WO2007091292A1 - エレベータのかご救出装置 - Google Patents

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Hatsuo Yamada
Masaaki Yamada
Akihiro Kadoi
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Mitsubishi Electric Corp
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    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
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    • B66B11/02—Cages, i.e. cars
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    • B66B11/0246—Maintenance features
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B5/00—Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators
    • B66B5/02—Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators responsive to abnormal operating conditions
    • B66B5/027—Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators responsive to abnormal operating conditions to permit passengers to leave an elevator car in case of failure, e.g. moving the car to a reference floor or unlocking the door

Definitions

  • the present invention relates to an elevator car rescue apparatus for rescuing passengers in a power cab from a rescue exit provided on a ceiling wall of the cab.
  • an elevator rescue apparatus has also been proposed in which a rescue body provided on a ceiling of a ladder is provided with a door body that houses a folding ladder.
  • the folding ladder is suspended from the rescue exit into the car by operation from the top of the force ladder (see Patent Document 2).
  • Patent Document 1 Japanese Utility Model Publication No. 7-9876
  • Patent Document 2 JP 2001-171932 A
  • the folding ladder is provided on the car, so that the overall size of the elevator is increased in the vertical direction. End up.
  • the mechanism for lowering the ladder into the rescue loca and the car becomes complicated, which increases the cost and takes time and effort to rescue the passengers.
  • the present invention has been made to solve the above-described problems, and has a complicated structure.
  • the purpose of the present invention is to provide an elevator car rescue device that can prevent the deterioration of the design of the cab and prevent the deterioration of the design. Means for solving the problem
  • An elevator car rescue device is disposed below a rescue port provided in a ceiling wall of a power cab, and is located at a position facing a rescue port and below a position facing the rescue port.
  • a rotating power bar that can be rotated between an open position that opens the exit into the car room, and a rotating cover that is separate from the rotating bar and located on the ceiling wall.
  • the rescue ladder is attached to the rotation power bar by the attachment / detachment device. In addition, it will be rotated with the rotating bar!
  • FIG. 1 is a perspective view showing an elevator car rescue apparatus according to Embodiment 1 of the present invention.
  • FIG. 2 is a perspective view showing a state when the elevator force rescue device of FIG. 1 is operated.
  • FIG. 3 is a plan view of the elevator car rescue device of FIG. 1 as seen from inside the car room.
  • FIG. 4 is a cross-sectional view taken along line IV-IV in FIG.
  • FIG. 5 is a sectional view taken along line VV in FIG.
  • FIG. 6 is a cross-sectional view showing the elevator car rescue device when the central lighting cover of FIG. 5 is in the open position.
  • FIG. 7 is an enlarged view showing the holding device of FIG. 3.
  • FIG. 8 is a cross-sectional view taken along line VIII-VIII in FIG.
  • FIG. 9 is an enlarged view showing a state when the holding device of FIG. 7 releases the holding of the central lighting cover.
  • FIG. 10 is a cross-sectional view taken along line XX in FIG.
  • FIG. 11 is a partial cross-sectional view showing the elevator car rescue device when the rescue ladder of FIG. 6 is removed from the central lighting cover and the rescue ladder is extended.
  • FIG. 12 is a perspective view showing the elevator car rescue device of FIG. 11.
  • FIG. 13 is a sectional view showing an elevator car rescue apparatus according to Embodiment 2 of the present invention.
  • FIG. 14 is a cross-sectional view showing a state where the rescue ladder of FIG. 13 is also removed from the ceiling wall force.
  • FIG. 1 is a perspective view showing an elevator car rescue apparatus according to Embodiment 1 of the present invention.
  • FIG. 2 is a perspective view showing a state where the elevator car rescue device of FIG. 1 is being operated.
  • a lift having a force chamber 1 is provided in the hoistway so as to be able to move up and down.
  • the cab 1 has a car floor (not shown), a car ceiling 2 disposed above the car floor, and side walls 3 provided between the edges of the car floor and the car ceiling 2. ing.
  • the basket ceiling 2 has a ceiling wall 4 and a ceiling frame 5 provided at the peripheral edge of the lower surface of the ceiling wall 4.
  • the ceiling wall 4 is provided with a rescue outlet 6 to rescue passengers from inside the car room 1 to the outside of the car room 1 in an emergency.
  • the ceiling frame 5 is attached with a central lighting power bar (rotating power bar) 7 disposed below the rescue outlet 6 and a pair of side lighting covers 8 disposed on both sides of the central lighting cover 7. ! /
  • the central lighting cover 7 is opposed to the rescue outlet 6 (FIG. 1), and is located below the opposed position, and is opened to open the rescue outlet 6 into the power cab 1 (FIG. 2). It is possible to rotate between.
  • Each side illumination cover 8 faces the ceiling wall 4 and is detachable from the ceiling frame 5.
  • each side lighting cover 8 and the ceiling wall 4 a plurality of lighting fixtures 9 for illuminating the inside of the cab 1 are arranged. Each lighting fixture 9 is supported by the ceiling wall 4. Light from each lighting fixture 9 is irradiated into the car room 1 through the central lighting cover 7 and the side lighting covers 8.
  • a rescue ladder 10 which is separate from the central lighting cover 7 is disposed.
  • the rescue ladder 10 is telescopic.
  • the rescue ladder 10 is configured by slidably combining a plurality of divided ladders.
  • Rescue ladder 10 is expanded and contracted by sliding each divided ladder against each other.
  • the Further, the rescue ladder 10 is rotatably supported on the ceiling wall 4.
  • An attachment / detachment device 11 for attaching / detaching the rescue ladder 10 to / from the central lighting cover 7 is provided between the rotating end (free end) of the rescue ladder 10 and the central lighting cover 7. ( Figure 2).
  • the rescue ladder 10 is rotated together with the central lighting cover 7 while being retracted. .
  • FIG. 3 is a plan view of the elevator car rescue device of FIG. 1 as viewed from the inside of the car.
  • the ceiling wall 4 is a cross-sectional view taken along the line IV-IV in FIG.
  • the ceiling wall 4 has a ceiling wall central panel 12 provided with a rescue opening 6, and a pair of ceiling wall side panels 13 respectively connected to both sides of the ceiling wall central panel 12. Yes.
  • the ceiling wall central panel 12 ⁇ is provided with a canopy 35 for opening and closing the rescue exit 6.
  • the central lighting cover 7 is disposed below the ceiling wall central panel 12, and each side lighting cover 8 is disposed below each ceiling wall side panel 13.
  • Each lighting fixture 9 is provided on each ceiling wall side panel 13.
  • a lighting cover rotating shaft 15 that is horizontally mounted between a pair of projecting portions 14 that also project the inner surface force of the ceiling frame 5 is disposed.
  • One end portion of the central lighting cover 7 is rotatably provided on the rotation shaft 15 for the illumination cover. As a result, the central lighting cover 7 is rotated between the facing position (FIG. 1) and the open position (FIG. 2).
  • a holding device 16 is provided on the inner surface of the ceiling frame 5 and the other end portion (rotating end portion) of the central lighting cover 7 to hold the central lighting cover 7 in an opposing position.
  • the holding device 16 is configured to hold the central lighting cover 7 in an opposing position by locking the other end of the central lighting cover 7. Further, the holding device 16 can release the holding of the central lighting cover 7 at the facing position by an operation from the inside of the force chamber 1. That is, the central illumination power bar 7 is held at the facing position by the holding device 16, and the holding at the facing position is released by the operation of the holding device 16 from the inside of the force chamber 1, and rotates to the facing position force releasing position. Is done.
  • a plurality of mounting fixtures 17 are fixed to each connecting portion between the ceiling wall central panel 12 and each ceiling wall side panel 13.
  • Each mounting bracket 17 is in a direction perpendicular to the lighting cover pivot 15 Are arranged at intervals.
  • Each side lighting cover 8 is supported by each mounting bracket 17 and the ceiling frame 5.
  • a ladder rotating shaft 18 arranged in parallel to the lighting cover rotating shaft 15 is attached between the connecting portions of the ceiling wall central panel 12 and each ceiling wall side panel 13, a ladder rotating shaft 18 arranged in parallel to the lighting cover rotating shaft 15 is attached. You will be struck.
  • One end of the rescue ladder 10 is rotatably provided on the ladder rotation shaft 18. Thereby, the rescue ladder 10 and the central lighting cover 7 are rotated on the same plane.
  • the rescue ladder 10 is arranged such that a part of the rescue ladder 10 overlaps the rescue opening 6 when the rescue ladder 10 is vertically projected onto the ceiling wall 4.
  • FIG. 5 is a sectional view taken along line VV in FIG.
  • FIG. 6 is a cross-sectional view showing the elevator car rescue device when the central lighting cover 7 of FIG. 5 is in the open position.
  • a pair of rotary hooks 19 that are detachably hooked on the ladder rotary shaft 18 are provided at one end of the rescue ladder 10.
  • the rescue ladder 10 is rotated around the ladder rotation shaft 18 in a state where each rotation hook 19 is hooked on the ladder rotation shaft 18. In this way, the rescue ladder 10 can be attached to and detached from the ladder rotation shaft 18.
  • the attaching / detaching device 11 connects the rotating member 21 that is rotatable about the mounting shaft 20 provided in the central lighting cover 7 and the rotating ends of the rotating member 21 and the rescue ladder 10 to each other. Body 22.
  • the mounting shaft 20 is arranged in parallel with the lighting cover rotating shaft 15.
  • the rotating member 21 is configured by combining a plurality of slide members 23 that can slide with each other. Thereby, the rotation member 21 can be expanded and contracted. Since the central lighting cover 7 and the rescue ladder 10 are rotated about different rotation axes 15 and 18, respectively, the other end (rotation end) of the rescue ladder 10 and the mounting axis The distance between the central lighting cover 7 and the central lighting cover 7 is different between when the central lighting cover 7 is in the facing position (FIG. 5) and when the central lighting cover 7 is in the open position (FIG. 6). The rotating member 21 absorbs changes in the distance between the rotating end of the rescue ladder 10 and the mounting shaft 20 by expanding and contracting when the central lighting cover 7 and the rescue ladder 10 are rotated. It becomes like this.
  • the rescue ladder 10 can be detached from the rotating member 21 by operating the connecting body 22 in the force chamber 1.
  • the connecting body 22 is a rope.
  • the rescue ladder 10 is removed from the rotating member 21 by removing the rope in the force chamber 1.
  • connecting body Examples of the 22 include a wire and a pin in addition to the rope.
  • FIG. 7 is an enlarged view showing the holding device 16 of FIG. 3, and FIG. 8 is a cross-sectional view taken along the line VIII-VIII of FIG. 9 is an enlarged view showing a state when the holding device 16 of FIG. 7 releases the holding of the central lighting cover 7, and FIG. 10 is a cross-sectional view taken along the line XX of FIG.
  • the holding device 16 includes a cover fixing body 24 fixed to the rotating end portion of the central lighting cover 7, a locking position (FIGS. 7 and 8) for locking the cover fixing body 24, and cover fixing.
  • the displacement body 25 that can be displaced between the release position (FIGS. 9 and 10) for releasing the lock of the body 24 and the ceiling frame 5 is fixed, and is displaced between the lock position and the release position.
  • a guide device 26 for guiding the body 25.
  • the displacement body 25 has a displacement body main body 27 and a stopper 28 protruding from the displacement body main body 27 to the inside of the ceiling frame 5. When the displacement body 25 is in the locking position, only the stopper 28 is locked to the cover fixing body 24.
  • the cover fixing body 24 is provided with a notch 29 for allowing the stopper 28 to pass through when the locking to the cover fixing body 24 by the displacement body 25 is released.
  • the stopper 28 is displaced below the notch 29 by the displacement of the displacement body 25 to the release position. Thereby, the locking of the cover fixing body 24 by the displacement body 25 is released.
  • the central lighting cover 7 can be rotated from the facing position to the open position by passing the stopper 28 through the notch 29.
  • the guide device 26 includes a rail 30 that slides the displacement body 27 in the horizontal direction, and a plurality of studs 31 that are fixed in the rail 30 and guide the displacement body 27.
  • the displacement body 27 is provided with a plurality of long holes 32 through which the studs 31 are passed.
  • the displacement body 25 is displaced between the locking position and the release position by displacing each elongated hole 32 along each stud 31.
  • the guide device 26 is provided with a spring (biasing body) 33 that biases the displacement body 25 to the locking position. Further, in the gap Q between the ceiling frame 5 and the central lighting cover 7, there is a plate-like release tool (for example, a steel ruler) 34 for displacing the stopper 28 against the urging by the spring 33. Car room 1 internal force is also inserted. The displacement body 25 is displaced while pushing the stopper 28 with the release tool 34 against the urging force of the spring 33, whereby the locking position force is also displaced to the release position.
  • a spring biasing body
  • FIG. 11 is a partial cross-sectional view showing the elevator car rescue apparatus when the rescue ladder 10 of FIG. 6 is removed from the central lighting cover 7 and the rescue ladder 10 is extended.
  • FIG. 12 is a perspective view showing the elevator car rescue apparatus of FIG. In the figure, the rescue ladder 10 can be extended downward from the contracted state when it is removed from the central lighting cover 7 in the open position. The rescue ladder 10 is extended to a position where passengers in the cab 1 can easily climb the rescue ladder 10.
  • a release tool 34 such as a steel ruler is inserted into the gap Q between the ceiling frame 5 and the central lighting cover 7, and the locking of the central lighting cover 7 by the holding device 16 is released.
  • the central illumination cover 7 is rotated by its own weight to the opposing position force release position.
  • the rescue ladder 10 is also rotated downward together with the central lighting cover 7.
  • the rescue ladder 10 is rotated together with the central illumination cover 7 when the central illumination cover 7 is rotated from the facing position to the open position below. Therefore, it is possible to prevent the complexity of the structure for lowering the rescue ladder 10 from the rescue exit 6 into the cab 1. Further, since the rescue ladder 10 can be lowered into the cab 1 only by operating the internal force of the cab 1, it is possible to reduce the labor of the rescue operation for passengers. Furthermore, since the load when the passenger climbs the rescue ladder 10 is not given to the central lighting cover 7, it is not necessary to reinforce the central lighting cover 7. Therefore, it is possible to prevent the designability in the force chamber 1 from being deteriorated.
  • the rescue ladder 10 can be extended and contracted, the rescue ladder 10 can be attached when not in use.
  • the rescue ladder 10 can be extended to a position where the passenger in the cab 1 can easily climb when in use.
  • the central lighting cover 7 that allows light from the lighting fixture 9 to pass into the cab 1 is rotatable, it is possible to prevent a decrease in brightness in the cab 1.
  • FIG. 13 is a sectional view showing an elevator car rescue apparatus according to Embodiment 2 of the present invention.
  • FIG. 14 is a cross-sectional view showing a state when the rescue ladder 10 of FIG. 13 is removed from the ceiling wall 4.
  • a pair of groove portions 40 facing each other are horizontally provided in each connecting portion between the ceiling wall central panel 12 and each ceiling wall side panel 13.
  • One groove portion 40 is slidably inserted at one end of the ladder rotation shaft 18, and the other groove portion 40 is slidably inserted at the other end of the ladder rotation shaft 18. That is, the ladder rotation shaft 18 is provided in each groove 40 and is slidable along each groove 40.
  • the rescue ladder 10 is detachably attached to the ladder rotation shaft 18.
  • Other configurations are the same as those in the first embodiment.
  • the ladder rotation shaft 18 is movable in the horizontal direction with respect to the car room 1, so that it can be adjusted to the position of the rescue outlet 6 when the passenger is rescued.
  • the position of the rescue ladder 10 can be adjusted. Therefore, even if the position of the rescue exit 6 is shifted due to restrictions such as the arrangement of equipment installed in the car room 1 (for example, control panels of air conditioners and door drive devices), the rescue ladder 10 By adjusting the position of the passenger, the rescue operation of the passenger can be performed efficiently.
  • the rescue ladder 10 is detachable from the ladder rotation shaft 18, after the passenger has escaped from the rescue exit 6 onto the car room 1, the rescue ladder 10 is removed from the rescue exit 6. It can be taken out from the car room 1 and used as a ladder for moving the rescue ladder 10 to the outside of the hoistway. Therefore, it is possible to flexibly respond to emergencies that do not require the building side to prepare a means of transportation that is more powerful.
  • the rescue ladder 10 has a structure that can be expanded and contracted, but it may have a foldable structure.
  • the rescue ladder 10 can be lowered to a position where passengers can climb in the cab 1 without extending the rescue ladder 10. If so, a rescue ladder with a fixed length may be used.

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Abstract

　エレベータのかご救出装置は、回動カバー、救出用梯子及び着脱装置を有している。回動カバーは、かご室の天井壁に設けられた救出口に対向する対向位置と、対向位置の下方に位置し、救出口をかご室内に開放する開放位置との間で回動可能になっている。救出用梯子は、回動カバーと天井壁との間に配置され、回動カバーと別体となっている。着脱装置は、救出用梯子を回動カバーに着脱するようになっている。救出用梯子は、着脱装置により回動カバーに取り付けられているときに、回動カバーとともに回動される。

Description

明 細 書
エレベータのかご救出装置
技術分野
[0001] この発明は、力ご室の天井壁に設けられた救出口から、力ご室内の乗客を救出す るためのエレベータのかご救出装置に関するものである。 背景技術
[0002] 従来、力ごの天井に設けられた照明カバーに足かけフックを取り付け、この照明力 バーをかごの天井から回転させてかご内へ下ろすことができるようにしたエレベータ の乗かごが提案されている。足かけフックは、照明カバーの一方の面に所定の間隔 で固定されている。かご内の乗客は、足かけフックを登ることにより、力ごの天井に設 けられた救出口から、力ご上へ脱出することができる (特許文献 1参照)。
[0003] また、従来、力ごの天井に設けられた救出口に折りたたみ式の梯子を収納する扉 体を設けたエレベータの救出装置も提案されている。折りたたみ式の梯子は、力ごの 上からの操作により、救出口からかご内へ垂下するようになっている（特許文献 2参照
) o
[0004] 特許文献 1 :実開平 7— 9876号公報
特許文献 2 :特開 2001— 171932号公報
発明の開示
発明が解決しょうとする課題
[0005] しかし、特許文献 1に示されたエレベータの乗かごでは、乗客が登るための足かけ フックが照明カバーに固定されているので、照明カバーの強度を大きくしなければな らず、かご内の意匠上の制約が大きくなつてしまう。
[0006] また、特許文献 2に示されたエレベータの救出装置では、折りたたみ式の梯子がか ごの上に設けられて 、るので、かご全体の上下方向にっ 、ての寸法が大きくなつて しまう。また、梯子を救出ロカもかご内へ下ろすための機構も複雑になり、コストが上 昇したり、乗客の救出作業に手間が力かったりしてしまう。
[0007] この発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、構造の複雑 化の防止を図ることができるとともに、力ご室内の意匠性低下の防止も図ることができ るエレベータのかご救出装置を得ることを目的とする。 課題を解決するための手段
[0008] この発明によるエレベータのかご救出装置は、力ご室の天井壁に設けられた救出 口の下方に配置され、救出口に対向する対向位置と、対向位置よりも下方に位置し 、救出口をかご室内に開放する開放位置との間で回動可能な回動力バー、回動カバ 一と別体とされ、回動力バーと天井壁との間に配置されているとともに、天井壁に回 動可能に支持された救出用梯子、及び救出用梯子を回動力バーに対して着脱する ための着脱装置を備え、救出用梯子は、着脱装置によって回動力バーに取り付けら れて 、るときに、回動力バーとともに回動されるようになって!/、る。
図面の簡単な説明
[0009] [図 1]この発明の実施の形態 1によるエレベータのかご救出装置を示す斜視図である
[図 2]図 1のエレベータの力ご救出装置が操作されているときの状態を示す斜視図で ある。
[図 3]図 1のエレベータのかご救出装置をかご室内から見たときの平面図である。
[図 4]図 3の IV-IV線に沿った断面図である。
[図 5]図 3の V-V線に沿った断面図である。
[図 6]図 5の中央照明カバーが開放位置にあるときのエレベータのかご救出装置を示 す断面図である。
[図 7]図 3の保持装置を示す拡大図である。
[図 8]図 7の VIII-VIII線に沿った断面図である。
[図 9]図 7の保持装置が中央照明カバーの保持を解除したときの状態を示す拡大図 である。
[図 10]図 9の X-X線に沿った断面図である。
[図 11]図 6の救出用梯子が中央照明カバーから取り外されて救出用梯子が伸ばされ たときのエレベータのかご救出装置を示す一部断面図である。
[図 12]図 11のエレベータのかご救出装置を示す斜視図である。 [図 13]この発明の実施の形態 2によるエレベータのかご救出装置を示す断面図であ る。
[図 14]図 13の救出用梯子を天井壁力も取り外したときの状態を示す断面図である。 発明を実施するための最良の形態
[0010] 以下、この発明の好適な実施の形態について図面を参照して説明する。
実施の形態 1.
図 1は、この発明の実施の形態 1によるエレベータのかご救出装置を示す斜視図で ある。また、図 2は、図 1のエレベータのかご救出装置が操作されているときの状態を 示す斜視図である。図において、昇降路には、力ご室 1を有する力ごが昇降可能に 設けられている。力ご室 1は、かご床（図示せず）と、かご床の上方に配置されたかご 天井 2と、かご床とかご天井 2との各縁部間に設けられた側壁 3とを有している。
[0011] カゝご天井 2は、天井壁 4と、天井壁 4の下面の周縁部に設けられた天井枠 5とを有し ている。天井壁 4には、非常時にかご室 1内からかご室 1外へ乗客を救出するための 救出口 6が設けられている。天井枠 5には、救出口 6の下方に配置された中央照明力 バー（回動力バー） 7と、中央照明カバー 7の両側に配置された一対の側部照明カバ 一 8とが取り付けられて!/、る。
[0012] 中央照明カバー 7は、救出口 6に対向する対向位置（図 1)と、対向位置よりも下方 に位置し、救出口 6を力ご室 1内へ開放する開放位置（図 2)との間で回動可能にな つている。各側部照明カバー 8は、天井壁 4に対向しており、天井枠 5に対して着脱 可能になっている。
[0013] 各側部照明カバー 8と天井壁 4との間には、かご室 1内を照らすための複数の照明 器具 9が配置されている。各照明器具 9は、天井壁 4に支持されている。各照明器具 9からの光は、中央照明カバー 7及び各側部照明カバー 8を通してかご室 1内に照射 される。
[0014] 中央照明カバー 7と天井壁 4との間には、中央照明カバー 7と別体の救出用梯子 1 0が配置されている。救出用梯子 10は、伸縮可能になっている。この例では、救出用 梯子 10は、複数の分割梯子が互いにスライド可能に組み合わされることにより構成さ れている。救出用梯子 10は、各分割梯子が互いにスライドされることにより伸縮され る。また、救出用梯子 10は、天井壁 4に回動可能に支持されている。
[0015] 救出用梯子 10の回動端部（自由端部）と中央照明カバー 7との間には、救出用梯 子 10を中央照明カバー 7に着脱するための着脱装置 11が設けられている（図 2)。救 出用梯子 10の回動端部が中央照明カバー 7に着脱装置 11によって取り付けられて いるときには、救出用梯子 10は、縮められたまま中央照明カバー 7とともに回動され るようになっている。
[0016] 図 3は、図 1のエレベータのかご救出装置をかご室内から見たときの平面図である。
また、図 4は、図 3の IV-IV線に沿った断面図である。図において、天井壁 4は、救出 口 6が設けられた天井壁中央パネル 12と、天井壁中央パネル 12の両側部にそれぞ れ連結された一対の天井壁側部パネル 13とを有している。天井壁中央パネル 12〖こ は、救出口 6を開閉するための天蓋 35が設けられている。中央照明カバー 7は天井 壁中央パネル 12の下方に配置され、各側部照明カバー 8は各天井壁側部パネル 1 3の下方に配置されている。また、各照明器具 9は、各天井壁側部パネル 13に設け られている。
[0017] 天井壁中央パネル 12の一端部の下方には、天井枠 5の内面力も突出する一対の 突出部 14間に水平に取り付けられた照明カバー用回動軸 15が配置されている。照 明カバー用回動軸 15には、中央照明カバー 7の一端部が回動可能に設けられてい る。これにより、中央照明カバー 7は、対向位置（図 1)と開放位置（図 2)との間を回動 される。
[0018] また、天井枠 5の内面及び中央照明カバー 7の他端部（回動端部）には、中央照明 カバー 7を対向位置に保持するための保持装置 16が設けられている。保持装置 16 は、中央照明カバー 7の他端部側を係止することにより、中央照明カバー 7を対向位 置に保持するようになっている。また、保持装置 16は、力ご室 1内からの操作により、 中央照明カバー 7の対向位置への保持を解除可能になっている。即ち、中央照明力 バー 7は、保持装置 16により対向位置に保持され、力ご室 1内からの保持装置 16の 操作により、対向位置での保持が解除され、対向位置力 開放位置へ回動される。
[0019] 天井壁中央パネル 12と各天井壁側部パネル 13との各連結部には、複数の取付金 具 17が固定されている。各取付金具 17は、照明カバー用回動軸 15に垂直な方向 へ間隔を置いて配置されている。各側部照明カバー 8は、各取付金具 17及び天井 枠 5により支持されている。
[0020] また、天井壁中央パネル 12と各天井壁側部パネル 13との各連結部間には、照明 カバー用回動軸 15に対して平行に配置された梯子用回動軸 18が取り付けられて ヽ る。梯子用回動軸 18には、救出用梯子 10の一端部が回動可能に設けられている。 これにより、救出用梯子 10及び中央照明カバー 7は、同一平面上を回動される。な お、救出用梯子 10は、救出用梯子 10を天井壁 4に垂直投影したとき、一部が救出 口 6に重なるように配置されて 、る。
[0021] 図 5は、図 3の V-V線に沿った断面図である。また、図 6は、図 5の中央照明カバー 7が開放位置にあるときのエレベータのかご救出装置を示す断面図である。図にお いて、救出用梯子 10の一端部には、梯子用回動軸 18に着脱可能に掛けられる一対 の回動フック 19が設けられている。救出用梯子 10は、各回動フック 19が梯子用回動 軸 18に掛けられた状態で、梯子用回動軸 18を中心に回動される。このようにして、 救出用梯子 10は、梯子用回動軸 18に対して着脱可能になって 、る。
[0022] 着脱装置 11は、中央照明カバー 7に設けられた取付軸 20を中心に回動可能な回 動部材 21と、回動部材 21及び救出用梯子 10の各回動端部を互いに繋ぐ繋ぎ体 22 とを有している。取付軸 20は、照明カバー用回動軸 15と平行に配置されている。
[0023] 回動部材 21は、互いにスライド可能な複数のスライド部材 23が組み合わされて構 成されている。これにより、回動部材 21は、伸縮可能になっている。中央照明カバー 7及び救出用梯子 10は互いに異なる回動軸 15, 18を中心にそれぞれ回動されるよ うになつているので、救出用梯子 10の他端部（回動端部）と取付軸 20との間の距離 は、中央照明カバー 7が対向位置にあるとき（図 5)と、中央照明カバー 7が開放位置 にあるとき（図 6)とで互いに異なる。回動部材 21は、中央照明カバー 7及び救出用 梯子 10が回動されるときに伸縮することにより、救出用梯子 10の回動端部と取付軸 20との間の距離の変化を吸収するようになって 、る。
[0024] 救出用梯子 10は、力ご室 1内での繋ぎ体 22の操作により、回動部材 21から取り外 し可能になっている。この例では、繋ぎ体 22はロープとされている。救出用梯子 10は 、力ご室 1内でロープを外すことにより、回動部材 21から取り外される。なお、繋ぎ体 22としては、ロープの他に、例えばワイヤやピン等が挙げられる。繋ぎ体 22をピンと した場合には、救出用梯子 10及び回動部材 21に共通のピンを差し込むことにより、 救出用梯子 10と回動部材 21とが互いに繋がれ、ピンを抜くことにより、救出用梯子 1 0が回動部材 21から取り外される。
[0025] 図 7は図 3の保持装置 16を示す拡大図であり、図 8は図 7の VIII-VIII線に沿った断 面図である。また、図 9は図 7の保持装置 16が中央照明カバー 7の保持を解除したと きの状態を示す拡大図であり、図 10は図 9の X-X線に沿った断面図である。図にお いて、保持装置 16は、中央照明カバー 7の回動端部に固定されたカバー固定体 24 と、カバー固定体 24を係止する係止位置（図 7及び図 8)とカバー固定体 24の係止を 解除する解除位置（図 9及び図 10)との間で変位可能な変位体 25と、天井枠 5に対 して固定され、係止位置と解除位置との間で変位体 25を案内する案内装置 26とを 有している。
[0026] 変位体 25は、変位体本体 27と、変位体本体 27から天井枠 5の内側へ突出するスト ッパ 28とを有している。変位体 25が係止位置にあるときには、ストッパ 28のみがカバ 一固定体 24に係止される。
[0027] カバー固定体 24には、変位体 25によるカバー固定体 24への係止を解除したとき に、ストッパ 28を通すための欠除部 29が設けられている。ストッパ 28は、変位体 25 の解除位置への変位により、欠除部 29の下方へ変位される。これにより、変位体 25 によるカバー固定体 24の係止は解除される。中央照明カバー 7の対向位置から開放 位置への回動は、欠除部 29内をストッパ 28が通されることにより可能となる。
[0028] 案内装置 26は、変位体本体 27を水平方向へスライドさせるレール 30と、レール 30 内に固定され、変位体本体 27を案内する複数のスタッド 31とを有している。変位体 本体 27には、各スタッド 31が通された複数の長穴 32が設けられている。変位体 25 は、各長穴 32が各スタッド 31に沿って変位されることにより、係止位置と解除位置と の間で変位される。
[0029] 案内装置 26には、変位体 25を係止位置へ付勢するばね (付勢体) 33が設けられ ている。また、天井枠 5と中央照明カバー 7との間の隙間 Qには、ばね 33による付勢 に逆らってストッパ 28を変位させるための板状の解除用工具 (例えば鋼尺等） 34が かご室 1内力も挿入されるようになっている。変位体 25は、ばね 33の付勢に逆らって 解除用工具 34でストツバ 28を押しながら変位させることにより、係止位置力も解除位 置へ変位される。
[0030] 図 11は、図 6の救出用梯子 10が中央照明カバー 7から取り外されて救出用梯子 1 0が伸ばされたときのエレベータのかご救出装置を示す一部断面図である。また、図 12は、図 11のエレベータのかご救出装置を示す斜視図である。図において、救出 用梯子 10は、開放位置にある中央照明カバー 7から取り外されているときに、縮めら れた状態から下方へ伸ばすことができるようになつている。救出用梯子 10は、力ご室 1内の乗客が救出用梯子 10に容易に登ることができる位置にまで伸ばされるようにな つている。
[0031] 次に、力ご室 1内の乗客を救出口 6から救出するときの手順について説明する。ま ず、例えば鋼尺等の解除用工具 34を天井枠 5と中央照明カバー 7との間の隙間 Qに 差し込んで、保持装置 16による中央照明カバー 7の係止を解除する。これにより、中 央照明カバー 7が自重で対向位置力 開放位置へ回動される。このとき、救出用梯 子 10も中央照明カバー 7とともに下方へ回動される。
[0032] この後、繋ぎ体 22であるロープを解き、救出用梯子 10を着脱装置 11から取り外す 。この後、救出用梯子 10を下方へ伸ばして、力ご室 1内の乗客が救出用梯子 10に 登ることができる状態にする。この後、天蓋 35をかご室 1内から回動させて救出口 6を 開ける。
[0033] このようなエレベータのかご救出装置では、中央照明カバー 7が対向位置から下方 の開放位置へ回動されるときに、救出用梯子 10が中央照明カバー 7とともに回動さ れるようになっているので、救出用梯子 10を救出口 6からかご室 1内へ下ろすための 構造の複雑ィ匕を防止することができる。また、力ご室 1内力もの操作のみで救出用梯 子 10をかご室 1内へ下ろす構造とすることができるので、乗客の救出作業の手間を 少なくすることができる。さらに、乗客が救出用梯子 10を登るときの負荷は、中央照 明カバー 7に与えられることはないので、中央照明カバー 7の強化をする必要がなく なる。従って、力ご室 1内の意匠性低下の防止も図ることができる。
[0034] また、救出用梯子 10は伸縮可能になっているので、未使用時に、救出用梯子 10を コンパクトにすることができ、使用時に、力ご室 1内の乗客が登りやすい位置まで救出 用梯子 10を伸ばすことができる。
[0035] また、照明器具 9からの光をかご室 1内へ通す中央照明カバー 7が回動可能になつ て 、るので、かご室 1内の明るさの低下を防止することができる。
[0036] 実施の形態 2.
図 13は、この発明の実施の形態 2によるエレベータのかご救出装置を示す断面図 である。また、図 14は、図 13の救出用梯子 10を天井壁 4から取り外したときの状態を 示す断面図である。図において、天井壁中央パネル 12と各天井壁側部パネル 13と の各連結部には、互いに対向する一対の溝部 40が水平に設けられている。一方の 溝部 40には梯子用回動軸 18の一端部力スライド可能に挿入され、他方の溝部 40に は梯子用回動軸 18の他端部がスライド可能に挿入されている。即ち、梯子用回動軸 18は、各溝部 40貫に設けられ、各溝部 40に沿ってスライド可能になっている。また、 救出用梯子 10は、梯子用回動軸 18に着脱可能に設けられている。他の構成は実施 の形態 1と同様である。
[0037] このようなエレベータのかご救出装置では、梯子用回動軸 18がかご室 1に対して水 平方向へ移動可能になっているので、乗客の救出時に、救出口 6の位置に合わせて 救出用梯子 10の位置を調整することができる。従って、例えばかご室 1上に設置され る機器 (例えば空調機やドア駆動装置の制御盤等)の配置等の制約により救出口 6 の位置がずれている場合であっても、救出用梯子 10の位置を調整することにより、乗 客の救出作業を効率良く行うことができる。
[0038] また、救出用梯子 10が梯子用回動軸 18に対して取り外し可能になっているので、 乗客が救出口 6からかご室 1上へ脱出した後、救出用梯子 10を救出口 6からかご室 1 上に取り出し、取り出した救出用梯子 10を昇降路の外部へ移動するための梯子とし て使用することができる。従って、力ご室 1上力もの移動手段を建物側で準備する必 要がなぐ緊急時に柔軟な対応が可能となる。
[0039] なお、各上記実施の形態では、救出用梯子 10は伸縮可能な構造になっているが、 折りたたみ式の構造になっていてもよい。また、救出用梯子 10を伸ばさなくても、力ご 室 1内の乗客が登ることができる位置まで救出用梯子 10を下ろすことができるのであ れば、長さが固定された救出用梯子であってもよい

Claims

請求の範囲
[1] 力ご室の天井壁に設けられた救出口の下方に配置され、上記救出口に対向する 対向位置と、上記対向位置よりも下方に位置し、上記救出口を上記力ご室内に開放 する開放位置との間で回動可能な回動力バー、
上記回動力バーと別体とされ、上記回動力バーと上記天井壁との間に配置されて いるとともに、上記天井壁に回動可能に支持された救出用梯子、及び
上記救出用梯子を上記回動力バーに対して着脱するための着脱装置
を備え、
上記救出用梯子は、上記着脱装置によって上記回動力バーに取り付けられている ときに、上記回動力バーとともに回動されるようになっていることを特徴とするエレべ一 タのかご救出装置。
[2] 上記救出用梯子の回動軸は、上記かご室に対して水平方向へ移動可能になって
V、ることを特徴とする請求項 1に記載のエレベータのかご救出装置。
[3] 上記救出用梯子は、上記天井壁に対して取り外し可能になっていることを特徴とす る請求項 1に記載のエレベータのかご救出装置。
[4] 上記救出用梯子は、伸縮可能になっていることを特徴とする請求項 1に記載のエレ ベータのかご救出装置。
[5] 上記回動力バーは、照明器具力もの光を上記力ご室内へ通す照明カバーであるこ とを特徴とする請求項 1に記載のエレベータの力ご救出装置。
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