 3 is sent to the compressor 2a of the turbocharger 2 through the intake pipe 5, and the air 4 pressurized by the compressor 2a is further sent to the intercooler 6 to be cooled,
  • the air 4 is led from the intercooler 6 to the intake bear hold and is introduced into each cylinder of the engine 1.
  • the exhaust gas 7 from which each cylinder force of the engine 1 is also exhausted is sent to the turbine 2b of the turbocharger 2 through the exhaust motor hold 8, and the exhaust gas 7 driving the turbine 2b is transmitted. Is discharged through the exhaust pipe 9 to the outside of the vehicle.
  • a casing 10 is interposed in the middle of the exhaust pipe 9 through which the exhaust gas 7 circulates, and in the front stage of the casing 10, a reaction is performed so that NOx can selectively react with ammonia even in the presence of oxygen.
  • the high-temperature active selective reduction catalyst 11 with high selectivity and high active temperature range is accommodated, and the low temperature and low-temperature active selective reduction catalyst with the same active temperature range with the same reaction selectivity is provided in the subsequent stage of the casing 10. 12 are housed.
  • a vanadium-based catalyst may be used for the high-temperature active selective reduction catalyst 11 in the former stage, and a copper-zeolite-based catalyst, iron, etc. may be used in the subsequent low-temperature active selective reduction catalyst 12.
  • a zeolite catalyst, a cobalt zeolite catalyst, a silver zeolite catalyst, a copper alumina catalyst, an iron alumina catalyst, a cobalt alumina catalyst, a silver alumina catalyst, or the like may be employed.
  • the vicinity of the inlet of the casing 10 in the exhaust pipe 9 and the urea water tank 13 provided at the required location are connected by a urea water supply pipe 14,
  • the urea pump 16 provided in the middle of the urea solution supply pipe 14 is driven so that the urea solution 16 in the urea solution tank 13 can be added to the vicinity of the inlet of the casing 10 through the injection nozzle 17.
  • These urea water tank 13, urea water supply pipe 14, supply pump 15, and injection nozzle 17 constitute urea water addition means.
  • the exhaust gas purification apparatus is configured in this way, in the temperature range in which the activity of the low-temperature active selective reduction catalyst 12 in the subsequent stage is high (relatively low temperature range), the high-temperature active selective reduction in the previous stage is performed. Since the activity of the catalyst 11 does not become so high, the consumption of ammonia from the added urea water 16 in the high-temperature active selective reduction catalyst 11 can be reduced, and most of the ammonia is used in the previous high-temperature active selective reduction catalyst 11. Passing through unreacted, it reaches the low-temperature active selective reduction catalyst 12 in the latter stage, and the NOx in the exhaust gas 7 is efficiently reduced by ammonia on the low-temperature active selective reduction catalyst 12 in this highly active state. Will be.
  • the activity of the high-temperature active selective reduction catalyst 11 in the previous stage is high in the high temperature range (relatively high in the high temperature range), and most of the ammonia generated from the added urea water 16 is in a highly active state.
  • the high-temperature active selective reduction catalyst 11 is effectively used as a reducing agent, and NOx in the exhaust gas 7 is efficiently reduced and purified by ammonia on the high-temperature active selective reduction catalyst 11.
  • the high-temperature active selective reduction catalyst 11 in the former stage has such a relatively high NOx reduction rate because it has a higher NOx reduction rate than the low-temperature active selective reduction catalyst 12 in the latter stage, which is obtained in a higher activity state.
  • most of the ammonia generated from the added urea water 16 is used as a reducing agent in the high-temperature active selective reduction catalyst 11 in the previous stage.
  • the high temperature active selective reduction catalyst 11 is arranged in the preceding stage.
  • the low-temperature active selective reduction catalyst 12 having the lower active temperature range is arranged in the previous stage, the low-temperature active selective reduction catalyst in the previous stage having a certain activity in a relatively high temperature range.
  • the ammonia was consumed halfway at 12, it was originally high, the activation temperature range where a NOx reduction rate should be obtained was high! There is a demerit that it becomes impossible to guide Nmoyu as a reducing agent.
  • the active temperature range of the selective reduction catalyst can be expanded as compared with the prior art by using the high temperature active selective reduction catalyst 11 and the low temperature active selective reduction catalyst 12 having different active temperature ranges.
  • a high NOx reduction rate can be obtained over a wide exhaust temperature range, and the intermediate temperature at which the performance of the high temperature active selective reduction catalyst 11 and the low temperature active selective reduction catalyst 12 is synergistically exhibited.
  • a higher NOx reduction rate can be obtained than when each of them is used alone in the area, and the NOx reduction performance can be improved.
  • the vertical axis in the graph of Fig. 2 indicates the NOx reduction rate, and the horizontal axis indicates the temperature.

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Abstract

　選択還元触媒の活性温度域を従来より拡大して広い排気温度範囲で高いＮＯx低減率が得られるようにする。 　排気管９の途中に酸素共存下でも選択的にＮＯxをアンモニアと反応させ得るよう反応選択性を高めた選択還元触媒を装備し、該選択還元触媒の上流側に尿素水添加手段（尿素水タンク１３，尿素水供給管１４，供給ポンプ１５，噴射ノズル１７）により尿素水１６を還元剤として添加してＮＯxを還元浄化するようにした排気浄化装置に関し、選択還元触媒を活性温度域の異なる二つの高温活性型選択還元触媒１１，低温活性型選択還元触媒１２により構成し、活性温度域が相対的に高い方の高温活性型選択還元触媒１１を前段に、活性温度域が相対的に低い方の低温活性型選択還元触媒１２を後段にして両選択還元触媒を直列配置する。

Description

排気浄化装置
技術分野
[0001] 本発明は、ディーゼルエンジンなどの内燃機関に適用される排気浄ィ匕装置に関す るものである。
背景技術
[0002] 従来より、ディーゼルエンジンにおいては、排出ガスが流通する排気管の途中に、 酸素共存下でも選択的に NOxを還元剤と反応させる性質を備えた選択還元触媒を 装備し、該選択還元触媒の上流側に必要量の還元剤を添加して該還元剤を選択還 元触媒上で排出ガス中の NOx (窒素酸ィヒ物）と還元反応させ、これにより NOxの排 出濃度を低減し得るようにしたものがある。
[0003] 他方、プラントなどにおける工業的な排煙脱硝処理の分野では、還元剤にアンモ- ァ（NH )を用いて NOxを還元浄化する手法の有効性が既に広く知られて ヽるところ
3
であるが、自動車の場合には、アンモニアそのものを搭載して走行することに関し安 全確保が困難であるため、近年においては、毒性のない尿素水を還元剤として使用 することが研究されている（例えば、特許文献 1参照)。
特許文献 1 :特開 2002— 161732号公報
[0004] 即ち、尿素水を選択還元触媒の上流側で排出ガス中に添加すれば、該排出ガス 中で尿素水が次式によりアンモニアと炭酸ガスに熱分解され、選択還元触媒上で排 出ガス中の NOxがアンモニアにより良好に還元浄化されることになる。
[化 1]
(NH ) CO + H 0→2NH +CO
2 2 2 3 2
発明の開示
発明が解決しょうとする課題
[0005] し力しながら、この種の尿素水を還元剤として用いた排気浄ィ匕装置にあっては、そ の選択還元触媒の活性温度域が触媒原料により異なっており、その適用車輛の運 行形態に応じた活性温度域の選択還元触媒を適切に選定する必要があるが、車輛 の排気温度範囲に対して選択還元触媒の活性温度域は一般的に狭いため、車輛の 排気温度範囲の一部でしか高 、NOx低減率を得られて 、な 、のが実情であり、選 択還元触媒の活性温度域の拡大が今後の大きな課題の一つとなっている。
[0006] 本発明は、上述の実情に鑑みてなされたものであり、選択還元触媒の活性温度域 を従来より拡大して広い排気温度範囲で高い NOx低減率が得られるようにすることを 目的としている。
課題を解決するための手段
[0007] 本発明は、排気管の途中に酸素共存下でも選択的に NOxをアンモニアと反応させ 得るよう反応選択性を高めた選択還元触媒を装備し、該選択還元触媒の上流側に 尿素水添加手段により尿素水を還元剤として添加して NOxを還元浄ィ匕するようにし た排気浄化装置であって、選択還元触媒を活性温度域の異なる二つの選択還元触 媒により構成し、活性温度域が相対的に高い方の選択還元触媒を前段に、活性温 度域が相対的に低い方の選択還元触媒を後段にして両選択還元触媒を直列配置し たものである。
[0008] このようにした場合、後段の選択還元触媒の活性が高 、温度域 (比較的低 、温度 域)では、前段の選択還元触媒の活性があまり高くならないため、添加した尿素水か ら生じたアンモニアの前段の選択還元触媒における消費が少なくて済み、大半のァ ンモニァが前段の選択還元触媒を未反応のまま通過して後段の選択還元触媒に到 達し、この高活性状態にある後段の選択還元触媒上で排出ガス中の NOxがアンモ ユアにより効率良く還元浄ィ匕されることになる。
[0009] そして、斯カる状態力 排出ガスの温度が上昇していくと、アンモニアが前段及び 後段の両方で還元剤として使用されて両選択還元触媒の性能が相乗的に発揮され る結果、夫々を単独で使用する場合よりも高い NOx低減性能が得られる。
[0010] 更に、前段の選択還元触媒の活性が高い温度域 (比較的高い温度域)では、添カロ した尿素水力 生じたアンモニアの大半が、高活性状態にある前段の選択還元触媒 で還元剤として有効に使用され、該前段の選択還元触媒上で排出ガス中の NOxが アンモニアにより効率良く還元浄ィ匕されることになる。
[0011] 尚、活性温度域が相対的に高い前段の選択還元触媒は、活性温度域が相対的に 低い後段の選択還元触媒よりも高活性状態となった時に得られる NOx低減率が高 いため、比較的高い温度域にあっては、添加した尿素水から生じたアンモニアの大 半を前段の選択還元触媒で還元剤として使用するのが最も効率が良ぐアンモニア を無駄なく活性温度域の高い選択還元触媒に供給して使用させるために、該選択還 元触媒を前段に配置して 、るのである。
[0012] 即ち、活性温度域が低い方の選択還元触媒が前段に配置されていたならば、比較 的高 、温度域でそれなりの活性を持つ前段の選択還元触媒でアンモニアが中途半 端に消費されてしま ヽ、本来高 ヽ NOx低減率が得られるはずの活性温度域の高 ヽ 後段の選択還元触媒に十分な量のアンモニアを還元剤として導けなくなってしまうと いうデメリットが生じる。
発明の効果
[0013] 上記した本発明の排気浄ィ匕装置によれば、活性温度域の異なる二つの選択還元 触媒を併用したことにより、選択還元触媒の活性温度域を従来より拡大して広い排気 温度範囲で高い NOx低減率が得られるようにすることができ、し力も、両選択還元触 媒の性能が相乗的に発揮される中間温度域にて夫々を単独で使用する場合よりも 高い NOx低減率を得ることができて NOx低減性能の向上を図ることができるという優 れた効果を奏し得る。
図面の簡単な説明
[0014] [図 1]本発明の一実施例を示す概略図である。
[図 2]NOx低減率と温度との関係を示すグラフである。
符号の説明
[0015] 1 エンジン
7 排出ガス
9 排気管
11 高温活性型選択還元触媒 (活性温度域が相対的に高 、方の選択還元触媒） 12 低温活性型選択還元触媒 (活性温度域が相対的に低!、方の選択還元触媒） 13 尿素水タンク (尿素水添加手段）
14 尿素水供給管 (尿素水添加手段） 15 供給ポンプ (尿素水添加手段）
16 尿素水
17 噴射ノズル (尿素水添加手段）
発明を実施するための最良の形態
[0016] 以下本発明の実施例を図面を参照しつつ説明する。
図 1及び図 2は本発明の一実施例を示すもので、図中 1はディーゼル機関であるェ ンジンを示し、ここに図示しているエンジン 1では、ターボチャージャ 2が備えられてお り、エアクリーナ 3から導いた空気 4が吸気管 5を介し前記ターボチャージャ 2のコンプ レッサ 2aへと送られ、該コンプレッサ 2aで加圧された空気 4が更にインタークーラ 6へ と送られて冷却され、該インタークーラ 6から図示しな 、インテークマ-ホールドへと 空気 4が導かれてエンジン 1の各シリンダに導入されるようにしてある。
[0017] また、このエンジン 1の各シリンダ力も排出された排出ガス 7がェキゾ一ストマ-ホー ルド 8を介し前記ターボチャージャ 2のタービン 2bへと送られ、該タービン 2bを駆動し た排出ガス 7が排気管 9を介し車外へ排出されるようにしてある。
[0018] そして、排出ガス 7が流通する排気管 9の途中にケーシング 10が介装されており、 該ケーシング 10の前段には、酸素共存下でも選択的に NOxをアンモニアと反応させ 得るよう反応選択性を高めた活性温度域の高い高温活性型選択還元触媒 11が収 容され、前記ケーシング 10の後段には、同様の反応選択性を高めた活性温度域の 低 ヽ低温活性型選択還元触媒 12が収容されて ヽる。
[0019] ここで、前段の高温活性型選択還元触媒 11には、例えば、バナジウム系触媒など を採用すれば良ぐまた、後段の低温活性型選択還元触媒 12には、銅ゼオライト系 触媒，鉄ゼオライト系触媒，コバルトゼォライト系触媒，銀ゼオライト系触媒、或いは、 銅アルミナ系触媒，鉄アルミナ系触媒，コバルトアルミナ系触媒，銀アルミナ系触媒 などを採用すれば良い。
[0020] 更に、ここに図示している例では、排気管 9におけるケーシング 10の入口付近と、 所要場所に設けた尿素水タンク 13との間が尿素水供給管 14により接続されていて、 該尿素水供給管 14の途中に装備した供給ポンプ 15の駆動により尿素水タンク 13内 の尿素水 16を噴射ノズル 17を介しケーシング 10の入口付近に添カ卩し得るようになつ ており、これら尿素水タンク 13,尿素水供給管 14,供給ポンプ 15,噴射ノズル 17に より尿素水添加手段が構成されて 、る。
[0021] 而して、このように排気浄化装置を構成すれば、後段の低温活性型選択還元触媒 12の活性が高い温度域 (比較的低い温度域）において、前段の高温活性型選択還 元触媒 11の活性があまり高くならないため、添加した尿素水 16から生じたアンモ- ァの高温活性型選択還元触媒 11における消費が少なくて済み、大半のアンモニア が前段の高温活性型選択還元触媒 11を未反応のまま通過して後段の低温活性型 選択還元触媒 12に到達し、この高活性状態にある低温活性型選択還元触媒 12上 で排出ガス 7中の NOxがアンモニアにより効率良く還元浄ィ匕されることになる。
[0022] そして、斯カる状態力 排出ガス 7の温度が上昇して 、くと、アンモニアが前段及び 後段の両方で還元剤として使用されて高温活性型選択還元触媒 11及び低温活性 型選択還元触媒 12の性能が相乗的に発揮される結果、夫々を単独で使用する場合 よりも高 、NOx低減性能が得られる。
[0023] 更に、前段の高温活性型選択還元触媒 11の活性が高!ヽ温度域 (比較的高!ヽ温度 域)では、添加した尿素水 16から生じたアンモニアの大半力 高活性状態にある高 温活性型選択還元触媒 11で還元剤として有効に使用され、該高温活性型選択還元 触媒 11上で排出ガス 7中の NOxがアンモニアにより効率良く還元浄ィ匕されることにな る。
[0024] 尚、前段の高温活性型選択還元触媒 11は、後段の低温活性型選択還元触媒 12 よりも高活性状態となった時に得られる NOx低減率が高いため、このような比較的高 い温度域にあっては、添加した尿素水 16から生じたアンモニアの大半を前段の高温 活性型選択還元触媒 11で還元剤として使用するのが最も効率が良ぐアンモニアを 無駄なく高温活性型選択還元触媒 11に供給して使用させるために、該高温活性型 選択還元触媒 11を前段に配置して 、るのである。
[0025] 即ち、活性温度域が低い方の低温活性型選択還元触媒 12が前段に配置されてい たならば、比較的高!ヽ温度域でそれなりの活性を持つ前段の低温活性型選択還元 触媒 12でアンモニアが中途半端に消費されてしま 、、本来高 、NOx低減率が得ら れるはずの活性温度域の高!、後段の高温活性型選択還元触媒 11に十分な量のァ ンモユアを還元剤として導けなくなってしまうというデメリットが生じる。
[0026] 従って、上記実施例によれば、活性温度域の異なる高温活性型選択還元触媒 11 及び低温活性型選択還元触媒 12を併用したことにより、選択還元触媒の活性温度 域を従来より拡大して広い排気温度範囲で高い NOx低減率が得られるようにするこ とができ、しかも、これら高温活性型選択還元触媒 11及び低温活性型選択還元触媒 12の性能が相乗的に発揮される中間温度域にて夫々を単独で使用する場合よりも 高い NOx低減率を得ることができて NOx低減性能の向上を図ることができる。
[0027] 事実、本発明者が行った実験結果によれば、図 2のグラフに示す如ぐ高温活性型 選択還元触媒 11を単独で使用したケース Aと、低温活性型選択還元触媒 12を単独 で使用したケース Bと、高温活性型選択還元触媒 11及び低温活性型選択還元触媒
12を併用したケース Cとを比較したところ、ケース Cの活性温度域がケース A, Bよりも 拡大されて広 ヽ排気温度範囲で高 ヽ NOx低減率が得られることが確認され、しカゝも
、ケース A, Bよりもケース Cの方が高い NOx低減率が得られることが確認された。尚
、図 2のグラフにおける縦軸は NOx低減率を、横軸は温度を夫々示している。
[0028] 尚、本発明の排気浄化装置は、上述の実施例にのみ限定されるものではなぐ本 発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更を加え得ることは勿論である。

Claims

請求の範囲
排気管の途中に酸素共存下でも選択的に NOxをアンモニアと反応させ得るよう反 応選択性を高めた選択還元触媒を装備し、該選択還元触媒の上流側に尿素水添加 手段により尿素水を還元剤として添加して NOxを還元浄ィ匕するようにした排気浄ィ匕 装置であって、選択還元触媒を活性温度域の異なる二つの選択還元触媒により構 成し、活性温度域が相対的に高い方の選択還元触媒を前段に、活性温度域が相対 的に低い方の選択還元触媒を後段にして両選択還元触媒を直列配置した排気浄化 装置。
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